Schlauch – Kühler zu HV-Batterie (RHD) (RWD) (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode 18302432 0.78 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 14.08.2023: Hinweis zur Notwendigkeit einer Vakuumbefüllung, wenn der Kühlmittelverlust höher als 1 Liter ist, hinzugefügt.
Ausbauen
- Öffnen Sie die RH Vordertür und das RH Vordertürfenster vollständig.
- Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab. Siehe Fahrzeug heben – Zweisäulenhebebühne.
- Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
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Entfernen Sie die Schraube, mit der der Frischluftansaugkanal an der Federbeindomstrebe befestigt ist.
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Lösen Sie den Frischluftansaugkanal von den 2 Bolzen an der Spritzwand, und entfernen Sie dann den Kanal aus dem Fahrzeug.
- Entfernen Sie die 12-V-/Niederspannungsbatterie aus dem Fahrzeug. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
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Lösen Sie die Steckverbinderverriegelung, und trennen Sie den Sensor für den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie.
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Lösen Sie den Clip, und trennen Sie den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie vom Supermanifold.
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Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter die Kühlmittelanschlüsse des Bordcomputers, um eventuell verschüttetes Kühlmittel aufzufangen.
- Lösen Sie die 2 Federclips, mit denen die Kühlmittelschläuche des Bordcomputers an den Kühlmittelanschlüssen des Bordcomputers verbunden sind, und trennen Sie die Schläuche.
- Verschließen Sie die Kühlmittelanschlüsse des Bordcomputers.
- Heben Sie das Fahrzeug vollständig an.
- Bauen Sie das vordere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
- Stellen Sie einen Auffangbehälter für das Kühlmittel vorne LH unter der HV-Batterie auf.
- Entfernen Sie die 4 Clips, mit denen die Kühlmittelschläuche an der Halterung des Klimakompressors befestigt sind.
- Lösen Sie die Clips, mit denen der Schlauch zwischen Wärmetauscher und HV-Batterie am Fahrzeug befestigt ist.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der Schlauch zwischen Wärmetauscher und HV-Batterie am Zulaufverteiler der HV-Batterie befestigt ist, trennen Sie den Schlauch, und verschließen Sie die Armaturen mit Außen- und Innengewinde.
- Entfernen Sie den Schlauch zwischen Wärmetauscher und HV-Batterie vom Fahrzeug.
Montieren
- Montieren Sie den Schlauch zwischen Wärmetauscher und HV-Batterie im Fahrzeug.
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Entfernen Sie die Schlauchstopfen, schließen Sie den Schlauch an, und montieren Sie den Clip, mit dem der Schlauch zwischen Wärmetauscher und HV-Batterie am Zulaufverteiler der HV-Batterie befestigt wird.
AnmerkungRuckeln Sie am Schlauch, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
Bei einem Kühlmittelverlust höher als 1 Liter ist eine Vakuumbefüllung erforderlich.
- Montieren Sie den Clip, mit dem der Schlauch zwischen Wärmetauscher und HV-Batterie am Fahrzeug befestigt wird.
- Montieren Sie die 4 Clips, mit denen die Kühlmittelschläuche an der Halterung des Klimakompressors befestigt werden.
- Entfernen Sie den Kühlmittelauffangbehälter aus dem Bereich unter dem Fahrzeug.
- Bauen Sie das vordere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
- Senken Sie das Fahrzeug ganz ab.
- Entfernen Sie die Stopfen von den Kühlmittelanschlüssen des Bordcomputers.
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Schließen Sie die Kühlmittelschläuche des Bordcomputers an den Kühlmittelanschlüssen des Bordcomputers an, und montieren Sie die Federclips.
AnmerkungRuckeln Sie am Schlauch, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
- Entfernen Sie das saugfähige Tuch unter den Kühlmittelanschlüssen des Bordcomputers.
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Schließen Sie den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie am Supermanifold an, und montieren Sie den Clip.
AnmerkungRuckeln Sie am Schlauch, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
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Schließen Sie den Steckverbinder des Sensors für den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie an, und lassen Sie die Steckverbinderverriegelung einrasten.
AnmerkungDer Kabelbaum mit dem violetten Klebeband wird am Kühlmittel-Temperatursensor angeschlossen, der dem Kühlmittel-Ausgleichsbehälter am nächsten liegt.
- Entfernen Sie die Kappe des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters, und füllen Sie den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung „Max“.
- Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
- Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop mit Toolbox 3.0.
- Klicken Sie in Toolbox auf die Registerkarte Actions/Autodiag, und suchen Sie nach „Purge“.
- Klicken Sie auf TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start und anschließend auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
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Prüfen Sie den Kühlmittelstand, und füllen Sie nach Bedarf nach. Bringen Sie dann die Kappe des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters an.
AnmerkungStellen Sie sicher, dass sich der Kühlmittelstand an der Markierung „Max“ befindet.
- Trennen Sie den Laptop vom Fahrzeug.
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Platzieren Sie den Frischluftansaugkanal an den 2 Stehbolzen an der Spritzwand.
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Setzen Sie die Schraube ein, mit der der Frischluftansaugkanal an der Federbeindomstrebe befestigt wird.
- Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
- Schließen Sie das RH Vordertürfenster, und schließen Sie die RH Vordertür.