21/12/2023 05:14:07

ABS-Bremskraftregler (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 33100102 2.10 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 05.12.2023: Routine für Bremssteifigkeit aktualisiert.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: ABS-Bremskraftregler (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Muttern zur Befestigung des ABS-Bremskraftreglers an der Halterung
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm, tief
  • 2-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Schrauben zur Befestigung des ABS-Bremskraftreglers am LH Rahmenträger
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 6-Zoll-Verlängerung
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
Wiederverwenden
Schraube zur Befestigung der Lenkgetriebe-Baugruppe an der Zwischenwellen-Baugruppe
18 Nm (13.3 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
 Wiederverwenden
Primärleitungsmutter des Hauptbremszylinders am ABS-Bremskraftregler
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Offener Ringschlüssel, 12 mm
  • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  • 6-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Sekundärleitungsmutter des Hauptbremszylinders am ABS-Bremskraftregler
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Offener Ringschlüssel, 12 mm
  • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  • 6-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Bremsleitungsmutter vorne LH am ABS-Bremskraftregler
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Offener Ringschlüssel, 12 mm
  • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
Wiederverwenden
Bremsleitungsmutter hinten RH am ABS-Bremskraftregler
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Offener Ringschlüssel, 12 mm
  • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
Wiederverwenden
Bremsleitungsmutter hinten LH am ABS-Bremskraftregler
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Offener Ringschlüssel, 12 mm
  • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
Wiederverwenden
Bremsleitungsmutter vorne RH am ABS-Bremskraftregler
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Offener Ringschlüssel, 12 mm
  • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
Wiederverwenden
Schrauben, mit denen die LH und die RH Seite der Stoßdämpferbrücke befestigt sind Siehe Bild im Verfahren zu richtigen Drehmomentdaten
  • Steckschlüssel, 15 mm, tief
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
Wiederverwenden

Ausbauen

  1. Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  2. Verriegeln Sie das Lenkrad mithilfe eines Lenkradhalters in Position.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Schützen Sie den Sitz vor Schäden.
  3. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  5. Entfernen Sie die 12-V-Zusatzbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die LH und die RH Seite der Stoßdämpferbrücke befestigt sind.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm, tief
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    Abbildung 1. Linke Seite dargestellt; rechts ähnlich
  7. Bewegen Sie die Stoßdämpferbrückenbaugruppe zur Seite, um den notwendigen Freiraum zum Entfernen der Batteriehalterung zu schaffen.
  8. Entfernen Sie alle Räder. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  9. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  10. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Lenkgetriebe-Baugruppe an der Zwischenwellen-Baugruppe befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
  11. Schieben Sie die elektrische Lenksäule nach oben, um sie von der Lenkgetriebe-Baugruppe zu entfernen.
  12. Senken Sie das Fahrzeug etwas ab.
  13. Trennen Sie den elektrischen Anschluss vom ABS-Bremskraftregler.
  14. Setzen Sie einen Ölauffangbehälter unter dem ABS-Bremskraftregler.
  15. Entfernen Sie die Mutter der Bremsleitung vorne RH vom ABS-Bremskraftregler.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  16. Entfernen Sie die Mutter der Bremsleitung hinten LH vom ABS-Bremskraftregler.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  17. Entfernen Sie die Mutter der Bremsleitung hinten RH vom ABS-Bremskraftregler.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  18. Entfernen Sie die Mutter der Bremsleitung vorne LH vom Bremskraftregler.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  19. Entfernen Sie die Sekundärleitungsmutter des Hauptzylinders vom ABS-Bremskraftregler.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  20. Entfernen Sie die Primärleitungsmutter des Hauptzylinders vom ABS-Bremskraftregler.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  21. Entfernen Sie die Bremsleitungen des Hauptzylinders vom Clip des 4-Rohr-Bündels.
  22. Entfernen Sie die Bremsleitung vorne RH vom Clip des Bremsleitungsbündels vorne rund um den Bereich des Rahmenträgers vorne LH.
  23. Bewegen Sie die Bremsleitungen vom ABS-Bremskraftregler weg.
  24. Lösen Sie die Bremsleitungen des Hauptzylinders vom Clip an der Rückseite der ABS-Bremskraftreglerhalterung.
  25. Entfernen Sie den Ölauffangbehälter unter dem Fahrzeug.
  26. Bocken Sie das Fahrzeug auf.
  27. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der ABS-Bremskraftregler am Rahmenträger befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  28. Lösen Sie die 2 Laschen, mit denen der ABS-Bremskraftregler an der Karosserie befestigt ist, schieben Sie den ABS-Bremskraftregler in Richtung der 12-V-Batterie, und entfernen Sie den ABS-Bremskraftregler aus dem Gehäuse.
  29. Lösen Sie die Muttern, mit denen der ABS-Bremskraftregler an der Halterung befestigt ist, und hebeln Sie dann den ABS-Bremskraftregler von der Halterung weg.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
    • 2-Zoll-Verlängerung

Montieren

  1. Montieren Sie den ABS-Bremskraftregler an der Halterung.
  2. Ziehen Sie die 2 Muttern fest, mit denen der ABS-Bremskraftregler an der Halterung befestigt ist.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
    • 2-Zoll-Verlängerung
  3. Platzieren Sie den ABS-Bremskraftregler zur Installation im Fahrzeug. Richten Sie die Halterung in der Karosserie aus, und bringen Sie die 2 Laschen an.
  4. Montieren Sie die Schrauben, mit denen der ABS-Bremskraftregler am Rahmenträger LH befestigt ist.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  5. Schieben Sie die elektrische Lenksäule nach unten, um sie in der Lenkgetriebe-Baugruppe zu montieren.
  6. Montieren Sie die Schraube, mit der die Lenkgetriebe-Baugruppe an der Zwischenwellen-Baugruppe befestigt wird.
    18 Nm (13.3 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
  7. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Senken Sie das Fahrzeug etwas ab.
  9. Positionieren Sie die Bremsleitungen des Hauptzylinders richtig, und montieren Sie dann den Clip, mit dem die Leitungen an der ABS-Bremskraftreglerhalterung befestigt werden.
  10. Montieren Sie die Bremsleitung vorne RH im Clip des Bremsleitungsbündels vorne rund um den Bereich des Rahmenträgers vorne LH.
  11. Montieren Sie die Bremsleitungen des Hauptzylinders am Clip des 4-Rohr-Bündels.
  12. Montieren Sie die Primärleitungsmutter des Hauptzylinders am ABS-Bremskraftregler.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  13. Montieren Sie die Sekundärleitungsmutter des Hauptzylinders am ABS-Bremskraftregler.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  14. Bringen Sie die Hauptzylinderleitungen in Einbaulage.
  15. Montieren Sie die Bremsleitungsmutter vorne LH am ABS-Bremskraftregler.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  16. Montieren Sie die Bremsleitungsmutter hinten RH am ABS-Bremskraftregler.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  17. Montieren Sie die Bremsleitungsmutter hinten LH am ABS-Bremskraftregler.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  18. Montieren Sie die Bremsleitungsmutter vorne RH am ABS-Bremskraftregler.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Offener Ringschlüssel, 12 mm
    • Hahnenfuß-Ringschlüssel, 12 mm
  19. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder am ABS-Bremskraftregler an.
  20. Bringen Sie die Stoßdämpferbrückenbaugruppe in Einbaulage.
  21. Montieren Sie die Schrauben, mit denen die LH Seite der Stoßdämpferbrücke befestigt wird.
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    Anmerkung
    Siehe Bild zu richtigen Drehmomentdaten.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm, tief
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  22. Montieren Sie die Schrauben, mit denen die RH Seite der Stoßdämpferbrücke befestigt wird.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Siehe Bild zu richtigen Drehmomentdaten.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm, tief
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  23. Montieren Sie die 12-V-Zusatzbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  24. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  25. Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  26. Entfernen Sie den Lenkradhalter.
  27. Stellen Sie die Fahrzeug-Firmware um. Siehe Neuinstallation der Software – Toolbox.
  28. Führen Sie das Entlüftungs-/Spülverfahren für die Bremsflüssigkeit durch. Siehe Bremsflüssigkeit entlüften/spülen.
  29. Mit Toolbox 3.
    1. Wählen Sie die Registerkarte Actions, und suchen Sie nach „Steifigkeit“.
    2. Wählen Sie die ODIN-Routine TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICESearch for routine in ToolboxIBST Stiffness Test - Service - BURNISHED/UNBURNISHEDChassis / Brakes - Brake Stiffness Test, und klicken Sie dann auf den Link der Routine.
    3. Wenn die Bremsbeläge oder Bremsscheiben ersetzt wurden, wählen Sie UNBURNISHED unter „Action_Type“. Wählen Sie in allen anderen Fällen BURNISHED.
    4. Klicken Sie auf RUN, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
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      Anmerkung
      Treten Sie während des Tests nicht auf das Bremspedal.