13/11/2024 11:23:29

Steuergerät – Karosseriesteuergerät – Vorne (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 17152912 0.96 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 24.11.2023: Scheibenwischerroutine zu Einbauschritten hinzugefügt.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Steuergerät – Karosseriesteuergerät – Vorne (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Schraube zur Befestigung des äußeren Kanals des HLK-Luftsammlers am Fahrzeug
4 Nm (2.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf (nur Montage)
Wiederverwenden
Schrauben (x2) zur Befestigung des Schutzes des vorderen Karosseriesteuergeräts am Fahrzeug
8.5 Nm (6.3 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf (nur Montage)
  • 4-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Schrauben (x2) zur Befestigung der Kabelführung am vorderen Karosseriesteuergerät
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Ringmaulschlüssel, 8 mm, 12-Punkt
  • Steckschlüssel, 8 mm
  • 1/4-Zoll-Standardratsche
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
  • 2-Zoll-Verlängerung
Ersetzen
Schrauben (x3) zur Befestigung des vorderen Karosseriesteuergeräts am Fahrzeug
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 1/4-Zoll-Standardratsche
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
  • 10-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Schraube zur Befestigung des Massebands des vorderen Karosseriesteuergeräts an der Karosserie
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
Ersetzen
Schraube zur Befestigung des Massebands am vorderen Karosseriesteuergerät
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm, tief
  • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
Wiederverwenden

Ausbauen

  1. Öffnen Sie die LH Vordertür und das LH Vordertürfenster.
  2. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  5. Entfernen Sie die 12-V-Zusatzbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Entfernen Sie die Schraube, mit der der äußere Kanal des HLK-Luftsammlers am Fahrzeug befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf (nur Montage)
  7. Hebeln Sie vorsichtig die 2 Clips und den Stift heraus, mit denen der äußere Kanal des HLK-Luftsammlers am Fahrzeug befestigt ist, und entfernen Sie ihn aus dem Fahrzeug.
  8. Lösen Sie den Clip, mit dem das 12-V-Pluskabel am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt ist.
  9. Lösen Sie die Steckverbinderverriegelung, und trennen Sie den Thermo-Unterkabelbaum vom vorderen Karosseriesteuergerät.
  10. Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Schutzvorrichtung des vorderen Karosseriesteuergeräts am Fahrzeug befestigt ist, und entfernen Sie diese aus dem Fahrzeug.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf (nur Montage)
    • 4-Zoll-Verlängerung
  11. Trennen Sie die verbleibenden 5 Steckverbinder von der Vorderseite des vorderen Karosseriesteuergeräts.
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    Anmerkung
    Falls vorhanden, lösen Sie die Steckverbinderverriegelungen, bevor Sie den Steckverbinder trennen.
  12. Entfernen und entsorgen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Kabelführung am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Ringmaulschlüssel, 8 mm, 12-Punkt
    • Steckschlüssel, 8 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
    • 2-Zoll-Verlängerung
  13. Kippen Sie die Kabelbaumführung leicht nach vorne und nach oben, um den gehärteten Clip vom vorderen Karosseriesteuergerät zu lösen.
  14. Entfernen Sie die 3 Schrauben, mit denen das vordere Karosseriesteuergerät am Fahrzeug befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
    • 10-Zoll-Verlängerung
  15. Entfernen Sie die Schraube, mit der das Masseband des vorderen Karosseriesteuergeräts an der Karosserie befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
  16. Bauen Sie das Karosseriesteuergerät aus dem Fahrzeug aus.
    Tipp: Drücken Sie die Kabelbaumsteckverbinder nach unten, um Platz zu schaffen, und hebeln Sie vorsichtig den unteren Teil des Steuergeräts aus den gehärteten Löchern der Karosserie. Schwenken Sie das Steuergerät nach vorne und nach oben, um es vom oberen gehärteten Teil zu lösen.
  17. Entfernen Sie die Schraube, mit der das Masseband am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt ist, und entfernen Sie dann das Masseband vom Steuergerät.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
    • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)

Montieren

  1. Montieren Sie das Masseband am vorderen Karosseriesteuergerät.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
    • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
  2. Bewegen Sie das vordere Karosseriesteuergerät in Position, und montieren Sie die 3 Schrauben, mit denen das Steuergerät am Fahrzeug befestigt wird.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Tipp: Schieben Sie das Steuergerät über den gehärteten Haken, und platzieren Sie ihn in den gehärteten Löchern der unteren Halterung.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
    • 10-Zoll-Verlängerung
  3. Montieren Sie die Schraube, mit der das Masseband am Fahrzeug befestigt wird.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
  4. Platzieren Sie die Kabelbaumführung am Fahrzeug, und montieren Sie dann die Schrauben, mit denen die Kabelbaumführung am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt wird.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Tipp: Kippen Sie die Kabelbaumführung nach oben und nach hinten, um den gehärteten Clip am vorderen Kabelbaum zu montieren.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Ringmaulschlüssel, 8 mm, 12-Punkt
    • Steckschlüssel, 8 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
    • 2-Zoll-Verlängerung
  5. Schließen Sie die 5 Kabelbaum-Steckverbinder am vorderen Karosseriesteuergerät an.
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    Anmerkung
    Falls vorhanden, rasten Sie nach dem Anschließen die Steckverbinderverriegelung ein.
  6. Platzieren Sie die Schutzvorrichtung des vorderen Steuergeräts am Steuergerät, und montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen die Schutzvorrichtung am Steuergerät befestigt wird.
    8.5 Nm (6.3 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf (nur Montage)
    • 4-Zoll-Verlängerung
  7. Schließen Sie den Thermo-Unterkabelbaum am vorderen Karosseriesteuergerät an, und rasten Sie die Steckverbinderverriegelung ein.
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    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass der elektrische Steckverbinder vollständig sitzt.
  8. Montieren Sie den Clip, mit dem das 12-V-Pluskabel am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt wird.
  9. Setzen Sie den Kanal des HLK-Luftsammlers am Fahrzeug an, und montieren Sie die Schraube und die Clips.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche, flexibler Kopf
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf (nur Montage)
  10. Montieren Sie die 12-V-Zusatzbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  11. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  12. Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop, auf dem Toolbox 3 installiert ist.
  13. Geben Sie in Toolbox VCFRONT REPLACEMENT in das Suchfeld ein, und wählen Sie die Routine aus.
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    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass „DASHBOARDS“ ausgewählt ist.
  14. Klicken Sie auf den Pfeil neben „Service Redeploy“, und klicken Sie auf Run.
  15. Aktualisieren Sie die Fahrzeug-Firmware. Siehe Software-Update.
  16. Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  17. Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  18. Bevor Sie fortfahren, stellen Sie sicher, dass die Firmwareversion 2021.36 oder höher lautet.
  19. Führen Sie die folgende Routine mit dem Service-Modus oder mit Toolbox durch (siehe 0005 – Service-Modus):
    1. TEST-SELF_VCFRONT_X_COOLANT-PUMPS-IDENTIFICATIONSearch for routine in ToolboxCoolant Pumps IdentificationThermal / Coolant System - Pump IdentificationThermal / Actions - Run Coolant Pumps Identification
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      Anmerkung
      Wählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist.
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      Anmerkung
      Stellen Sie sicher, dass „VCFRONT_a490_coolantPumpsNotIdentified“ gelöscht ist.
    2. TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCESearch for routine in ToolboxThermal System Performance TestThermal / Actions - Test Thermal Performancehv / Front Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Front Drive Unit Replacement - Thermal System Testhv / Rear Drive Unit Replacement - Thermal System Test
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      Anmerkung
      Wählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist.
    3. Klicken Sie auf PROC_WIPER_X_POST-REPLACEMENT-PROCEDURESSearch for routine in ToolboxWiper replacement procedureClosures / Windows - Wiper Module ReplacementLowVoltage / Wiper Post Replacement - Wiper Post Replacement Procedure und anschließend auf Run. Lassen Sie die Routine durchlaufen.
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      Anmerkung
      Wählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist.
  20. Stellen Sie die Scheinwerfer ein. Siehe Scheinwerfer – Einstellen – NA (Werkzeugmethode).