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Querlenker – Oben – Vorne – LH (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode 31014002 0.42 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 21.09.2023: Werkzeuginformationen zu FUCA-Werkzeug-Abstandhalter (1450399-E1-A) für spätere Teileversionen des FUCA (1288321-XX-X und 1288326-XX-X).
- 29.06.2023: Vollständiges Verfahrensvideo zur Übersicht nur als Ergänzung hinzugefügt.
- 13.04.2023: Schritte zum Ausbau des Einfüllstutzens und der Stoßdämpferabdeckungen entfernt.
- 1450399-00-A Werkzeug, FUCA Fahrzeughöhe, Model 3
- 1450399-E1-A FUCA-Werkzeug-Abstandhalter (Verwendung gemeinsam mit 1450399-00-A für spätere Versionen des FUCA Teilenummern 1288321-XX-X und 1288326-XX-X)
Ausbauen
- Überprüfen Sie das Fahrzeug auf ungewöhnlichen Reifenverschleiß. Dieser kann die Notwendigkeit einer Achsvermessung anzeigen. Notieren Sie alle Ergebnisse.
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Lösen Sie die LH Vorderradmuttern.
ACHTUNGVerwenden Sie einen Sechskant-Steckschlüssel. Verwenden Sie keinen Zwölfkant-Steckschlüssel oder Spezialsteckschlüssel.
- Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
- Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
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Heben Sie das Windlaufgitter an, und markieren Sie die Positionen der 4 Schrauben der Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH.
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Entfernen Sie die kleineren Schrauben, mit denen die Feder-Dämpfer-Baugruppe am Federbeindom befestigt ist.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 13 mm
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
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Entfernen Sie die größeren Schrauben, mit denen die Feder-Dämpfer-Baugruppe am Federbeindom befestigt ist.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 15 mm
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- Heben Sie das Fahrzeug auf eine bequeme Arbeitshöhe an.
- Entfernen Sie das linke Vorderrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
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Lösen Sie die 2 Clips, mit denen der Kabelbaum des Raddrehzahlsensors am Querlenker oben vorne LH befestigt ist, und bewegen Sie den Kabelbaum zur Seite.
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Wenn das Fahrzeug mit einem Fahrhöhensensor ausgestattet ist:
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Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der die Stabilisator-Koppelstange an der Feder-Dämpfer-Baugruppe vorne LH befestigt ist, und legen Sie die Koppelstange beiseite.
AnmerkungHalten Sie das Kugelgelenk fest, während Sie die Mutter lösen.Tipp: Falls erforderlich, verwenden Sie ein Hebeleisen, um die Endverbindung zu lösen.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Ringmaulschlüssel, 18 mm
- Torx-Steckschlüssel T40
- Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
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Entfernen Sie die Schraube und die Mutter, mit denen der obere Querlenker am Achsschenkel befestigt ist, und entsorgen Sie die Mutter.
AnmerkungDrücken Sie das Kugelgelenk des oberen Querlenkers nach unten, um das Lösen der Schraube zu unterstützen.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Ringmaulschlüssel, 15 mm
- Torx-Steckschlüssel T50
- Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
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Ziehen Sie die LH vordere Feder- und Stoßdämpferbaugruppe nach außen, damit die Aufnahme des Querlenkers oben vorne die Radhausverkleidung verlässt.
Tipp: Halten Sie die Aufnahme des Querlenkers oben vorne fest, und drücken Sie die Radhausverkleidung mit den Daumen an der Befestigung vorbei.
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Entfernen Sie die Schrauben, mit denen Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne befestigt ist.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 13 mm, tief
- Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
- Entfernen Sie den Querlenker oben vorne LH von der Aufnahme des Querlenkers oben vorne.
Montieren
- Platzieren Sie den Querlenker an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH, montieren Sie dann die 2 Schrauben zur Befestigung des Querlenkers an der Aufnahme, und ziehen Sie sie handfest an.
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Montieren Sie das FUCA-Fahrzeughöhenwerkzeug an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne an der hinteren äußeren Befestigungsbohrung.
AnmerkungVerwenden Sie für neuere FUCA-Teileversionen 1450399-E1-A (FUCA-Werkzeug-Abstandhalter) zusammen mit 1450399-00-A (Werkzeug, FUCA Fahrzeughöhe, Model 3).AnmerkungWenn ein aktualisiertes FUCA-Fahrzeughöhenwerkzeug für einen neueren Querlenkers oben vorne nicht verfügbar ist, verwenden Sie zwei Meterstäbe, um die Fahrzeughöhe einzustellen:
- Legen Sie einen Meterstab über die flache Oberfläche des Querlenkers oben vorne.
- Verwenden Sie einen zweiten Meterstab, um 60 mm zwischen der Gewindebohrung in der Aufnahme des Querlenkers oben vorne und dem ersten Meterstab abzumessen.
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Halten Sie den Querlenker oben vorne an die Platte des FUCA-Fahrzeughöhenwerkzeugs, und ziehen Sie die 2 Schrauben fest, mit denen der Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH befestigt wird.ACHTUNGUm beim Festziehen der Schrauben und gleichzeitigen Festhalten von Komponenten Verletzungen zu vermeiden, achten Sie besonders auf den Winkel und den Weg des verwendeten Werkzeugs.AnmerkungPrüfen Sie nach dem Festziehen die Messung erneut, und passen Sie sie bei Bedarf an.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 13 mm, tief
- Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
- Entfernen Sie das FUCA-Fahrzeughöhenwerkzeug von der Aufnahme des Querlenkers oben vorne.
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Bewegen Sie das LH Schraubenfedermodul und die Aufnahmebaugruppe des Querlenkers oben vorne in die Einbaulage, und stellen Sie dabei sicher, dass die Schraubenlöcher der Querlenkeraufnahme an den Schraubenlöchern in der Karosserie ausgerichtet sind.
- Senken Sie das Fahrzeug ab, sodass der Stoßdämpfer zugänglich ist. Wenn die Hebebühne in dieser Position nicht verriegelt werden kann, stellen Sie die Hebebühne auf die niedrigste verriegelbare Position, und verwenden Sie einen Tritthocker, um an den Stoßdämpfer zu gelangen.
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Montieren Sie die größeren Schrauben, mit denen die Feder-Dämpfer-Baugruppe am Federbeindom befestigt wird.AnmerkungOrdnen Sie die Schrauben anhand der beim Ausbau angebrachten Markierungen an.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 15 mm
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
- Tritthocker
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Montieren Sie die kleineren Schrauben, mit denen die Feder-Dämpfer-Baugruppe am Federbeindom befestigt wird.AnmerkungOrdnen Sie die Schrauben anhand der beim Ausbau angebrachten Markierungen an.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 13 mm
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
- Tritthocker
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Montieren Sie eine neue Mutter zur Befestigung der Stabilisator-Koppelstange an der LH vorderen Feder-Dämpfer-Baugruppe.AnmerkungHalten Sie das Kugelgelenk fest, während Sie die Mutter festziehen.Tipp: Falls erforderlich, verwenden Sie ein Hebeleisen, um das Positionieren der Endverbindung zu erleichtern.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Torx-Steckschlüssel T40
- Ringmaulschlüssel, 18 mm
- 6-Zoll-Verlängerung
- Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
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Montieren Sie die Schraube und eine neue Mutter, mit denen der obere Querlenker am Achsschenkel befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Ringmaulschlüssel, 15 mm
- Torx-Steckschlüssel T50
- Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
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Wenn das Fahrzeug mit einem Fahrhöhensensor ausgestattet ist:
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Montieren Sie die 2 Clips, mit denen der Kabelbaum des Raddrehzahlsensors am Querlenker oben vorne LH befestigt wird.
- Platzieren Sie das LH Vorderrad am Fahrzeug, und ziehen Sie die 5 Radmuttern, mit denen das Rad am Fahrzeug befestigt wird, per Hand fest.
- Senken Sie das Fahrzeug ab, bis die Reifen den Boden berühren. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
- Ziehen Sie die Muttern des LH Vorderrads fest. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
- Montieren Sie die Radkappe, sofern vorhanden. Siehe Kappe – Rad (Ausbauen und Ersetzen).
- Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
- Schließen Sie die Haube.
- Schlagen Sie in den Tabellen zur Anforderung der Achsvermessung nach, um zu bestimmen, ob eine EPAS-Ausrichtungsprüfung (EC) oder eine Achsvermessung (AC) erforderlich ist. Sofern durchgeführt, fügen Sie die Ausrichtungsprüfung/Achsvermessung als separate Aktivität hinzu. Siehe Einstellungsbedarf – Aufhängung.