03/06/2024 17:24:48
Hauptzylinder und Behälter (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode 33201012 1.32 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 07.12.2023: Routine für Bremssteifigkeit aktualisiert.
Warnung
Bei diesem Verfahren handelt es sich um einen ENTWURF, der jedoch bereits validiert wurde. Warn- und Sicherheitshinweise sind möglicherweise nicht vorhanden. Befolgen Sie die Sicherheitshinweise, und gehen Sie beim Arbeiten an oder in der Nähe von Hochspannungssystemen und -bauteilen äußerst vorsichtig vor. Übermitteln Sie Verbesserungsvorschläge und Feedback an ServiceDevelopment@teslamotors.com.
Ausbauen
- Öffnen Sie die LH Vordertür.
- Öffnen Sie das LH Vordertürfenster.
-
Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab.
AnmerkungStellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht geladen wird, bevor Sie es vom Boden anheben. Stellen Sie die Luftfederung auf „Aufbockmodus“, sofern vorhanden.
- Öffnen Sie die Haube.
-
Entfernen Sie die hintere Schürze.
Anmerkung14 Clips
-
Entfernen Sie die Zugangsklappe.
Anmerkung3 Clips, 1 Steckverbinder
-
Entfernen Sie die Befestigungsmittel, mit denen die Baugruppe des vorderen Kofferraums befestigt ist.
Anmerkung5 Schrauben, 10 mm, 5 Nm. Neuere Fahrzeuge sind möglicherweise mit 1 Druckclip ausgestattet, mit dem der vordere Kofferraum am Einfüllstutzen des Vorratsbehälters befestigt ist.
-
Entfernen Sie die Baugruppe des vorderen Kofferraums aus dem Fahrzeug.
Anmerkung6 Clips. Ersetzen Sie alle beschädigten oder fehlenden Clips.
- Entfernen Sie alle vier Räder. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
-
Senken Sie das Fahrzeug etwas ab, und setzen Sie die Hebebühne auf Sperren ab.
AnmerkungHeben Sie die Hebebühne von den Sperren ab, und halten Sie den Entriegelungshebel, damit die Sperren nicht eingreifen, während das Fahrzeug abgesenkt wird. Bringen Sie das Fahrzeug auf eine bequeme Arbeitshöhe.
-
Schalten Sie das Fahrzeug über das Mitteldisplay ab.
AnmerkungBerühren Sie „Fahrzeug > Sicherheit > Fahrzeugenergie > Ausschalten“.
-
Trennen Sie die Minusklemme der 12-V-Batterie und das Notfalltrennkabel.
Anmerkung1 Mutter, 10 mm, 6 Nm, 1 Steckverbinder. Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug in der Parkstellung befindet, die Klimaanlage ausgeschaltet ist und das Fahrzeug nicht lädt, bevor Sie die 12-V-Stromversorgung trennen. Die Minusklemme muss vor dem Notfalltrennkabel getrennt werden. Warten Sie 2 Minuten, bis sich alle Stromkreise vollständig entladen haben.
-
Entfernen Sie die Mutternabdeckung des LH Wischerarms.
Anmerkung1 Kappe
-
Entfernen Sie die Mutter, mit der der LH Wischerarm am Wischermodul befestigt ist.
Anmerkung1 Mutter, 15 mm, 25 Nm
-
Trennen Sie den Waschanlagenschlauch vom LH Wischerarm zur Y-Schlaucharmatur, und lösen Sie den Waschanlagenschlauchclip.
Anmerkung1 Clip, 1 Schlauch
-
Entfernen Sie die Baugruppe aus LH Wischerarm und Schlauch aus dem Fahrzeug.
-
Entfernen Sie die Mutternabdeckung des RH Wischerarms.
Anmerkung1 Kappe
-
Entfernen Sie die Mutter, mit der der RH Wischerarm am Wischermodul befestigt ist.
Anmerkung1 Mutter, 15 mm, 25 Nm
-
Trennen Sie den Waschanlagenschlauch vom RH Wischerarm zur Y-Schlaucharmatur, und lösen Sie den Waschanlagenschlauchclip.
Anmerkung1 Clip, 1 Schlauch
-
Entfernen Sie die Baugruppe aus RH Wischerarm und Schlauch aus dem Fahrzeug.
-
Trennen Sie den Waschanlagenschlauch von der Waschanlagenpumpe zur Y-Schlaucharmatur, und lösen Sie den Waschanlagenschlauchclip.
Anmerkung1 Clip, 1 Schlauch
-
Entfernen Sie die Halteclips des Windlaufgitters.
Anmerkung2 Druckclips
-
Lösen Sie die Clips des Windlaufs an der mittleren Halterung.
Anmerkung2 Halteclips
-
Entfernen Sie das Windlaufgitter aus dem Fahrzeug.
Anmerkung2 Clips. Lösen Sie die Ecken des Windlaufs, indem Sie ihn von der Karosserie weg ziehen und dann den Windlauf von der Windschutzscheibe abheben.
-
Trennen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter.
Anmerkung1 Steckverbinder. Schieben Sie die Verriegelungslasche vom Steckverbinder weg, um diesen vollständig zu lösen.
-
Legen Sie ein saugfähiges Material unter den Bereich des Bremskraftverstärkers und des Behälters.
-
Reinigen Sie den Bereich um den Bremsflüssigkeitsbehälter, und entfernen Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters.
-
Entfernen Sie die Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter.
-
Bringen Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters an.
-
Trennen Sie die vordere Bremsleitung vom Hauptzylinder.
Anmerkung1 Mutter, 12 mm, 16 Nm
-
Trennen Sie die hintere Bremsleitung vom Hauptzylinder.
Anmerkung1 Mutter, 12 mm, 16 Nm
-
Entfernen Sie die Muttern, mit denen der Bremshauptzylinder am Bremskraftverstärker befestigt ist.
Anmerkung2 Muttern, 13 mm, 20 Nm
-
Entfernen Sie den Bremshauptzylinder aus dem Fahrzeug.
AnmerkungStellen Sie sicher, dass der O-Ring mit dem Bremshauptzylinder entfernt wird.
Montieren
-
Montieren Sie den Bremshauptzylinder am Fahrzeug.
AnmerkungStellen Sie sicher, dass der Stab des iBoosters beim Einbau am Bremshauptzylinder ausgerichtet wird.
-
Montieren Sie die Muttern, mit denen der Bremshauptzylinder am Bremskraftverstärker befestigt wird.
Anmerkung2 Muttern, 13 mm, 20 Nm
-
Verbinden Sie die hintere Bremsleitung am Hauptzylinder.
Anmerkung1 Mutter, 12 mm, 16 Nm
-
Verbinden Sie die vordere Bremsleitung am Hauptzylinder.
Anmerkung1 Mutter, 12 mm, 16 Nm
-
Entfernen Sie das saugfähige Material unter dem Bereich des Bremskraftverstärkers und des Behälters.
-
Verbinden Sie den Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsbehälters.
Anmerkung1 Steckverbinder. Befestigen Sie die Verriegelungslasche, indem Sie sie nach dem Einbau in Richtung Steckverbinder schieben.
-
Montieren Sie die Windlaufgitterbaugruppe.
Anmerkung2 Clips. Drücken Sie die Ecken des Windlaufs in die Karosserie.
-
Montieren Sie die Clips des Windlaufs an der mittleren Halterung.
Anmerkung2 Halteclips
-
Montieren Sie die Halteclips des Windlaufgitters.
Anmerkung2 Clips
-
Verbinden Sie den Waschanlagenschlauch von der Waschanlagenpumpe zur Y-Schlaucharmatur, und montieren Sie den Waschanlagenschlauchclip.
Anmerkung1 Clip, 1 Schlauch
-
Montieren Sie die Baugruppe aus RH Wischerarm und Schlauch am Fahrzeug.
-
Montieren Sie die Mutter, mit der der RH Wischerarm am Wischermodul befestigt wird.
Anmerkung1 Mutter, 15 mm, 25 Nm. Stellen Sie sicher, dass die Wischerspitze zwischen den beiden Anzeigen an der Ecke der Windschutzscheibe ausgerichtet ist.
-
Montieren Sie die Mutternabdeckung des RH Wischerarms.
Anmerkung1 Kappe
-
Schließen Sie den Waschanlagenschlauch an der Verschraubung zwischen dem RH Wischerarm und dem Y-Rohr an, und montieren Sie die Waschanlagenschlauchclips.
Anmerkung1 Clip, 1 Schlauch
-
Montieren Sie die Baugruppe aus LH Wischerarm und Schlauch am Fahrzeug.
-
Montieren Sie die Mutter, mit der der LH Wischerarm am Wischermodul befestigt wird.
Anmerkung1 Mutter, 15 mm, 25 Nm. Stellen Sie sicher, dass die Wischerspitze zwischen den beiden Anzeigen an der Windschutzscheibe ausgerichtet ist.
-
Montieren Sie die Mutternabdeckung des LH Wischerarms.
Anmerkung1 Kappe
-
Verbinden Sie den Waschanlagenschlauch vom LH Wischerarm zur Y-Schlaucharmatur, und montieren Sie den Waschanlagenschlauchclip.
Anmerkung1 Clip, 1 Schlauch
-
Füllen Sie den Entlüftungsbehälter vollständig auf.
-
Reinigen Sie den Bereich um den Bremsflüssigkeitsbehälter, und entfernen Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters.
-
Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter auf.
AnmerkungFüllen Sie nach Bedarf Bremsflüssigkeit nach.
-
Bringen Sie den Entlüftungsadapter am Behälter an.
-
Stellen Sie den Bremsentlüftungsbehälter auf 30 psi ein.
AnmerkungVerbinden Sie die Stromversorgung mit dem Entlüfter, und schalten Sie ihn ein. Stellen Sie den Druck auf 30 psi. Bringen Sie den Bremsentlüftungsbehälter am Bremsentlüftungsadapter an.
- Stellen Sie über Toolbox 3.0 eine Verbindung zum Fahrzeug her.
- Wählen Sie „Actions/Autodiag“, und suchen Sie nach „bleed“.
-
Entfernen Sie die Entlüftungsventilkappen, und montieren Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche am äußeren Entlüftungsventil des LH vorderen Bremssattels, bevor Sie das ESP starten.
Anmerkung2 Kappen
-
Öffnen Sie das äußere Entlüftungsventil des LH vorderen Bremssattels. Klicken Sie auf die Play-Schaltfläche neben PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDSearch for routine in ToolboxFL and RR brake bleed procedureChassis / Brakes - Brake Bleed FL-RRChassis / Brakes - Brake Bleed FL-RR und anschließend auf „Run“, um das ESP zu starten. Schließen Sie dann das Entlüftungsventil, sobald die Pumpe anhält, und wiederholen Sie den Prozess für das innere Entlüftungsventil sowie anschließend erneut für das äußere Entlüftungsventil.
Anmerkung2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), Bremssättel Base und Plus
-
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Arbeitsschritt, bis aus dem Entlüftungsventil des LH vorderen Bremssattels klare Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt.
Anmerkung2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Bremssättel Base und Plus
-
Entfernen Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche, ziehen Sie die Entlüftungsventile des LH vorderen Bremssattels fest, und bringen Sie die Kappen an.
Anmerkung2 Kappen, 2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), Bremssättel Base und Plus
-
Entfernen Sie die Entlüftungsventilkappen, und montieren Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche am äußeren Entlüftungsventil des RH vorderen Bremssattels, bevor Sie das ESP starten.
Anmerkung2 Kappen
-
Öffnen Sie das äußere Entlüftungsventil des RH vorderen Bremssattels. Klicken Sie auf die Play-Schaltfläche neben PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDSearch for routine in ToolboxFR and RL brake bleed procedureChassis / Brakes - Brake Bleed FR-RLChassis / Brakes - Brake Bleed FR-RL und anschließend auf „Run“, um das ESP zu starten. Schließen Sie dann das Entlüftungsventil, sobald die Pumpe anhält, und wiederholen Sie den Prozess für das innere Entlüftungsventil sowie anschließend erneut für das äußere Entlüftungsventil.
Anmerkung2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), Bremssättel Base und Plus
-
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Arbeitsschritt, bis aus den Entlüftungsventilen des RH vorderen Bremssattels klare Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt.
Anmerkung2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Bremssättel Base und Plus
-
Entfernen Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche, ziehen Sie die Entlüftungsventile des RH vorderen Bremssattels fest, und bringen Sie die Kappen an.
Anmerkung2 Kappen, 2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), Bremssättel Base und Plus
-
Entfernen Sie die Entlüftungsventilkappe, und montieren Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche am Entlüftungsventil des RH hinteren Bremssattels, bevor Sie das ESP starten.
Anmerkung1 Kappe
-
Öffnen Sie das Entlüftungsventil des RH hinteren Bremssattels. Klicken Sie auf die Play-Schaltfläche neben PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDSearch for routine in ToolboxFL and RR brake bleed procedureChassis / Brakes - Brake Bleed FL-RRChassis / Brakes - Brake Bleed FL-RR und anschließend auf „Run“, um das ESP zu starten, und schließen Sie das Entlüftungsventil, sobald die Pumpe anhält.
Anmerkung1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm), Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
-
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Arbeitsschritt, bis aus dem Entlüftungsventil des RH hinteren Bremssattels klare Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt.
Anmerkung1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
-
Entfernen Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche, ziehen Sie das Entlüftungsventil des RH hinteren Bremssattels fest, und bringen Sie die Kappe an.
Anmerkung1 Kappe, 1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm), Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
-
Entfernen Sie die Entlüftungsventilkappe, und montieren Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche am Entlüftungsventil des LH hinteren Bremssattels, bevor Sie das ESP starten.
Anmerkung1 Kappe
-
Öffnen Sie das Entlüftungsventil des LH hinteren Bremssattels. Klicken Sie auf die Play-Schaltfläche neben PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDSearch for routine in ToolboxFR and RL brake bleed procedureChassis / Brakes - Brake Bleed FR-RLChassis / Brakes - Brake Bleed FR-RL und anschließend auf „Run“, um das ESP zu starten, und schließen Sie das Entlüftungsventil, sobald die Pumpe anhält.
Anmerkung1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm), Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
-
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Arbeitsschritt, bis aus dem Entlüftungsventil des LH hinteren Bremssattels klare Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt.
Anmerkung1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
-
Entfernen Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche, ziehen Sie das Entlüftungsventil des LH hinteren Bremssattels fest, und bringen Sie die Kappe an.
Anmerkung1 Kappe, 1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm), Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
-
Schalten Sie den Bremsentlüftungsbehälter aus, und trennen Sie den Bremsentlüftungsbehälter vom Bremsentlüftungsadapter.
-
Entfernen Sie den Entlüftungsadapter vom Behälter.
-
Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand.
AnmerkungFüllen Sie bei Bedarf nach.
-
Bringen Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters an.
-
Pumpen Sie einige Male mit dem Bremspedal, um sicherzustellen, dass sich das Bremspedal normal anfühlt.
-
Mit Toolbox 3.
- Entfernen Sie das HSD-Kabel vom Ethernet-Port, um Toolbox 3.0 vom Fahrzeug zu trennen.
-
Heben Sie das Fahrzeug etwas an, und senken Sie die Hebebühne auf Sperren ab.
AnmerkungBringen Sie das Fahrzeug auf eine bequeme Arbeitshöhe. Stellen Sie sicher, dass die Sperren auf beiden Seiten hörbar eingerastet sind, bevor Sie das Fahrzeug absenken. Andernfalls kann das Fahrzeug zur Seite kippen.
- Montieren Sie alle Räder. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
-
Montieren Sie die hintere Schürze.
Anmerkung14 Clips. Halten Sie die Rückwand des vorderen Kofferraums fest, damit sie sich nicht verbiegt, während Sie die vorderen Clips einrasten
- Schließen Sie die Haube.
-
Nehmen Sie das Fahrzeug von der Hebebühne.
AnmerkungSenken Sie die Hubarme vollständig ab, und entfernen Sie sie aus dem Bereich unter dem Fahrzeug. Nehmen Sie die Luftfederung aus dem „Aufbockmodus“, sofern vorhanden.
- Schließen Sie das LH Vordertürfenster.
- Schließen Sie die LH Vordertür.
-
Führen Sie eine Probefahrt durch.
AnmerkungJe aktuellem FRT (00040100) 0,3 Std. Wenn die Achseinstellung angepasst wurde, bestätigen Sie die Nachverfolgung. Wenn DAS-Komponenten eingestellt wurden, bestätigen Sie den Arbeitsschritt. Wenn die Bremsen gewartet wurden, führen Sie ein Einbremsverfahren durch.