03/06/2024 17:24:48

Hauptzylinder und Behälter (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 33201012 1.32 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

07.12.2023: Routine für Bremssteifigkeit aktualisiert.

Warnung

Bei diesem Verfahren handelt es sich um einen ENTWURF, der jedoch bereits validiert wurde. Warn- und Sicherheitshinweise sind möglicherweise nicht vorhanden. Befolgen Sie die Sicherheitshinweise, und gehen Sie beim Arbeiten an oder in der Nähe von Hochspannungssystemen und -bauteilen äußerst vorsichtig vor. Übermitteln Sie Verbesserungsvorschläge und Feedback an ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Ausbauen

Öffnen Sie die LH Vordertür.
Öffnen Sie das LH Vordertürfenster.
Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab.

Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht geladen wird, bevor Sie es vom Boden anheben. Stellen Sie die Luftfederung auf „Aufbockmodus“, sofern vorhanden.
Öffnen Sie die Haube.
Entfernen Sie die hintere Schürze.

Anmerkung
14 Clips
Entfernen Sie die Zugangsklappe.

Anmerkung
3 Clips, 1 Steckverbinder
Entfernen Sie die Befestigungsmittel, mit denen die Baugruppe des vorderen Kofferraums befestigt ist.

Anmerkung
5 Schrauben, 10 mm, 5 Nm. Neuere Fahrzeuge sind möglicherweise mit 1 Druckclip ausgestattet, mit dem der vordere Kofferraum am Einfüllstutzen des Vorratsbehälters befestigt ist.
Entfernen Sie die Baugruppe des vorderen Kofferraums aus dem Fahrzeug.

Anmerkung
6 Clips. Ersetzen Sie alle beschädigten oder fehlenden Clips.
Entfernen Sie alle vier Räder. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
Senken Sie das Fahrzeug etwas ab, und setzen Sie die Hebebühne auf Sperren ab.

Anmerkung
Heben Sie die Hebebühne von den Sperren ab, und halten Sie den Entriegelungshebel, damit die Sperren nicht eingreifen, während das Fahrzeug abgesenkt wird. Bringen Sie das Fahrzeug auf eine bequeme Arbeitshöhe.
Schalten Sie das Fahrzeug über das Mitteldisplay ab.

Anmerkung
Berühren Sie „Fahrzeug > Sicherheit > Fahrzeugenergie > Ausschalten“.
Trennen Sie die Minusklemme der 12-V-Batterie und das Notfalltrennkabel.

Anmerkung
1 Mutter, 10 mm, 6 Nm, 1 Steckverbinder. Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug in der Parkstellung befindet, die Klimaanlage ausgeschaltet ist und das Fahrzeug nicht lädt, bevor Sie die 12-V-Stromversorgung trennen. Die Minusklemme muss vor dem Notfalltrennkabel getrennt werden. Warten Sie 2 Minuten, bis sich alle Stromkreise vollständig entladen haben.
Entfernen Sie die Mutternabdeckung des LH Wischerarms.

Anmerkung
1 Kappe
Entfernen Sie die Mutter, mit der der LH Wischerarm am Wischermodul befestigt ist.

Anmerkung
1 Mutter, 15 mm, 25 Nm
Trennen Sie den Waschanlagenschlauch vom LH Wischerarm zur Y-Schlaucharmatur, und lösen Sie den Waschanlagenschlauchclip.

Anmerkung
1 Clip, 1 Schlauch
Entfernen Sie die Baugruppe aus LH Wischerarm und Schlauch aus dem Fahrzeug.
Entfernen Sie die Mutternabdeckung des RH Wischerarms.

Anmerkung
1 Kappe
Entfernen Sie die Mutter, mit der der RH Wischerarm am Wischermodul befestigt ist.

Anmerkung
1 Mutter, 15 mm, 25 Nm
Trennen Sie den Waschanlagenschlauch vom RH Wischerarm zur Y-Schlaucharmatur, und lösen Sie den Waschanlagenschlauchclip.

Anmerkung
1 Clip, 1 Schlauch
Entfernen Sie die Baugruppe aus RH Wischerarm und Schlauch aus dem Fahrzeug.
Trennen Sie den Waschanlagenschlauch von der Waschanlagenpumpe zur Y-Schlaucharmatur, und lösen Sie den Waschanlagenschlauchclip.

Anmerkung
1 Clip, 1 Schlauch
Entfernen Sie die Halteclips des Windlaufgitters.

Anmerkung
2 Druckclips
Lösen Sie die Clips des Windlaufs an der mittleren Halterung.

Anmerkung
2 Halteclips
Entfernen Sie das Windlaufgitter aus dem Fahrzeug.

Anmerkung
2 Clips. Lösen Sie die Ecken des Windlaufs, indem Sie ihn von der Karosserie weg ziehen und dann den Windlauf von der Windschutzscheibe abheben.
Trennen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter.

Anmerkung
1 Steckverbinder. Schieben Sie die Verriegelungslasche vom Steckverbinder weg, um diesen vollständig zu lösen.
Legen Sie ein saugfähiges Material unter den Bereich des Bremskraftverstärkers und des Behälters.
Reinigen Sie den Bereich um den Bremsflüssigkeitsbehälter, und entfernen Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters.
Entfernen Sie die Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter.
Bringen Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters an.
Trennen Sie die vordere Bremsleitung vom Hauptzylinder.

Anmerkung
1 Mutter, 12 mm, 16 Nm
Trennen Sie die hintere Bremsleitung vom Hauptzylinder.

Anmerkung
1 Mutter, 12 mm, 16 Nm
Entfernen Sie die Muttern, mit denen der Bremshauptzylinder am Bremskraftverstärker befestigt ist.

Anmerkung
2 Muttern, 13 mm, 20 Nm
Entfernen Sie den Bremshauptzylinder aus dem Fahrzeug.

Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass der O-Ring mit dem Bremshauptzylinder entfernt wird.

Montieren

Montieren Sie den Bremshauptzylinder am Fahrzeug.

Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass der Stab des iBoosters beim Einbau am Bremshauptzylinder ausgerichtet wird.
Montieren Sie die Muttern, mit denen der Bremshauptzylinder am Bremskraftverstärker befestigt wird.

Anmerkung
2 Muttern, 13 mm, 20 Nm
Verbinden Sie die hintere Bremsleitung am Hauptzylinder.

Anmerkung
1 Mutter, 12 mm, 16 Nm
Verbinden Sie die vordere Bremsleitung am Hauptzylinder.

Anmerkung
1 Mutter, 12 mm, 16 Nm
Entfernen Sie das saugfähige Material unter dem Bereich des Bremskraftverstärkers und des Behälters.
Verbinden Sie den Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsbehälters.

Anmerkung
1 Steckverbinder. Befestigen Sie die Verriegelungslasche, indem Sie sie nach dem Einbau in Richtung Steckverbinder schieben.
Montieren Sie die Windlaufgitterbaugruppe.

Anmerkung
2 Clips. Drücken Sie die Ecken des Windlaufs in die Karosserie.
Montieren Sie die Clips des Windlaufs an der mittleren Halterung.

Anmerkung
2 Halteclips
Montieren Sie die Halteclips des Windlaufgitters.

Anmerkung
2 Clips
Verbinden Sie den Waschanlagenschlauch von der Waschanlagenpumpe zur Y-Schlaucharmatur, und montieren Sie den Waschanlagenschlauchclip.

Anmerkung
1 Clip, 1 Schlauch
Montieren Sie die Baugruppe aus RH Wischerarm und Schlauch am Fahrzeug.
Montieren Sie die Mutter, mit der der RH Wischerarm am Wischermodul befestigt wird.

Anmerkung
1 Mutter, 15 mm, 25 Nm. Stellen Sie sicher, dass die Wischerspitze zwischen den beiden Anzeigen an der Ecke der Windschutzscheibe ausgerichtet ist.
Montieren Sie die Mutternabdeckung des RH Wischerarms.

Anmerkung
1 Kappe
Schließen Sie den Waschanlagenschlauch an der Verschraubung zwischen dem RH Wischerarm und dem Y-Rohr an, und montieren Sie die Waschanlagenschlauchclips.

Anmerkung
1 Clip, 1 Schlauch
Montieren Sie die Baugruppe aus LH Wischerarm und Schlauch am Fahrzeug.
Montieren Sie die Mutter, mit der der LH Wischerarm am Wischermodul befestigt wird.

Anmerkung
1 Mutter, 15 mm, 25 Nm. Stellen Sie sicher, dass die Wischerspitze zwischen den beiden Anzeigen an der Windschutzscheibe ausgerichtet ist.
Montieren Sie die Mutternabdeckung des LH Wischerarms.

Anmerkung
1 Kappe
Verbinden Sie den Waschanlagenschlauch vom LH Wischerarm zur Y-Schlaucharmatur, und montieren Sie den Waschanlagenschlauchclip.

Anmerkung
1 Clip, 1 Schlauch
Füllen Sie den Entlüftungsbehälter vollständig auf.
Reinigen Sie den Bereich um den Bremsflüssigkeitsbehälter, und entfernen Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters.
Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter auf.

Anmerkung
Füllen Sie nach Bedarf Bremsflüssigkeit nach.
Bringen Sie den Entlüftungsadapter am Behälter an.
Stellen Sie den Bremsentlüftungsbehälter auf 30 psi ein.

Anmerkung
Verbinden Sie die Stromversorgung mit dem Entlüfter, und schalten Sie ihn ein. Stellen Sie den Druck auf 30 psi. Bringen Sie den Bremsentlüftungsbehälter am Bremsentlüftungsadapter an.
Stellen Sie über Toolbox 3.0 eine Verbindung zum Fahrzeug her.
Wählen Sie „Actions/Autodiag“, und suchen Sie nach „bleed“.
Entfernen Sie die Entlüftungsventilkappen, und montieren Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche am äußeren Entlüftungsventil des LH vorderen Bremssattels, bevor Sie das ESP starten.

Anmerkung
2 Kappen
Öffnen Sie das äußere Entlüftungsventil des LH vorderen Bremssattels. Klicken Sie auf die Play-Schaltfläche neben PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEED und anschließend auf „Run“, um das ESP zu starten. Schließen Sie dann das Entlüftungsventil, sobald die Pumpe anhält, und wiederholen Sie den Prozess für das innere Entlüftungsventil sowie anschließend erneut für das äußere Entlüftungsventil.

Anmerkung
2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), Bremssättel Base und Plus
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Arbeitsschritt, bis aus dem Entlüftungsventil des LH vorderen Bremssattels klare Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt.

Anmerkung
2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Bremssättel Base und Plus
Entfernen Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche, ziehen Sie die Entlüftungsventile des LH vorderen Bremssattels fest, und bringen Sie die Kappen an.

Anmerkung
2 Kappen, 2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), Bremssättel Base und Plus
Entfernen Sie die Entlüftungsventilkappen, und montieren Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche am äußeren Entlüftungsventil des RH vorderen Bremssattels, bevor Sie das ESP starten.

Anmerkung
2 Kappen
Öffnen Sie das äußere Entlüftungsventil des RH vorderen Bremssattels. Klicken Sie auf die Play-Schaltfläche neben PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEED und anschließend auf „Run“, um das ESP zu starten. Schließen Sie dann das Entlüftungsventil, sobald die Pumpe anhält, und wiederholen Sie den Prozess für das innere Entlüftungsventil sowie anschließend erneut für das äußere Entlüftungsventil.

Anmerkung
2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), Bremssättel Base und Plus
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Arbeitsschritt, bis aus den Entlüftungsventilen des RH vorderen Bremssattels klare Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt.

Anmerkung
2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Bremssättel Base und Plus
Entfernen Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche, ziehen Sie die Entlüftungsventile des RH vorderen Bremssattels fest, und bringen Sie die Kappen an.

Anmerkung
2 Kappen, 2 Entlüftungsventile, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm), Bremssättel Base und Plus
Entfernen Sie die Entlüftungsventilkappe, und montieren Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche am Entlüftungsventil des RH hinteren Bremssattels, bevor Sie das ESP starten.

Anmerkung
1 Kappe
Öffnen Sie das Entlüftungsventil des RH hinteren Bremssattels. Klicken Sie auf die Play-Schaltfläche neben PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEED und anschließend auf „Run“, um das ESP zu starten, und schließen Sie das Entlüftungsventil, sobald die Pumpe anhält.

Anmerkung
1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm), Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Arbeitsschritt, bis aus dem Entlüftungsventil des RH hinteren Bremssattels klare Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt.

Anmerkung
1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
Entfernen Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche, ziehen Sie das Entlüftungsventil des RH hinteren Bremssattels fest, und bringen Sie die Kappe an.

Anmerkung
1 Kappe, 1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm), Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
Entfernen Sie die Entlüftungsventilkappe, und montieren Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche am Entlüftungsventil des LH hinteren Bremssattels, bevor Sie das ESP starten.

Anmerkung
1 Kappe
Öffnen Sie das Entlüftungsventil des LH hinteren Bremssattels. Klicken Sie auf die Play-Schaltfläche neben PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEED und anschließend auf „Run“, um das ESP zu starten, und schließen Sie das Entlüftungsventil, sobald die Pumpe anhält.

Anmerkung
1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm), Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Arbeitsschritt, bis aus dem Entlüftungsventil des LH hinteren Bremssattels klare Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt.

Anmerkung
1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
Entfernen Sie die Flüssigkeits-Auffangflasche, ziehen Sie das Entlüftungsventil des LH hinteren Bremssattels fest, und bringen Sie die Kappe an.

Anmerkung
1 Kappe, 1 Entlüftungsventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm), Bremssattel Base, 14 Nm (+/- 2 Nm), Bremssattel Plus
Schalten Sie den Bremsentlüftungsbehälter aus, und trennen Sie den Bremsentlüftungsbehälter vom Bremsentlüftungsadapter.
Entfernen Sie den Entlüftungsadapter vom Behälter.
Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand.

Anmerkung
Füllen Sie bei Bedarf nach.
Bringen Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters an.
Pumpen Sie einige Male mit dem Bremspedal, um sicherzustellen, dass sich das Bremspedal normal anfühlt.
Mit Toolbox 3.
1. Wählen Sie die Registerkarte Actions, und suchen Sie nach „Steifigkeit“.
2. Wählen Sie die ODIN-Routine TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICE, und klicken Sie dann auf den Link der Routine.
3. Wenn die Bremsbeläge oder Bremsscheiben ersetzt wurden, wählen Sie UNBURNISHED unter „Action_Type“. Wählen Sie in allen anderen Fällen BURNISHED.
4. Klicken Sie auf RUN, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  
  Anmerkung
  Treten Sie während des Tests nicht auf das Bremspedal.
Entfernen Sie das HSD-Kabel vom Ethernet-Port, um Toolbox 3.0 vom Fahrzeug zu trennen.
Heben Sie das Fahrzeug etwas an, und senken Sie die Hebebühne auf Sperren ab.

Anmerkung
Bringen Sie das Fahrzeug auf eine bequeme Arbeitshöhe. Stellen Sie sicher, dass die Sperren auf beiden Seiten hörbar eingerastet sind, bevor Sie das Fahrzeug absenken. Andernfalls kann das Fahrzeug zur Seite kippen.
Montieren Sie alle Räder. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
Montieren Sie die hintere Schürze.

Anmerkung
14 Clips. Halten Sie die Rückwand des vorderen Kofferraums fest, damit sie sich nicht verbiegt, während Sie die vorderen Clips einrasten
Schließen Sie die Haube.
Nehmen Sie das Fahrzeug von der Hebebühne.

Anmerkung
Senken Sie die Hubarme vollständig ab, und entfernen Sie sie aus dem Bereich unter dem Fahrzeug. Nehmen Sie die Luftfederung aus dem „Aufbockmodus“, sofern vorhanden.
Schließen Sie das LH Vordertürfenster.
Schließen Sie die LH Vordertür.
Führen Sie eine Probefahrt durch.

Anmerkung
Je aktuellem FRT (00040100) 0,3 Std. Wenn die Achseinstellung angepasst wurde, bestätigen Sie die Nachverfolgung. Wenn DAS-Komponenten eingestellt wurden, bestätigen Sie den Arbeitsschritt. Wenn die Bremsen gewartet wurden, führen Sie ein Einbremsverfahren durch.