09/09/2024 21:16:07

Stabilisator – Hinten (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 31033102 0.54 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

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Warnung
Die Videos, die in diesem Verfahren enthalten sind, sind nur als Überblick für ergänzende Zwecke gedacht. Befolgen Sie alle in der Anleitung aufgeführten Schritte, um Schäden an Bauteilen und/oder Verletzungen zu vermeiden.
  • 25.05.2023: Vollständiges Verfahrensvideo zur Übersicht nur als Ergänzung hinzugefügt.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Drehmomentdaten: Stabilisator – Hinten (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Muttern zur Befestigung des Stabilisators an den Endverbindungen
55 Nm (40.6 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 15 mm
  • 5-mm-Innensechskant
Ersetzen
Schrauben zur Befestigung des hinteren Stabilisators am hinteren Hilfsrahmen
30 Nm (22.1 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 11 mm
  • 6-Zoll-Verlängerung
Ersetzen

Ausbauen

  1. Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  2. Bauen Sie das mittlere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Mitte (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen und entsorgen Sie die Muttern, mit denen der Stabilisator an den Endverbindungen befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • 5-mm-Innensechskant
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    Anmerkung
    Lockern Sie die Mutter zunächst nur, und entfernen Sie sie dann, indem Sie das Kugelgelenk mit einem Innensechskantschlüssel gegenhalten.
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    Anmerkung
    Möglicherweise müssen Sie den hinteren Stabilisator nach oben/unten bewegen, um den richtigen Winkel zum Entfernen der Endverbindungen herzustellen.
  4. Stützen Sie die Mitte des hinteren Stabilisators mit einer Stütze ab.
  5. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen der hintere Stabilisator am hinteren Hilfsrahmen befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 11 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  6. Senken Sie die Stütze ab, und entfernen Sie dann den hinteren Stabilisator aus dem Fahrzeug.

Montieren

  1. Bringen Sie den hinteren Stabilisator in die richtige Position für den Einbau im Fahrzeug, und heben Sie dann die Stütze an, um den hinteren Stabilisator abzustützen.
  2. Montieren Sie neue Schrauben, mit denen der hintere Stabilisator am hinteren Hilfsrahmen befestigt wird.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 11 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  3. Richten Sie die LH Endverbindung am hinteren Stabilisator aus.
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    Anmerkung
    Bewegen Sie Sie den hinteren Stabilisator nach oben/unten, um den richtigen Winkel zum Einbau der Endverbindung herzustellen.
  4. Ziehen Sie die neue Mutter, mit der die LH Endverbindung am hinteren Stabilisator befestigt wird, handfest an.
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    Anmerkung
    Halten Sie das Kugelgelenk mit einem Innensechskantschlüssel gegen.
  5. Ziehen Sie die Mutter fest, mit der die LH Endverbindung am hinteren Stabilisator befestigt ist. Markieren Sie die Mutter mit einem Lackstift.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • 5-mm-Innensechskant
  6. Richten Sie die RH Endverbindung am hinteren Stabilisator aus.
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    Anmerkung
    Bewegen Sie Sie den hinteren Stabilisator nach oben/unten, um den richtigen Winkel zum Einbau der Endverbindung herzustellen.
  7. Ziehen Sie die neue Mutter, mit der die RH Endverbindung am hinteren Stabilisator befestigt wird, handfest an.
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    Anmerkung
    Halten Sie das Kugelgelenk mit einem Innensechskantschlüssel gegen.
  8. Ziehen Sie die Mutter fest, mit der die RH Endverbindung am hinteren Stabilisator befestigt ist. Markieren Sie die Mutter mit einem Lackstift.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • 5-mm-Innensechskant
  9. Entfernen Sie die Stütze unter dem Fahrzeug.
  10. Bauen Sie das mittlere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Mitte (Ausbauen und Ersetzen).
  11. Nehmen Sie das Fahrzeug von der Hebebühne.
  12. Schlagen Sie in den Tabellen zur Anforderung der Achsvermessung nach, um zu bestimmen, ob eine EPAS-Ausrichtungsprüfung (EC) oder eine Achsvermessung (AC) erforderlich ist. Sofern durchgeführt, fügen Sie die Ausrichtungsprüfung/Achsvermessung als separate Aktivität hinzu. Siehe Einstellungsbedarf – Aufhängung.