14/08/2024 06:25:02

Abdeckung – HV-Gehäuse (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 16101002 1.08 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 29.07.2024: Informationen zur Montage eines Recycling-Warnschilds mit CE-Kennzeichnung und Herstellerinformationen hinzugefügt, wenn dies auf der Abdeckung des HV-Gehäuses, die ersetzt wird, vorhanden war.
  • 04.04.2024: Informationen zur Montage und zum Entfernen der Isolatoren am HV-Gehäusedeckelsatz hinzugefügt.
  • 08.11.2023: Schritte für HV-Isolierhandschuhe hinzugefügt/aktualisiert.
  • 09.06.2023: Stiftfarben korrigiert.
  • 22.05.2023: Warnhinweis für korrekten Anschluss des positiven DC-Kabels hinzugefügt.
  • 1127845-00-A Bgr., Service-Abdeckung, HV-Gehäuse, Model 3
  • 1059330-00-B Steckschl., 1/4"-Antr., 5-Punkt-Torx Plus außen
  • 1076971-02-A Drehmomentschlüssel + Winkel, 1/4 Zoll
  • 1108272-00-B Kappe, Logik-Steckverb., Wechselrichter, 3DU
Zusätzliches Teil, das möglicherweise für diesen Vorgang benötigt wird (nur für Europa):
  • 1108781-BB-F: WARNSCHILD – RECYCLING – EU
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Warnung
Legen Sie vor allen Arbeiten an hochspannungsführenden Anlagen jeglichen Körperschmuck ab (Uhr, Armbänder, Ringe, Halsketten, Ohrringe, Plaketten, Piercings usw.), und leeren Sie Ihre Taschen (Schlüssel, Münzen, Stifte, Werkzeug, Befestigungsmittel usw.).
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Warnung
Wenn für das Verfahren ein Augenschutz vorgeschrieben ist, befestigen Sie den Augenschutz sicher am Kopf, sodass er sich nicht lösen kann.
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Warnung

Nur Techniker, die im Umgang mit Hochspannung geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse (falls zutreffend) absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Abdeckung – HV-Gehäuse (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Mutter zur Befestigung des 12-V-Plus-Ausgangskabels an der GS-Wandler-Kabeldurchführung
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
  • 3-Zoll-Verlängerung
  • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
Ersetzen
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Anmerkung
Markieren Sie das Befestigungsmittel nach dem Festziehen mit einem Farbstift.
Schraube zur Befestigung des HV-Gehäusedeckels am HV-Steuergerät
5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg
  • Außen-Torx E10
  • 4-Zoll-Verlängerung
  • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
  • Drehmomentschlüssel mit Winkelmessung
Ersetzen
Schraube zur Befestigung des HV-Gehäusedeckels an der HV-Batterie
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Außen-Torx E10, 5-Lobe
  • 4-Zoll-Verlängerung
  • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
Wiederverwenden
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ACHTUNG
Verwenden Sie einen Außen-Torx-Steckschlüsseleinsatz E10 mit 5-Stern, der nicht magnetisiert ist. Steckschlüsseleinsätze mit Magneten greifen nicht vollständig und können zur Beschädigung des Schraubenkopfs führen.
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Anmerkung
Ziehen Sie diese Befestigungsmittel in der im Einbauschritt angegebenen Reihenfolge fest.
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Anmerkung
Diese Schrauben werden am HV-Gehäusedeckel befestigt.

Ausbauen

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Warnung
Bei Arbeiten an der Abdeckung des HV-Gehäuses und an Komponenten im oder um das HV-Gehäuse herum kann es zu einem Kontakt mit Graten an der Innenkante des einteiligen hinteren Gussteils des Fahrzeugs kommen. Diese scharfen Vorsprünge stellen eine Schnittgefahr dar, und es sollte geeignete PSA getragen werden, wenn die Möglichkeit eines Kontakts mit ungeschützten Graten besteht. Falls Sie nicht bereits Lederhandschuhe tragen, ziehen Sie mindestens schnittfeste Handschuhe an, wenn Grate vorliegen.
  1. Entfernen Sie die RH Sitzlehne der 2. Sitzreihe. Siehe Rückenlehne – 2. Sitzreihe – RH (Ausbauen und Ersetzen).
  2. Entfernen Sie die linke Sitzlehne der 2. Sitzreihe. Siehe Rückenlehne – 2. Sitzreihe – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  4. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
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    Anmerkung
    Das Plus-Schütz und das Minus-Schütz der HV-Batterie öffnen hörbar.
  5. Montieren Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders am Anschluss des HV-Steuergeräts, damit ein versehentliches Anschließen verhindert wird und der Anschluss geschützt ist.
  6. Führen Sie das HV-Abschaltverfahren aus. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.
  7. Wenn Sie die Überhandschuhe aus Leder ausgezogen haben, prüfen Sie die innere Kante des einteiligen hinteren Gussteils auf Grate. Wenn Grate vorhanden sind, ziehen Sie schnittfeste Handschuhe and.
  8. Lösen Sie die Abdeckung des 12-V-Pluskabels an der Kabeldurchführung des GS-Wandlers.
  9. Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der das 12-V-Pluskabel an der Kabeldurchführung des GS-Wandlers befestigt ist, und entfernen Sie das Kabel aus der Kabeldurchführung.
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    Anmerkung
    Prüfen Sie den Zustand der Gummimanschette am Ende des Kabels, und ersetzen Sie die Manschette, falls sie geschmolzen oder beschädigt ist.
  10. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen das HV-Steuergerät innen am HV-Gehäuse befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx E10
    • 4-Zoll-Verlängerung
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
    • Drehmomentschlüssel mit Winkelmessung
    Abbildung 1. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben
    Abbildung 2. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben
  11. Ziehen Sie Hochspannungs-Isolierhandschuhe und Überhandschuhe aus Leder an.
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    Warnung
    Tragen Sie weiterhin die Handschuhe, bis Sie dazu aufgefordert werden, sie auszuziehen.
  12. Lösen Sie die Schrauben, mit denen der HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie befestigt ist.
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    ACHTUNG
    Verwenden Sie einen Außen-Torx-Steckschlüsseleinsatz E10 mit 5-Stern, der nicht magnetisiert ist. Steckschlüsseleinsätze mit Magneten greifen nicht vollständig und können zur Beschädigung des Schraubenkopfs führen.
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    Anmerkung
    Die Schrauben sind am HV-Gehäusedeckel befestigt.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx E10, 5-Lobe
    • 4-Zoll-Verlängerung
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
  13. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
  14. Entfernen Sie den HV-Gehäusedeckel aus dem Fahrzeug.
  15. Bringen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders wieder am Anschluss des HV-Steuergeräts an.
  16. Überprüfen Sie, ob HV-Isolatoren vorhanden sind. Wenn sie nicht oder nur teilweise vorhanden sind, verwenden Sie den Isolatorsatz des HV-Gehäusedeckels, und montieren Sie die Isolatorkappen an der HV-Batterie, um stromführende HV-Stellen abzudecken. Siehe Isolatoren – HV-Batterie (Einbauen und Ausbauen).
  17. Suchen Sie den Innenraum des HV-Gehäuses nach ausgetretenem Kühlmittel ab.
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    Anmerkung
    Achten Sie dabei auf den Ein- und Auslassschlauch (Kühlmittel), die Armaturen/Anschlüsse und die Umgebung des HV-Gehäuses.
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    ACHTUNG
    Wenn Kühlmittel ausgetreten ist, eskalieren Sie eine Toolbox-Sitzung.
  18. Überprüfen Sie die Dichtung des HV-Gehäusedeckels und die Passfläche der HV-Batterie auf Risse, Einschnitte, Kerben, Abrieb oder andere Schäden, die die Abdichtung beeinträchtigen können.
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    Anmerkung
    Bei schwerer Beschädigung der Dichtung muss der HV-Gehäusedeckel ersetzt werden. Falls kleinere Schäden (einschließlich Lackschäden) vorliegen, die die Abdichtung beeinträchtigen können, führen Sie eine Luftleckprüfung des HV-Gehäuses durch, wenn Sie dazu aufgefordert werden.

Montieren

  1. Nur für Europa: Prüfen Sie, ob auf der Abdeckung des HV-Gehäuses, die ersetzt wird, ein Recycling-Warnschild vorhanden ist, das eine CE-Kennzeichnung und Herstellerinformationen umfasst.
    • Wenn das Recycling-Warnschild mit CE-Kennzeichnung und Herstellerinformationen nicht auf der Abdeckung des HV-Gehäuses, die ersetzt wird, vorhanden ist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
    • Wenn das Recycling-Warnschild mit CE-Kennzeichnung und Herstellerinformationen auf der Abdeckung des HV-Gehäuses, die ersetzt wird, vorhanden ist:
      1. Notieren Sie den Bereich, in dem das Recycling-Warnschild auf der Abdeckung des HV-Gehäuses, die ersetzt wird, befestigt ist.
      2. Reinigen Sie den entsprechenden Bereich auf der neuen Abdeckung des HV-Gehäuses mit einem IPA-Tuch, und lassen Sie ihn 1 Minute trocknen.
      3. Bringen Sie ein neues Recycling-Schild mit CE-Kennzeichnung und Herstellerinformationen (Teilenummer 1108781-BB-F) auf der neuen Abdeckung des HV-Gehäuses an.
  2. Reinigen Sie die Dichtfläche des HV-Gehäusedeckels und die Passfläche der HV-Batterie mit IPA-Tüchern.
  3. Beseitigen Sie mit einem mit Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch alle Reste aus den Bohrungen für die Befestigungsschrauben des HV-Steuergeräts, und reinigen Sie das HV-Gehäuse innen und außen an den Schraubenbohrungen.
  4. Wenn der nachgerüstete Flicken aus Aluminiumband beschädigt ist, reinigen Sie den Bereich mit einem mit Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch, bringen Sie einen weiteren Flicken Aluminiumband an, und benässen Sie den Flicken mit einer Silikonrolle, um den Klebstoff auszuhärten.
    Abbildung 3. 4 Schrauben gegen 3 Schrauben, Flicken 30 mm x 30 mm
  5. Prüfen Sie die Innenkante des einteiligen hinteren Gussteils des Fahrzeugs auf Metallgrate. Wenn Grate vorhanden sind und Sie die Überhandschuhe aus Leder ausgezogen haben, ziehen Sie schnittfeste Handschuhe an.
  6. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
  7. Entfernen Sie alle Abdeckungen des Isolatorsatzes von der HV-Batterie. Siehe Isolatoren – HV-Batterie (Einbauen und Ausbauen).
  8. Montieren Sie den HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie, und ziehen Sie die Schrauben handfest an.
  9. Ziehen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe aus.
  10. Bringen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders wieder am Anschluss des HV-Steuergeräts an.
  11. Ziehen Sie die Schrauben des HV-Gehäusedeckels in der gezeigten Reihenfolge fest, und markieren Sie jede Schraube nach dem Festziehen mit einem orangefarbenen Lackstift.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    ACHTUNG
    Verwenden Sie einen Außen-Torx-Steckschlüsseleinsatz E10 mit 5-Stern, der nicht magnetisiert ist. Steckschlüsseleinsätze mit Magneten greifen nicht vollständig und können zur Beschädigung des Schraubenkopfs führen.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx E10, 5-Lobe
    • 4-Zoll-Verlängerung
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
    Abbildung 4. Anzugsreihenfolge HV-Gehäusedeckel mit 18 Schrauben
  12. Ziehen Sie die neuen Schrauben, mit denen das HV-Steuergerät innen an der HV-Gehäuseabdeckung befestigt wird, handfest an.
    Abbildung 5. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben
    Abbildung 6. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben
  13. Ziehen Sie die Schrauben zwischen HV-Steuergerät und HV-Gehäusedeckel in der gezeigten Reihenfolge fest, und markieren Sie jede Schraube nach dem Festziehen mit einem orangefarbenen Lackstift.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Ein zu geringes Drehmoment der Schrauben 1 und 2 öffnet den Hochspannungs-Sperrschaltkreis.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx E10
    • 4-Zoll-Verlängerung
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
    • Drehmomentschlüssel mit Winkelmessung
    Abbildung 7. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben
    Abbildung 8. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben
  14. Schließen Sie das 12-V-Pluskabel an die Kabeldurchführung des GS-Wandlers an. Setzen Sie eine neue Mutter auf, um das Kabel zu befestigen, und markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen mit einem rosafarbenen/violetten Lackstift.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
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    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, dass sich die Gummimanschette nicht unter der Kabelöse verfängt oder zwischen Kabelöse und Mutter eingeklemmt wird.
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    ACHTUNG
    Stellen Sie sicher, dass das positive Ausgangskabel richtig positioniert ist und in die richtige Richtung zur Kunststoff-Verdrehschutzkante an der DC/DC-Durchführung zeigt.
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    Anmerkung
    Markieren Sie das Befestigungsmittel nach dem Festziehen mit einem Farbstift.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
    • 3-Zoll-Verlängerung
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
  15. Falls entfernt, ersetzen Sie die Abdeckung des 12-V-Pluskabels an der Durchführung des Gleichspannungswandlers, und drücken Sie die Abdeckung auf.
  16. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
  17. Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Anschluss des HV-Steuergeräts.
  18. Wenn Schäden auf der Dichtung des HV-Gehäusedeckels oder der Passfläche der HV-Batterie gefunden werden oder wenn der nachgerüstete Aluminiumbandflicken ersetzt wurde bzw. wenn in einem anderen Verfahren eine Luftleckprüfung am HV-Gehäuse vorgeschrieben wird, führen Sie diese jetzt durch. Siehe Luftleckprüfung HV-Gehäuse.
  19. Montieren Sie die linke Sitzlehne der 2. Sitzreihe. Siehe Rückenlehne – 2. Sitzreihe – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  20. Montieren Sie die RH Sitzlehne der 2. Sitzreihe. Siehe Rückenlehne – 2. Sitzreihe – RH (Ausbauen und Ersetzen).
  21. Bringen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe an. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
  22. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).