2026-04-03

Deckel – HV-Gehäuse (Entfernen und Montieren)

Korrekturcode 16101001 1.08 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.

  • 2025-10-13: Warnung im Schritt zum Aus-/Einbau des HV-Gehäusedeckels hinzugefügt, dass Sie hierbei außerhalb des Fahrzeugs stehen müssen.
  • 04.04.2024: Informationen zur Montage und zum Entfernen der Isolatoren am HV-Gehäusedeckelsatz hinzugefügt.
  • 09.06.2023: Stiftfarben korrigiert.
  • 22.05.2023: Warnhinweis für korrekten Anschluss des positiven DC-Kabels hinzugefügt.
Ausrüstung:
  • 1127845-00-A Bgr., Service-Abdeckung, HV-Gehäuse, Model 3
  • 1059330-00-B Steckschl., 1/4"-Antr., 5-Punkt-Torx Plus außen
  • 1076971-02-A Drehmomentschlüssel + Winkel, 1/4 Zoll
  • 1108272-00-B Kappe, Logik-Steckverb., Wechselrichter, 3DU
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Warnung
Legen Sie vor allen Arbeiten an hochspannungsführenden Anlagen jeglichen Körperschmuck ab (Uhr, Armbänder, Ringe, Halsketten, Ohrringe, Plaketten, Piercings usw.), und leeren Sie Ihre Taschen (Schlüssel, Münzen, Stifte, Werkzeug, Befestigungsmittel usw.).
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Warnung
Wenn für das Verfahren ein Augenschutz vorgeschrieben ist, befestigen Sie den Augenschutz sicher am Kopf, sodass er sich nicht lösen kann.
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Warnung
Nur Techniker, die alle erforderlichen Zertifizierungskurse absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Tesla empfiehlt, dass die Techniker externer Dienstleister entsprechende Schulungen absolvieren, bevor sie dieses Verfahren durchführen. Zu weiteren Informationen über die Anforderungen von Tesla an Techniker oder Beschreibungen der Thematik für Dritte siehe Anforderungen zur HV-Zertifizierung. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.
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Warnung
Bei Arbeiten an der Abdeckung des HV-Gehäuses und an Komponenten im oder um das HV-Gehäuse herum kann es zu einem Kontakt mit Graten an der Innenkante des einteiligen hinteren Gussteils des Fahrzeugs kommen. Diese scharfen Vorsprünge stellen eine Schnittgefahr dar, und es sollte geeignete PSA getragen werden, wenn die Möglichkeit eines Kontakts mit ungeschützten Graten besteht. Falls Sie nicht bereits Lederhandschuhe tragen, ziehen Sie mindestens schnittfeste Handschuhe an, wenn Grate vorliegen.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Deckel – HV-Gehäuse (Entfernen und Montieren)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Mutter zur Befestigung des 12-V-Plus-Ausgangskabels an der GS-Wandler-Kabeldurchführung
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
Ersetzen 1523698-00-A
Schrauben zur Befestigung des HV-Gehäusedeckels am HV-Steuergerät
5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg
  • Außen-Torx E10
Wiederverwenden
Schraube zur Befestigung des HV-Gehäusedeckels an der HV-Batterie
10.5 Nm (7.7 lbs-ft)
  • Außen-Torx E10, 5-Lobe
Wiederverwenden

Ausbauen

  1. Entfernen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe. Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
  2. Entfernen Sie die RH Sitzlehne der 2. Sitzreihe. Siehe Rückenlehne – 2. Sitzreihe – RH (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie die linke Sitzlehne der 2. Sitzreihe. Siehe Rückenlehne – 2. Sitzreihe – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  5. Führen Sie das HV-Abschaltverfahren aus. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.
  6. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
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    Anmerkung
    Das Plus-Schütz und das Minus-Schütz der HV-Batterie öffnen hörbar.
  7. Montieren Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders am Anschluss des HV-Steuergeräts, damit ein versehentliches Anschließen verhindert wird und der Anschluss geschützt ist.
  8. Wenn Sie die Überhandschuhe aus Leder ausgezogen haben, prüfen Sie die innere Kante des einteiligen hinteren Gussteils auf Grate. Wenn Grate vorhanden sind, ziehen Sie schnittfeste Handschuhe and.
  9. Lösen Sie die Abdeckung des 12-V-Pluskabels an der Kabeldurchführung des GS-Wandlers.
  10. Entfernen Sie die Mutter, mit der das 12-V-Pluskabel an der Kabeldurchführung des GS-Wandlers befestigt ist, und entfernen Sie das Kabel aus der Kabeldurchführung.
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    Anmerkung
    Prüfen Sie den Zustand der Gummimanschette am Ende des Kabels, und ersetzen Sie die Manschette, falls sie geschmolzen oder beschädigt ist.
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    TIp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
  11. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das HV-Steuergerät innen am HV-Gehäuse befestigt ist.
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    TIp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx E10
    Abbildung 1. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben
    Abbildung 2. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben
  12. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie befestigt ist, und entnehmen Sie den HV-Gehäusedeckel aus dem Fahrzeug.
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    Warnung
    Stehen Sie beim Entfernen des HV-Gehäusedeckels außerhalb des Fahrzeugs, um zu vermeiden, dass Sie in die offene HV-Batterie fallen.
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    ACHTUNG
    Verwenden Sie einen Außen-Torx-Steckschlüsseleinsatz E10 mit 5-Stern, der nicht magnetisiert ist. Steckschlüsseleinsätze mit Magneten greifen nicht vollständig und können zur Beschädigung des Schraubenkopfs führen.
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    Anmerkung
    Die Schrauben sind am HV-Gehäusedeckel befestigt.
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    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx E10, 5-Lobe
  13. Führen Sie im Inneren des HV-Gehäuses eine Sichtprüfung der Isolatoren an den Hochspannungskomponenten durch.

Montieren

  1. Beseitigen Sie mit einem mit Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch alle Reste aus den Bohrungen für die Befestigungsschrauben des HV-Steuergeräts, und reinigen Sie das HV-Gehäuse innen und außen an den Schraubenbohrungen.
  2. Reinigen Sie die Dichtfläche des HV-Gehäusedeckels und die Passfläche der HV-Batterie mit IPA-Tüchern.
  3. Wenn der nachgerüstete Flicken aus Aluminiumband fehlt oder beschädigt ist, entfernen Sie den Flicken (sofern vorhanden), reinigen Sie den Bereich mit einem mit Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch, bringen Sie einen weiteren Flicken Aluminiumband an, und benässen Sie den Flicken mit einer Silikonrolle, um den Klebstoff auszuhärten.
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    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • 3M 425 Aluminiumfolienband – 0601363
    Abbildung 3. 5 Schrauben gegen 4 Schrauben, Flicken 50 mm x 50 mm
    Abbildung 4. 4 Schrauben gegen 3 Schrauben, Flicken 30 mm x 30 mm
  4. Prüfen Sie die Innenkante des einteiligen hinteren Gussteils des Fahrzeugs auf Metallgrate. Wenn Grate vorhanden sind und Sie die Überhandschuhe aus Leder ausgezogen haben, ziehen Sie schnittfeste Handschuhe an.
  5. Überprüfen Sie die Wände des HV-Gehäuses auf Schäden.
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    Anmerkung
    Jegliche Delle oder Vertiefung in der Dichtung, die deren Flachheit beeinträchtigt, führt zu einer Leckage, weshalb die Dichtung nicht wiederverwendet werden kann. Wann immer sich Lack an der Wand des HV-Gehäuses gelöst hat (unabhängig davon, ob er an der Dichtung haftet), ist nach dem Wiedereinbau eine Dichtigkeitsprüfung des Gehäuses erforderlich.
  6. Überprüfen Sie die Dichtung des HV-Gehäusedeckels auf sichtbare Schäden.
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    Anmerkung
    Nahaufnahme für mehr Klarheit. Abgelöste und gerissene Dichtungen können nicht wiederverwendet werden.
  7. Montieren Sie den HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie.
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    Warnung
    Stehen Sie beim Einbau des HV-Gehäusedeckels außerhalb des Fahrzeugs, um zu vermeiden, dass Sie in die offene HV-Batterie fallen.
  8. Bringen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders am Anschluss des HV-Steuergeräts an.
  9. Montieren Sie die Schrauben des HV-Gehäusedeckels in der gezeigten Reihenfolge, und markieren Sie jede Schraube nach dem Festziehen mit einem orangefarbenen Lackstift.
    10.5 Nm (7.7 lbs-ft)
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    ACHTUNG
    Verwenden Sie einen Außen-Torx-Steckschlüsseleinsatz E10 mit 5-Stern, der nicht magnetisiert ist. Steckschlüsseleinsätze mit Magneten greifen nicht vollständig und können zur Beschädigung des Schraubenkopfs führen.
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    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx E10, 5-Lobe
    Abbildung 5. Anzugsreihenfolge HV-Gehäusedeckel mit 18 Schrauben
  10. Ziehen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe aus.
  11. Montieren Sie die Schrauben zwischen HV-Steuergerät und HV-Gehäusedeckel in der gezeigten Reihenfolge, und markieren Sie jede Schraube nach dem Festziehen mit einem orangefarbenen Lackstift.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg
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    ACHTUNG
    Ein zu geringes Drehmoment der Schrauben 1 und 2 öffnet den Hochspannungs-Sperrschaltkreis.
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    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx E10
    Abbildung 6. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben
    Abbildung 7. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben
  12. Schließen Sie das 12-V-Pluskabel an die Kabeldurchführung des GS-Wandlers an. Setzen Sie eine neue Mutter auf, um das Kabel zu befestigen, und markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen mit einem rosafarbenen/violetten Lackstift.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, dass sich die Gummimanschette nicht unter der Kabelöse verfängt oder zwischen Kabelöse und Mutter eingeklemmt wird.
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    ACHTUNG
    Stellen Sie sicher, dass das positive Ausgangskabel richtig positioniert ist und in die richtige Richtung zur Kunststoff-Verdrehschutzkante an der DC/DC-Durchführung zeigt.
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    Anmerkung
    Markieren Sie das Befestigungsmittel nach dem Festziehen mit einem Farbstift.
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    TIp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
  13. Montieren Sie die Kappe des 12-V-Pluspols.
  14. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
  15. Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Anschluss des HV-Steuergeräts.
  16. Wenn Schäden auf der Dichtung des HV-Gehäusedeckels oder der Passfläche der HV-Batterie gefunden werden oder wenn der nachgerüstete Aluminiumbandflicken ersetzt wurde bzw. wenn in einem anderen Verfahren eine Luftleckprüfung am HV-Gehäuse vorgeschrieben wird, führen Sie diese jetzt durch. Siehe Luftleckprüfung HV-Gehäuse.
  17. Montieren Sie die LH Sitzlehne der 2. Sitzreihe. Siehe Rückenlehne – 2. Sitzreihe – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  18. Montieren Sie die RH Sitzlehne der 2. Sitzreihe. Siehe Rückenlehne – 2. Sitzreihe – RH (Ausbauen und Ersetzen).
  19. Bringen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe an. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
  20. Schließen Sie die 12-V-Stromversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).