15/04/2024 11:02:11

Kabelbaum – Primär vorne (ohne Strukturpack) (LHD) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 17100702 3.66 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 22.03.2024: Hinweis hinzugefügt zum Sicherstellen, dass das Notfalltrennkabel vor dem Einbau des neuen vorderen Hauptkabelbaums getrennt ist.
  • 28.08.2023: Referenz für EPB-Service-Modus aktualisiert.
  1. Öffnen Sie die Vordertüren und die Fenster.
  2. Bewegen Sie die Vordersitze nach hinten.
  3. Blockieren Sie eines der Räder mit Radkeilen.
  4. Aktivieren Sie den EPB-Service-Modus. Siehe Feststellbremse – Bremssattel - Hinten – LH (Lösen)
  5. Öffnen Sie die Haube.
  6. Schalten Sie das Fahrzeug über das Mitteldisplay aus.
  7. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Entfernen Sie die 12-V-/Niederspannungsbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  9. Entfernen Sie den linken und den rechten Scheibenwischerarm. Siehe Wischerarme (Ausbauen und Ersetzen).
  10. Entfernen Sie das Windlaufgitter. Siehe Windlaufgitter (Ausbauen und Ersetzen).
  11. Entfernen Sie den Einfüllstutzen des Windschutzscheiben-Waschflüssigkeitsbehälters. Siehe Einfüllstutzen – Behälter – Frontscheibenwaschanlage (LHD) (Ausbauen und Ersetzen).
  12. Bauen Sie das Scheibenwischermodul aus. Siehe Scheibenwischermodul (Ausbauen und Ersetzen).
  13. Entfernen Sie den Frontscheibenwaschmittelbehälter. Siehe Behälter – Frontscheibenwaschanlage (Ausbauen und Ersetzen).
  14. Entfernen Sie das vordere Karosseriesteuergerät. Siehe Steuergerät – Karosseriesteuergerät – Vorne (Ausbauen und Ersetzen).
  15. Bauen Sie den Bordcomputer aus, um das Trennen aller Steckverbinder und Kabelbäume vom Bordcomputer zu ermöglichen. Siehe oder Bordcomputer (Info-Ryzen) (Aus- und Einbauen).
  16. Entfernen Sie die linke Endkappe der Instrumententafel. Siehe Endkappe – Instrumententafel – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  17. Entfernen Sie die LH Endkappe des Luftschlitzes von der Hauptzierverkleidung. Siehe Endkappe – Luftschlitz – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  18. Entfernen Sie die linke mittlere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Mitte – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  19. Entfernen Sie die linke untere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Unten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  20. Entfernen Sie die LH vordere Bodenmatte.
  21. Nehmen Sie den linken Teppich der Seitenverkleidung an der Mittelkonsole ab. Siehe Seitenverkleidung – Mittelkonsole – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  22. Entfernen Sie die LH Fußraumabdeckung. Siehe Abdeckung – Fußraum – Fahrerseite (Ausbauen und Ersetzen).
  23. Entfernen Sie den Clip, mit dem der LH Teppich am Fahrzeug befestigt ist, und falten Sie dann den Teppich nach hinten.
  24. Lösen Sie den Clip, mit dem der vordere Kabelbaum am LH Karosseriesteuergerät befestigt ist.
  25. Lösen Sie die Steckverbinderverriegelung, und trennen Sie den Versorgungssteckverbinder J1 vom LH Karosseriesteuergerät.
  26. Trennen Sie den Steckverbinder J6 des vorderen Staufachs unter der Haube vom LH Karosseriesteuergerät.
  27. Schieben Sie die LH Seite des vorderen Kabelbaums durch die Spritzwand.
  28. Lösen Sie die Steckverbinderverriegelung, und trennen Sie den Versorgungssteckverbinder J1 vom RH Karosseriesteuergerät.
  29. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder J6 des Staufachs unter der Haube vom RH Karosseriesteuergerät.
  30. Trennen Sie den 12-V-/Niederspannungssteckverbinder vom Fahrzeug.
  31. Lösen Sie das Kabel des GS-Wandlers vom RH Karosseriesteuergerät.
  32. Schieben Sie die RH Seite des vorderen Kabelbaums durch die Spritzwand.
  33. Trennen Sie den Kabelbaumverbinder der Windschutzscheibenheizung und des Unterbodenbereichs, lösen Sie den Clip, mit dem der Kabelbaum an der Karosserie befestigt ist, und fixieren Sie den Kabelbaum außerhalb des Arbeitsbereichs, um eine Beschädigung zu vermeiden.
  34. Entfernen Sie die Radkeile, und schieben Sie das Fahrzeug mit Unterstützung durch eine zweite Person auf eine Hebebühne.
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    ACHTUNG
    Dieses Fahrzeug darf nur für eine sehr kurze Strecke und mit sehr niedriger Geschwindigkeit geschoben werden. Bringen Sie die Radkeile wieder an, sobald sich das Fahrzeug in der richtigen Position befindet.
  35. Entfernen Sie das linke und das rechte Vorderrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  36. Bauen Sie den vorderen Windabweiser aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  37. Lösen Sie den Clip und die Schraube (Anzugsmoment 5 Nm), mit denen die LH und die RH vordere Radhausverkleidung an der HV-Batterie befestigt sind.
  38. Entfernen Sie die LH vordere Kotflügelverzierung. Siehe Verzierung – Kotflügel – Vorn – Links (Ausbauen und Ersetzen).
  39. Entfernen Sie die linke Vorderradhausverkleidung. Siehe Radhausverkleidung – Vorne – LH (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  40. Trennen Sie die vorderen Kabelbaumverbinder für die LH Zusatzblinkleuchte und die Kamera.
  41. Entfernen Sie die vorderen Kabelbaumclips für den Kabelbaum der LH Zusatzblinkleuchte und der Kamera.
  42. Trennen Sie den Steckverbinder des LH vorderen Raddrehzahlsensors.
  43. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des Frontmoduls.
  44. Trennen Sie den vorderen Kabelbaumverbinder vom Kühlerlüftermodul.
  45. Trennen Sie die Kabelbaumverbinder von den Hupen.
  46. Trennen Sie den Steckverbinder des LH Scheinwerfers.
  47. Trennen Sie den HVIL-Steckverbinder in der Nähe des LH Federbeindoms.
  48. Trennen Sie den Steckverbinder vom LH Shotgun-Beschleunigungssensor.
  49. Entfernen und entsorgen Sie die 4 Schrauben, mit denen die Masseklemmen des Kabelbaums an der Karosserie im Bereich des vorderen LH Rahmenträgers befestigt sind.
  50. Trennen Sie den elektrischen Anschluss vom ABS-Bremskraftregler.
  51. Trennen Sie den Kabel von der LH vorderen Trägerhalterung, und entfernen Sie die LH Kabelbaumhalterung aus dem Fahrzeug.
  52. Entfernen Sie die Schraube (Anzugsmoment 7 Nm), mit der das Masseband am Klimakompressor befestigt ist.
  53. Trennen Sie die 4 Steckverbinder von der Zahnstangenbaugruppe.
  54. Trennen Sie den Steckverbinder des Bremsflüssigkeits-Pegelsensors am Bremsflüssigkeitsbehälter.
  55. Trennen Sie die 2 Kabelbaumverbinder von der Bremskraftverstärker-Baugruppe.
  56. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum unten im Bereich des vorderen LH Rahmenträgers befestigt ist.
  57. Entfernen Sie die RH vordere Kotflügelverzierung. Siehe Verzierung – Kotflügel – Vorn – Links (Ausbauen und Ersetzen).
  58. Entfernen Sie die RH Radhausverkleidung. Siehe Radhausverkleidung – Vorne – LH (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  59. Trennen Sie den 12-V-/Niederspannungskabelbaum für die vordere Stoßfängerverkleidung.
  60. Lösen Sie den Clip, mit dem der elektrische Kabelbaum am Lautsprecher der Fußgängerwarnung befestigt ist.
  61. Trennen Sie den Steckverbinder vom Lautsprecher der Fußgängerwarnung.
  62. Trennen Sie den Kabelbaumverbinder des RH Frontmoduls.
  63. Trennen Sie den Steckverbinder des RH vorderen Raddrehzahlsensors, und entfernen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum des vorderen Raddrehzahlsensors am Fahrzeug befestigt ist.
  64. Trennen Sie die 2 vorderen Kabelbaumverbinder für die RH Zusatzblinkleuchte und Kamera, und entfernen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum an der Karosserie befestigt ist.
  65. Entfernen Sie den vorderen Kabelbaumclip für den Kabelbaum der RH Zusatzblinkleuchte und der Kamera.
  66. Trennen Sie den Steckverbinder des RH Scheinwerfers.
  67. Trennen Sie den RH vorderen Shotgun-Aufprallbeschleunigungsmesser.
  68. Entfernen Sie die Schrauben (Anzugsmoment 8 Nm), mit denen der Massekabelbaum und der Steckverbinder für die Masseklemmen des vorderen Kabelbaums in der Nähe des RH vorderen Federbeindoms befestigt sind.
  69. Entfernen Sie die vorderen Kabelbaumclips um den RH vorderen Rahmenträger herum.
  70. Entfernen Sie den vorderen Kabelbaum aus dem Fahrzeug.

Einbau

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Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass das Notfalltrennkabel vor dem Einbau des neuen vorderen Hauptkabelbaums getrennt ist.

Beim Einbauverfahren werden die Schritte des Ausbauverfahrens in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt, mit folgender Ausnahme:

  1. Führen Sie nach Abschluss des Einbaus eine Kühlmittelspülung durch:
    1. Füllen Sie den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter bis zur Markierung „MAX“.
    2. Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop, auf dem Toolbox 3 installiert ist.
    3. Wählen Sie „TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start“, klicken Sie auf „Run“, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
    4. Prüfen Sie den Kühlmittelstand, und füllen Sie bis zur Markierung „MAX“ auf.