01/09/2023 09:25:38
Ladeanschluss-Spannungsprüfung
Korrekturcode 44012100 0.15 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 1083188-00-A FLUKE DIGITAL-MULTIMETER 179
- 1130480-00-A Messspitzen, schmal, Fluke TP38
- 24.08.2023: Verfahren für alle Fahrzeugserien angeglichen.
- 25.05.2023: Verfahren durch Kommentare aus der Überprüfung vom Service Engineering aktualisiert.
Warnung
Mit diesem Verfahren wird verifiziert, dass keine Hochspannung mehr am Ladeanschluss anliegt. Dieses Verfahren muss vor jeglichen Wartungsarbeiten an Teilen der Ladeanschluss-Baugruppe durchgeführt werden.
Warnung
Legen Sie vor allen Arbeiten an hochspannungsführenden Anlagen jeglichen Körperschmuck ab (Uhr, Armbänder, Ringe, Halsketten, Ohrringe, Plaketten, Piercings usw.), und leeren Sie Ihre Taschen (Schlüssel, Münzen, Stifte, Werkzeug, Befestigungsmittel usw.).
Warnung
Wenn für das Verfahren ein Augenschutz vorgeschrieben ist, befestigen Sie den Augenschutz sicher am Kopf, sodass er sich nicht lösen kann.
Warnung
Nur Techniker, die im Umgang mit Hochspannung geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse (falls zutreffend) absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung
.
Warnung
Stellen Sie sicher, dass das Isolationsmessgerät und die Leitungen für mindestens 500 V DC ausgelegt sind.
Warnung
Vergewissern Sie sich, dass das Ablaufdatum der Hochspannungs-Handschuhe noch nicht erreicht ist.
- Nordamerika: Hochspannungs-Handschuhe können bis zu 12 Monate nach dem aufgedruckten Prüfdatum verwendet werden, jedoch nur bis zu 6 Monate nach ihrer ersten Verwendung – selbst wenn die Handschuhe noch innerhalb des Zeitraums von 12 Monaten sind. Wenn die Hochspannungs-Handschuhe während der 12 Monate nach dem Prüfdatum nicht verwendet worden sind, muss vor der Verwendung eine erneute Prüfung stattfinden.
- Europa: Hochspannungs-Handschuhe der Klasse 0 (1000 V) haben kein Ablaufdatum und können so lange verwendet werden, wie sie die Bewertung vor der Verwendung und die regelmäßige Inspektion bestehen.
- Asien-Pazifik: Beachten Sie das vom Hersteller der Hochspannungs-Handschuhe angegebene Ablaufdatum und:
- o Nur China: Führen Sie alle sechs Monate eine Prüfung der Handschuhe gemäß GB/T 17622 durch.
Verfahren (einphasig)
- Öffnen Sie die Ladeanschlussklappe.
- Öffnen Sie die LH Hecktür oder die Heckklappe.
- Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
-
Stellen Sie das Multimeter auf DC-Spannung ein, berühren Sie mit den Messspitzen vorsichtig die Pole der 12-V-/Niederspannungs-Zusatzbatterie, und prüfen Sie, ob das Multimeter die richtige Spannung anzeigt.
- 12-V-Zusatzbatterie – 12 bis 14 Volt
- Niederspannungs-Zusatzbatterie – 14 bis 16 Volt
ACHTUNGWenn die gemessene Spannung an den Anschlüssen der 12-V-Zusatzbatterie unter 10 Volt oder über 14 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Messgerät durchgeführt werden und es darf nicht verwendet werden. Verwenden Sie ausschließlich ein voll funktionsfähiges Multimeter.ACHTUNGWenn die gemessene Spannung an den Anschlüssen der Niederspannungs-Zusatzbatterie unter 14 Volt oder über 18 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Messgerät durchgeführt werden, und es darf nicht verwendet werden. Verwenden Sie ausschließlich ein voll funktionsfähiges Multimeter.
- Legen Sie sämtliche losen Teile und Schmuckgegenstände ab.
- Setzen Sie eine Schutzbrille auf, und ziehen Sie Hochspannungs-Handschuhe mit Lederschutz an.
- Bereiten Sie das Multimeter mit schmalen Messspitzen vor.
-
Verwenden Sie das Multimeter, um die Spannung an den Ladeanschlussklemmen B+ und B- zu prüfen.
AnmerkungBerühren Sie mit den Messspitzen die Seiten der Klemmen, nicht die Spitzen.
WarnungWenn der Spannungswert über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Beenden Sie dieses Verfahren, und eskalieren Sie eine entsprechende Toolbox-Session. -
Bereiten Sie das Multimeter mit der schwarzen Krokodilklemme am Minuskabel vor, und verbinden Sie die Krokodilklemme über das Schließblech der LH Hecktürverriegelung oder über das Schließblech des Kofferraums mit Masse.
-
Prüfen Sie mit dem Multimeter die Spannungen an B+ und Masse sowie an B- und Masse.
AnmerkungHalten Sie die Messspitze an die Seiten der Klemmen, nicht an die Spitzen.
WarnungWenn der Spannungswert an einer der Stellen über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Unterbrechen Sie dieses Verfahren, und wenden Sie sich an das Service Engineering. - Wenn alle vorherigen Ladeanschluss-Spannungswerte unter 10 V lagen, entfernen Sie den Masseanschluss vom Schließblech der LH Hecktürverriegelung bzw. vom Schließblech der Heckklappe, und kehren Sie zu dem Verfahren zurück, in dem Sie zur Ladeanschluss-Spannungsprüfung aufgefordert wurden.
Verfahren (dreiphasig) (außer China)
- Öffnen Sie die Ladeanschlussklappe.
- Öffnen Sie die LH Hecktür oder die Heckklappe.
- Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
-
Stellen Sie das Multimeter auf DC-Spannung ein, berühren Sie mit den Messspitzen vorsichtig die Pole der 12-V-/Niederspannungs-Zusatzbatterie, und prüfen Sie, ob das Multimeter die richtige Spannung anzeigt.
- 12-V-Zusatzbatterie – 12 bis 14 Volt
- Niederspannungs-Zusatzbatterie – 14 bis 16 Volt
ACHTUNGWenn die gemessene Spannung an den Anschlüssen der 12-V-Zusatzbatterie unter 10 Volt oder über 14 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Messgerät durchgeführt werden und es darf nicht verwendet werden. Verwenden Sie ausschließlich ein voll funktionsfähiges Multimeter.ACHTUNGWenn die gemessene Spannung an den Anschlüssen der Niederspannungs-Zusatzbatterie unter 14 Volt oder über 18 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Messgerät durchgeführt werden, und es darf nicht verwendet werden. Verwenden Sie ausschließlich ein voll funktionsfähiges Multimeter.
- Legen Sie sämtliche losen Teile und Schmuckgegenstände ab.
- Setzen Sie eine Schutzbrille auf, und ziehen Sie Hochspannungs-Handschuhe mit Lederschutz an.
- Bereiten Sie das Multimeter mit schmalen Messspitzen vor.
-
Verwenden Sie das Multimeter, um die Spannung an den DC-Ladeanschlussklemmen B+ und B- zu prüfen.
AnmerkungHalten Sie die Messspitze an die Seiten der Klemmen, nicht an die Spitzen.
WarnungWenn der Spannungswert über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Unterbrechen Sie dieses Verfahren, und wenden Sie sich an das Service Engineering. -
Prüfen Sie mit dem Multimeter die Spannungen an den unteren 4 Klemmen des Ladeanschluss-AC-Steckverbinders.
AnmerkungWenn man die Klemmen von links nach rechts als a, b, c und d bezeichnet: Messen Sie ab, ac, ad, bc, bd und cd.AnmerkungBerühren Sie mit den Messspitzen die Seiten der Klemmen, nicht die Spitzen.
WarnungWenn einer der Spannungswerte über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Unterbrechen Sie dieses Verfahren, und wenden Sie sich an das Service Engineering. -
Bereiten Sie das Multimeter mit der schwarzen Krokodilklemme am Minuskabel vor, und verbinden Sie die Krokodilklemme über das Schließblech der LH Hecktürverriegelung oder über das Schließblech des Kofferraums mit Masse.
-
Prüfen Sie mit dem Multimeter die Spannungen an den unteren 4 Klemmen des Ladeanschluss-AC-Steckverbinders und an Masse.
AnmerkungWenn man die Klemmen von links nach rechts als a, b, c und d bezeichnet: Messen Sie a und Masse, b und Masse, c und Masse sowie d und Masse.AnmerkungHalten Sie die Messspitze an die Seiten der Klemmen, nicht an die Spitzen.
WarnungWenn der Spannungswert an irgendeiner Stelle über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Unterbrechen Sie dieses Verfahren, und wenden Sie sich an das Service Engineering. -
Prüfen Sie mit dem Multimeter die Spannungen an den DC-Ladeanschlussklemmen B+ und Masse sowie an B- und Masse.
AnmerkungBerühren Sie mit den Messspitzen die Seiten der Klemmen, nicht die Spitzen.
WarnungWenn der Spannungswert an einer der Stellen über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Unterbrechen Sie dieses Verfahren, und wenden Sie sich an das Service Engineering.
- Wenn alle vorherigen Ladeanschluss-Spannungswerte unter 10 V lagen, entfernen Sie den Masseanschluss vom Schließblech der LH Hecktürverriegelung bzw. vom Schließblech der Heckklappe, und kehren Sie zu dem Verfahren zurück, in dem Sie zur Ladeanschluss-Spannungsprüfung aufgefordert wurden.
Verfahren (dreiphasig) (China)
- Öffnen Sie die Ladeanschlussklappe.
- Öffnen Sie die LH Hecktür oder die Heckklappe.
- Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
-
Stellen Sie das Multimeter auf DC-Spannung ein, berühren Sie mit den Messspitzen vorsichtig die Pole der 12-V-/Niederspannungs-Zusatzbatterie, und prüfen Sie, ob das Multimeter die richtige Spannung anzeigt.
- 12-V-Zusatzbatterie – 12 bis 14 Volt
- Niederspannungs-Zusatzbatterie – 14 bis 16 Volt
ACHTUNGWenn die gemessene Spannung an den Anschlüssen der 12-V-Zusatzbatterie unter 10 Volt oder über 14 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Messgerät durchgeführt werden und es darf nicht verwendet werden. Verwenden Sie ausschließlich ein voll funktionsfähiges Multimeter.ACHTUNGWenn die gemessene Spannung an den Anschlüssen der Niederspannungs-Zusatzbatterie unter 14 Volt oder über 18 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Messgerät durchgeführt werden, und es darf nicht verwendet werden. Verwenden Sie ausschließlich ein voll funktionsfähiges Multimeter.
- Legen Sie sämtliche losen Teile und Schmuckgegenstände ab.
- Setzen Sie eine Schutzbrille auf, und ziehen Sie Hochspannungs-Handschuhe mit Lederschutz an.
- Bereiten Sie das Multimeter mit schmalen Messspitzen vor.
-
Verwenden Sie das Multimeter, um die Spannung an den DC-Ladeanschlussklemmen B+ und B- zu prüfen.
AnmerkungBerühren Sie mit den Messspitzen die Innenseiten der Klemmen, nicht die Mitten.
WarnungWenn der Spannungswert über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Unterbrechen Sie dieses Verfahren, und wenden Sie sich an das Service Engineering. -
Prüfen Sie mit dem Multimeter die Spannungen an den unteren 4 Klemmen des Ladeanschluss-AC-Steckverbinders.
AnmerkungWenn man die Klemmen von links nach rechts als a, b, c und d bezeichnet: Messen Sie ab, ac, ad, bc, bd und cd.AnmerkungBerühren Sie mit den Messspitzen die Innenseiten der Klemmen, nicht die Mitten.
WarnungWenn einer der Spannungswerte über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Unterbrechen Sie dieses Verfahren, und wenden Sie sich an das Service Engineering. -
Bereiten Sie das Multimeter mit der schwarzen Krokodilklemme am Minuskabel vor, und verbinden Sie die Krokodilklemme über das Schließblech der LH Hecktürverriegelung oder über das Schließblech des Kofferraums mit Masse.
-
Prüfen Sie mit dem Multimeter die Spannungen an den unteren 4 Klemmen des Ladeanschluss-AC-Steckverbinders und an Masse.
AnmerkungWenn man die Klemmen von links nach rechts als a, b, c und d bezeichnet: Messen Sie a und Masse, b und Masse, c und Masse sowie d und Masse.AnmerkungBerühren Sie mit der Messspitze die Innenseiten der Klemmen, nicht die Mitten.
WarnungWenn der Spannungswert an irgendeiner Stelle über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Unterbrechen Sie dieses Verfahren, und wenden Sie sich an das Service Engineering. -
Prüfen Sie mit dem Multimeter die Spannungen an den DC-Ladeanschlussklemmen B+ und Masse sowie an B- und Masse.
AnmerkungBerühren Sie mit den Messspitzen die Innenseiten der Klemmen, nicht die Mitten.
WarnungWenn der Spannungswert an einer der Stellen über 10 V liegt, sind die Batterieschütze geschlossen oder verschweißt. Unterbrechen Sie dieses Verfahren, und wenden Sie sich an das Service Engineering.
- Wenn alle vorherigen Ladeanschluss-Spannungswerte unter 10 V lagen, entfernen Sie den Masseanschluss vom Schließblech der LH Hecktürverriegelung bzw. vom Schließblech der Heckklappe, und kehren Sie zu dem Verfahren zurück, in dem Sie zur Ladeanschluss-Spannungsprüfung aufgefordert wurden.