26/04/2024 05:52:45

Windschutzscheibe (Feuchtigkeits- und Temperatursensor wiederverwenden) (HW3) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 10200312 1.86 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

12.04.2023: Schritt für Überbrückungskabelbaum für Fahrzeuge vor GCL hinzugefügt.
15.05.2023: Anweisungen zum Trennen/Verbinden von Steckverbinder und Verbindungskabelbaum für Vor-GCL- und GCL-Windschutzscheibenheizung aktualisiert.
02.08.2023: Kleine Fehler im Verfahren behoben.
09.10.2023: Hinweis hinzugefügt, der daran erinnert, dass der Gummistreifen die Windschutzscheibe vollständig von den Metallkomponenten der Karosserie trennen muss.
18.01.2024: Fotos aktualisiert und fehlende Schritte zur LH A-Säulen-Verkleidung hinzugefügt.

ACHTUNG

Nur für Europa: Nur Techniker, die im Umgang mit Diisocyanaten geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse absolviert haben, dürfen Verfahren durchführen, bei denen Urethan und andere Produkte, die Diisocyanate enthalten, verwendet werden. Bei der Arbeit mit Produkten, die Diisocyanate enthalten, muss immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) getragen werden.

1571168-00-A WRD, Spider 3 Glas-Ausbausatz
1080594-00-A Equalizer-Klingengriff
1727102-00-A M3 THS-Schaumstoffbefestigung

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Windschutzscheibe (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung	Drehmomentwert	Empfohlene Werkzeuge	Wiederverwenden/Ersetzen
Schraube zur Befestigung der GPS-Antenne an der Halterung	1 Nm (.7 lbs-ft)	Torx-Bit T10 Schraubendreher Wiha TorqueVario-S 0,8–2,0 Nm (nur Montage)	Wiederverwenden
Schrauben zur Befestigung der Dreifachkamera an der Windschutzscheibenhalterung	1 Nm (.7 lbs-ft)	Klingenbefestigung Torx T10 Schraubendreher Wiha TorqueVario-S 0,8–2,0 Nm (nur Montage) Drehmoment-Schraubendreher, Wiha
Schrauben (x2) zur Befestigung des Temperatur- und Feuchtigkeitssensors an der Windschutzscheibenhalterung	0.12 Nm (1 lbs-in)	Ausbauwerkzeug: Kreuzschlitz-Schraubendreher PH00 Einbauwerkzeug: Wiha Torque Vario-S 0,1 Nm – 0,6 Nm Wiha 1/4-Zoll-Adapter Klingenbefestigung PH00	Wiederverwenden

Ausbauen

Öffnen Sie die Vordertüren und alle Fenster vollständig.
Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
Bauen Sie die Wischerarme aus. Siehe Wischerarme (Ausbauen und Ersetzen).
Entfernen Sie das Windlaufgitter. Siehe Windlaufgitter (Ausbauen und Ersetzen).
Trennen Sie den Kabelbaum vom Steckverbinder der Windschutzscheibenheizung.
Lösen Sie die 3 Clips am oberen Teil der oberen A-Säulen-Verkleidung, und ziehen Sie den oberen Teil nach innen, um die Verkleidung teilweise zu lösen.
Entfernen Sie den Rückspiegel. Siehe Rückspiegel (Ausbauen und Ersetzen).
Lösen Sie die Clips, mit denen die Abdeckung der oberen Vierfachkamera befestigt ist, trennen Sie den Steckverbinder der Innenkamera und entfernen Sie dann die Abdeckung der oberen Vierfachkamera und die Innenkamerabaugruppe aus dem Fahrzeug.

ACHTUNG
Ziehen Sie nicht allzu stark an der Abdeckung der oberen Vierfachkamera, da der elektrische Kabelbaum noch immer an der Innenkamera befestigt ist.
Entfernen Sie die Haube der Dreifachkamera. Siehe Haube – Dreifachkamera (Ausbauen und Ersetzen).
Entfernen Sie die 4 Schrauben, mit denen die Baugruppe der nach vorne gerichteten Kamera an der Windschutzscheibenhalterung befestigt ist, und nehmen Sie die Baugruppe von der Halterung.
Trennen Sie den Steckverbinder des Feuchtigkeits- und Temperatursensors.
Trennen Sie den Steckverbinder der GPS-Antenne.
Entfernen Sie die Schraube, mit der der Windschutzscheibenkabelbaum an der Windschutzscheibenhalterung befestigt ist, und schieben Sie dann den Kabelbaum beiseite.
1 Nm (.7 lbs-ft)
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Torx-Bit T10
- Schraubendreher Wiha TorqueVario-S 0,8–2,0 Nm (nur Montage)
Entfernen Sie die Schraube, mit der die GPS-Antenne an der Halterung befestigt ist, und nehmen Sie die Antenne von der Halterung.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Torx-Bit T10
- Schraubendreher Wiha TorqueVario-S 0,8–2,0 Nm (nur Montage)
Entfernen Sie die RH mittlere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Mitte – LH (Ausbauen und Ersetzen).
Entfernen Sie die RH obere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Oben – LH (Ausbauen und Ersetzen).
Entfernen Sie die RH Sonnenblende. Siehe Sonnenblende – LH (Ausbauen und Ersetzen).
Entfernen Sie die Basis der RH Sonnenblende. Siehe Basis – Sonnenblende – LH (Ausbauen und Ersetzen) oder Basis – Magnetisch – Sonnenblende – LH (Ausbauen und Ersetzen).
Lösen Sie die 5 Clips, mit denen der vordere Teil des vorderen Dachhimmels an der Karosserie befestigt ist, und trennen Sie dann den vorderen Teil des Dachhimmels von der Karosserie.

Anmerkung
Ziehen Sie von der Mitte des Dachhimmels nach unten, um die Clips zu lösen.
Lösen Sie den Windschutzscheibenkabelbaum von der Befestigungsschienenhalterung der Windschutzscheibe, und legen Sie den Kabelbaum beiseite.
Entfernen Sie die Befestigungsschiene.
Verwenden Sie einen Handgriff für Equalizer Klingen, um die Festpunkte von der Windschutzscheibe zu trennen.

Anmerkung
Die Festpunkte befinden sich an jeder oberen Ecke der Windschutzscheibe.

Anmerkung
Die Festpunkte sind eventuell nicht eindeutig zu sehen. Verwenden Sie die Klinge, um nach ihnen zu tasten.
Bereiten Sie den Ausglasungssatz WRD Spider 3 vor.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- WRD Spider 3 – 1571168-00-A
Befestigen Sie den Draht am Führungswerkzeug, und schieben Sie das Werkzeug an der RH Unterseite der Windschutzscheibenbaugruppe durch den Urethanwulst.

ACHTUNG
Verwenden Sie die Schutzvorrichtung, um eine Beschädigung an der Armaturenbrettunterlage zu vermeiden, während Sie mit dem Führungswerkzeug arbeiten.
Lösen Sie die Schnur vom Führungswerkzeug, und wickeln Sie sie um das Äußere der Windschutzscheibe.

Anmerkung
Ziehen Sie die Schnur vom Führungswerkzeug ab. Stellen Sie sicher, dass ausreichend Länge durchgezogen wird.

Anmerkung
Prüfen Sie, ob die Schnur unter dem Glas sitzt.
Befestigen Sie den Verankerungspunkt außen an der Windschutzscheibe in der Nähe des Ausgangspunkts des Griffwerkzeugs, und befestigen Sie die Schnur an der Verankerung.
Befestigen Sie die Innenseite der Schnur am Spider Schneidwerkzeug.

Anmerkung
Folgen Sie den Anweisungen auf dem Spider Schneidwerkzeug. Führen Sie die Schnur durch die Öffnung des Schneidwerkzeugs, und machen Sie einen Knoten, um die Schnur in ihrer Position zu fixieren. Wenn die Spindel nicht in der richtigen Richtung gedreht wird, wird das Schneidwerkzeug beschädigt.
Befestigen Sie das Spider Schneidwerkzeug an der Innenseite der Windschutzscheibe.

Anmerkung
Beachten Sie die Ausrichtung der Schneidschnur. Stellen Sie sicher, dass sich die Schnur um die große Rolle wickelt und einen 90-Grad-Winkel beibehält.
Befestigen Sie den Winkelantrieb am elektrischen Bohrer.
Drehen Sie die Spindel am Schneidwerkzeug mit dem Bohrer, um mit dem Entfernen der Windschutzscheibe zu beginnen.

Anmerkung
Bewegen Sie das Schneidwerkzeug nach Bedarf, und halten Sie die Schnur so nah wie möglich im 90-Grad-Winkel.

ACHTUNG
Wenn Sie das VIN-Schild passieren, verwenden Sie die Schutzabdeckung, um die Schnur über das Schild zu führen, um eine Beschädigung zu vermeiden.
Bringen Sie an der LH und RH Seite der Windschutzscheibe Saugnäpfe an.
Entfernen Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person die Windschutzscheibenbaugruppe aus dem Fahrzeug.
Entfernen Sie die Saugnäpfe von der Windschutzscheibenbaugruppe.
Entfernen Sie mit einer Rasierklinge die alten Urethanreste vom Windschutzscheibenflansch am Fahrzeug.

Montieren

ACHTUNG

Verwenden Sie weiches Material zum Schutz der Windschutzscheibe und zum Vermeiden von Kratzern. Prüfen Sie, ob der Gummistreifen die Windschutzscheibe vollständig von den Metallkomponenten der Karosserie trennt.

Reinigen Sie die Windschutzscheibe nach Bedarf. Beachten Sie dabei besonders den Bereich der nach vorne gerichteten Kamera, um eine klare Sicht der nach vorne gerichteten Kamera zu gewährleisten. Siehe Sichtfeld der nach vorne gerichteten Kamera reinigen (Präzisionsreinigung der inneren Windschutzscheibe).
Bringen Sie an beiden A-Säulen von außen Klebeband an.
Positionieren Sie die neue Windschutzscheibe auf einer Stütze mit der Windschutzscheibenhalterung nach oben.
Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen der Temperatur- und Feuchtigkeitssensor an der alten Windschutzscheibenhalterung befestigt ist.
Anmerkung
Achten Sie darauf, die kleinen Befestigungsmittel nicht fallen zu lassen oder zu verlieren. Stellen Sie sicher, dass der korrekte Kreuzschlitzschraubendreher verwendet wird. Wenn der Schraubendreher zu groß ist, wird das Befestigungsmittel ausgerundet.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Kreuzschlitz-Schraubendreher PH00
Verwenden Sie eine Heißluftpistole, um den Klebstoff an der Außenseite der Windschutzscheibe zu schmelzen. Hebeln Sie bei Anwendung von Wärme vorsichtig den Temperatur- und Feuchtigkeitssensor ab. Winkeln Sie den vorderen Teil des Sensors nach oben ab, heben Sie ihn über den Kunststoff-Ausrichtstift heraus, und umgehen Sie dabei die Kunststoffteile.
Bereiten Sie sich anschließend vor, indem Sie ein ESD-Armband anlegen. Siehe Werkzeuge für elektrostatische Entladung.
Entfernen Sie den Graphen-Schaumstoffblock vom Temperatur- und Feuchtigkeitssensor.

Anmerkung
Wenden Sie bei Bedarf Wärme im Bereich um den Klebstoff herum an, und heben Sie den Block vorsichtig mit Pinzetten an.
Reinigen Sie den Bereich, in dem der Schaumstoffblock des Temperatur- und Feuchtigkeitssensors liegen wird, mit einem in IPA getränkten Tuch, und lassen Sie den Bereich 1 Minute lang trocknen.
Bringen Sie das Ausrichtwerkzeug für den Schaumstoffblock am Temperatur- und Feuchtigkeitssensor an.
Anmerkung
Richten Sie den Festpunkt auf die Bohrung der Platine aus.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- M3 THS Schaumstoffbefestigung – 1727102-00-A
Montieren Sie einen neuen Graphen-Schaumstoffblock (1110914-00-D) mit Pinzetten am Temperatur- und Feuchtigkeitssensor.

Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass der Schaumstoff bündig am Werkzeug anliegt.
Entfernen Sie das ESD-Armband.
Entfernen Sie das blaue Klebband vom Schaumstoffblock, sofern vorhanden, und montieren Sie dann den Temperatur- und Feuchtigkeitssensor an der neuen Windschutzscheibenhalterung.

Anmerkung
Stellen Sie vor dem Montieren sicher, dass die Windschutzscheibe vollständig trocken ist. Wenn die Windschutzscheibe feucht ist, haftet der Schaumstoffblock nicht. Schieben Sie das Ende des Sensors in die Kunststoffkomponenten, und richten Sie die Bohrung am Sensor auf den Kunststoff-Ausrichtstift aus.
Montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen der Temperatur- und Feuchtigkeitssensor an der neuen Windschutzscheibenhalterung befestigt wird.
0.12 Nm (1 lbs-in)
ACHTUNG
Achten Sie darauf, die Befestigungsmittel nicht zu fest anzuziehen, da sie sehr empfindlich sind und ihr Gewinde schnell ausreißt.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Wiha Torque Vario-S 0,1 Nm – 0,6 Nm
- Wiha 1/4-Zoll-Adapter
- Klingenbefestigung PH00
Bringen Sie an der LH und RH Seite der Windschutzscheibe Saugnäpfe an.
Reinigen Sie die Urethanmulde am Fahrzeug mit einem mit Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch. Lassen Sie die Oberfläche trocknen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt beginnen.
Tragen Sie eine Urethan-Grundierung auf die Windschutzscheibe und die Karosserie entlang der Urethanmulde und in allen Karosseriebereichen auf, die beim Ausbau der Windschutzscheibenbaugruppe beschädigt wurden.

ACHTUNG
Achten Sie darauf, während des Auftragens den Dachhimmel nicht zu beschädigen.

Anmerkung
Lassen Sie die Grundierung mindestens 2 Minuten lang trocknen.
Tragen Sie Urethan auf die Windschutzscheibe entlang dem ursprünglichen Verlauf auf.

Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass der Urethanwulst einen dreieckigen Querschnitt aufweist mit einer Breite von ca. 8 mm und einer Höhe von ca. 13 mm.
Montieren Sie die neue Windschutzscheibenbaugruppe mit Unterstützung durch eine zweite Person am Fahrzeug, aber drücken Sie sie noch nicht an.

ACHTUNG
Achten Sie darauf, während der Montage den Dachhimmel nicht zu beschädigen.
Prüfen Sie Spaltmaße und Bündigkeit der Windschutzscheibenbaugruppe an der Karosserie, bevor Sie die Windschutzscheibenbaugruppe vollständig andrücken.
Drücken Sie die Windschutzscheibenbaugruppe vollständig an, prüfen Sie Spaltmaße und Bündigkeit und nehmen Sie gegebenenfalls Anpassungen vor.
Fixieren Sie die Windschutzscheibenbaugruppe mit Klebeband an der Karosserie, während das Urethan aushärtet.
Entfernen Sie die Saugnäpfe von der Windschutzscheibenbaugruppe.
Bringen Sie die GPS-Antenne an der Windschutzscheibenhalterung an, und montieren Sie dann die Schraube, mit der die Antenne an der Halterung befestigt wird.
1 Nm (.7 lbs-ft)
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Torx-Bit T10
- Schraubendreher Wiha TorqueVario-S 0,8–2,0 Nm (nur Montage)
Schließen Sie den Kabelbaum der Windschutzscheibe am Steckverbinder des GPS-Sensors an.
Schließen Sie den Kabelbaum der Windschutzscheibe am Steckverbinder des Feuchtigkeits- und Temperatursensors an.
Montieren Sie die 4 Schrauben, mit denen die Baugruppe der vorwärtsgerichteten Kamera an der Windschutzscheibenhalterung befestigt wird.
1 Nm (.7 lbs-ft)
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Klingenbefestigung Torx T10
- Schraubendreher Wiha TorqueVario-S 0,8–2,0 Nm (nur Montage)
- Drehmoment-Schraubendreher, Wiha
Montieren Sie die Haube der Dreifachkamera. Siehe Haube – Dreifachkamera (Ausbauen und Ersetzen).
Montieren Sie den Windschutzscheiben-Kabelbaum an den Clips der Befestigungsschiene.
Montieren Sie die 5 Clips, mit denen der vordere Teil des vorderen Dachhimmels an der Karosserie befestigt wird.

Anmerkung
Setzen Sie die Primärdichtung in der Nähe der A-Säule bzw. der B-Säule wieder an den Dachhimmel.
Schließen sie den elektrischen Steckverbinder der Innenkamera an.

Abbildung 1. Kamera alten Typs

Abbildung 2. Kamera neuen Typs
Befestigen Sie die Clips, mit denen die Abdeckung der oberen Vierfachkamera an der Windschutzscheibenhalterung befestigt wird.

Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder für den Rückspiegel durch die Öffnung in der Abdeckung der oberen Vierfachkamera verläuft.
Montieren Sie den Rückspiegel. Siehe Rückspiegel (Ausbauen und Ersetzen).
Montieren Sie die RH obere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Oben – LH (Ausbauen und Ersetzen).
Montieren Sie die RH mittlere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Mitte – LH (Ausbauen und Ersetzen).
Montieren Sie die Basis der RH Sonnenblende. Siehe Basis – Sonnenblende – LH (Ausbauen und Ersetzen) oder Basis – Magnetisch – Sonnenblende – LH (Ausbauen und Ersetzen).
Montieren Sie die RH Sonnenblende. Siehe Sonnenblende – LH (Ausbauen und Ersetzen).
Bewegen Sie den Beifahrersitz in die ursprüngliche Position zurück.
Montieren Sie die LH obere A-Säulen-Verkleidung.

Anmerkung
Rasten Sie die Clips von unten nach oben ein. Ziehen Sie die Dichtung über die Verkleidung.
Schließen Sie den Kabelbaum am Steckverbinder der Windschutzscheibenheizung an.
Bauen Sie das Windlaufgitter ein. Siehe Windlaufgitter (Ausbauen und Ersetzen).
Bauen Sie die Wischerarme ein. Siehe Wischerarme (Ausbauen und Ersetzen).
Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
Führen Sie die Neigungsprüfung der nach vorne gerichteten Kamera aus. Siehe Kamera – Nach vorne gerichtet (Neigungsprüfung).
Schließen Sie alle Fenster und alle Türen.
Entfernen Sie das Klebeband, sobald das Urethan ausgehärtet ist.

ACHTUNG
Fahren Sie das Fahrzeug nicht, bis die vom Klebstoffhersteller empfohlene minimale Wegfahrzeug verstrichen ist. Dow Betaseal Express hat eine Wegfahrzeit von mindestens 1 Stunde bei einer Temperatur von 0 °F (–18 °C) oder wärmer. Falls erforderlich, lassen Sie das Klebeband an Ort und Stelle, damit es weiterhin die Scheibe auf das Fahrzeug drückt, und bitten Sie den Kunden, es erst nach 24 Stunden zu entfernen. Fordern Sie außerdem dem Kunden auf, hohe Geschwindigkeiten und das Befahren von Fahrbahnschwellen zu vermeiden.