16/12/2022 06:31:30

Stoßfänger – Vorn (Ausbauen und Einbauen)

Korrekturcode 10011001 0.42 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Stoßfänger – Vorn (Ausbauen und Einbauen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Schrauben zur Befestigung des oberen Teils der Stoßfängerverkleidung am Fahrzeug
4 Nm (2.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 1/4-Zoll-Standardratsche
  • 2-Zoll-Verlängerung
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
    • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant
Wiederverwenden
Schraube zur Befestigung der LH Ecke der vorderen Stoßfängerverkleidung am Kotflügel
4 Nm (2.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 1/4-Zoll-Standardratsche
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
    • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant

Ausbauen

  1. Öffnen Sie die LH Vordertür.
  2. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Oberteil der Stoßfängerverkleidung am Fahrzeug befestigt ist.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche
    • 2-Zoll-Verlängerung
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
      • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant
  5. Entfernen Sie die LH vordere Kotflügelverzierung. Siehe Verzierung – Kotflügel – Vorn – Links (Ausbauen und Ersetzen)
  6. Lösen Sie die 4 Clips, mit denen der vordere Teil der LH vorderen Radhausverkleidung am Fahrzeug befestigt ist, und schieben Sie die Radhausverkleidung für das folgende Verfahren beiseite.
    Abbildung 1. Linke Seite dargestellt; rechts ähnlich
  7. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die LH Ecke der vorderen Stoßfängerverkleidung am Kotflügel befestigt ist.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
      • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant
    Abbildung 2. Linke Seite dargestellt; rechts ähnlich
  8. Wiederholen Sie Schritt 5 bis 7 auf der rechten Seite des Fahrzeugs.
  9. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der vordere Teil des vorderen Windabweisers am Fahrzeug befestigt ist.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  10. Lösen Sie die RH Seite der vorderen Stoßfängerverkleidung teilweise.
  11. Trennen Sie den Steckverbinder von der vorderen Stoßfängerverkleidung im RH Radkasten.
  12. Sofern vorhanden, lösen Sie den Clip, mit dem der Kabelbaum an der Lautsprecherbaugruppe der Fußgängerwarnung befestigt ist.
  13. Sofern vorhanden, schieben Sie die Verriegelungslasche vom Steckverbinder weg, und drücken Sie die Verriegelungslasche nach unten, um den Steckverbinder von der Lautsprecherbaugruppe der Fußgängerwarnung zu trennen.
  14. Lösen Sie mit Unterstützung einer zweiten Person die LH Seite der vorderen Stoßfängerverkleidung, und ziehen Sie die Stoßfängerverkleidung vorsichtig nach oben und vorne, um sie vom Fahrzeug zu entfernen. Legen Sie die Stoßfängerverkleidung auf einer gepolsterten Oberfläche ab.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Lösen Sie vorsichtig die Laschen, mit denen die untere Scheinwerferhalterung an der vorderen Stoßfängerverkleidung befestigt ist, und achten Sie darauf, die Laschen nicht abzubrechen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Warnung
    Die Ecken des Knöchelschutzes sind sehr scharf und können Verletzungen verursachen.

    Linke Ecke des Knöchelschutzes abgebildet; rechte Ecke ähnlich.

Montieren

Beim Einbauverfahren werden die Schritte des Ausbauverfahrens in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt, mit folgender Ausnahme:

  • Richten Sie die Stoßfängerverkleidung am Kotflügel aus, bevor Sie die Schrauben festziehen, mit denen die Stoßfängerverkleidung am Kotflügel befestigt wird.
  • Führen Sie eine Kalibrierung des Radarsensors nur dann durch, wenn sich der vordere Radarsensor wahrscheinlich aus seiner Kalibrierungstoleranz herausbewegt hat (Kontakt beim Ausbau des Stoßfängers usw.). Siehe Sensor – Radar – Vorn (Kalibrierung).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Wenn eine Kalibrierung des Radarsensors erforderlich ist, fügen Sie den Korrekturcode separat hinzu.
  • Tragen Sie eine dünne Raupe Loctite 222 auf die Gewinde der 4 Schrauben auf, und befestigen Sie das vordere Windabweiserblech am Fahrzeug.