Führung – Testen – HV-Batterie (Nachrüsten)
Korrekturcode 16303806 1.26 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
Nur Techniker, die im Umgang mit Hochspannung geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse (falls zutreffend) absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung
.
Nachrüstung
- Führen Sie diese Nachrüstung durch, wenn Sie in einem Wartungsverfahren zum Entfernen der Messführung für die HV-Batterie aufgefordert werden und die Führung die ältere Bauweise hat, bei der eine Verlängerung unter dem Kühlmittel-Ablaufrohr des Leistungswandlersystems hindurch verläuft und in der Nähe des Pyro-Batterietrennschalters befestigt ist.AnmerkungDieses Verfahren kann auch proaktiv durchgeführt werden, wenn die Abdeckung des HV-Gehäuses in einem anderen Wartungsverfahren entfernt wurde.AnmerkungFür die Messführung der HV-Batterie mit neuerer Bauweise braucht dieses Verfahren nicht durchgeführt zu werden. Die neuere Führung hat diese Verlängerung nicht.
- Wenn in einem Wartungsverfahren zum Entfernen der Messführung für die HV-Batterie aufgefordert wird, fahren Sie mit Schritt 7 fort. Fahren Sie andernfalls mit dem nächsten Schritt fort.
- Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
- Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
- Führen Sie das HV-Abschaltverfahren aus. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.
- Entfernen Sie den HV-Gehäusedeckel. Siehe Abdeckung – HV-Gehäuse (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
-
Stellen Sie sicher, dass die Messabdeckung der HV-Batterie die ältere Bauweise hat.
-
Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des Schnellladeschützes der HV-Batterie.
AnmerkungDrücken Sie die Laschen auf beiden Seiten des Kabelbaumverbinders ein, um sie aus dem Anschluss des Schützes zu lösen.ACHTUNGStemmen Sie die Steckverbinder nicht auseinander, da Laschen und Steckverbinder dabei zerstört werden und der Kabelbaum ersetzt werden muss.
- Trennen Sie den Kabelbaum von den Anschlüssen des Minus-Schützes der HV-Batterie.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der Kabelbaum des HV-Gehäuses befestigt ist, vom Schnellladeschütz der HV-Batterie, und bewegen Sie den Kabelbaum nach links von der Messabdeckung der HV-Batterie weg.
-
Halten Sie die Verlängerung der Messabdeckung für die HV-Batterie mit einer Hand unten, ziehen Sie mit der anderen die Messabdeckung nach oben, und klappen Sie sie über die Verlängerung.
ACHTUNGTragen Sie bei diesem Arbeitsschritt unbedingt eine PSA einschließlich Schutzbrille.AnmerkungBeim Klappen sollte die Abdeckung zerbrechen.
-
Wenn die Abdeckung in zwei oder mehr Stücke zerbrochen ist, entfernen Sie die Stücke aus dem HV-Gehäuse.
ACHTUNGAchten Sie darauf, das Kühlmittel-Ablaufrohr des Leistungswandlersystems nicht unter mechanische Spannung zu setzen oder zu beschädigen.AnmerkungMöglicherweise ist ein weiteres Brechen nötig, um die größeren Teile zu entfernen.
- Verwenden Sie einen ESD-sicheren Staubsauger, um alle kleineren Teile und Rückstände vom HV-Gehäuse zu entfernen.
-
Wenn die Sammelschienen des Schnellladeschützes über eine blaue Drosselspule verfügen, führen Sie die folgenden zusätzlichen Schritte aus:
- Montieren Sie die Messabdeckung der HV-Batterie mit neuerer Bauweise, und überprüfen Sie die Passform.
- Entfernen Sie die Lippe mit einem Seitenschneider von der Unterseite eines Schraubenkopfisolators.
- Montieren Sie den Isolator über die freiliegende Schraube der positiven HV-Verbindung für die vordere Antriebseinheit.
- Wenn Sie in einem Wartungsverfahren zum Entfernen der Messführung für die HV-Batterie aufgefordert werden, entfernen Sie die Abdeckung, und kehren Sie zu diesem Verfahren zurück. Lassen Sie andernfalls die Abdeckung an Ort und Stelle, und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
- Bewegen Sie den Kabelbaum des HV-Gehäuses zum Schnellladeschütz der HV-Batterie, und montieren Sie den Clip, mit dem der Kabelbaum am Schütz befestigt wird.
- Verbinden Sie den Kabelbaum mit den Anschlüssen des Minus-Schützes der HV-Batterie.
- Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Anschluss des Schnellladeschützes der HV-Batterie.
- Messen Sie die Spannung an den Befestigungspunkten des Pyro-Batterietrennschalters, und montieren Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
- Montieren Sie den HV-Gehäusedeckel. Siehe Abdeckung – HV-Gehäuse (Ausbauen und Ersetzen).
- Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
- Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).