06/06/2024 10:18:14

Steuergerät – Rückhaltesystem (Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 20015022 0.42 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 14.05.2024: Toolbox 3-Routinen durch Routinen am Touchscreen ersetzt.
  • 18.04.2024: Überflüssige ODIN-Routine entfernt und Anweisungen zur Scheinwerfereinstellung verfeinert.
  • 24.08.2023: Zusätzliche Warnung zum Sicherstellen, dass die Niederspannungsversorgung getrennt ist, hinzugefügt.
  • 25.04.2023: TBX-Routinen für Rückhaltesystem-Steuergerät Version 12.1 aktualisiert.
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Warnung
Stellen Sie sicher, dass die 12-V-/Niederspannungsversorgung seit mindestens 1 Minute getrennt ist, bevor Sie den Kabelbaum von den Komponenten des zusätzlichen Rückhaltesystems (SRS) trennen, z. B. dem Rückhaltesystem-Steuergerät, den Sensoren, Airbags usw. Andernfalls kann es zu unerwartetem Verhalten des Sicherheitssystems kommen. Für weitere Informationen zu SRS-Vorsichtsmaßnahmen siehe Airbag und zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) – Vorsichtsmaßnahmen.
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Warnung
Von den Komponenten des zusätzlichen Rückhaltesystems (SRS) können bei unsachgemäßer Handhabung Gefahren ausgehen. Für weitere Informationen zu SRS-Vorsichtsmaßnahmen siehe Airbag und zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) – Vorsichtsmaßnahmen.
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Warnung
Während der Ausführung von Reparaturen in Verbindung mit dem zusätzlichen Rückhaltesystem (SRS) muss stets die 12-V-/Niederspannungsversorgung getrennt sein. Wenn die 12-V-/Niederspannungsversorgung des Fahrzeugs NICHT getrennt ist und das Rückhaltesystem-Steuergerät ausgebaut ist oder gestört wird, kann dies zu einer Auslösung der Airbags im Fahrzeug führen.

Ausbauen

  1. Öffnen Sie die Vordertüren und die vorderen Fenster.
  2. Bewegen Sie den Beifahrersitz nach hinten.
  3. Nehmen Sie die RH Seitenverkleidung der Mittelkonsole ab. Siehe Seitenverkleidung – Mittelkonsole – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die HEPA-Filterbaugruppe am Fahrzeug befestigt ist, und entfernen Sie die Baugruppe aus dem Fahrzeug.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Schwenken Sie die hintere Kante der Baugruppe nach oben am Bremsflüssigkeitsbehälter vorbei, und heben Sie dann die Baugruppe am Staufach im Frontstauraum vorbei nach oben.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
  6. Trennen Sie die Niederspannungsstromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
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    Warnung
    Stellen Sie sicher, dass die Niederspannungsversorgung getrennt ist, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
  7. Trennen Sie die 2 Steckverbinder des Rückhaltesystem-Steuergeräts.
  8. Entfernen und entsorgen Sie die 3 Muttern, mit denen das Rückhaltesystem-Steuergerät am Fahrzeug befestigt ist.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
  9. Heben Sie das Rückhaltesystem-Steuergerät von den Ausrichtbolzen, und schieben Sie dann das Steuergerät unter dem Sockel heraus, um es aus dem Fahrzeug zu entfernen.

Montieren

  1. Platzieren Sie das Rückhaltesystem-Steuergerät unter dem Sockel, und richten Sie dann das Steuergerät an den Ausrichtbolzen aus.
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    Anmerkung
    Schieben Sie das Steuergerät unter den Sockel, und richten Sie die Bohrungen an den Bolzen aus.
  2. Montieren Sie 3 neue Muttern zur Befestigung des Rückhaltesystem-Steuergeräts am Fahrzeug.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
  3. Schließen Sie die 2 Steckverbinder des Rückhaltesystem-Steuergeräts an.
  4. Bringen Sie die RH Seitenverkleidung der Mittelkonsole an. Siehe Seitenverkleidung – Mittelkonsole – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Schließen Sie die Niederspannungs-Stromversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  6. Positionieren Sie die HEPA-Filterbaugruppe im Fahrzeug, und montieren Sie dann die 2 Schrauben, mit denen die Baugruppe am Fahrzeug befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Kippen Sie die Vorderkante nach unten unter die vordere Kofferraum-Baugruppe, und bewegen Sie die Hinterkante vorsichtig am Bremsflüssigkeitsbehälter vorbei und in Position.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
  7. Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Installieren Sie die Fahrzeug-Firmware neu. Siehe Neuinstallation der Software – Touchscreen.
  9. Aktivieren Sie den Service-Modus +. Siehe Service-Modus +
  10. Berühren Sie auf dem Touchscreen Service-Modus > Safety and Restraints > Airbags > RCM > Post Replacement Tasks.
  11. Berühren Sie auf dem nächsten Bildschirm Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  12. Ermitteln Sie auf dem Touchscreen das System zur Scheinwerfer-Höheneinstellung.
    • Wenn das System zur Scheinwerfer-Höheneinstellung „Bodenfreiheitssensor“ lautet, verlassen Sie den Service-Modus, beachten Sie Service-Modus, und brechen Sie dieses Verfahren ab.
    • Wenn das System zur Scheinwerfer-Höheneinstellung „Virtueller Neigungssensor“ lautet, verlassen Sie den Service-Modus, beachten Sie Service-Modus, und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
  13. Stellen Sie die Scheinwerfer ein: