29/09/2024 00:00:22

Flüssigkeitsgekühlter Kondensator (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 18401402 0.84 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 05.04.2023: Typ des zu verwendenden Klimaanlagenöls aktualisiert mit Bezug auf Flüssigkeiten und Füllmengen für Klimaanlagenöl-Spezifikationen.
  • 29.02.2024: Durchführung der Routinen von Toolbox auf Verwendung des Touchscreens aktualisiert.
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Anmerkung
Dieses Verfahren erfordert die Durchführung des Verfahrens „Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen)“. Sofern nicht bereits dem Servicebesuch hinzugefügt, fügen Sie Korrekturcode 18200102 als separate Aktivität zum Servicebesuch hinzu.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Flüssigkeitsgekühlter Kondensator (Ausbauen und Ersetzen).
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Befestigungsmittel (x4) zur Befestigung des flüssiggekühlten Kondensators am Supermanifold
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 8 mm
  • 10-Zoll-Verlängerung
  • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
Wiederverwenden

Ausbauen

  1. Platzieren Sie das Fahrzeug auf der 2-Säulen-Hebebühne.
    Tipp: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht aufgeladen wird.
  2. Öffnen Sie die LH Vordertür und das LH Vordertürfenster.
  3. Bringen Sie das Fahrzeug mit dem Touchscreen in den Service-Modus. Siehe Service-Modus.
  4. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Entfernen Sie die HEPA-Filterbaugruppe. Siehe Baugruppe – Filter – HEPA (Aus- und Einbauen).
  6. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
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    Anmerkung
  7. Stellen Sie einen Kühlmittel-Auffangbehälter vorne unter das Fahrzeug.
  8. Tippen Sie auf dem Touchscreen auf den Schraubenschlüssel für den Service-Modus (am unteren Rand des Touchscreens), und tippen Sie auf Thermal > Refrigerant System, autorisieren Sie die Routinen, indem sie bei eingeschalteter Antriebsschiene den rechten Blinker betätigt halten und dabei 10 Sekunden lang das Bremspedal drücken, tippen Sie auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
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    Anmerkung
    Die Expansionsventile eines neuen Supermanifolds befinden sich in geschlossener Stellung. Führen Sie deshalb vor der Klimaanlagen-Unterdruckprüfung immer die Routine „Start Thermal Fill Drain“ am neuen Supermanifold durch, und bestätigen Sie auf der Registerkarte Thermal > Actions, dass die Werte des Expansionsventils für die geöffnete Stellung vorliegen, um sicherzustellen, dass das Expansionsventil vollständig geöffnet ist.
  9. Saugen Sie das Kältemittel aus der Klimaanlage ab. Siehe Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen).
  10. Entfernen Sie die Kappe des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters.
  11. Stellen Sie einen Flüssigkeitssauger vor das Fahrzeug, versetzen Sie ihn in den Saugbetrieb, und platzieren Sie den Saugschlauch in der linken vorderen Ecke des Kühlmittelbehälters, um so viel Flüssigkeit wie möglich zu entfernen.
  12. Lösen Sie den Federclip, und trennen Sie den Umgehungsschlauch des Antriebsstrangs vom Supermanifold.
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    Anmerkung
    Verschließen Sie die Anschlüsse nach Bedarf.
  13. Lösen Sie den Federclip, und trennen Sie den Auslassschlauch des Kühlers vom Supermanifold.
  14. Lösen Sie den Federclip, und trennen Sie den Einlassschlauch des Kühlers vom Supermanifold.
  15. Entfernen Sie die Klimaanlagenschläuche aus dem Fahrzeug.
  16. Prüfen Sie, ob der flüssiggekühlte Kondensator mit einem Stahlkabelbinder ausgestattet ist.
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    Anmerkung
    Wenn ein Stahlkabelbinder am flüssiggekühlten Kondensator vorhanden ist, ersetzen Sie den Supermanifold. Montieren Sie keinen neuen Kabelbinder, da dies zu neuen Lecks führen kann, Wenn kein Kabelbinder vorhanden ist, setzen Sie das Verfahren fort.
  17. Entfernen Sie die 4 Befestigungsmittel, mit denen der flüssiggekühlte Kondensator am Supermanifold befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 8 mm
    • 10-Zoll-Verlängerung
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  18. Lösen Sie das obere Ende des flüssiggekühlten Kondensators leicht, um überschüssiges Kühlmittel ablaufen zu lassen.
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    Anmerkung
    Lassen Sie die Klimaanschlüsse des flüssiggekühlten Kondensators zum Supermanifold intakt, um eine Kreuzkontamination zu verhindern.
  19. Entfernen Sie den flüssiggekühlten Kondensator vom Supermanifold.
  20. Entfernen und entsorgen Sie die Aus- und Einlassdichtungen des flüssiggekühlten Kondensators.

Montieren

  1. Montieren Sie neue Aus- und Einlassdichtungen des flüssiggekühlten Kondensators.
  2. Schmieren Sie alle O-Ringe des flüssiggekühlten Kondensators mit einem geeigneten Klimaanlagenöl. Siehe Flüssigkeiten und Füllmengen zu Klimaanlagenöl-Spezifikationen.
  3. Montieren Sie den flüssiggekühlten Kondensator am Supermanifold, und ziehen Sie die Befestigungsmittel handfest an.
  4. Ziehen Sie die 4 Befestigungsmittel, mit denen der flüssiggekühlte Kondensator am Supermanifold befestigt wird, in der Reihenfolge „Befestigung 1 > Befestigung 3 > Befestigung 2 > Befestigung 4“ fest.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 8 mm
    • 10-Zoll-Verlängerung
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  5. Montieren Sie die Aus- und Einlassschläuche des Kühlers und den Umgehungsschlauch des Antriebsstrangs am Supermanifold.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie an den Schläuchen, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen.
  6. Entfernen Sie den Kühlmittelauffangbehälter aus dem Bereich unter dem Fahrzeug.
  7. Montieren Sie das vordere Windabweiserblech. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
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    Anmerkung
  8. Führen Sie die Unterdruck-Leckprüfung aus. Siehe Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen).
  9. Saugen Sie Kühlmittel ab, und füllen Sie neues ein. Siehe Kühlsystem (Vakuumbefüllung).
  10. Füllen Sie Öl in das Fahrzeug ein, und befüllen Sie die Klimaanlage mit Kältemittel. Siehe Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen).
  11. Tippen Sie auf dem Touchscreen auf Stop Thermal Fill Drain, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  12. Wählen Sie Thermal > Sensors and Valves > Run Heat Pump Commissioning, tippen Sie auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  13. Wählen Sie Thermal > Coolant System > Coolant Purge, tippen Sie auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
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    Anmerkung
    • Die Routine läuft noch eine Weile weiter, nachdem die Stoppmeldung angezeigt wurde. Die Kühlmittelpumpen sind hörbar.
    • Der Test dauert etwa 10 min. Starten Sie während dieser Zeit keine weitere Routine.
    • Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug nicht im Fahrmodus befindet. Wird das Fahrzeug in den Fahrmodus gestellt, wird diese Routine abgebrochen.
    • Die Drehzahl der Prüfung variiert von 3500 bis 6500 U/min (Leerlaufdrehzahl = ~1500 U/min), und das betätigte Ventil wird zwischen REIHEN- und PARALLEL-Betrieb umgeschaltet.
    • Wenn die Drehzahl bei 7000 U/min liegt, weist dies auf Luft in den Pumpen hin. Führen Sie den Unterdruck-Füllvorgang erneut durch. Füllen Sie weiter Kühlmittel nach, und spülen Sie, bis der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter zwischen den Markierungen „NOM“ und „MAX“ liegt.
  14. Prüfen Sie den Kühlmittelstand, und füllen Sie nach Bedarf nach. Bringen Sie dann die Kappe des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters an.
  15. Wählen Sie auf dem Touchscreen Thermal > Actions > Test Thermal Performance, tippen Sie auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  16. Wählen Sie Test HVAC Performance, tippen Sie auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  17. Deaktivieren Sie den Service-Modus. Siehe Service-Modus.
  18. Montieren Sie die HEPA-Filterbaugruppe. Siehe Baugruppe – Filter – HEPA (Aus- und Einbauen).
  19. Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  20. Schließen Sie das LH Vordertürfenster, und schließen Sie die LH Vordertür.
  21. Fahren Sie das Fahrzeug von der Hebebühne herunter.