13/07/2023 07:12:33

Querlenker oben vorn (FUCA), Befestigung – LH (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 31015002 0.72 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 29.06.2023: Vollständiges Verfahrensvideo zur Übersicht nur als Ergänzung hinzugefügt.
  • 1450399-00-A Werkzeug, FUCA Fahrzeughöhe, Model 3
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Warnung
Die Videos, die in diesem Verfahren enthalten sind, sind nur als Überblick für ergänzende Zwecke gedacht. Befolgen Sie alle in der Anleitung aufgeführten Schritte, um Schäden an Bauteilen und/oder Verletzungen zu vermeiden.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Drehmomentdaten: Querlenker oben vorn (FUCA), Befestigung – LH (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Muttern zur Befestigung des LH vorderen oberen Querlenkers an der Dämpferbaugruppe
23 Nm (17.0 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
  • 3-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Schrauben zur Befestigung des LH vorderen oberen Querlenkers an der Aufnahme des vorderen oberen Querlenkers
50 Nm (36.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
Wiederverwenden
Selbstsichernde Mutter zur Befestigung des vorderen Stabilisators am vorderen Federbein
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • Schlüssel, 18 mm
  • Steckschlüssel, 18 mm (Drehmoment)
  • Steckschlüssel, T40
  • 6-Zoll-Verlängerung
 Ersetzen (1111543-00-A-)
Schraube und Mutter zur Befestigung des Federbeins am unteren Querlenker
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 21 mm
  • Schlüssel, 21 mm
 Wiederverwenden
Schraube und selbstsichernde Mutter zur Befestigung des Querlenkers oben vorne am Achsschenkel
56 Nm (41.3 lbs-ft)
  • Steckschüssel, T47
  • Schlüssel, 15 mm
 Ersetzen Sie die Mutter (1111145-00-A). Verwenden Sie die Schraube wieder.
Schraube zur Befestigung des Schlauchs für den LH vorderen Bremssattel am Achsschenkel
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  • 4-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Kleinere Schrauben zur Befestigung der Aufnahme des LH vorderen oberen Querlenkers an der Karosserie
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  • 3-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Größere Schrauben zur Befestigung der Aufnahme des LH vorderen oberen Querlenkers an der Karosserie
62 Nm (45.7 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 15 mm
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  • 3-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden

Ausbauen

  1. Überprüfen Sie das Fahrzeug auf ungewöhnlichen Reifenverschleiß. Dieser kann die Notwendigkeit einer Achsvermessung anzeigen. Notieren Sie alle Ergebnisse.
  2. Öffnen Sie die LH Vordertür und das LH Vordertürfenster vollständig.
  3. Platzieren Sie das Fahrzeug auf einer Hebebühne, aber heben Sie es noch nicht an.
  4. Entfernen Sie den Einfüllstutzen des Windschutzscheiben-Waschflüssigkeitsbehälters. Siehe Einfüllstutzen – Behälter – Frontscheibenwaschanlage (LHD) (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Verwenden Sie einen Lackstift, um die Position der Schrauben zu markieren, mit denen der Querlenker oben vorne LH an der Karosserie befestigt ist, und entfernen Sie dann die Schrauben.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 3-Zoll-Verlängerung
  6. Entfernen Sie das linke Vorderrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  7. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum des LH vorderen Raddrehzahlsensors am Achsschenkel und am Querlenker oben vorne befestigt ist.
  8. Halten Sie das Gelenk fest, und entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Mutter, mit der der vordere Stabilisator am vorderen Federbein befestigt ist.
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Schlüssel, 18 mm
    • Steckschlüssel, 18 mm (Drehmoment)
    • Steckschlüssel, T40
    • 6-Zoll-Verlängerung
  9. Bewegen Sie die vordere Stabilisator-Baugruppe aus dem Arbeitsbereich heraus.
    Tipp: Bewegen Sie den Stabilisator nach oben/unten, um den richtigen Winkel zum Herausnehmen zu finden.
  10. Entfernen Sie die Schraube und die selbstsichernde Mutter (entsorgen Sie die Mutter), mit der der vordere obere Querlenker am Achsschenkel befestigt ist.
    Tipp: Drücken Sie das Gelenk zusammen, damit die Schraube vollständig entfernt werden kann.
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    Anmerkung
    Beachten Sie vor dem Ausbau die Richtung der Schraube und der Mutter.
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschüssel, T47
    • Schlüssel, 15 mm
  11. Entfernen Sie die Schraube und die Mutter, mit denen das Federbein am unteren Querlenker befestigt ist.
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    Anmerkung
    Beachten Sie vor dem Ausbau die Richtung der Schraube und der Mutter.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 21 mm
    • Schlüssel, 21 mm
  12. Wenn das Fahrzeug mit einem Fahrhöhensensor ausgestattet ist:
    1. Drücken Sie die Verriegelungslasche am Steckverbinder, und trennen Sie dann den Steckverbinder vom Fahrhöhensensor.
    2. Befestigen Sie den Stehbolzen des Fahrhöhensensorarms mit einem Ringmaulschlüssel, und entfernen Sie die Mutter, mit der der Sensorarm an der FUCA-Baugruppe (Querlenker oben vorne) befestigt ist.
    3. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Fahrhöhensensor-Baugruppe an der FUCA-Aufnahme befestigt ist, und entnehmen Sie dann die Sensorbaugruppe aus dem Fahrzeug.
  13. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne befestigt ist, und entfernen Sie dann den Querlenker von der Aufnahme.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
  14. Entfernen Sie den Aufnahmeisolator von der Aufnahme des Querlenkers oben vorne.
  15. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Aufnahme des Querlenkers oben vorne an der Baugruppe aus Feder vorne LH und Dämpfer befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  16. Entfernen Sie die Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH von der Baugruppe aus Feder vorne LH und Dämpfer.

Montieren

  1. Montieren Sie die Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH an der LH vorderen Baugruppe aus Feder und Dämpfer, und montieren Sie dann die Muttern an der Dämpferbaugruppe.
    23 Nm (17.0 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  2. Montieren Sie den Aufnahmeisolator an der Aufnahme des vorderen oberen Querlenkers.
  3. Platzieren Sie den Querlenker oben vorne an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne.
  4. Ziehen Sie die Schrauben, mit denen der Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH befestigt wird, von Hand fest.
  5. Montieren Sie das Fahrzeughöhenwerkzeug für den Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne an der hinteren äußeren Montagebohrung.
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    Anmerkung
    Für neuere Querlenker oben vorne stehen neuere FUCA-Fahrzeughöhenwerkzeuge möglicherweise nicht zur Verfügung. Fahren Sie in diesem Fall mit Schritt #TASK_BLX_M54_YLB__GUID-BAFBAEE0-0A3A-4E64-97B9-7303E7030DE2 fort.
  6. Halten Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person den Querlenker oben vorne an die Platte des Fahrzeughöhenwerkzeugs für den Querlenker oben vorne, und ziehen Sie die 2 Schrauben fest, mit denen der Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne befestigt wird.
    50 Nm (36.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
  7. Entfernen Sie das FUCA-Fahrzeughöhenwerkzeug von der Aufnahme des Querlenkers oben vorne.
  8. Bauen Sie die Federbeinbaugruppe im Fahrzeug ein.
  9. Wenn das Fahrzeug mit einem Fahrhöhensensor ausgestattet ist:
    1. Platzieren Sie die Fahrzeughöhen-Sensorbaugruppe an der FUCA-Aufnahme, und montieren Sie die Schraube, mit der die Sensorbaugruppe an der FUCA-Aufnahme befestigt wird.
      5 Nm (3.7 lbs-ft)
      Tipp: Drehen Sie die Schraube mit der Hand ein, bis genügend Platz für einen Schraubenschlüssel ist.
    2. Platzieren Sie den Fahrzeughöhen-Sensorarm an der FUCA-Baugruppe, sichern Sie den Stehbolzen des Sensorarms mit einem Ringmaulschlüssel, und montieren Sie dann die Mutter, mit der der Sensorarm an der FUCA-Baugruppe befestigt wird.
      8 Nm (5.9 lbs-ft)
    3. Schließen Sie den Steckverbinder am Fahrhöhensensor an.
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      ACHTUNG
      Drücken Sie nicht allzu stark auf die Halterung des Fahrhöhensensors, da dies zu ungenauen Höhenmessungen führen kann.
  10. Ziehen Sie die Schraube und die Mutter, mit denen das Federbein am unteren Querlenker befestigt wird, handfest an.
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    Anmerkung
    Die Befestigungsmittel werden später in diesem Verfahren festgezogen.
  11. Bringen Sie die vordere Stabilisator-Baugruppe in eine geeignete Lage zur Montage am vorderen Federbein.
    Tipp: Bewegen Sie den Stabilisator nach oben/unten, um den richtigen Winkel zum Einsetzen zu finden.
  12. Montieren Sie die selbstsichernde Mutter, mit der der vordere Stabilisator am vorderen Federbein befestigt wird.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Halten Sie das Kugelgelenk fest, während Sie die Mutter festziehen.
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Schlüssel, 18 mm
    • Steckschlüssel, 18 mm (Drehmoment)
    • Steckschlüssel, T40
    • 6-Zoll-Verlängerung
  13. Montieren Sie die Schraube und eine neue selbstsichernde Mutter, mit denen der vordere obere Querlenker am Achsschenkel befestigt wird.
    56 Nm (41.3 lbs-ft)
    Tipp: Drücken Sie das Gelenk zusammen, damit die Schraube montiert werden kann.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschüssel, T47
    • Schlüssel, 15 mm
  14. Montieren Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum des LH vorderen Raddrehzahlsensors am Achsschenkel und am Querlenker oben vorne LH befestigt wird.
  15. Montieren Sie die Schrauben, mit denen die Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH an der Karosserie befestigt wird.
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    Anmerkung
    Achten Sie darauf, die größeren und kleineren Schrauben an den richtigen Stellen zu montieren.
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    Anmerkung
    Ordnen Sie die Schrauben anhand der beim Ausbau angebrachten Markierungen an.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 3-Zoll-Verlängerung
    Abbildung 1. Schraubenposition 1; 13 mm
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    Abbildung 2. Schraubenposition 2; 15 mm
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  16. Entfernen Sie die Schraube, mit der die LH vordere Bremsscheibe an der Nabe befestigt ist.
  17. Montieren Sie den Hubadapter an der LH vorderen Nabe, und ziehen Sie die Radmuttern mit der Hand fest.
  18. Verwenden Sie eine Teleskop-Unterstellstütze, um den Nabenhubadapter abzustützen.
  19. Messen Sie den Abstand von der Unterseite des Schutzblechs zur Mitte der Vorderachse, und passen Sie die Teleskop-Unterstellstütze so an, dass die vordere Aufhängung auf die Fahrzeughöhe eingestellt wird.
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    Anmerkung
    Für eine ordnungsgemäße Fahrzeughöhe sollte der Abstand 461 mm betragen.
  20. Ziehen Sie die Schraube und die Mutter fest, mit denen das Federbein am unteren Querlenker befestigt wird.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 21 mm
    • Schlüssel, 21 mm
  21. Entfernen Sie die Teleskop-Unterstellstütze unter der LH vorderen Aufhängung.
  22. Entfernen Sie die Radmuttern, mit denen der Nabenhubadapter befestigt ist, und entfernen Sie dann den Nabenhubadapter vom Fahrzeug.
  23. Montieren Sie die Schraube, mit der die LH vordere Bremsscheibe an der Nabe befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  24. Montieren Sie das linke Vorderrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  25. Montieren Sie den Einfüllstutzen des Windschutzscheiben-Waschflüssigkeitsbehälters. Siehe Einfüllstutzen – Behälter – Frontscheibenwaschanlage (LHD) (Ausbauen und Ersetzen).
  26. Fahren Sie das Fahrzeug von der Hebebühne herunter.
  27. Schließen Sie das LH Vordertürfenster und die LH Vordertür.
  28. Schlagen Sie in den Tabellen zur Anforderung der Achsvermessung nach, um zu bestimmen, ob eine EPAS-Ausrichtungsprüfung (EC) oder eine Achsvermessung (AC) erforderlich ist. Sofern durchgeführt, fügen Sie die Ausrichtungsprüfung/Achsvermessung als separate Aktivität hinzu. Siehe Einstellungsbedarf – Aufhängung.