2025-06-24

Buchse – Antriebseinheit hinten – RH (4DU) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 40012412 3.78 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Um FRT-Werte rückzumelden, senden Sie bitte eine E-Mail an ServiceManualFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 2025-04-08: Neues Verfahren veröffentlicht.

Ausbauen

  1. Entfernen Sie die hintere Antriebseinheit. Siehe Antriebseinheit – Hinten (4DU) (Ausbauen und Einbauen).
  2. Befestigen Sie den Motorständeradapter für die hintere Antriebseinheit an der hinteren Antriebseinheit.
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    Anmerkung
    3 Schrauben, 15 mm, 3 Muttern, 15 mm, handfest. Unterstützung durch eine zweite Person wird empfohlen.
  3. Befestigen Sie den Kranhaken am Adapter der hinteren Antriebseinheit.
  4. Verwenden Sie den Kran, um die hintere Antriebsbaugruppe für den Einbau auf den Motorständer zu heben.
  5. Bewegen Sie den Motorständer in Position.
  6. Montieren Sie den Adapter der hinteren Antriebseinheit am Motorständer.
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    Anmerkung
    4 Schrauben, 18 mm, 4 Muttern, 18 mm
  7. Montieren Sie das Buchsenausbauwerkzeug an der Getriebebuchse.
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    Anmerkung
    2 Muttern, 22 mm Verwenden Sie die Schalen „C“, „A“ und „G“, um die Buchse herauszutreiben. Treiben Sie immer von der Lagerseite aus, und halten Sie die gegenüberliegende Seite fest.
  8. Pressen Sie die Getriebebuchse aus dem Gussteil heraus.
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    Anmerkung
    Richten Sie das Buchsenausbauwerkzeug mit dem Lager von der Antriebseinheit weg zeigend ein. Die Gewindestande befindet sich sehr nah an den Komponenten der hinteren Antriebseinheit, und es kann zu Schäden am Werkzeug/an der hinteren Antriebseinheit kommen, wenn die Buchse von der Antriebseinheit aus herausgetrieben wird.
  9. Trennen Sie das Buchsenwerkzeug, und entfernen Sie die Getriebebuchse.

Montieren

  1. Richten Sie das Werkzeug zum Einpressen der neuen Getriebebuchse ein.
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    Anmerkung
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    Anmerkung
    2 Muttern, 22 mm Verwenden Sie die Schalen „D“ und „E“, um die Buchse zu montieren. Treiben Sie immer von der Lagerseite aus, und halten Sie die gegenüberliegende Seite fest.
  2. Pressen Sie die neue Getriebebuchse ein.
  3. Trennen Sie das Buchsenwerkzeug, und entfernen Sie es von der Antriebseinheit.
  4. Stützen Sie den Motorständeradapter der hinteren Antriebseinheit mit dem Kranhaken ab, und bauen Sie Spannung auf.
  5. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Motorständer-Adapter für die hintere Antriebseinheit am Motorständer befestigt ist, und stellen Sie den Motorständer beiseite.
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    Anmerkung
    4 Schrauben, 18 mm, 4 Muttern, 18 mm
  6. Senken Sie den Motorständeradapter der hinteren Antriebseinheit auf die Kiste ab.
  7. Entfernen Sie den Kranhaken vom Adapter der hinteren Antriebseinheit, und bewegen Sie ihn zur Seite.
  8. Entfernen Sie den Motorständeradapter für die hintere Antriebseinheit von der hinteren Antriebseinheit.
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    Anmerkung
    3 Schrauben, 15 mm, 3 Muttern, 15 mm
  9. Montieren Sie die hintere Antriebseinheit. Siehe Antriebseinheit – Hinten (4DU) (Ausbauen und Einbauen).
  10. Schlagen Sie in den Tabellen zur Anforderung der Achsvermessung nach, um zu bestimmen, ob eine EPAS-Ausrichtungsprüfung (EC) oder eine Achsvermessung (AC) erforderlich ist. Sofern durchgeführt, fügen Sie die Ausrichtungsprüfung/Achsvermessung als separate Aktivität hinzu. Siehe Einstellungsbedarf – Aufhängung.