2026-09-01

Contactor - Fast Charge - HV Battery (7-Seat) (Remove and Replace)

Korrekturcode 16302622 FRT 1.98 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und seine zugehörige FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Weitere Informationen über FRTs und darüber, wie sie erstellt werden, finden Sie unter Richtzeiten. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.

Ausrüstung:
  • 1057602-00-A Ratsche, 1/4" Vierk.-Antr., HS-Isolierung
  • 1057603-00-A Verl., Winkel, 1/4"-Antr., HS-Isolierung
  • 1057606-00-A Steckschl., 1/4" Vierk.-Antr., 13 mm, HS-Isolierung
  • 1059330-00-B Steckschl., 1/4"-Antr., 5-Punkt-Torx Plus außen
  • 1076927-00-A Widerstandsmessgerät, Mikroohm, Hioki RM 3548
Warnung

Nur Techniker, die alle erforderlichen Zertifizierungskurse absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Tesla empfiehlt, dass die Techniker externer Dienstleister entsprechende Schulungen absolvieren, bevor sie dieses Verfahren durchführen. Zu weiteren Informationen über die Anforderungen von Tesla an Techniker oder Beschreibungen der Thematik für Dritte siehe Anforderungen zur HV-Zertifizierung. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.

Ausbauen

  1. Entfernen Sie die Abdeckung des HV-Gehäuses. Siehe Cover - Ancillary Bay (7-Seat) (Remove and Install).
  2. Entfernen Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie den Clip, mit dem der HV-Gehäusekabelbaum der HV-Batterie an der Schnellladeschützabdeckung der HV-Batterie befestigt ist.
    Anmerkung
    Bei neueren Packs ist dieser Kabelbaumclip weiter entfernt vom Schütz angebracht und muss daher nicht entfernt werden, um Zugang zu erhalten.
  4. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des Schnellladeschützes der HV-Batterie.
    Anmerkung
    Drücken Sie die Laschen auf beiden Seiten des Kabelbaumverbinders ein, um sie aus dem Anschluss des Schützes zu lösen.
    ACHTUNG
    Stemmen Sie die Steckverbinder nicht auseinander, da Laschen und Steckverbinder dabei zerstört werden und der Kabelbaum ersetzt werden muss.
  5. Trennen Sie den AC-Eingangskabelbaum der HV-Batterie vom Anschluss des Leistungswandlersystems.
    Anmerkung
    Lösen Sie die Verriegelungslasche, indem Sie sie nach oben ziehen. Es wird möglicherweise ein Abhebelwerkzeug aus Kunststoff benötigt, um den Steckverbinder anzuheben.
  6. Lösen Sie die Clips, mit denen der Deckel für den AC-Eingangskabelbaum der HV-Batterie am Leistungswandlersystem befestigt ist.
  7. Entfernen Sie die Prüfspitzenführung der HV-Batterie. Siehe Führung – Testen – HV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Bauen Sie die DC-Eingangsbaugruppe der HV-Batterie aus. Siehe DC-Eingangsbaugruppe – HV-Batterie (Sammelschienenausführung) (Ausbauen und Ersetzen).
  9. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen die Minus- und die Plus-Busschiene an den DC-Zwischenkreisen und am DC-Eingang befestigt sind.
  10. Entfernen Sie die Clips, mit denen der HV-Gehäusekabelbaum der HV-Batterie an der Abdeckung für das Schnellladeschütz der HV-Batterie befestigt ist.
  11. Entfernen Sie die Mutter und die Schrauben, mit denen das Schnellladeschütz am HV-Gehäuse befestigt ist, und entnehmen Sie das Schütz mit dem Kabelbaum aus dem Fahrzeug.
  12. Entfernen Sie die Abdeckung der AC-Einlass-Minusklemme.
    Anmerkung
    3 Clips.
  13. Lösen Sie die 8 Clips, mit denen die Abdeckung des Schnellladeschützes am Schnellladeschütz befestigt ist, und entfernen Sie die Abdeckung vom Schütz.
    ACHTUNG
    Die Abdeckung des Schnellladeschützes kann nicht wiederverwendet werden, da die Clips leicht brechen.
  14. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen die Busschienen am Schnellladeschütz befestigt sind, und entfernen Sie die Busschienen vom Schütz.

Montieren

  1. Stellen Sie das Hioki-Widerstandsmessgerät auf Null, um später in diesem Verfahren die Widerstände messen zu können. Siehe Widerstandsmessgerät (Nullpunkteinstellung).
  2. Installieren Sie die Plus- und Minus-Einlass- und die DC-Zwischenkreisschienen am Schnellladeschütz, und montieren Sie 4 neue selbstsichernde Schrauben, um die Sammelschienen am Schütz zu befestigen. Bereiten Sie die Schrauben vor, indem Sie sie mit 10 Nm festziehen, dann um eine halbe Drehung lösen und anschließend wieder mit 10 Nm festziehen. Markieren Sie die Schrauben mit einem Lackstift.
    10 Nm (7.4 lbs-ft) - 180 degrees
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  3. Installieren Sie die neue Schnellladungs-Schaltschütz-Abdeckung an der Schnellladungs-Schaltschütz-Baugruppe.
  4. Montieren Sie eine neue Schraube, mit der die positive Klemme des Klimaanlageneingangs an der positiven Schnelllade-Sammelschiene des Klimaanlageneingangs befestigt ist.
    4.4 Nm (3.2 lbs-ft)
  5. Montieren Sie eine neue Schraube, mit der die negative Klemme des Klimaanlageneingangs an der negativen Schnelllade-Sammelschiene des Klimaanlageneingangs befestigt ist.
    4.4 Nm (3.2 lbs-ft)
  6. Verwenden Sie ein Hioki-Widerstandsmessgerät, um den Widerstand an der Hochvoltverbindung zwischen der positiven Klemme des Klimaanlageneingangs und der positiven Schnelllade-Sammelschiene sowie zwischen der negativen Klemme des Klimaanlageneingangs und der negativen Schnelllade-Sammelschiene zu messen.
    Anmerkung
    Der Widerstand darf maximal 0,150 mΩ (150 μΩ) betragen. Der Widerstand in der Hochspannungsverbindung ist zu hoch. Entfernen Sie das Befestigungsmittel, reinigen Sie die Bereiche mit Isopropylalkohol, montieren Sie das Befestigungsmittel wieder und prüfen Sie erneut.
  7. Platzieren Sie die Klemmenabdeckungen des Klimaanlageneingangs auf den negativen und positiven Ringklemmen, und rasten Sie die Clips ein, mit denen die Klemmenabdeckungen an den negativen und positiven Ringklemmen befestigt werden.
  8. Platzieren Sie die Schnellladebaugruppe zur Installation am HV-Gehäuse.
    Anmerkung
    2 Führungsstifte.
  9. Montieren Sie die Schrauben und die Mutter, mit denen die Schnellladebaugruppe am HV-Gehäuse befestigt wird, und markieren Sie die Schrauben und die Mutter nach dem Festziehen mit einem Lackstift.
    5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
  10. Montieren Sie die Clips, mit denen der HV-Gehäusekabelbaum der HV-Batterie an der Abdeckung für das Schnellladeschütz der HV-Batterie befestigt wird.
  11. Bauen Sie die DC-Eingangsbaugruppe der HV-Batterie ein. Siehe DC-Eingangsbaugruppe – HV-Batterie (Sammelschienenausführung) (Ausbauen und Ersetzen).
  12. Montieren Sie 4 neue Schrauben, um die Plus- und Minus-Busschienen an den DC-Zwischenkreisen und am DC-Eingang zu befestigen, und markieren Sie die Schrauben mit einem Lackstift.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 60 degrees
  13. Verwenden Sie ein Hioki-Widerstandsmessgerät, um den Widerstand an der Hochvoltverbindung der Schnelllade-DC-Zwischenkreisschienenseite zu messen.
    Anmerkung
    Der Widerstand darf maximal 0,025 mΩ (25 μΩ) betragen.
  14. Verwenden Sie ein Hioki-Widerstandsmessgerät, um den Widerstand an der negativen Hochvoltverbindung der Schnelllade-DC-Zwischenkreisschienenseite zu messen.
    Anmerkung
    Der Widerstand darf maximal 0,040 mΩ (40 μΩ) betragen.
  15. Montieren Sie die Clips, mit denen der Schnelllade-Schaltschütz-Kabelbaum der HV-Batterie am Leistungswandlersystem befestigt wird.
  16. Verbinden Sie den AC-Eingangskabelbaum der HV-Batterie mit dem Anschluss des Leistungswandlersystems.
  17. Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Anschluss des Schnellladeschützes der HV-Batterie.
  18. Montieren Sie die Prüfführung der HV-Batterie. Siehe Führung – Testen – HV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  19. Montieren Sie den Clip, mit dem der HV-Gehäusekabelbaum der HV-Batterie am Schnellladeschütz der HV-Batterie befestigt wird.
  20. Messen Sie die Spannung an den Befestigungspunkten des Pyro-Batterietrennschalters, und montieren Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  21. Montieren Sie die Abdeckung des HV-Gehäuses. Siehe Cover - Ancillary Bay (7-Seat) (Remove and Install).