2024-06-06

Steuergerät – Rückhaltesystem (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 20015002 0.54 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Um FRT-Werte rückzumelden, senden Sie bitte eine E-Mail an ServiceManualFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 14.05.2024: Toolbox 3-Routinen durch Routinen am Touchscreen ersetzt.
  • 18.04.2024: Überflüssige ODIN-Routine entfernt und Anweisungen zur Scheinwerfereinstellung verfeinert.
  • 24.08.2023: Zusätzliche Warnung zum Sicherstellen, dass die Niederspannungsversorgung getrennt ist, hinzugefügt.
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Warnung
Stellen Sie sicher, dass die 12-V-/Niederspannungsversorgung seit mindestens 1 Minute getrennt ist, bevor Sie den Kabelbaum von den Komponenten des zusätzlichen Rückhaltesystems (SRS) trennen, z. B. dem Rückhaltesystem-Steuergerät, den Sensoren, Airbags usw. Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungsbatterie und das Notfalltrennkabel. Andernfalls kann es zu unbeabsichtigtem Verhalten des Sicherheitssystems kommen. Für weitere Informationen zu SRS-Vorsichtsmaßnahmen siehe Airbag und zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) – Vorsichtsmaßnahmen.
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Warnung
Von den Komponenten des zusätzlichen Rückhaltesystems (SRS) können bei unsachgemäßer Handhabung Gefahren ausgehen. Für weitere Informationen zu SRS-Vorsichtsmaßnahmen siehe Airbag und zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) – Vorsichtsmaßnahmen.
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Warnung
Während der Durchführung von Reparaturen am zusätzlichen Rückhaltesystem (SRS) ist es wichtig, die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung durch Trennen der 12-V-/Niederspannungsbatterie und des Notfalltrennkabels zu isolieren. Wenn die 12-V-/Niederspannungsversorgung des Fahrzeugs NICHT getrennt ist und das Rückhaltesystem-Steuergerät ausgebaut ist oder gestört wird, kann dies zu einer Auslösung der Airbags im Fahrzeug führen.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Drehmomentdaten: Steuergerät – Rückhaltesystem (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Muttern zur Befestigung des Rückhaltesystem-Steuergeräts am Fahrzeug
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 2-Zoll-Verlängerung
  • 1/4-Zoll-Standardratsche
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
Ersetzen

Ausbauen

  1. Entfernen Sie die Mittelkonsole. Siehe Mittelkonsole (Ausbauen und Einbauen).
  2. Lösen Sie den Kabelbaum-Clip (x1) und die Laschen (x4), mit denen die Halterung der Mittelkonsole am Fahrzeug befestigt ist, und schieben Sie dann die Halterung vorsichtig nach vorn, um sie aus dem Fahrzeug zu entfernen.
  3. Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
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    Warnung
    Stellen Sie sicher, dass die Niederspannungsversorgung getrennt ist, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
  4. Lösen Sie die Verriegelungshebel, und trennen Sie dann den Kabelbaum vom Rückhaltesystem-Steuergerät.
  5. Entfernen und entsorgen Sie die Muttern (x3), mit denen das Rückhaltesystem-Steuergerät an der Karosserie befestigt ist, und entfernen Sie das Steuergerät aus dem Fahrzeug.
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 2-Zoll-Verlängerung
    • 1/4-Zoll-Standardratsche
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)

Einbau

  1. Platzieren Sie das Rückhaltesystem-Steuergerät im Fahrzeug, und montieren Sie neue Muttern (x3) zur Befestigung des Steuergeräts am Fahrzeug.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 2-Zoll-Verlängerung
    • 1/4-Zoll-Standardratsche
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
  2. Schließen Sie die Kabelbaumsteckverbinder (x2) am Rückhaltesystem-Steuergerät, und rasten Sie dann die Verriegelungshebel ein.
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    ACHTUNG
    Ruckeln Sie an beiden Steckverbindern, bevor Sie fortfahren.
  3. Platzieren Sie die Halterung der Mittelkonsole im Fahrzeug, schieben Sie die Halterung nach hinten, und montieren Sie dann den Kabelbaum-Clip (x1) und die Laschen (x4), mit denen die Halterung am Fahrzeug befestigt wird.
  4. Montieren Sie die Mittelkonsole. Siehe Mittelkonsole (Ausbauen und Einbauen).
  5. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  6. Installieren Sie die Fahrzeugsoftware über den Touchscreen neu. Siehe Neuinstallation der Software – Touchscreen.
  7. Aktivieren Sie den Service-Modus +. Siehe Service-Modus +
  8. Berühren Sie auf dem Touchscreen Service-Modus > Safety and Restraints > Airbags > RCM > Post Replacement Tasks.
  9. Berühren Sie auf dem nächsten Bildschirm Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  10. Ermitteln Sie auf dem Touchscreen das System zur Scheinwerfer-Höheneinstellung.
    • Wenn das System zur Scheinwerfer-Höheneinstellung „Bodenfreiheitssensor“ lautet, verlassen Sie den Service-Modus, beachten Sie Service-Modus, und brechen Sie dieses Verfahren ab.
    • Wenn das System zur Scheinwerfer-Höheneinstellung „Virtueller Neigungssensor“ lautet, verlassen Sie den Service-Modus, beachten Sie Service-Modus, und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
  11. Stellen Sie die Scheinwerfer ein: