13/11/2024 11:23:23

HV-Batterie (Allradantrieb) (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcodes 16010202 5.40 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 1936724-00-A – Universal-Hubkissenadapter
  • 1133787-00-A Schlüssel, Sicherheitsgurtfreigabe, Model 3
  • 1020566-00-F BGR, Batteriehubtisch, manuell
  • 1020566-99-A Obere Platte, Batteriehubtisch, manuell
  • 1129166-00-A Hebebühne mit H-Rahmen, EMEA
  • 1073363-00-A Kran, einstellbar, Aluminium
  • 1134523-00-A Kit, Ausrichtungsstäbe, Batterie, Model 3
  • 1140311-00-A Hebelverriegelung, HV-Steckverbinder, Model 3
  • 1053600-00-B Druckprüfgerät, Antriebseinheit
  • 1130942-00-B Adapter, Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, Druckprüfung
  • 1132185-00-B Kit, Kühlmittel-Leckprüfadapter, Model 3
  • 1133843-00-A Kit, Kühlmittel-Ablass- und -Fülladapter, M3
  • 1135762-00-A Kit, Service-Stecker, Kühlschlauch, Model 3
  • GSN-TL-000564 Kit, Batterie-Kühlmittelablass und -füllung
  • 1026636-00-A Packung, Gehäuseleckprüfer, HV-Batterie
  • 1140501-00-A Packungs-Kit, Gehäuse, Leckprüfung, HV-Batterie, Komplett
  • 1144879-00-A Kit, Geh. Leckprüfadapter, HV-Batterie
  • 1108272-00-B Kappe, Logikverbindung, Umr., 3DU
  • 07.11.2024: Schritte zum Verbinden/Trennen des 3-phasigen Kabelbaums hinzugefügt.
  • 31.10.2024: Schritte zum Entladen der HV-Batterie aktualisiert.
  • 11.09.2024: Schritt zur Versorgung des Niederspannungssystems hinzugefügt.
  • 13.06.2024: Teilenummer der Hubkissenadapter aktualisiert.
  • 10.06.2024: Schritte zum Ausbau der Pyrosicherung hinzugefügt.
  • 21.11.2023: Neue Anweisungen zu den Hubkissen hinzugefügt.
  • 13.11.2023: Hinweis zur weiteren Klärung bei der Befestigung des HV-Batteriepakets an einer Kiste vor dem Versand hinzugefügt.
  • 06.11.2023: UI-Schritte aktualisiert.
  • 25.08.2023: - - Referenz für EPB-Service-Modus aktualisiert.
  • 22.05.2023: Warntabelle für verdächtige Entladung hinzugefügt.
  • 22.05.2023: Warnhinweis für korrekten Anschluss des positiven DC-Kabels hinzugefügt.
  • 16.03.2023: Abschnitt „Entladen“ aktualisiert und Schritte zum Konfigurieren der HV-Batterie hinzugefügt.
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Warnung

Nur Techniker, die im Umgang mit Hochspannung geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse (falls zutreffend) absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: HV-Batterie (Allradantrieb) (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
HV-Batterieschraube LH vorne innen
136 Nm (100.3 lbs-ft)
  • Torx Plus-Steckschlüssel EP20
  • 6-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
HV-Batterieschraube LH mittig innen
66 Nm (48.7 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 16 mm
Wiederverwenden
HV-Batterieschraube LH hinten innen
66 Nm (48.7 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 16 mm
  • 6-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Schraube zur Befestigung der Zugangsklappe der Stromschiene
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm, tief
Wiederverwenden
Schrauben zur Befestigung des Ladeanschluss-Stromschienen-Kits am HV-Träger
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm, tief
Wiederverwenden
Mutter zur Befestigung des Massebands des GS-Wandlers an der HV-Batterie
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
  • 4-Zoll-Verlängerung
Ersetzen TN – 1093060-00-A
Mutter zur Befestigung des 12-V-Pluspols am PCS-Kabel
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
  • 3-Zoll-Verlängerung
Ersetzen TN – 1093060-00-A
Schraube zur Befestigung der LH vorderen Radhausverkleidung an der HV-Batterie
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 4-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Schraube zur Befestigung des FDU-HV-Kabelbaums am FDU
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Außen-Torx Plus EP10
Wiederverwenden
Schraube zur Befestigung des Massebands an der HV-Batterie
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Schlüssel mit flexiblem Kopf, 10 mm
 Wiederverwenden
Kleinere Schrauben zur Befestigung der LH Scherplatte an der Karosserie
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
  • 3-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Größere Schraube zur Befestigung der LH Scherplatte an der Karosserie
130 Nm (95.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 21 mm
  • 6-Zoll-Verlängerung
Ersetzen TN – 1461657-00-A
Mutter zur Befestigung der RDU-HV-Kabelbaumhalterung an der HV-Batterie
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 4-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Mittlere Schrauben (x4) zur Befestigung der HV-Batterie durch die mittlere Trägerkufenabdeckung der HV-Batterie
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • Außen-Torx Plus EP14
Wiederverwenden
Schrauben zur Befestigung der LH und RH Halterungen der HV-Batterie am Fahrzeug
110 Nm (81.1 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 16 mm
  • 3-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
Schrauben (x16) zur Befestigung der HV-Batterie am Fahrzeug
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
  • 3-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden
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Anmerkung
Einige Fahrzeug sind an den Schraubenpositionen 8-15 ab Werk mit selbstschneidenden Schrauben ausgestattet. Wenn das Fahrzeug mit einer Schraube mit Sechskantvertiefungen am Schraubenkopf (1637725-00-A) ausgestattet ist, beträgt das Anzugsmoment 64 Nm.

Entladen

WARNUNG: Zur Erfüllung örtlicher Gesetze müssen Lithium-Hochvoltbatterien vor dem Verpacken für den Versand entladen werden. Außerdem müssen HV-Batterien vor der Lagerung entladen werden. Zu versendende HV-Batterien müssen einen Ladezustand (SoC) von weniger als 30 % oder 50 % je nach Region aufweisen. Wenn die Versandmethode unbekannt oder unsicher ist oder die Batterie gelagert werden soll, wird ein Entladen der HV-Batterie auf weniger als 30 % empfohlen.

WARNUNG: Eine HV-Batterie mit beschädigter Hochspannungsisolierung darf weder versandt noch gelagert werden. Prüfen Sie vor dem Verpacken für den Versand oder die Lagerung, ob die Isolierung der HV-Batterie intakt ist. Verwenden Sie das in Toolbox-Artikel 41977 beschriebene HV-Batterie-Kommunikationswerkzeug, um zu bestimmen, ob die Parameter der HV-Batterie innerhalb der sicheren Grenzwerte für Versand oder Lagerung liegen.
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Anmerkung
Führen Sie, wenn möglich, vor dem Ausbau der HV-Batterie das Entladeverfahren durch. Diese Methode erfordert weniger Zeit und Benutzerinteraktion als die Verwendung des Batterieentladewerkzeugs, nachdem die Batterie ausgebaut wurde. Das Batterieentladewerkzeug kann nur von zertifizierten Technikern verwendet werden..
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Anmerkung
Die Schritte des Entladeverfahrens sind größtenteils Bearbeitungszeit und können von Serviceberatern/Mitarbeitern im Kundenkontakt sowie von Servicetechnikern durchgeführt werden..
  1. Aktivieren Sie Service-Modus +. Siehe Service-Modus +.
  2. Ermitteln Sie den aktuellen SOC Max des Fahrzeugs: Tippen Sie im Service Mode Plus-Menü auf High Voltage > HV Battery, und tippen Sie dann auf das große HV-Batteriediagramm, um das Fenster mit Informationen zur HV-Batterie anzuzeigen.
    • Wenn der SOC Max unter der SOC-Versandgrenze liegt, fahren Sie mit dem Abschnitt Entfernen in diesem Verfahren fort.
    • Wenn der SOC Max über der SOC-Versandgrenze liegt, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
  3. Bringen Sie das Fahrzeug an einen Ort, an dem die Batterie auf sichere Weise unbeaufsichtigt entladen werden kann.
  4. Tippen Sie im Service Mode Plus-Menü auf High Voltage > HV Battery.
  5. Tippen Sie im Abschnitt „Tools“ auf Start HV Discharge, und berühren Sie in dem Fenster, das sich öffnet, die Option Run.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Die Entladeroutine startet und wird automatisch gestoppt, wenn der maximale Ladezustand für den Landtransport erreicht wurde.
  6. Wenn das Entladen abgeschlossen ist, bewegen Sie das Fahrzeug in die Servicebox.

Ausbauen

  1. Stellen Sie sicher, dass die Softwareversion des Fahrzeugs 2023.20 oder höher lautet, und aktualisieren Sie ggf. auf die neueste Version. Siehe Software-Update.
  2. Entfernen Sie die LH untere Türschwellerabdeckung. Siehe Abdeckung – Trittbrettformteil – Unten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie den LH Trittbrettträger. Siehe Träger – Trittbrett – Links (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Entfernen Sie die Butyl-Flicken, mit denen die Zugangsöffnung des LH Trittbretts abgedeckt ist.
  5. Wiederholen Sie Schritt 2 bis Schritt 4 auf der RH Seite des Fahrzeugs.
  6. Montieren Sie Hubkissenadapter.
    • Nur für EMEA: Montieren Sie Adapter, Hubkissen, Model Y (1614078-00-A)
    • Für andere Regionen: Montieren Sie Universal-Hubkissenadapter (1936724-00-A)
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    Warnung
    Verwenden Sie KEINE anderen Hubkissenadapter.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Außerhalb von EMEA ersetzen Universal-Hubkissenadapter (1936724-00-A) Adapter, Hubkissen, Model Y (1614078-00-A). Entsorgen Sie alle anderen Versionen von Hubkissenadaptern.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    In EMEA sind die Universal-Hubkissenadapter noch nicht verfügbar. Stellen Sie sicher, dass Sie die Gummi-Hubkissen für Model Y an Model Y und die Hubkissen für Model 3 an Model 3 verwenden.

    Anweisungen für Universal-Hubkissenadapter:

    1. Montieren Sie abhängig vom Typ der Hebebühne den korrekten Gewindeadapter am Hubadapter.
    2. Stellen Sie sicher, dass die Gewinde-Anschlagscheibe unten am Hubadapter montiert und festgezogen ist. Wenn die Gewinde-Anschlagscheibe nicht montiert ist, fahren Sie nicht mit der Verwendung des Hubadapters fort.
    3. Montieren Sie die Hubadapter an den Hubarmen, sodass das schwarze Hubkissen zum Fahrzeug zeigt.
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      Warnung
      Stellen Sie sicher, dass der Adapter in der richtigen Ausrichtung angebracht ist.
    4. Platzieren Sie die Hubarme so, dass die Hubadapter auf das Festpunktloch am Fahrzeug ausgerichtet sind.
    5. Heben Sie die Hubarme an, um die Hubkissen vollständig im Fahrzeug einzusetzen.
    6. Stellen Sie sicher, dass alle 4 Adapter vollständig im Fahrzeug sitzen.
  7. Öffnen Sie alle Türen und alle Fenster.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Verriegeln Sie die Hecktüren, damit Sie sich nicht aussperren können.
  8. Aktivieren Sie den EPB-Service-Modus. Siehe Feststellbremse – Bremssattel - Hinten – LH (Lösen)
  9. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  10. Entfernen Sie die linke Endkappe der Instrumententafel. Siehe Endkappe – Instrumententafel – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  11. Entfernen Sie die linke mittlere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Mitte – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  12. Entfernen Sie die linke untere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Unten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  13. Bewegen Sie den Fahrersitz ganz nach hinten.
  14. Entfernen Sie die Fußraumabdeckung auf der Fahrerseite. Siehe Abdeckung – Fußraum – Fahrerseite (Ausbauen und Ersetzen).
  15. Nehmen Sie den linken Teppich der Seitenverkleidung an der Mittelkonsole ab. Siehe Seitenverkleidung – Mittelkonsole – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  16. Entfernen Sie den Clip, mit dem der LH vordere Teppich am Fahrzeug befestigt ist, und klappen Sie den Teppich nach hinten.
  17. Entnehmen Sie die Schaumstoffstopfen in der Polsterung unter dem LH vorderen Teppich, und entfernen Sie dann die LH vorderen inneren 2 Schrauben der HV-Batterie.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Torx Plus-Steckschlüssel EP20
    • 6-Zoll-Verlängerung
  18. Stellen Sie den LH Vordersitz ganz nach oben.
  19. Wiederholen Sie Schritt 10 bis Schritt 18 auf der RH Seite des Fahrzeugs.
  20. Entfernen Sie die Bodenmatte in der 2. Sitzreihe aus dem Fahrzeug.
  21. Heben Sie die Klappe im Teppich unter dem RH Vordersitz an, und entfernen Sie dann die RH mittlere innere Schraube der HV-Batterie, mit der die HV-Batterie am Fahrzeug befestigt ist. Wiederholen Sie diesen Schritt auf der LH Seite des Fahrzeugs.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 16 mm
  22. Entfernen Sie die Sitzbaugruppe der 2. Sitzreihe.
  23. Entfernen Sie die LH untere C-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – C-Säule – Unten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  24. Entfernen Sie den Clip, mit dem die LH untere B-Säule an der Karosserie befestigt ist.
  25. Wiederholen Sie die Schritte 23 und 24 an der RH Seite des Fahrzeugs.
  26. Entfernen Sie die 3 Clips, mit denen der hintere Teppich am Fahrzeug befestigt ist.
  27. Legen Sie ein gefaltetes Handtuch unter den hinteren Innenraumteppich, um den Teppich anzuheben und dadurch Zugang zu den hinteren inneren Schrauben der HV-Batterie zu erhalten. Entfernen Sie dann die LH und RH Schrauben.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 16 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  28. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  29. Führen Sie das HV-Abschaltverfahren von Fahrzeugen durch.
  30. Trennen Sie den Logik-Steckverbinder am LH Sitzrahmen.
  31. Lösen Sie den Clip, mit dem der Logikkabelbaum am LH Sitzrahmen befestigt ist.
  32. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Zugangsklappe der Stromschiene befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
  33. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Ladeanschluss-Stromschienen-Kit am HV-Träger befestigt ist, und heben Sie das Kit an, um es vom Träger zu entfernen.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
  34. Wenn zwischen dem Ladeanschluss und der HV-Batterie eine 3-phasige Verbindung (AC) besteht, trennen Sie diese:
    1. Schieben Sie die Entriegelung, um den 3-Phasen-Steckverbindergriff am Kabelbaum zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie aus der gesicherten Position zu entriegeln.
    2. Heben Sie den Griff am 3-Phasen-Steckverbinder vollständig an.
    3. Entfernen Sie den 3-Phasen-Steckverbinder von der 3-Phasen-Stiftleiste des HV-Gehäuses.
  35. Trennen Sie den Logik-Steckverbinder des HV-Steuergeräts, und montieren Sie die Logik-Kappe.
  36. Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der das Masseband des GS-Wandlers an der HV-Batterie befestigt ist, und entfernen Sie das Band von der Batterie.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
    • 4-Zoll-Verlängerung
  37. Lösen Sie die 12-V-Pluspolabdeckung vom PCS-Kabel, entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der der 12-V-Pluspol am PCS-Kabel befestigt ist, und bewegen Sie das Kabel beiseite.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  38. Entfernen Sie die Pyrosicherung aus dem HV-Gehäuse, bevor Sie die HV-Batterie verschicken.
    1. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen das HV-Steuergerät innen am HV-Gehäuse befestigt ist.
      Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
      • Außen-Torx E10
      • 4-Zoll-Verlängerung
      • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
      • Drehmomentschlüssel mit Winkelmessung
      Abbildung 1. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben
      Abbildung 2. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben
    2. Lösen Sie die Schrauben, mit denen der HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie befestigt ist.
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      ACHTUNG
      Verwenden Sie einen Außen-Torx-Steckschlüsseleinsatz E10 mit 5-Stern, der nicht magnetisiert ist. Steckschlüsseleinsätze mit Magneten greifen nicht vollständig und können zur Beschädigung des Schraubenkopfs führen.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Anmerkung
      Die Schrauben sind am HV-Gehäusedeckel befestigt.
      Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
      • Außen-Torx E10, 5-Lobe
      • 4-Zoll-Verlängerung
      • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
    3. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
    4. Entfernen Sie den HV-Gehäusedeckel aus dem Fahrzeug.
    5. Ziehen Sie Hochspannungs-Isolierhandschuhe und Überhandschuhe aus Leder an.
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      Warnung
      Tragen Sie weiterhin die Handschuhe, bis Sie dazu aufgefordert werden, sie auszuziehen.
    6. Bringen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders wieder am Anschluss des HV-Steuergeräts an.
    7. Entfernen und entsorgen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Pyrosicherung am HV-Gehäuse befestigt ist.
      Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
      • 6-Zoll-Verlängerung
      • Steckschlüssel, 13 mm
      • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
    8. Trennen Sie den Steckverbinder der Pyrosicherung, und entfernen Sie die Pyrosicherung aus dem HV-Gehäuse.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Anmerkung
      Heben Sie die Pyrosicherung vorsichtig an und aus dem HV-Gehäuse heraus, und lösen Sie dann den Steckverbinder.
    9. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
    10. Montieren Sie den HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie, und ziehen Sie die Schrauben handfest an.
    11. Bringen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders wieder am Anschluss des HV-Steuergeräts an.
    12. Ziehen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe aus.
    13. Ziehen Sie die Schrauben des HV-Gehäusedeckels in der gezeigten Reihenfolge fest, und markieren Sie jede Schraube nach dem Festziehen mit einem orangefarbenen Lackstift.
      8 Nm (5.9 lbs-ft)
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      ACHTUNG
      Verwenden Sie einen Außen-Torx-Steckschlüsseleinsatz E10 mit 5-Stern, der nicht magnetisiert ist. Steckschlüsseleinsätze mit Magneten greifen nicht vollständig und können zur Beschädigung des Schraubenkopfs führen.
      Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
      • Außen-Torx E10, 5-Lobe
      • 4-Zoll-Verlängerung
      • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
      Abbildung 3. Anzugsreihenfolge HV-Gehäusedeckel mit 18 Schrauben
    14. Ziehen Sie die neuen Schrauben, mit denen das HV-Steuergerät innen an der HV-Gehäuseabdeckung befestigt wird, handfest an.
      Abbildung 4. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben
      Abbildung 5. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben
    15. Ziehen Sie die Schrauben zwischen HV-Steuergerät und HV-Gehäusedeckel in der gezeigten Reihenfolge fest, und markieren Sie jede Schraube nach dem Festziehen mit einem orangefarbenen Lackstift.
      5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      ACHTUNG
      Ein zu geringes Drehmoment der Schrauben 1 und 2 öffnet den Hochspannungs-Sperrschaltkreis.
      Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
      • Außen-Torx E10
      • 4-Zoll-Verlängerung
      • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
      • Drehmomentschlüssel mit Winkelmessung
      Abbildung 6. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben
      Abbildung 7. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben
  39. Schließen Sie alle Türen.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Die Türen werden in einem späteren Schritt entriegelt.
  40. Rücken Sie die Unterlegkeile ab.
  41. Schieben Sie das Fahrzeug mit Unterstützung durch eine zweite Person auf die Hebebühne, und legen Sie wieder Unterlegkeile unter die Räder, wenn das Fahrzeug in Position ist.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Schieben Sie das Fahrzeug nur über eine kurze Strecke mit weniger als 1,6 km/h.
  42. Montieren Sie Hubkissenadapter.
    • Nur für EMEA: Montieren Sie Adapter, Hubkissen, Model Y (1614078-00-A)
    • Für andere Regionen: Montieren Sie Universal-Hubkissenadapter (1936724-00-A)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Warnung
    Verwenden Sie KEINE anderen Hubkissenadapter.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Außerhalb von EMEA ersetzen Universal-Hubkissenadapter (1936724-00-A) Adapter, Hubkissen, Model Y (1614078-00-A). Entsorgen Sie alle anderen Versionen von Hubkissenadaptern.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    In EMEA sind die Universal-Hubkissenadapter noch nicht verfügbar. Stellen Sie sicher, dass Sie die Gummi-Hubkissen für Model Y an Model Y und die Hubkissen für Model 3 an Model 3 verwenden.

    Anweisungen für Universal-Hubkissenadapter:

    1. Montieren Sie abhängig vom Typ der Hebebühne den korrekten Gewindeadapter am Hubadapter.
    2. Stellen Sie sicher, dass die Gewinde-Anschlagscheibe unten am Hubadapter montiert und festgezogen ist. Wenn die Gewinde-Anschlagscheibe nicht montiert ist, fahren Sie nicht mit der Verwendung des Hubadapters fort.
    3. Montieren Sie die Hubadapter an den Hubarmen, sodass das schwarze Hubkissen zum Fahrzeug zeigt.
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      Warnung
      Stellen Sie sicher, dass der Adapter in der richtigen Ausrichtung angebracht ist.
    4. Platzieren Sie die Hubarme so, dass die Hubadapter auf das Festpunktloch am Fahrzeug ausgerichtet sind.
    5. Heben Sie die Hubarme an, um die Hubkissen vollständig im Fahrzeug einzusetzen.
    6. Stellen Sie sicher, dass alle 4 Adapter vollständig im Fahrzeug sitzen.
  43. Heben Sie das Fahrzeug auf eine bequeme Arbeitshöhe an, und sichern Sie es.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug sicher auf der Bühne steht.
  44. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  45. Entfernen Sie die Schraube und die Clips, mit denen die LH vordere Radhausverkleidung an der HV-Batterie und dem unteren Radhausbereich befestigt ist. Wiederholen Sie diesen Schritt auf der RH Seite des Fahrzeugs.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 4-Zoll-Verlängerung
  46. Entfernen Sie die vordere Rutschplatte der HV-Batterie. Siehe Rutschplatte – HV-Batterie – Vorn (Ausbauen und Ersetzen).
  47. Entfernen Sie die Schraube, mit der der HV-Kabelstrang der vorderen Antriebseinheit an der vorderen Antriebseinheit befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx Plus EP10
  48. Schieben Sie die Entriegelung, um den Griff des HV-Steckverbinders für die vordere Antriebseinheit des Kabelbaums von der vorderen Antriebseinheit zur HV-Batterie aus der gesicherten Position zu lösen.
  49. Heben Sie den Griff am HV-Steckverbinder für die vordere Antriebseinheit vollständig an.
  50. Entfernen Sie den HV-Steckverbinder der vorderen Antriebseinheit von der HV-Stiftleiste der vorderen Antriebseinheit.
  51. Entfernen Sie die Schraube, mit der das Masseband an der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Schlüssel mit flexiblem Kopf, 10 mm
  52. Lösen Sie die Halterung, mit der die HV-Steckverbinder an der Trennwand befestigt sind.
  53. Trennen Sie den Steckverbinder des Klimakompressors vom HV-Kabelstrang.
  54. Bringen Sie Gummibänder an, um die vordere Radhausverkleidung LH und RH von der HV-Batterie wegzuziehen und die Kühlmittelschläuche freizulegen.
  55. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem hinteren Antriebsstrang ab. Siehe Kühlmittel Antriebsstrang (Ablassen und Füllen).
  56. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Batteriegehäuse ab. Siehe Kühlmittel Batteriegehäuse (Ablassen und Füllen).
  57. Bauen Sie das mittlere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Mitte (Ausbauen und Ersetzen).
  58. Stellen Sie die Stütze unter den vorderen Teil des hinteren Hilfsrahmens.
  59. Lösen Sie die Tannenbaumclips, mit denen die Kühlmittelschläuche an der linken Scherplatte befestigt sind.
  60. Entfernen Sie die kleineren Schrauben, mit denen die LH Scherplatte an der Karosserie befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  61. Entfernen und entsorgen Sie die größere Schraube, mit der die LH Scherplatte und der hintere Hilfsrahmen an der Karosserie befestigt sind, und entfernen Sie anschließend die LH Scherplatte.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 21 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  62. Montieren Sie die größere Schraube wieder, und ziehen Sie die Schraube zum hinteren Unterrahmen handfest an.
  63. Wiederholen Sie Schritt 59 bis 62 für die RH Scherplatte.
  64. Entfernen Sie die Stütze unter dem hinteren Hilfsrahmen.
  65. Entfernen Sie die hintere Rutschplatte der HV-Batterie. Siehe Rutschplatte – HV-Batterie – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  66. Stellen Sie den Kühlmittel-Auffangbehälter unter die hintere LH Seite der HV-Batterie.
  67. Lösen Sie den Clip, trennen Sie den Zulaufschlauch für den Umrichter der hinteren Antriebseinheit von der Rückseite der HV-Batterie, und verschließen Sie sofort die Anschlüsse mit Außen- und Innengewinde.
  68. Stellen Sie den Kühlmittel-Auffangbehälter unter die hintere RH Seite der HV-Batterie.
  69. Lösen Sie den Clip, trennen Sie den Kühlmittel-Auslassschlauch zur Rücklaufkupplung des Antriebsstrangs, und verschließen Sie sofort die Anschlüsse mit Außen- und Innengewinde.
  70. Entfernen Sie den Kühlmittelauffangbehälter unter dem Fahrzeug.
  71. Entfernen Sie die Mutter, mit der die Halterung des HV-Kabelstrangs für die hintere Antriebseinheit an der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 4-Zoll-Verlängerung
  72. Schieben Sie die Entriegelung, um den HV-Steckverbindergriff der HV-Batterie für die Antriebseinheit hinten am Kabelbaum zwischen der hinteren Antriebseinheit und der HV-Batterie aus der gesicherten Position zu entriegeln.
  73. Heben Sie den Griff am Steckverbinder der HV-Batterie für die Antriebseinheit hinten vollständig an.
  74. Entfernen Sie den Steckverbinder der HV-Batterie für die hintere Antriebseinheit von der Stiftleiste der HV-Batterie.
  75. Bringen Sie den Batterietisch mit der Unterstützung eines Helfers in Position, und senken Sie das Fahrzeug ab, um die HV-Batterie zu stützen.
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    Anmerkung
    Richten Sie den Batterietisch so aus, dass die mittleren 4 Schrauben der HV-Batterie durch die Öffnung im Batterietisch erreichbar sind.
  76. Entfernen Sie die mittleren Schrauben (x4), mit denen die HV-Batterie durch die mittlere Trägerkufenabdeckung der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx Plus EP14
  77. Entfernen Sie die Schrauben (x8), mit denen die Halterungen LH und RH der HV-Batterie am Fahrzeug befestigt sind.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 16 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  78. Entfernen Sie die 16 Schrauben, mit denen die HV-Batterie am Fahrzeug befestigt ist.
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    Anmerkung
    Notieren Sie die Lage aller montierten Unterlegscheiben, da diese beim Einbau wieder an denselben Positionen montiert werden müssen.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  79. Heben Sie das Fahrzeug mit Unterstützung durch eine zweite Person an, und entfernen Sie die HV-Batterie unter dem Fahrzeug.
  80. Drehen Sie die 4 einstellbaren Elemente im Uhrzeigersinn, um sie aus dem HV-Gehäusedeckel zu entfernen.
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    Anmerkung
    Bewahren Sie die einstellbaren Elemente auf, damit sie in der Ersatz-HV-Batterie montiert werden können.
  81. Lösen Sie den Clip, und trennen Sie die LH innere Zulaufschlaucharmatur der HV-Batterie von der LH Vorderseite des HV-Batteriegehäuses.
  82. Lösen Sie den Clip, und trennen Sie die LH äußere Zulaufschlaucharmatur der HV-Batterie von der LH Vorderseite des HV-Batteriegehäuses.
  83. Lösen Sie den Clip, und trennen Sie die RH innere Kühlmittelschlaucharmatur von der RH Vorderseite der HV-Batterie.
  84. Lösen Sie den Clip, trennen Sie die RH äußere Zulaufschlaucharmatur der HV-Batterie von der RH Vorderseite des HV-Batteriegehäuses, und entfernen Sie die Schlauchleitung von der HV-Batterie.
  85. Lösen Sie die 5 Clips, mit denen der Antriebsrücklaufschlauch (unten) an der RH Seite der HV-Batterie befestigt ist, und nehmen Sie den Schlauch von der HV-Batterie ab.
  86. Lösen Sie den Clip, und trennen Sie die Antriebszulaufschlaucharmatur von der RH hinteren Unterseite des HV-Gehäuses.
  87. Lösen Sie die 5 Clips, mit denen der Antriebszulaufschlauch (oben) an der RH Seite der HV-Batterie befestigt ist, und nehmen Sie den Schlauch von der HV-Batterie ab.
  88. Verwenden Sie den Kran und die Hebebühne mit H-Rahmen, um die HV-Batterie vom manuellen Batteriehubtisch zu heben.
  89. Verwenden Sie den Kran und die Hebebühne mit H-Rahmen, um die HV-Batterie in die Transportverpackung abzusenken.
  90. Entfernen Sie die Logik-Kappe von der alten Batterie.
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    Anmerkung
    Stellen Sie vor dem Versand sicher, dass das HV-Batteriepaket korrekt an der Kiste befestigt ist.

Montieren

  1. Verwenden Sie den Kran und die Hebebühne mit H-Rahmen, um die neue HV-Batterie aus der Transportverpackung zu heben.
  2. Übertragen Sie alle Kappen der Hochspannungsstiftleiste und der Kühlmittelanschlüsse vorne und hinten an der neuen HV-Batterie zur Rücksendung auf die alte HV-Batterie.
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    Anmerkung
    Wenn es nicht möglich ist, die Kappen an der alten HV-Batterie anzubringen, legen Sie die Kappen in die Versandkiste.
  3. Legen Sie die HV-Batterie mit Unterstützung durch eine zweite Person auf dem Batterietisch ab.
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    Anmerkung
    Richten Sie die HV-Batterie an der mittleren Kufe aus.
  4. Prüfen Sie die obere Abdeckung der HV-Batterie auf vorhandene NVH-Auflagen.
    • Wenn die HV-Batterie keine NVH-Auflagen aufweist, montieren Sie die NVH-Auflagen. Siehe NVH-Auflagen – HV-Batterie (Einbauen).
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      Anmerkung
      Fügen Sie Korrekturcode 16103101 getrennt zum Reparaturauftrag hinzu. Die Arbeitszeit zur Montage der NVH-Auflagen ist nicht Teil dieses übergeordneten Verfahrens.
    • Wenn die HV-Batterie bereits NVH-Auflagen aufweist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
  5. Montieren Sie die Logik-Kappe an der neuen HV-Batterie.
  6. Montieren Sie den Zulaufschlauch des Antriebsstrangs an den oberen Clips auf der RH Seite der HV-Batterie, befestigen Sie die 5 Clips, und montieren Sie einen Stopfen im Kühlmittelschlauch.
  7. Verbinden Sie den RH äußeren Kühlmittelschlauch mit der Rückseite der HV-Batterie, und befestigen Sie den Clip.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Entfernen Sie bei Bedarf alle Kühlmittelreste mit einem Lappen.
  8. Montieren Sie den Rücklaufschlauch des Antriebsstrangs an den unteren Clips auf der RH Seite der HV-Batterie, befestigen Sie die 5 Clips, und bringen Sie Schlauchstopfen an.
  9. Bringen Sie die Zulaufschlauch-Baugruppe der HV-Batterie an der HV-Batterie an, verbinden Sie die RH äußere Zulaufschlaucharmatur der HV-Batterie mit dem RH vorderen HV-Batteriegehäuse, und befestigen Sie dann den Clip.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Entfernen Sie bei Bedarf alle Kühlmittelreste mit einem Lappen.
  10. Schließen Sie die RH innere Zulaufschlaucharmatur der HV-Batterie an der RH Vorderseite des HV-Batteriegehäuses an, und befestigen Sie dann den Clip.
  11. Verbinden Sie den LH äußeren Kühlmittelschlauch mit der Vorderseite der HV-Batterie, und befestigen Sie den Clip.
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    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass der Verriegelungsclip vollständig sitzt.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Entfernen Sie bei Bedarf alle Kühlmittelreste mit einem Lappen.
  12. Schließen Sie den LH inneren Zulaufschlauch der HV-Batterie an der Vorderseite des HV-Batteriegehäuses an, und befestigen Sie dann den Clip.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass der Verriegelungsclip vollständig sitzt.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Entfernen Sie bei Bedarf alle Kühlmittelreste mit einem Lappen.
  13. Montieren Sie die 4 einstellbaren Elemente am HV-Gehäusedeckel, und ziehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn handfest an, sodass sie ganz eingreifen.
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    ACHTUNG
    Ziehen Sie die Elemente nur handfest an.
  14. Bringen Sie eine neue Dichtung für den HV-Batteriedeckel an. Siehe Dichtung – Umfangsdichtung – HV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  15. Montieren Sie die Ausrichtstangen der HV-Batterie: 2 vorne im Fahrzeug und 2 an der HV-Batterie neben dem HV-Gehäuse.
  16. Positionieren Sie die HV-Batterie mit Unterstützung durch eine zweite Person unter dem Fahrzeug.
  17. Senken Sie das Fahrzeug auf die HV-Batterie ab, und richten Sie die Löcher mit Unterstützung durch eine zweite Person auf die Ausrichtstangen aus.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Senken Sie das Fahrzeug nicht vollständig auf die HV-Batterie ab. Die Batterie muss sich weiterhin leicht bewegen lassen, um in den folgenden Schritten die Schrauben zu montieren.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Stellen Sie sicher, dass sich keine Kühlmittelschläuche oder HV-Kabelstränge an den Ausrichtstangen verfangen haben oder zwischen der HV-Batterie und dem Fahrzeug liegen.
  18. Montieren Sie die kleineren Schrauben, mit denen die Scherplatten LH und RH an der Karosserie befestigt werden, und ziehen Sie sie handfest an.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Bauen Sie die Scherplatten noch nicht ein.
    Abbildung 8. LH abgebildet, rechts ähnlich
  19. Setzen Sie die 16 LH und RH Schrauben ein, mit denen die HV-Batterie an der Karosserie befestigt wird, und ziehen Sie sie handfest an.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Montieren Sie die Unterlegscheiben an den beim Ausbau notierten Stellen.
  20. Entfernen Sie die vorderen Ausrichtstangen der HV-Batterie.
  21. Setzen Sie die 8 Schrauben (x8) ein, mit denen die Halterungen LH und RH der HV-Batterie am Fahrzeug befestigt sind, und ziehen Sie sie handfest an.
  22. Setzen Sie die 4 Schrauben, mit denen der mittlere Teil der HV-Batterie befestigt wird, durch die mittlere Kufenabdeckung der HV-Batterie ein, und ziehen Sie sie handfest an.
  23. Öffnen Sie die LH Hecktür.
  24. Entfernen Sie die Ausrichtstange der HV-Batterie von der LH hinteren inneren Schraubstelle.
  25. Setzen Sie die LH hinteren inneren Schrauben der HV-Batterie ein, und ziehen Sie sie handfest an.
  26. Heben Sie die Klappe im Teppich an, setzen Sie die LH mittlere innere Schraube der HV-Batterie ein, und ziehen Sie sie handfest an.
  27. Schließen Sie die LH Hecktür.
  28. Öffnen Sie die LH Vordertür.
  29. Montieren und ziehen Sie beide LH vorderen inneren Schrauben der HV-Batterie handfest an.
  30. Wiederholen Sie Schritt 23 bis Schritt 29 auf der RH Seite des Fahrzeugs.
  31. Senken Sie das Fahrzeug vollständig auf die HV-Batterie ab.
  32. Ziehen Sie die LH und RH Schrauben (x16) fest, mit denen die HV-Batterie am Fahrzeug befestigt wird.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  33. Ziehen Sie die 8 Schrauben fest, mit denen die LH und die RH Halterung der HV-Batterie im Fahrzeug befestigt werden.
    110 Nm (81.1 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 16 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  34. Ziehen Sie die 4 Schrauben fest, mit denen der mittlere Teil der HV-Batterie durch die mittlere Kufenabdeckung befestigt wird.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Außen-Torx Plus EP14
  35. Heben Sie das Fahrzeug mit der Unterstützung eines Helfers an, und entfernen Sie den Batterietisch unter dem Fahrzeug.
  36. Bringen Sie das Fahrzeug in eine bequeme Arbeitshöhe, und senken Sie das Fahrzeug dann auf Sperren ab.
  37. Stellen Sie die Stütze so auf, dass der vordere Teil des hinteren Hilfsrahmens abgestützt wird.
  38. Entfernen Sie die kleineren Schrauben (x2) und die größere Schraube, mit denen die LH Scherplatte am Fahrzeug befestigt ist.
    Abbildung 9. LH abgebildet, rechts ähnlich
  39. Montieren Sie die LH Scherplatte, setzen Sie dann die größere Schraube ein, mit der die Scherplatte am Fahrzeug befestigt wird, und ziehen Sie sie handfest an.
  40. Setzen Sie die 2 kleineren Schrauben ein, mit denen die Scherplatte an der HV-Batterie befestigt wird, und ziehen Sie sie handfest an.
    Abbildung 10. LH abgebildet, rechts ähnlich
  41. Ziehen Sie die große Schraube fest, mit der die LH Scherplatte an der Karosserie befestigt wird.
    130 Nm (95.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 21 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  42. Ziehen Sie die kleineren Schrauben fest, mit denen die LH Scherplatte an der Karosserie befestigt wird.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Einige Fahrzeuge sind ab Werk mit gewindeschneidenden Schrauben ausgestattet. Wenn das Fahrzeug über eine Schraube mit sechskantiger Einkerbung am Schraubenkopf (1637725-00-A) verfügt, ist der Anzugsmomentwert 64 Nm.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  43. Wiederholen Sie Schritt 38 bis 42 für die RH Scherplatte.
  44. Entfernen Sie die Stütze unter dem hinteren Hilfsrahmen.
  45. Montieren Sie die Tannenbaumclips, mit denen die Kühlmittelschläuche an den Scherplatten LH und RH befestigt werden.
    Abbildung 11. LH abgebildet, rechts ähnlich
  46. Heben Sie den Griff am Steckverbinder der HV-Batterie für die hintere Antriebseinheit am Kabelbaum zwischen der hinteren Antriebseinheit und der HV-Batterie vollständig an.
  47. Montieren Sie das Spezialwerkzeug für den HV-Steckverbinder am Steckverbinder der HV-Batterie für die Antriebseinheit hinten.
  48. Verwenden Sie beide Hände, um den Steckverbinder der HV-Batterie für die hintere Antriebseinheit am Kabelbaum zwischen der hinteren Antriebseinheit und der HV-Batterie fest mit der Stiftleiste der HV-Batterie zu verbinden.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder rechtwinklig und fest in die Stiftleiste passt und dass beide Haltestifte in den Griff eintreten.
  49. Entfernen Sie das Spezialwerkzeug für den HV-Steckverbinder vom Steckverbinder der HV-Batterie für die hintere Antriebseinheit.
  50. Drücken Sie den Steckverbinder der HV-Batterie für die hintere Antriebseinheit auf die Stiftleiste der HV-Batterie, und bewegen Sie gleichzeitig den Hebel ganz nach unten.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, dass der Griff nicht klemmt, während er abgesenkt wird.
  51. Schieben Sie die Entriegelung, um den Steckverbindergriff der HV-Batterie für die hintere Antriebseinheit in der gesicherten Position zu verriegeln.
  52. Prüfen Sie, ob der Steckverbinder der HV-Batterie für die hintere Antriebseinheit fest sitzt, und vergleichen Sie beide Seiten des Steckverbinders, um sicherzustellen, dass er korrekt befestigt ist.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ein falsch sitzender Steckverbinder könnte zu Beschädigung am Steckverbinder und späteren Problemen mit der hinteren Antriebseinheit führen.
  53. Montieren Sie die Mutter, mit der die HV-Kabelstranghalterung der hinteren Antriebseinheit an der HV-Batterie befestigt wird.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 4-Zoll-Verlängerung
  54. Stellen Sie den Auffangbehälter für das Kühlmittel rechts hinten unter die HV-Batterie.
  55. Entfernen Sie die Schlauchstopfen, und schließen Sie den Kühlmittel-Auslassschlauch am Rücklaufschlauch der hinteren Antriebseinheit an.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Ruckeln Sie am Schlauch, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
  56. Stellen Sie den Auffangbehälter für das Kühlmittel links hinten unter die HV-Batterie.
  57. Entfernen Sie die Schlauchstopfen, und schließen Sie den Kühlmittel-Einlassschlauch des Umrichters für die hintere Antriebseinheit hinten an der HV-Batterie an.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Ruckeln Sie am Schlauch, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
  58. Entfernen Sie den Kühlmittelauffangbehälter unter dem Fahrzeug.
  59. Montieren Sie die hintere Rutschplatte der HV-Batterie, aber ziehen Sie die Befestigungsmittel nur handfest an. Siehe Rutschplatte – HV-Batterie – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  60. Ziehen Sie die Befestigungsmittel fest, mit denen die hintere Rutschplatte am Fahrzeug befestigt wird. Siehe Rutschplatte – HV-Batterie – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Einige Fahrzeuge sind ab Werk mit gewindeschneidenden Schrauben ausgestattet. Wenn das Fahrzeug über eine Schraube mit sechskantiger Einkerbung am Schraubenkopf (1637725-00-A) verfügt, ist der Anzugsmomentwert 64 Nm.
  61. Bauen Sie das mittlere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Mitte (Ausbauen und Ersetzen).
  62. Stellen Sie den Kühlmittel-Auffangbehälter unter die vordere LH Seite der HV-Batterie.
  63. Montieren Sie die Clips, mit denen der Schlauch des vorderen Verteilers der HV-Batterie an der Karosserie befestigt wird.
  64. Entfernen Sie die Stopfen vom Schlauch zwischen Kühler und HV-Batterie und den Verteiler auf der LH Seite des Fahrzeugs, schließen Sie die Anschlüsse mit Außen- und Innengewinde sofort an, und befestigen Sie dann den Clip.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ziehen und drücken Sie an den Armaturen, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen.
  65. Entfernen Sie die Stopfen vom Rücklaufschlauch der HV-Batterie auf der LH Seite des Fahrzeugs, schließen Sie die Anschlüsse mit Außen- und Innengewinde sofort an, und befestigen Sie dann den Clip.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ziehen und drücken Sie an den Armaturen, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen.
  66. Stellen Sie den Kühlmittel-Auffangbehälter unter die vordere RH Seite der HV-Batterie.
  67. Entfernen Sie die Stopfen vom Zulaufschlauch des hinteren Antriebsstrangs auf der RH Seite des Fahrzeugs, schließen Sie die Anschlüsse mit Außen- und Innengewinde sofort an, und befestigen Sie dann den Clip.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ziehen und drücken Sie an den Armaturen, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen.
  68. Entfernen Sie die Stopfen vom Rücklaufschlauch des Antriebsstrangs auf der RH Seite des Fahrzeugs, schließen Sie die Anschlüsse mit Außen- und Innengewinde sofort an, und befestigen Sie dann den Clip.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ziehen und drücken Sie an den Armaturen, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen.
  69. Entfernen Sie den Kühlmittelauffangbehälter unter dem Fahrzeug.
  70. Entfernen Sie die Kunststoffhalterung, mit der die HV-Steckverbinder an der HV-Batterie befestigt sind.
  71. Falls nicht vorhanden, tragen Sie abriebfestes Klebeband auf den HV-Steckverbinderkabelbaum des Klimakompressors auf.
  72. Schließen Sie den HV-Steckverbinder des Klimakompressors an, und rasten Sie die Steckverbinderverriegelung ein.
  73. Montieren Sie die Halterung des Kabelbaums des Klimakompressors an der Vorderseite der HV-Batterie, und bringen Sie dann die Clips an, mit denen die Halterung an der HV-Batterie befestigt wird.
  74. Setzen Sie die Schraube ein, mit der das Masseband an der HV-Batterie befestigt wird.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Schlüssel mit flexiblem Kopf, 10 mm
  75. Heben Sie den Griff des HV-Steckverbinders für die vordere Antriebseinheit des Kabelbaums zwischen der vorderen Antriebseinheit und der HV-Batterie vollständig an.
  76. Montieren Sie das Spezialwerkzeug für HV-Steckverbinder am HV-Steckverbinder für die vordere Antriebseinheit.
  77. Verbinden Sie den HV-Steckverbinder für die vordere Antriebseinheit des Kabelbaums von der vorderen Antriebseinheit zur HV-Batterie mit beiden Händen fest mit der Stiftleiste der HV-Batterie.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder rechtwinklig und fest in die Stiftleiste passt und dass beide Haltestifte im Griff sitzen.
  78. Entfernen Sie das Spezialwerkzeug für HV-Steckverbinder vom HV-Steckverbinder für die vordere Antriebseinheit.
  79. Drücken Sie den HV-Steckverbinder für die vordere Antriebseinheit auf die HV-Stiftleiste der vorderen Antriebseinheit, und senken Sie den Griff vollständig ab.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Stellen Sie sicher, dass der Griff beim Absenken nicht klemmt.
  80. Schieben Sie die Entriegelung, um den Griff des HV-Steckverbinders für die vordere Antriebseinheit in die gesicherte Position zu bringen.
  81. Stellen Sie sicher, dass der HV-Steckverbinder für die vordere Antriebseinheit fest sitzt, und vergleichen Sie beide Seiten des Steckverbinders, um zu prüfen, dass er ordnungsgemäß befestigt ist.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ein unzureichend befestigter Steckverbinder kann zur Beschädigung des Steckverbinders und zu späteren Problemen mit der vorderen Antriebseinheit führen.
  82. Setzen Sie die Schraube ein, mit der der HV-Kabelstrang der vorderen Antriebseinheit an der vorderen Antriebseinheit befestigt wird.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Tipp:
    • Außen-Torx Plus EP10
  83. Montieren Sie die vordere Rutschplatte der HV-Batterie. Siehe Rutschplatte – HV-Batterie – Vorn (Ausbauen und Ersetzen).
  84. Entfernen Sie die Gummibänder von den Radhausverkleidungen LH und RH.
  85. Montieren Sie die Schraube und die Clips, mit denen die LH vordere Radhausverkleidung an der HV-Batterie und dem unteren Radhausbereich befestigt wird. Wiederholen Sie diesen Schritt auf der RH Seite des Fahrzeugs.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 4-Zoll-Verlängerung
  86. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  87. Senken Sie das Fahrzeug vollständig ab, und legen Sie einen Unterlegkeil unter ein Rad.
  88. Entfernen Sie den Unterlegkeil, schieben Sie das Fahrzeug mit Unterstützung durch eine zweite Person von der Hebebühne zu einem Werkstattplatz, und legen Sie wieder einen Unterlegkeil unter das Rad.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Schieben Sie das Fahrzeug über eine kurze Strecke mit weniger als 1,6 km/h.
  89. Montieren Sie die Mutter, mit der der 12-V-Pluspol am PCS-Kabel befestigt wird, und schließen Sie die Abdeckung.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Stellen Sie sicher, dass die Gummitülle nicht zwischen der Kabelklemme und der Durchführung eingeklemmt wird.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Stellen Sie sicher, dass das positive Ausgangskabel richtig positioniert ist und in die richtige Richtung zur Kunststoff-Verdrehschutzkante an der DC/DC-Durchführung zeigt.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • 3-Zoll-Verlängerung
  90. Montieren Sie die neue Mutter, mit der das Massekabel des GS-Wandlers an der HV-Batterie befestigt wird.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
    • 4-Zoll-Verlängerung
  91. Entfernen Sie die Logik-Kappe, und schließen Sie den Logik-Steckverbinder des HV-Steuergeräts an.
  92. Befreien Sie die Kontaktfläche des HV-Steckers für die Stromschiene von Penetrox-Resten.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Lassen Sie die Oberfläche nach dem Entfernen der Penetrox-Reste eine Minute lang trocknen.
  93. Befreien Sie die Kontaktfläche des HV-Steckers von Penetrox-Resten.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Lassen Sie die Oberfläche nach dem Entfernen der Penetrox-Reste eine Minute lang trocknen.
  94. Tragen Sie eine geringe Menge Penetrox auf die Verbindungspunkte des HV-Steckverbinders auf.
  95. Setzen Sie den Steckverbinder des Stromschienen-Kits an, und senken Sie ihn auf den HV-Träger ab.
  96. Setzen Sie die Schrauben ein, mit denen das Ladeanschluss-Stromschienen-Kit am HV-Träger befestigt wird.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
  97. Stellen Sie das Hioki-Widerstandsmessgerät auf Null, um die Widerstände messen zu können. Siehe Widerstandsmessgerät (Nullpunkteinstellung).
  98. Ziehen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe und Überhandschuhe aus Leder an.
  99. Messen Sie mit dem Hioki-Widerstandsmessgerät den Widerstand zwischen dem Steckverbinderkabel der Sammelschiene des Ladeanschlusses und dem Schraubenkopf der HV-Stiftleiste des DC-Eingangs.
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    Anmerkung
    Der zulässige Widerstand liegt zwischen 0,050 mΩ (50 µm) und 0,195 mΩ (195 µΩ). Wenn der gemessene Widerstand über 0,195 mΩ (195 μΩ) liegt, ist der Widerstand in der Hochspannungsverbindung zu hoch. Entfernen Sie das Befestigungsmittel, reinigen Sie die Bereiche mit Isopropylalkohol, montieren Sie das Befestigungsmittel wieder, und prüfen Sie erneut.
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    Anmerkung
    Wenn der Widerstand unter 0,050 mΩ (50 μΩ) liegt, setzen Sie die Prüfspitzen neu an, und messen Sie erneut. Wenn nach 4 Versuchen der Widerstand stets unter 0,050 mΩ (50 μΩ) liegt, wurde der Test bestanden; fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
  100. Wiederholen Sie den vorherigen Schritt für das andere Steckverbinderkabel der Sammelschiene des Ladeanschluss und den Schraubenkopf der HV-Stiftleiste des DC-Eingangs.
  101. Ziehen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe und die Überhandschuhe aus Leder aus.
  102. Montieren Sie die Schraube, mit der die Zugangsklappe der Stromschiene befestigt wird.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
  103. Wenn zwischen dem Ladeanschluss und der HV-Batterie eine 3-phasige Verbindung (AC) besteht, schließen Sie diese an:
    1. Heben Sie den Griff am 3-Phasen-Steckverbinder des Kabelbaums zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie vollständig an.
    2. Verwenden Sie beide Hände, um den 3-Phasen-Eingangssteckverbinder des Kabelbaums zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie fest mit der 3-Phasen-Steckleiste des HV-Gehäuses zu verbinden.
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      ACHTUNG
      Vergewissern Sie sich, dass der Steckverbinder sicher mit der Stiftleiste verbunden ist.
    3. Drücken Sie den 3-Phasen-Steckverbinder auf die 3-Phasen-Stiftleiste, und bewegen Sie gleichzeitig den Hebel ganz nach unten.
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      ACHTUNG
      Achten Sie darauf, dass der Griff nicht klemmt, während er abgesenkt wird.
    4. Schieben Sie die Entriegelung, um den 3-Phasen-Steckverbindergriff in der gesicherten Position zu verriegeln.
    5. Prüfen Sie, ob der Steckverbinder fest sitzt, und vergleichen Sie beide Seiten des Steckverbinders, um sicherzustellen, dass er korrekt in seiner Position verriegelt ist.
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      Anmerkung
      Ein unzureichend befestigter Steckverbinder kann zur Beschädigung des Steckverbinders und zu späteren Problemen beim Aufladen führen.
  104. Montieren Sie den Clip, mit dem der Logikkabelbaum am LH Sitzrahmen befestigt wird.
  105. Schließen Sie den Logik-Steckverbinder am LH Sitzrahmen an.
  106. Ziehen Sie die LH und RH hinteren inneren Schrauben der HV-Batterie fest.
    66 Nm (48.7 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 16 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
  107. Entfernen Sie das gefaltete Handtuch unter dem hinteren Innenraumteppich.
  108. Montieren Sie die 3 Clips, mit denen der hintere Teppich am Fahrzeug befestigt wird.
  109. Montieren Sie den Clip, mit dem die LH untere B-Säule an der Karosserie befestigt wird.
  110. Montieren Sie die LH untere C-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – C-Säule – Unten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  111. Wiederholen Sie die Schritte 109 und 110 an der RH Seite des Fahrzeugs.
  112. Bauen Sie die Sitzbaugruppe der 2. Sitzreihe ein.
  113. Ziehen Sie die LH mittlere innere Schraube der HV-Batterie fest, und klappen Sie dann den Teppich in seine ursprüngliche Position zurück. Wiederholen Sie diesen Schritt auf der RH Seite des Fahrzeugs.
    66 Nm (48.7 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 16 mm
  114. Montieren Sie die Bodenmatte der 2. Sitzreihe im Fahrzeug.
  115. Ziehen Sie die beiden RH vorderen inneren Schrauben der HV-Batterie fest, und montieren Sie dann die Schaumstoffstopfen.
    136 Nm (100.3 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Torx Plus-Steckschlüssel EP20
    • 6-Zoll-Verlängerung
  116. Klappen Sie den RH vorderen Haupt-Innenraumteppich nach vorne in seine ursprüngliche Position, und montieren Sie dann den Clip, mit dem der LH Teppich am Fahrzeug befestigt wird.
  117. Montieren Sie die rechte untere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Unten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  118. Montieren Sie die rechte mittlere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Mitte – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  119. Montieren Sie die RH Endkappe der Instrumententafel. Siehe Endkappe – Instrumententafel – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  120. Bringen Sie den rechten Teppich der Seitenverkleidung an der Mittelkonsole an. Siehe Seitenverkleidung – Mittelkonsole – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  121. Montieren Sie die RH vordere Bodenmatte.
  122. Montieren Sie die Fußraumabdeckung auf der Beifahrerseite. Siehe Abdeckung – Fußraum – Fahrerseite (Ausbauen und Ersetzen).
  123. Wiederholen Sie Schritt 115 bis Schritt 122 auf der LH Seite des Fahrzeugs.
  124. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  125. Verbinden Sie eine Niederspannungsversorgung mit dem Fahrzeug, aber trennen Sie die Niederspannungsbatterie nicht. Siehe LV-Erhaltungslader (Verbinden und Trennen).
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    Anmerkung
    Schließen Sie bei 12-V-Blei-Säure-Akkus die 12-V-Stromversorgung an die Batteriepole an.
  126. Schalten Sie in die Parkstellung, um den Service-Modus der elektronischen Feststellbremse zu deaktivieren, und entfernen Sie dann den Unterlegkeil vom Rad.
  127. Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop, auf dem Toolbox 3 installiert ist. Siehe Toolbox 3 (Verbinden und Trennen).
  128. Aktivieren Sie Service-Modus +. Siehe Service-Modus +.
  129. Befüllen Sie das Kühlsystem wieder mit Kühlmittel. Siehe Kühlsystem (Vakuumbefüllung).
  130. Berühren Sie auf dem Touchscreen des Fahrzeugs das Blitzsymbol > Procedures.
  131. Berühren Sie unter „High-Voltage-Battery“ die Option High Voltage Battery Replacement.
  132. Berühren Sie unter „After High Voltage Battery Replacement“ die Option CAN ECU Redeploy, und berühren Sie im Fenster, das sich daraufhin öffnet, die Option Run.
  133. Berühren Sie unter „After High Voltage Battery Replacement“ die Option High Voltage Battery Replacement Routine, und berühren Sie im Fenster, das sich daraufhin öffnet, die Option Run.
  134. Deaktivieren Sie den Service-Modus Plus. Siehe Service-Modus +.
  135. Trennen Sie den Laptop mit Toolbox 3 vom Fahrzeug. Siehe Toolbox 3 (Verbinden und Trennen).
  136. Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungsversorgung.
  137. Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  138. Schließen Sie alle Fenster und Türen.
  139. Entfernen Sie die Hubkissen vom LH Trittbrett.
  140. Montieren Sie den Butyl-Flicken, mit dem die Zugangsöffnung des LH Trittbretts abgedeckt wird.
  141. Montieren Sie den LH Trittbrettträger. Siehe Träger – Trittbrett – Links (Ausbauen und Ersetzen).
  142. Montieren Sie die LH untere Türschwellerabdeckung. Siehe Abdeckung – Trittbrettformteil – Unten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  143. Wiederholen Sie Schritt 139 bis Schritt 142 auf der RH Seite des Fahrzeugs.