Klappenbaugruppe – Ladeanschluss (EMEA) (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode 44015302 0.84 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 01.02.2024: Schritte für Stellgliedschale und Motor sowie für das Verfahren zur elektrischen Isolierung des Fahrzeugs entfernt.
- 2023-10-27: Schraube zwischen Ladeanschluss und Karosserie auf 9 Nm aktualisiert.
- 11.07.2023: Verfahren zur elektrischen Isolierung des Fahrzeugs wieder zum Link der Ladeanschluss-Baugruppe hinzugefügt und Einbauschritte mit mehr Details aktualisiert.
- 06.06.2023: TPN des Lade-Identifikationsaufklebers von 1691926-00-A auf 1691926-00-B aktualisiert und entsprechende Abbildung aktualisiert.
- 1076921-01-B Isolationsmessgerät, Fluke 1508
- 1130480-00-A Messspitzen, schmal, Fluke TP38
Nur Techniker, die im Umgang mit Hochspannung geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse (falls zutreffend) absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung
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Legen Sie vor allen Arbeiten an hochspannungsführenden Anlagen jeglichen Körperschmuck ab (Uhr, Armbänder, Ringe, Halsketten, Ohrringe, Plaketten, Piercings usw.), und leeren Sie Ihre Taschen (Schlüssel, Münzen, Stifte, Werkzeug, Befestigungsmittel usw.).
Für dieses Verfahren ist geeignete persönliche Schutzausrüstung (PPE) erforderlich:
- Isolierende Hochspannungs-Handschuhe
- Handschuh mit Lederschutz
- Prüfgerät für Hochspannungs-Handschuhe
- Schutzbrillen
- Sicherheitsschuhe gegen elektrische Gefahren
Ein Handschuh-Aufblasgerät ist die einzige empfohlene Möglichkeit zur Prüfung von Hochspannungs-Handschuhen. Beide Hochspannungs-Handschuhe müssen den Test bestehen, bevor mit diesem Verfahren begonnen werden kann. Wenn einer der Handschuhe den Test nicht besteht, muss das gesamte Paar entsorgt werden.
Stellen Sie sicher, dass das Verfallsdatum der Hochspannungs-Handschuhe nicht abgelaufen ist. Hochspannungs-Handschuhe können bis zu 12 Monate nach dem aufgedruckten Prüfdatum verwendet werden, jedoch nur bis zu 6 Monate nach ihrer ersten Verwendung – selbst wenn die Handschuhe noch innerhalb des Zeitraums von 12 Monaten sind.
Ausbauen
- Entfernen Sie die Ladeanschlussbaugruppe vom Fahrzeug. Siehe Ladeanschluss – (3-phasig) (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie die LH-Schlussleuchten-Baugruppe. Siehe Heckleuchte – LH (Ausbauen und Ersetzen).
- Bringen Sie Schutzklebeband um die Ladeanschlussklappe herum an.
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Trennen Sie den Steckverbinder des Ladeanschlussklappen-Kabelbaums vom Ladeanschluss-Steuergerät.
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Lösen Sie die Tülle des Kabelbaums der Ladeanschlussklappe von der Karosserie.
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Lösen Sie die 2 Clips, mit denen die Ladeanschlussklappe am Fahrzeug befestigt ist, und entfernen Sie die Ladeanschlussklappe.
AnmerkungLösen Sie die Clips, und schwenken Sie den unteren Teil der Ladeanschlussklappe heraus. Führen Sie das Stellglied um die Karosserie herum.
Montieren
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Montieren Sie die Ladeanschlussklappe am Fahrzeug.
AnmerkungFühren Sie das Stellglied um die Karosserie herum.
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Montieren Sie die Tülle, mit der die Ladeanschlussklappe an der Karosserie befestigt wird.
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Montieren Sie die Tülle des Ladeanschlussklappen-Kabelbaums an der Karosserie.
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Verbinden Sie den Steckverbinder des Ladeanschlussklappen-Kabelbaums mit dem Ladeanschluss-Steuergerät.
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Wenn Sie denselben Ladeanschluss wieder montieren: Reinigen Sie den HV-Träger der Ladeanschluss-Stromschiene an der Rückseite der Ladeanschluss-Baugruppe mit einem in Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch, und lassen Sie ihn 1 Minute lang trocknen.
AnmerkungÜberspringen Sie diesen Schritt, wenn Sie eine neue Ladeanschluss-Baugruppe montieren, da auf dem neuen Ladeanschluss bereits elektrisches Kontaktmittel aufgetragen ist.Tipp: Drücken Sie das in IPA getränkte Tuch mit einem Kunststoff-Hebelwerkzeug in die Spalte des HV-Trägers der Ladeanschluss-Stromschiene.
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Positionieren Sie den Ladeanschluss am Fahrzeug, und setzen Sie die Schrauben ein, mit denen der Ladeanschluss am Fahrzeug befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm, tief
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
WarnungStellen Sie sicher, dass der Kabelbaum herausgeführt und das Klebepad mit Kabelbinder korrekt montiert ist, sofern es installiert ist. -
Verbinden Sie den Steckverbinder zum Stellglied des Ladeanschlusses, und rasten Sie dann die Verriegelungslasche ein.
ACHTUNGDrücken Sie die rote Verriegelungslasche zum Steckverbinder, um den Verriegelungsmechanismus einzurasten. Die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten drücken oder nach oben ziehen.
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Wenn Sie denselben Ladeanschluss wieder montieren: Führen Sie eine Drehmomentprüfung an den Stehbolzen der Stromschienen an der Rückseite des Ladeanschlusses durch.AnmerkungÜberspringen Sie diesen Schritt, wenn Sie eine neue Ladeanschluss-Baugruppe montieren.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Torx-Bit T10
- 4-Zoll-Verlängerung
- Ratschen-/Drehmomentschlüssel
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Verwenden Sie ein in IPA getränktes Tuch, um sämtliche Rückstände und Schmutz von den Kabeln der Ladeanschluss-Stromschiene zu entfernen, und lassen Sie sie 1 Minute lang an der Luft trocknen.
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Wenn Sie denselben Ladeanschluss wieder montieren: Geben Sie zwei Tropfen elektrisches Kontaktmittel auf jedes der 2 Ladeanschluss-Stromschienenkabel, und zwar auf der Seite, die mit dem Ladeanschluss in Kontakt kommt.
AnmerkungÜberspringen Sie diesen Schritt, wenn Sie eine neue Ladeanschluss-Baugruppe montieren, da auf dem neuen Ladeanschluss bereits elektrisches Kontaktmittel aufgetragen ist.AnmerkungStellen Sie sicher, dass die Kontaktflächen vollständig mit elektrischem Kontaktmittel bedeckt sind.
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Platzieren Sie die Stromschienen des Ladeanschlusses am Ladeanschluss, und montieren Sie die 2 Muttern, mit denen die Stromschienenkabel am Ladeanschluss befestigt werden.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm, tief
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- Stellen Sie das Hioki-Widerstandsmessgerät auf Null, um später in diesem Verfahren die Widerstände messen zu können. Siehe Widerstandsmessgerät (Nullpunkteinstellung).
- Bringen Sie die Sicherheitskappe an den Sammelschienenhaltern an, und achten Sie darauf, dass die beiden Verriegelungslaschen einrasten.
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Verbinden Sie den 3-phasigen Steckverbinder mit dem Ladeanschluss, und schieben Sie dann die Verriegelungslasche nach unten.
- Wenn die gleiche Schlussleuchte wieder eingebaut werden soll, ersetzen Sie die 2 Dichtungen um jede Befestigungsschraube der Schlussleuchte und den Steckverbinder der Schlussleuchte.
- Setzen Sie die Stiftschrauben der LH Schlussleuchte in die Tüllen ein, und bauen Sie dann die Schlussleuchte an der Karosserie ein.
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Montieren Sie die 2 Muttern, mit denen die Schlussleuchte am Fahrzeug befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Zwölfkantsteckschlüssel, 8 mm, tief
- 1/4-Zoll-Standardratsche
- 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
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Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Steckverbinder der Schlussleuchte, und verriegeln Sie die Steckverbinderverriegelung.
ACHTUNGWenn der Steckverbinder eine rote Verriegelungslasche hat: Drücken Sie die rote Verriegelungslasche in den Steckverbinder, um die Steckverbinderverriegelung einzurasten.
- Fahren Sie mit dem Einbau der Ladeanschluss-Baugruppe in das Fahrzeug fort. Siehe Ladeanschluss – (3-phasig) (Ausbauen und Ersetzen).
- Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
- Montieren Sie die HEPA-Filterbaugruppe. Siehe Baugruppe – Filter – HEPA (Aus- und Einbauen).
- Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
- Installieren Sie die Fahrzeugsoftware neu. Siehe Neuinstallation der Software – Touchscreen.
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Überprüfen Sie die Funktion des Ladesystems:
AnmerkungVerwenden Sie die Ladeausrüstung des Kunden, falls vorhanden.
- Nur Europa: Bringen Sie einen CKL-Lade-Identifikationsaufkleber (1691926-00-B) an der Frontplatte der Ladeanschluss-Baugruppe an (siehe Abbildung), wenn einer auf dem Originalteil vorhanden war.