Korrekturcode 16303612 1.08 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

1. Öffnen Sie alle vier Türen.
   Anmerkung

   Verriegeln Sie die Hecktüren, um ein versehentliches Verschließen zu vermeiden, wenn das Fahrzeug abgeschaltet ist.
2. Öffnen Sie alle Fenster.
3. Bewegen Sie den LH Vordersitz nach vorne.
4. Bewegen Sie den RH Vordersitz nach vorne.
5. Entfernen Sie das Sitzpolster der 2. Sitzreihe.
   Anmerkung

   1 Steckverbinder. Heben Sie die Vorderkante des Sitzpolsters nach oben, um den Schaumstoff vom Rahmen zu lösen.

   

   

   

6. Entfernen Sie teilweise die LH Hecktürdichtung.

   

7. Entfernen Sie die Schwellerverkleidung hinten LH.
   Anmerkung

   5 Clips. Die Hinterkante passt in eine Rille in der Kofferraumseitenverkleidung. Lösen Sie die Clips an der Vorderseite der Schwellerverkleidung hinten LH, und arbeiten Sie sich zum hinteren Teil der Schwellerverkleidung zurück.

   

   

8. Entfernen Sie die RH Hecktürdichtung teilweise.
   Anmerkung

   An Säule und Schwellerverkleidung befinden sich Zungen unter der Dichtung.

   

9. Entfernen Sie die Schwellerverkleidung hinten RH.
   Anmerkung

   5 Clips. Die Hinterkante passt in eine Rille in der Kofferraumseitenverkleidung. Lösen Sie die Clips an der Vorderseite der Schwellerverkleidung hinten RH, und arbeiten Sie sich zum hinteren Teil der Schwellerverkleidung zurück.

   

   

10. Entfernen Sie die Clips, mit denen der hintere Hauptinnenraumteppich am Fahrzeug befestigt ist.
    Anmerkung

    3 Druckclips

    

11. Entfernen Sie die Befestigungsmittel, mit denen der 40%-Sitzrahmen an der Karosserie befestigt ist.
    Anmerkung

    4 Schrauben, 11 mm, 37 Nm. Die unteren Sitzschrauben befinden sich hinter dem Hauptteppich.

    

    

12. Klappen Sie den 40%-Sitz nach unten.
    Anmerkung

    Schützen Sie das Sitzpolster. Belasten Sie den Sitz in der geklappten Position nicht, während das Polster entfernt ist, da die Gefahr besteht, die Sicherungszunge am Rahmen zu verbiegen.

    

13. Trennen Sie den 40%-Rahmensteckverbinder.
    Anmerkung

    1 Steckverbinder

    

14. Entfernen Sie die 40%-Sitzbaugruppe der 2. Sitzreihe aus dem Fahrzeug.
    Anmerkung

    Unterstützung durch eine zweite Person wird empfohlen.

    

15. Entfernen Sie die Befestigungsmittel, mit denen der 60%-Sitzrahmen an der Karosserie befestigt ist.
    Anmerkung

    5 Schrauben, 11 mm, 37 Nm. Die unteren Sitzschrauben befinden sich hinter dem Hauptteppich.

    

    

    

16. Klappen Sie den 60%-Sitz nach unten.
    Anmerkung

    Schützen Sie bei Bedarf das Polster der Rückenlehne. Belasten Sie den Sitz in der geklappten Position nicht, während das Polster entfernt ist, da die Gefahr besteht, die Sicherungszunge am Rahmen zu verbiegen.

    

17. Trennen Sie den Logiksteckverbinder am LH Sitzrahmen.
    Anmerkung

    1 Steckverbinder

    

18. Entfernen Sie die 60%-Sitzbaugruppe der 2. Sitzreihe aus dem Fahrzeug.
    Anmerkung

    Unterstützung durch eine zweite Person wird empfohlen.

    

19. Öffnen Sie die Haube.
20. Entfernen Sie die hintere Schürze.
    Anmerkung

    14 Clips

    

    

21. Schalten Sie das Fahrzeug über das Mitteldisplay aus.
    Anmerkung

    Berühren Sie „Fahrzeug > Sicherheit > Fahrzeugenergie > Ausschalten“.
22. Trennen Sie die Minusklemme der 12-V-Batterie und das Notfalltrennkabel.
    Anmerkung

    1 Mutter, 10 mm, 6 Nm, 1 Steckverbinder. Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug in der Parkstellung befindet, die Klimaanlage ausgeschaltet ist und das Fahrzeug nicht lädt, bevor Sie die 12-V-Stromversorgung trennen. Die Minusklemme muss vor dem Notfalltrennkabel getrennt werden. Warten Sie 2 Minuten, bis sich alle Stromkreise vollständig entladen haben.

    

    

23. Entfernen Sie alle Gegenstände aus Ihren Taschen, und stellen Sie sicher, dass Sie keine Metallgegenstände am Körper tragen.

    

    

24. Prüfen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe.
    Anmerkung

    Prüfen Sie die Handschuhe vor der Benutzung auf Beschädigung, Zu Informationen über die Inspektion von Hochspannungs-Isolierhandschuhen siehe das Servicedokument TN-15-92-003 R1

    

25. Ziehen Sie Hochspannungs-Isolierhandschuhe und Überhandschuhe aus Leder an.
    Anmerkung

    Tragen Sie bei jeder Verwendung des Hioki-Prüfgeräts unbedingt elektrisch isolierende Handschuhe.

    

26. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Inspektionsdeckel des HV-Gehäuses am HV-Gehäusedeckel befestigt ist.
    Anmerkung

    2 Schrauben, EP10, 5-Stern, 6 Nm. Nach dem Ausbau entsorgen.

    

27. Entfernen Sie den Inspektionsdeckel des HV-Gehäuses vom HV-Gehäusedeckel.

    

28. Stellen Sie sicher, dass keine Hochspannung vorhanden ist.
    Anmerkung

    Tragen Sie unbedingt PSA (Hochspannungs-Isolierhandschuhe, Schutzbrille), wenn Sie an Hochspannungskomponenten arbeiten. Messen Sie B+ zur Masse, B- zur Masse und B+ zu B-. Wenn Spannungen von über 10 V vorliegen, sind Schütze des Batteriepakets nicht geöffnet oder verschweißt. Brechen Sie die Arbeit ab, und wenden Sie sich an das Service Engineering.

    

    

    

    

29. Prüfen Sie die Dichtung des Inspektionsdeckels am HV-Gehäuse, und setzen Sie ihn dann auf den HV-Gehäusedeckel.
    Anmerkung

    Stellen Sie sicher, dass keine sichtbare Beschädigung vorhanden ist. Ersetzen Sie die Dichtung, falls eine Beschädigung gefunden wurde.

    

    

30. Montieren Sie die Schrauben, mit denen der Inspektionsdeckel des HV-Gehäuses am HV-Gehäusedeckel befestigt wird.
    Anmerkung

    2 Schrauben, EP10, 5-Stern, 6 Nm. Montieren Sie neue Schrauben mit Gummischeiben.

    

31. Trennen Sie den Logiksteckverbinder des HV-Steuergeräts, und montieren Sie die Logikkappe.
    Anmerkung

    1 Steckverbinder, 1 Kappe. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und drücken Sie den Griff nach unten, um den Steckverbinder zu lösen.

    

    

32. Entfernen Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.
    Anmerkung

    1 Kappe

    

33. Entfernen Sie die Befestigungsmittel, mit denen der HV-Gehäusedeckel am HV-Steuergerät (HVC) befestigt ist.
    Anmerkung

    4 Schrauben, E10, 5 Nm + 30 Grad. Nach dem Entfernen entsorgen. Neue Fahrzeuge können 3 Schrauben aufweisen.

    

34. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie befestigt ist.
    Anmerkung

    18 Schrauben, E10 5-Stern, 8 Nm. Verwenden Sie einen 5-Stern-Steckschlüssel E10 ohne Magnet. Die Befestigungsmittel sind unverlierbar und bleiben am HV-Gehäusedeckel befestigt.

    

    

35. Entfernen Sie den HV-Gehäusedeckel von der HV-Batterie.
    Anmerkung

    Überprüfen Sie das HV-Gehäuse auf fehlende Isolatoren. Montieren Sie alle fehlenden Isolatoren, die zugänglich sind, bevor Sie zum nächsten Schritt übergehen.

    

36. Montieren Sie den Isolator für den Sicherungszugang.
    Anmerkung

    3 Clips

    

37. Montieren Sie den HV-Verbindungsisolator am Plus-Schütz des Batteriepacks.
    Anmerkung

    1 Isolator

    

38. Montieren Sie den HV-Verbindungsisolator am Minus-Schütz des Batteriepacks.
    Anmerkung

    1 Isolator

    

39. Montieren Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.
    Anmerkung

    1 Kappe

    

40. Entfernen Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
41. Trennen Sie den Steckverbinder der Shunt-Baugruppe.
    Anmerkung

    1 Steckverbinder

    

42. Lösen Sie den Kabelbaum vom Shunt-Isolator.
    Anmerkung

    1 Clip

    

43. Entfernen Sie den Shunt-Isolator.
    Anmerkung

    1 Isolator

    

    

44. Montieren Sie den Shunt-Isolator.
    Anmerkung

    1 Isolator

    

    

45. Montieren Sie den Kabelbaum am Shunt-Isolator.
    Anmerkung

    1 Clip

    

46. Messen Sie die Spannung an den Befestigungspunkten des Pyro-Batterietrennschalters, und montieren Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
47. Entfernen Sie den Isolator für den Sicherungszugang.
    Anmerkung

    3 Clips. Heben Sie ihn gerade nach oben von den Sicherungen ab.

    

48. Entfernen Sie den HV-Verbindungsisolator am Plus-Schütz des Batteriepacks.
    Anmerkung

    1 Isolator

    

49. Entfernen Sie den HV-Verbindungsisolator am Minus-Schütz des Batteriepacks.
    Anmerkung

    1 Isolator

    

50. Überprüfen Sie die Wände des HV-Gehäuses auf Schäden.
    Anmerkung

    Jede Beule oder Vertiefung in der Dichtung, durch die sie nicht flach ist, führt zu einer Undichtigkeit. In diesem Fall kann sie nicht wiederverwendet werden. Falls sich Lack von der HV-Gehäusewand löst, unabhängig davon, ob er an der Dichtung anhaftet oder nicht, ist eine Gehäuseleckprüfung notwendig, wenn das Gehäuse wieder zusammengebaut ist. Die Dichtung kann dennoch wiederverwendet werden.

    

51. Überprüfen Sie die Dichtung des HV-Gehäusedeckels auf sichtbare Schäden.
    Anmerkung

    Bild zur Übersichtlichkeit vergrößert. Delaminierte und gerissene Dichtungen können nicht wiederverwendet werden.

    

    

    

    

52. Entfernen Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.
    Anmerkung

    1 Kappe

    

53. Positionieren Sie den HV-Gehäusedeckel in Einbaulage an der HV-Batterie.
    Anmerkung

    Stellen Sie sicher, dass alle zugänglichen Isolatoren vorhanden sind. Das Tragen von elektrisch isolierenden Handschuhen ist nicht notwendig, sobald alle HV-Komponenten abgedeckt sind.

    

54. Montieren Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.
    Anmerkung

    1 Kappe

    

55. Montieren Sie die Schrauben, mit denen der HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie befestigt wird.
    Anmerkung

    18 Schrauben, E10 5-Stern, 8 Nm. Verwenden Sie einen 5-Stern-Steckschlüssel E10 ohne Magnet. Die Befestigungsmittel sind unverlierbar. Folgen Sie der Anzugsreihenfolge gemäß Bild.

    

    

56. Montieren Sie die Befestigungsmittel, mit denen der HV-Gehäusedeckel am HV-Steuergerät (HVC) befestigt wird.
    Anmerkung

    4 Schrauben, E10, 5 Nm + 30 Grad. Montieren Sie neue Schrauben. Neue Fahrzeuge können 3 Schrauben aufweisen.

    

57. Ziehen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe aus.
58. Entfernen Sie die Logikkappe, und schließen Sie den Logiksteckverbinder des HV-Steuergeräts an.
    Anmerkung

    1 Steckverbinder, 1 Kappe. Richten Sie den Steckverbinder aus, und ziehen Sie dann den Griff in die Verriegelungsposition, um den Steckverbinder vollständig einzusetzen.

    

    

59. Montieren Sie die 40%-Sitzbaugruppe der 2. Sitzreihe im Fahrzeug.
    Anmerkung

    Unterstützung durch eine zweite Person wird empfohlen.

    

    

60. Schließen Sie den 40%-Sitzrahmensteckverbinder am Karosseriekabelbaum an.
    Anmerkung

    1 Steckverbinder

    

61. Klappen Sie den 40%-Sitz in senkrechte Stellung.
    Anmerkung

    Entfernen Sie den Sitzpolsterschutz.

    

62. Befestigen Sie den 40%-Sitzrahmen am Fahrzeug.
    Anmerkung

    4 Schrauben, 11 mm, 37 Nm. Die unteren Sitzschrauben befinden sich hinter dem Hauptteppich. Anzugsreihenfolge: Außen vorne -> Innen hinten -> Außen hinten -> Innen vorne

    

    

63. Montieren Sie die Schwellerverkleidung hinten RH.
    Anmerkung

    5 Clips. Die Hinterkante passt in eine Rille in der Kofferraumseitenverkleidung. Montieren Sie die Hinterkante der Schwellerverkleidung hinten LH in der Kofferraumseitenverkleidung. Bringen Sie die Clips an, indem Sie sich zum vorderen Teil vorarbeiten.

    

64. Setzen Sie die RH Hecktürdichtung wieder ein.
    Anmerkung

    Setzen Sie die Zungen an Säule und Schwellerverkleidung unter der Dichtung ein.

    

65. Montieren Sie die 60%-Sitzbaugruppe der 2. Sitzreihe.
    Anmerkung

    Unterstützung durch eine zweite Person wird empfohlen.

    

66. Schließen Sie den Logiksteckverbinder am LH Sitzrahmen an.
    Anmerkung

    1 Steckverbinder

    

67. Klappen Sie den 60%-Sitz in senkrechte Stellung.
    Anmerkung

    Entfernen Sie bei Bedarf den Rückenlehnenschutz.

    

68. Montieren Sie die Befestigungsmittel, mit denen der 60%-Sitzrahmen an der Karosserie befestigt wird.
    Anmerkung

    5 Schrauben, 11 mm, 37 Nm. Die unteren Sitzschrauben befinden sich hinter dem Hauptteppich. Anzugsreihenfolge: Außen vorne -> Beide innen hinten -> Außen hinten -> Innen vorne

    

    

    

69. Montieren Sie die Schwellerverkleidung hinten LH.
    Anmerkung

    5 Clips. Die Hinterkante passt in eine Rille in der Kofferraumseitenverkleidung. Befestigen Sie die Hinterkante der Schwellerverkleidung hinten LH in der Kofferraumseitenverkleidung. Montieren Sie die Clips, indem Sie sich zum vorderen Teil nach vorne arbeiten.

    

    

70. Setzen Sie die LH Hecktürdichtung wieder ein.
    Anmerkung

    Setzen Sie die Zungen an Säule und Schwellerverkleidung unter der Dichtung ein.

    

71. Montieren Sie die Clips, mit denen der hintere Hauptinnenraumteppich am Fahrzeug befestigt wird.
    Anmerkung

    3 Druckclips

    

72. Montieren Sie das Sitzpolster der 2. Sitzreihe.
    Anmerkung

    1 Steckverbinder. Schieben Sie das hintere Polster nach hinten, und richten Sie dann den Schaumstoff an der Sitzschiene aus. Ruckeln Sie am Polster, um sicherzustellen, dass es fest sitzt.

    

    

    

73. Schließen Sie das Notfalltrennkabel und die Minusklemme der 12-V-Stromversorgung an.
    Anmerkung

    1 Mutter, 10 mm, 6 Nm, 1 Steckverbinder. Rasten Sie die Verriegelungslasche ein. Schließen Sie zuerst das Notfalltrennkabel an, bevor Sie die 12-V-Stromversorgung anschließen, um eine Beschädigung des Bordcomputers zu vermeiden.

    

    

74. Montieren Sie die hintere Schürze.
    Anmerkung

    14 Clips. Halten Sie die Rückwand des vorderen Kofferraums fest, damit sie sich nicht verbiegt, während Sie die vorderen Clips einrasten

    

    

75. Schließen Sie die Haube.
76. Bewegen Sie den LH Vordersitz in seine ursprüngliche Position.
77. Bewegen Sie den RH Vordersitz in seine ursprüngliche Position.
78. Schließen Sie alle Fenster.
79. Schließen Sie alle vier Türen.
    Anmerkung

    Wenn eine 12-V-Stromversorgung vorhanden ist, entriegeln Sie die Hecktüren vor dem Schließen.