Korrekturcode 17102002 1.14 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

1. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
2. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
3. Bauen Sie die Laderaumplatte im hinteren Kofferraum aus. Siehe Ladefläche Kofferraum – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
4. Bauen Sie die Laderaumplatte im vorderen Kofferraum aus. Siehe Ladefläche Kofferraum – Vorn (Ausbauen und Ersetzen).
5. Entfernen Sie die Schwellerverkleidung im Kofferraum. Siehe Verkleidung – Schweller – Kofferraum (Ausbauen und Ersetzen).
6. Entfernen Sie die LH und die RH Halterung des Laderaumbodens. Halterung – Ladefläche Kofferraum – LH (Ausbauen und Ersetzen).
7. Entfernen Sie die Bodenmatte im hinteren Kofferraum. Siehe Rohr – Hinterer Kofferraum (Ausbauen und Ersetzen).
8. Bauen Sie den mittleren Windabweiser aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Mitte (Ausbauen und Ersetzen).
9. Entfernen Sie den Diffusor der hinteren Verkleidung. Siehe Diffusor – Hinterer Stoßfänger (Ausbauen und Ersetzen).
10. Entfernen Sie den Clip, mit dem der Kabelbaumverbinder des LH hinteren Raddrehzahlsensors am hinteren Hilfsrahmen befestigt ist.

    

11. Trennen Sie den Kabelbaum des LH hinteren Raddrehzahlsensors.
    Anmerkung

    Verwenden Sie mechanische Greifvorrichtungen, um das Steckverbinderende auf der Seite des Hilfsrahmen-Kabelbaums zu halten.

    

12. Entfernen Sie den Clip, mit dem der Kabelbaumverbinder des RH hinteren Raddrehzahlsensors am hinteren Hilfsrahmen befestigt ist.

    

13. Trennen Sie den Kabelbaum des RH hinteren Raddrehzahlsensors.
    Anmerkung

    Verwenden Sie mechanische Greifvorrichtungen, um das Steckverbinderende auf der Seite des Hilfsrahmen-Kabelbaums zu halten.

    

14. Trennen Sie den Steckverbinder des RH 12-V-Hilfsrahmen-Kabelbaums.

    

15. Entfernen Sie die 3 Clips, mit denen der RH 12-V-Hilfsrahmen-Kabelbaum an der Karosserie und am Hilfsrahmen befestigt ist.

    

16. Trennen Sie den Steckverbinder des LH 12-V-Hilfsrahmen-Kabelbaums.

    

17. Entfernen Sie die 3 Clips, mit denen der LH 12-V-Hilfsrahmen-Kabelbaum an der Karosserie und am Hilfsrahmen befestigt ist.

    

18. Trennen Sie den 12-V-Steckverbinder der hinteren Antriebseinheit.

    

19. Entfernen Sie den 12-V-Kabelbaumclip der hinteren Antriebseinheit.

    

20. Trennen Sie den Kabelbaum vom Fahrhöhensensor (sofern vorhanden).
    Anmerkung

    Drücken Sie auf die Verriegelungslasche auf der rechten Seite des Steckverbinders, und ziehen Sie ihn nach unten, um ihn zu lösen.

    

21. Entfernen Sie den Kabelbaumclip vom Fahrhöhensensor (sofern vorhanden).

    

22. Trennen Sie den Steckverbinder des Resolvers von der hinteren Antriebseinheit.

    

    

23. Trennen Sie den Steckverbinder der Ölpumpe.
    Anmerkung

    Drücken Sie nicht auf die rote Lasche. Ziehen Sie an der roten Lasche, um die Verriegelung zu lösen, und ziehen Sie erneut, um den Steckverbinder zu lösen.

    

24. Lösen Sie die 4 Clips, mit denen der Hilfsrahmen-Kabelbaum oben am hinteren Hilfsrahmen befestigt ist.

    

    

    

25. Lösen Sie die 2 Clips, mit denen der Hilfsrahmen-Kabelbaum links und rechts am Hilfsrahmen befestigt ist.

    

    

    

26. Entfernen Sie den Kabelbaum aus der Lücke zwischen Karosserie und Hilfsrahmen.