14/10/2024 23:44:05

Supermanifold (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 184001021.62 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 29.02.2024: Verfahren neu organisiert.
  • 10.01.2024: Klimaanlagenöl für Sanden-Kompressor angegeben.
  • 20.06.2023: Kompressorgewicht einschließlich Öl für Sanden-Kompressor hinzugefügt.
  • 24.07.2023: Schritt zum Ändern des Kühlmittelpumpentyps nach dem Einbau hinzugefügt.
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Warnung
Bei diesem Verfahren handelt es sich um einen ENTWURF, der jedoch bereits validiert wurde. Warn- und Sicherheitshinweise sind möglicherweise nicht vorhanden. Befolgen Sie die Sicherheitshinweise, und gehen Sie beim Arbeiten an oder in der Nähe von Hochspannungssystemen und -bauteilen äußerst vorsichtig vor. Übermitteln Sie Verbesserungsvorschläge und Feedback an ServiceDevelopment@teslamotors.com.
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Warnung
Nur Techniker, die im Umgang mit Hochspannung geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse (falls zutreffend) absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.
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Anmerkung
Dieses Verfahren erfordert die Durchführung des Verfahrens „Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen)“. Sofern nicht bereits dem Servicebesuch hinzugefügt, fügen Sie Korrekturcode 18200102 als separate Aktivität zum Servicebesuch hinzu.

Ausbauen

  1. Richten Sie die Klimaanlage ein.
  2. Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab.
  3. Öffnen Sie alle vier Türen und die Fenster.
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    Anmerkung
    Verriegeln Sie die Hecktüren, um ein versehentliches Schließen bei getrennter 12-V-/Niederspannungsversorgung zu verhindern.
  4. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Entfernen Sie den HEPA-Filter. Siehe Baugruppe – Filter – HEPA (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Aktivieren Sie den Servicemodus. Siehe Service-Modus.
  7. Berühren Sie auf dem Touchscreen Service Mode > Thermal > Refrigerant System > Start Thermal Fill Drain (Coolant & Refrigerant), wählen Sie Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  8. Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  9. Führen Sie das HV-Abschaltverfahren aus. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.
  10. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  11. Stellen Sie einen Kühlmittel-Auffangbehälter vorne unter das Fahrzeug.
  12. Saugen Sie das Kältemittel aus dem Fahrzeug ab. Siehe Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen).
  13. Entfernen Sie den Frischluftansaugkanal. Siehe Kanal – Frischlufteinlass (Ausbauen und Ersetzen).
  14. Entfernen Sie die 12-V-Batterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  15. Entfernen Sie die Kappe des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters.
  16. Trennen Sie den Umgehungsschlauch des Antriebsstrangs vom Supermanifold.
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    Anmerkung
    Dadurch wird der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter entleert
  17. Trennen Sie den Auslassschlauch des Wärmetauschers vom Supermanifold.
  18. Trennen Sie den Einlassschlauch des Kühlers vom Supermanifold.
  19. Setzen Sie drei Stopfen mit Außengewinde in die Kühlmittelanschlüsse an der Vorderseite des Supermanifolds.
  20. Bevor Sie die nächsten zwei Schritte ausführen, prüfen Sie die Kühlmittelschlauch-Temperatursensoren und -Steckverbinder.
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    Anmerkung
    Wenn das Fahrzeug mit dem früheren Modell des Temperatursensors (Bild links) ausgestattet ist, passen die Steckverbinder des neuen Supermanifolds möglicherweise nicht. In diesem Fall muss die Steckverbinderabdeckung vom alten Supermanifold auf den neuen Supermanifold übertragen werden. Führen Sie vor dem Einbau Steckverbinder nachbearbeiten aus.
  21. Trennen Sie den Sensor für den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie.
  22. Trennen Sie den Sensor für den Zulaufschlauch des Antriebsstrangs.
  23. Trennen Sie den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie am Supermanifold.
  24. Trennen Sie den Zulaufschlauch des Antriebsstrangs vom Supermanifold.
  25. Trennen Sie den Rücklaufschlauch der HV-Batterie vom Supermanifold.
  26. Setzen Sie drei Stopfen mit Außengewinde in die Kühlmittelanschlüsse an der Rückseite des Supermanifolds.
  27. Trennen Sie den Kabelbaumverbinder des Supermanifolds vom vorderen Steuergerät.
  28. Entfernen Sie den Befestigungsclip, mit dem der Logikkabelbaum des Klimakompressors an der Halterung des Hochspannungskabelbaums des Klimakompressors befestigt ist.
  29. Trennen Sie den Logiksteckverbinder des Klimakompressors.
  30. Entfernen Sie den Trockenmittelbeutel vom Supermanifold, um die Ölmenge zu bestimmen, die später im Verfahren hinzugefügt werden muss, siehe Trockenmittel (Ausbauen und Ersetzen).
  31. Messen Sie den Kältemittelstand im Speicher.
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    Anmerkung
    Der Stand variiert je nach Fahrzeug. Verlassen Sie sich nicht auf das Bild. Halten Sie das Stahllineal beim Messen senkrecht. Notieren Sie die Messung in Millimeter.
  32. Rechnen Sie die Ölstandsmessung in Gramm um.
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    Anmerkung
    Multiplizieren Sie die Messung mit 5,6 und addieren Sie 15. Notieren Sie die Messung in Gramm.
  33. Berechnen Sie den Gesamtölverlust durch das Absaugen der Klimaanlage, den Trockenmittelbeutel und den Speicher.
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    Anmerkung
    Addieren Sie alle Messungen, und notieren Sie die Summe in Gramm. Die Messung wird in einem nachfolgenden Schritt für die Zugabe von Öl verwendet.
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    Anmerkung
    Abgesaugtes Klimaanlagenöl: Wenn die Menge des aus der Klimaanlage abgesaugten Öls mehr als 30 Gramm beträgt, beachten Sie die Tabelle in Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen), um den Endwert für das abgesaugte Öl zu bestimmen.
  34. Entfernen Sie die Mutter, mit der die Niederdruckseite des Verteilers mit dem Kompressorrohr verbunden ist, und bewegen Sie das Niederdruckrohr aus dem Weg.
  35. Entfernen Sie die Mutter, mit der die Hochdruckseite des Verteilers mit dem Kompressorrohr verbunden ist, und bewegen Sie das Hochdruckrohr aus dem Weg.
  36. Entfernen Sie an der Leitung vom Klimaanlagenverteiler zum Kompressor die Schraube vom Supermanifold.
  37. Entfernen Sie die Klimaanlagen-Verteilerleitung vom Supermanifold, und entfernen Sie die Klimaanlagen-Verteilerleitungsbaugruppe aus dem Fahrzeug.
  38. Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Klimaanlagenleitung vom Verteiler zur Klimaanlage an der Klimaanlagen-Baugruppe befestigt ist.
  39. Lösen Sie die 4 Clips, mit denen der Kühlmittelschlauch an der Halterung des Klimakompressors befestigt ist.
  40. Entfernen Sie den hinteren Batterieniederhalter von der Halterung der 12-V-/Niederspannungsbatterie.
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    Anmerkung
    Die 12-V-/Niederspannungs-Batteriehalterung fungiert auch als Klimakompressorhalterung.
  41. Lösen Sie den Clip, mit dem der Entlüftungsschlauch der 12-V-Batterie an der Batteriehalterung befestigt ist.
  42. Entfernen Sie die Schraube, mit der die HV-Kabelbaumhalterung am Klimakompressor befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
  43. Entfernen Sie die Schraube, mit der das Masseband am Klimakompressor befestigt ist, und legen Sie das Masseband beiseite.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Torx-Steckschlüssel T25
    • Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
  44. Lösen Sie den Clip, mit dem der Kühlmittelschlauch an der Klimakompressorhalterung in der Nähe des Befestigungspunkts des Massebands befestigt ist.
  45. Ziehen Sie an der schwarzen Verriegelungslasche des Hochspannungssteckverbinders des Klimakompressors vom Klimakompressor weg.
  46. Drücken Sie mit einem 45°-Hakenwerkzeug gleichzeitig auf die mittlere Verriegelungslasche, während Sie an der äußeren Verriegelungslasche ziehen, und entfernen Sie den Hochspannungssteckverbinder vom Klimakompressor.
  47. Bewegen Sie die Halterung des Hochspannungs-Kabelbaums nach vorne und nach oben, um die Halterung vom Klimakompressor zu lösen, und legen Sie dann die Halterung vorsichtig beiseite.
  48. Trennen Sie den Steckverbinder des HVIL.
  49. Entfernen Sie die Halteclips, mit denen der Hochspannungskabelbaum des Klimakompressors an der Federbeindomstrebe befestigt ist.
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    Anmerkung
    Ziehen Sie den Clip nach oben, um den Ausbau zu erleichtern. Ziehen Sie nicht am Hochspannungskabel.
  50. Entfernen Sie die LH und die RH Schraube, mit denen die Stoßdämpferbrücke an der Karosserie befestigt ist.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  51. Entfernen Sie die LH und die RH äußere Schraube, mit denen die Stoßdämpferbrücke an der Karosserie befestigt ist, und entfernen Sie die Stoßdämpferbrücke aus dem Fahrzeug.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  52. Entfernen Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person die Federbeindomstrebe zusammen mit Supermanifold und Kompressor aus dem Fahrzeug.
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    Anmerkung
    Achten Sie auf die Steckverbinder und Klimaanlagenleitungen, heben Sie die Brücke langsam an, und legen Sie sie auf einer Kartonunterlage ab.
  53. Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen der Supermanifold an der Federbeindomstrebe befestigt ist, und entfernen Sie den Supermanifold.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  54. Entfernen Sie die Mutter, mit der die Klimaanlagenleitung vom Supermanifold zur Klimaanlage am Supermanifold befestigt ist, und entfernen Sie die Klimaanlagenleitung vom Supermanifold zur Klimaanlage.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  55. Dokumentieren Sie die alte und die neue Teilenummer und die Seriennummern.
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    Anmerkung
    Das Schild befindet sich vor dem Speicher.

Steckverbinder nachbearbeiten

Führen Sie diesen Teil des Verfahrens nur durch, wenn die Steckverbinder des Temperatursensors nachbearbeitet werden wie in Schritt 21 und 22 angewiesen. Wenn keine Nachbearbeitung erforderlich ist, fahren Sie mit dem nächsten Teil des Verfahrens fort. Siehe Montieren.
  1. Entfernen Sie die vordere Abdeckung von den 2 Steckverbindern des Kühlmittel-Temperatursensors für den neuen Supermanifold.
  2. Entfernen Sie die vordere Abdeckung von den 2 Steckverbindern des Kühlmittel-Temperatursensors für den alten Supermanifold.
  3. Bringen Sie die vorderen Abdeckungen der 2 Steckverbinder des Kühlmittel-Temperatursensors für den alten Supermanifold an den Steckverbindern des Kühlmittel-Temperatursensors für den neuen Supermanifold an.

Montieren

  1. Platzieren Sie die Supermanifold-Baugruppe an der Federbeindomstrebe, und ziehen Sie die Schrauben, mit denen die Supermanifold-Baugruppe an der Strebe befestigt wird, von Hand fest.
  2. Ziehen Sie die Schrauben fest, mit denen die Supermanifold-Baugruppe an der Federbeindomstrebe befestigt wird.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 6-Zoll-Verlängerung
  3. Ersetzen Sie die Dichtscheiben an der Klimaanlagenleitung zwischen Supermanifold und Klimaanlage auf der Seite des Supermanifolds.
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    Anmerkung
    5 Dichtscheiben. Montieren Sie neue Dichtscheiben. Schmieren Sie die Dichtscheiben mit ND-11-Öl.
  4. Ersetzen Sie die Dichtscheiben an der Klimaanlagenleitung zwischen Supermanifold und Klimaanlage auf der Seite der Klimaanlage.
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    Anmerkung
    5 Dichtscheiben. Montieren Sie neue Dichtscheiben. Schmieren Sie die Dichtscheiben mit ND-11-Öl.
  5. Ziehen Sie die Mutter, mit der die Klimaanlagenleitung vom Supermanifold zur Klimaanlage am Supermanifold befestigt wird, von Hand fest.
  6. Ziehen Sie die Mutter fest, mit der die Klimaanlagenleitung vom Supermanifold zur Klimaanlage am Supermanifold befestigt wird.
    27 Nm (19.9 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 6-Zoll-Verlängerung
  7. Montieren Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person den Supermanifold und den Kompressor zusammen mit der Federbeindomstrebe am Fahrzeug.
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    Anmerkung
    Für diesen Schritt werden 2 Techniker benötigt. Achten Sie auf die Steckverbinder und die Klimaanlagenleitungen. Heben Sie die Brücke langsam an, und legen Sie sie auf einer Kartonunterlage ab.
  8. Montieren Sie die LH und die RH Schraube, mit denen die Stoßdämpferbrücke an der Karosserie befestigt wird.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  9. Montieren Sie die LH und die RH äußere Schraube, mit denen die Stoßdämpferbrücke an der Karosserie befestigt wird.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  10. Montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen die Klimaanlagenleitung vom Supermanifold zur Klimaanlage an der Klimaanlagen-Baugruppe befestigt ist.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • 6-Zoll-Verlängerung
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  11. Montieren Sie die Halteclips, mit denen der Hochspannungskabelbaum des Klimakompressors an der Federbeindomstrebe befestigt wird.
  12. Platzieren Sie die Halterung des Hochspannungs-Kabelbaums für den Klimakompressor am Klimakompressor.
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    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass die Halterung des Hochspannungs-Kabelbaums in die Kabelbaumbefestigung oben am Klimakompressor einrastet.
  13. Schließen Sie den Steckverbinder des HVIL an.
  14. Stecken Sie den Hochspannungsanschluss vollständig am Klimakompressor ein, und rasten Sie die Verriegelungslasche ein, indem Sie sie zum Klimakompressor hin drücken.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Steckverbinder, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
  15. Montieren Sie die Schraube, mit der die HV-Kabelbaumhalterung am Klimakompressor befestigt wird.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm, tief
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
    Tipp:
  16. Montieren Sie den Clip, mit dem der Kühlmittelschlauch an der Halterung des Klimakompressors in der Nähe des Masseband-Befestigungspunktes befestigt wird.
  17. Schließen Sie den Logiksteckverbinder des Klimakompressors an.
  18. Platzieren Sie das Masseband am Klimakompressor, und montieren Sie dann die Schraube, mit der das Masseband am Klimakompressor befestigt wird.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Diese Schraube ist selbstschneidend. Es muss keine Gewindebohrung in den Kompressor geschnitten werden.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Torx-Steckschlüssel T25
    • Akku-Ratschen-/Schlagschrauber
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
  19. Verbinden Sie den Auslassschlauch des Kühlers mit dem Supermanifold.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
  20. Verbinden Sie den Einlassschlauch des Kühlers mit dem Supermanifold.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
  21. Verbinden Sie den Umgehungsschlauch des Antriebsstrangs mit dem Supermanifold.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
  22. Verbinden Sie den Kabelbaumverbinder des Supermanifolds mit dem vorderen Steuergerät.
  23. Verbinden Sie den Rücklaufschlauch der HV-Batterie mit dem Supermanifold.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
  24. Verbinden Sie den Zulaufschlauch des Antriebsstrangs mit dem Supermanifold.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
  25. Verbinden Sie den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie mit dem Supermanifold.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
  26. Verbinden Sie den Sensor für den Zulaufschlauch des Antriebsstrangs.
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    Anmerkung
    Der Kabelbaum mit dem violetten Klebeband wird am Kühlmittel-Temperatursensor angeschlossen, der dem Kühlmittel-Ausgleichsbehälter am nächsten liegt.
  27. Verbinden Sie den Sensor für den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie.
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    Anmerkung
    Der Kabelbaum mit dem violetten Klebeband wird am Kühlmittel-Temperatursensor angeschlossen, der dem Kühlmittel-Ausgleichsbehälter am nächsten liegt.
  28. Montieren Sie die 4 Clips, mit denen die Kühlmittelschläuche an der Halterung des Klimakompressors befestigt werden.
  29. Montieren Sie den hinteren Batterieniederhalter an der Halterung der 12-V-Batterie.
  30. Montieren Sie den Clip, mit dem der Entlüftungsschlauch der 12-V-Batterie an der Halterung der 12-V-Batterie befestigt wird.
  31. Montieren Sie die 12-V-/Niederspannungsbatterie im Fahrzeug. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  32. Ersetzen Sie die 2 Dichtscheiben an der Leitung vom Klimaanlagenverteiler zum Kompressor auf der Seite des Klimaanlagenverteilers.
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    Anmerkung
    Schmieren Sie die Dichtscheiben mit Klimaanlagenöl.
  33. Ersetzen Sie die Dichtscheibe an der Hochdruckleitung zwischen Klimaanlagenverteiler und Kompressor.
  34. Ersetzen Sie die Dichtscheibe an der Niederdruckleitung zwischen Klimaanlagenverteiler und Kompressor.
  35. Montieren Sie die Schraube, mit der die Leitung vom Klimaanlagenverteiler zum Kompressor am Supermanifold befestigt wird.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Drehen Sie die Schraube von Hand ein, um eine Gewindebeschädigung zu vermeiden.
  36. Montieren Sie die Mutter, mit der die Hochdruckseite der Leitung vom Klimaanlagenverteiler zum Kompressor am Kompressor befestigt wird.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  37. Montieren Sie die Mutter, mit der die Niederdruckseite der Leitung vom Klimaanlagenverteiler zum Kompressor am Kompressor befestigt wird.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  38. Schließen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  39. Geben Sie das Gateway des Fahrzeugs frei. Siehe Gateway (Entriegeln).
  40. Berühren Sie auf dem Touchscreen Service Mode > Thermal > Refrigerant System > Start Thermal Fill Drain (Coolant & Refrigerant), wählen Sie Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  41. Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  42. Befüllen Sie das Kühlsystem wieder mit Kühlmittel. Siehe Kühlsystem (Vakuumbefüllung).
  43. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Nicht Strukturpack) (Ausbauen und Ersetzen).
  44. Führen Sie den Klimaanlagen-Unterdrucktest und die Öleinspritzung durch. Siehe Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen).
  45. Füllen Sie die Klimaanlage. Siehe Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen).
  46. Schließen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  47. Installieren Sie die Software neu. Siehe Neuinstallation der Software – Touchscreen.
  48. Geben Sie das Gateway des Fahrzeugs frei. Siehe Gateway (Entriegeln).
  49. Berühren Sie auf dem Touchscreen den „Schraubenschlüssel“ für den Service-Modus (unten auf dem Touchscreen), berühren Sie Thermal > Stop Thermal Fill Drain, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
  50. Berühren Sie Coolant System > Run Coolant Pumps Identification > Run, und schließen Sie das Fenster, sobald die Routine abgeschlossen ist.
  51. Tippen Sie auf Sensors and Valves > Run Heat Pump Commissioning > Run, und schließen Sie das Fenster, sobald die Routine abgeschlossen ist.
  52. Berühren Sie Coolant System > Coolant Purge > Run, und schließen Sie das Fenster, sobald die Routine abgeschlossen ist.
  53. Prüfen sie den Kühlmittelstand, und stellen Sie sicher, dass er sich an der Markierung „Max“ befindet.
  54. Tippen Sie auf Actions > Test Thermal Performance > Run, und schließen Sie das Fenster, sobald die Routine abgeschlossen ist.
  55. Tippen Sie auf Actions > Test HVAC Performance > Run, und schließen Sie das Fenster, sobald die Routine abgeschlossen ist.
  56. Verlassen Sie den Service-Modus. Siehe Service-Modus.
  57. Montieren Sie den Frischluftansaugkanal. Siehe Kanal – Frischlufteinlass (Ausbauen und Ersetzen).
  58. Montieren Sie die HEPA-Filterbaugruppe. Siehe Baugruppe – Filter – HEPA (Ausbauen und Ersetzen).
  59. Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  60. Bringen Sie das Sitzpolster der 2. Sitzreihe an. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
  61. Fahren Sie das Fahrzeug von der Hebebühne herunter.