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Rear Drive Inverter - Assembly, Fluid Coupling, VDA - 18, 180DEG, 70A (Remove and Replace)

Code de correction 4020010052 FRT 2.58 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Rear Drive Inverter - Assembly, Fluid Coupling, VDA - 18, 180DEG, 70A (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui fixe le coupleur droit de fluide à l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Rallonge de 4 po
  • Douille Torx T25
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Réutiliser

Retirer

  1. Retirez le support de l’unité d’entraînement arrière gauche. Voir Rear Drive Unit Assembly - LH Mount Assembly, 3DUR (Remove and Replace).
  2. Retirez le boulon qui fixe le coupleur droit de fluide à l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 4 po
    • Douille Torx T25
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  3. Retirez le coupleur hydraulique droit.

Installer

  1. Lubrifiez le joint torique du coupleur hydraulique droit avec du liquide de refroidissement.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N’installez pas le coupleur hydraulique avec un joint torique sec.
  2. Installez le coupleur droit de fluide dans l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière, puis installez un nouveau boulon pour fixer le raccord à l’onduleur.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 4 po
    • Douille Torx T25
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  3. Installez le support de l’unité d’entraînement arrière gauche. Voir Rear Drive Unit Assembly - LH Mount Assembly, 3DUR (Remove and Replace).
  4. Effectuez un test de fuite de liquide de refroidissement à l’onduleur. Voir Inverter Air Leak Test (Inspection).
  5. Remplissez le liquide de refroidissement. Voir Refroidissement du groupe motopropulseur - Arrière (vidange et remplissage).