Ground Straps - Front Drive Unit (Remove and Replace)
Code de correction
3901010022
FRT
0.54
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Caractéristiques techniques de couple
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
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Boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant à la batterie HT. |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
Boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant à l’unité elle-même. |
![]() 6 Nm (4.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
Boulon qui fixe le faisceau HT de l’unité d’entraînement avant à l’unité elle-même. |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- Débranchez l’alimentation BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
- Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
- Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
-
Retirez le boulon qui fixe le faisceau HT de l'unité d'entraînement avant à l'unité d'entraînement avant.
RemarqueNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
-
Enfilez des gants isolants HT pour relâcher la languette de verrouillage afin de déverrouiller le connecteur du faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant. Relâchez lentement la poignée de déverrouillage sur le connecteur du faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant, puis déconnectez le connecteur de l’unité d’entraînement avant.
ATTENTIONN’exercez pas une force excessive sur la poignée, car vous risqueriez d’endommager les languettes d’alignement du connecteur.
-
Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.
RemarqueNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
- Utilisez un levier pour détacher l’attache qui fixe la bande de masse de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.
-
Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant à la batterie haute tension, puis retirez la tresse de masse du véhicule.
RemarqueNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Douille de 10 mm (pour l’installation seulement)
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
Installer
-
Posez le boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant à la batterie HT.10 Nm (7.4 lbs-ft)RemarqueNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Douille de 10 mm (pour l’installation seulement)
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
- Installez l’attache qui fixe la bande de masse de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.
-
Posez le boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.6 Nm (4.4 lbs-ft)RemarqueNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
-
Enfilez des gants isolants HT pour enclencher lentement la poignée de déverrouillage tout en enfonçant le connecteur de faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant dans l’unité d’entraînement avant.
RemarqueUtilisez l’outil spécial du connecteur du faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant pour installer le connecteur du faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant.RemarqueLes dents d’alignement de l’unité d’entraînement avant et celles du connecteur du faisceau haute tension doivent être interverrouillées.
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Installez le boulon qui fixe le faisceau HT de l’unité d’entraînement avant à l’unité d’entraînement avant.10 Nm (7.4 lbs-ft)RemarqueNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
- Installez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- Branchez l’alimentation BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.