Header - HV - A/C Compressor - HV Battery (Remove and Replace)
Code de correction
1601010032
FRT
0.90
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 1457268-00-A Extracteur, collecteur HT du réchauffeur PTC, Modèle 3
- 1080568-00-A Récupérateur de liquide
- 1135762-00-A Trousse de bouchons de tuyau de liquide de refroidissement
- 1059330-00-B Empreinte à cinq lobes externes Torx 1/4i po Dr. E10 5-Lobe
Only
technicians who have been trained in High Voltage Awareness and
have completed all required certification courses (if applicable) are permitted to
perform this procedure. Proper personal protective equipment
(PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating
of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage
cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness
Care Points
for additional safety
information.
Caractéristiques techniques de couple
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
---|---|---|---|---|
Boulons (x2) qui fixent le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation à la batterie HT |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Débranchez l’alimentation BT. Voir LV Battery (Remove and Replace).
- Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
- Retirez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
- Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous l'arrière gauche de la batterie HT.
- Relâchez l’attache, débranchez le raccord du tuyau de retour droit interne de batterie HT de l'extrémité droite du boîtier du plateau de batterie HT, et branchez rapidement les raccords mâle et femelle.
- Retirez le drain du liquide de refroidissement situé sous l'arrière droit de la batterie HT.
- Relâchez l'attache qui fixe le tuyau de retour de la batterie HT interne droit à la batterie HT.
- Faites glisser le dispositif de verrouillage pour déverrouiller la poignée du connecteur du faisceau du compresseur de climatisation et du réchauffeur PTC à la batterie HT à partir de la position sécurisée.
- Relevez complètement la poignée du connecteur du compresseur de climatisation et du réchauffeur PTC de la batterie HT.
- Retirez le connecteur du compresseur de climatisation et du réchauffeur PTC de la batterie HT du collecteur de la batterie HT.
-
Retirez les boulons (x2) qui fixent le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation à la batterie HT.
RemarqueInspectez l’épaulement des boulons à 5 lobes pour déceler tout dommage. Les boulons peuvent être réutilisés si aucun dommage n’est constaté.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Rallonge de 4 po
- Embout Torx externe E10 5-Lobe
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Gants de sécurité électriques
-
Insérez l'outil d'extraction dans le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation, poussez les leviers de l'outil pour libérer les attaches (x2) qui fixent le collecteur au support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation, puis tirez sur le collecteur pour le retirer de la batterie HT.
AvertissementThe video(s) included in this procedure are meant as an overview for supplemental purposes only. Follow all of the steps listed in the procedure to avoid damage to components and/or personal injury.
Installer
-
Relâchez les attaches (x2) qui fixent le support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation au support à l'intérieur de la batterie HT, puis séparez le support de broches du support.
RemarqueTirez vers le bas lorsqu'une attache est relâchée, puis relâchez la deuxième attache.AvertissementThe video(s) included in this procedure are meant as an overview for supplemental purposes only. Follow all of the steps listed in the procedure to avoid damage to components and/or personal injury.
-
Installez le support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation dans le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation, et fixez les attaches (x2) qui fixent le support de broches au collecteur.
RemarqueUtilisez un outil de levier en plastique pour vous assurer que le support de broches s'insère complètement dans le collecteur et ne se déplace pas dans la batterie HT
- Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation est fixé dans le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation.
-
Installez le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation sur la batterie HT.
RemarqueAssurez-vous que le support de broches du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation est bien fixés dans le support.
-
Installez les boulons (x2) qui fixent le collecteur HT du réchauffeur PTC et du compresseur de climatisation à la batterie HT.10 Nm (7.4 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Rallonge de 4 po
- Embout Torx externe E10 5-Lobe
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Gants de sécurité électriques
- Relevez complètement la poignée du connecteur du faisceau du compresseur de climatisation et du réchauffeur PTC à la batterie HT.
-
Utilisez les deux mains pour brancher fermement le connecteur du faisceau du compresseur de climatisation et du réchauffeur PTC à la batterie HT au collecteur de batterie HT.
ATTENTIONAssurez-vous que le connecteur s'adapte parfaitement au collecteur et que les deux goupilles de retenue pénètrent dans la poignée.
-
Tout en appuyant sur le connecteur du compresseur de climatisation et du réchauffeur PTC de la batterie HT sur le collecteur de la batterie HT, abaissez complètement la poignée.
ATTENTIONAssurez-vous que la poignée ne se coince pas lorsqu'elle est abaissée.
- Faites glisser le dispositif de verrouillage pour verrouiller la poignée du connecteur du réchauffeur PTC de la batterie HT et du compresseur de climatisation en position sécurisée.
-
Vérifiez que le connecteur du compresseur de climatisation et du réchauffeur PTC de la batterie HT est bien en place et comparez les deux côtés du connecteur pour vous assurer qu'il est correctement fixé en place.
RemarqueUn connecteur mal installé peut entraîner des dommages au connecteur et des problèmes au réchauffeur PTC ou au compresseur de climatisation plus tard.
- Installez l'attache qui fixe le tuyau flexible de retour de la batterie HT interne droit à la batterie HT.
- Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous l'arrière gauche de la batterie HT.
- Retirez les bouchons des raccords mâle et femelle, branchez rapidement le tuyau de retour de batterie HT interne droit au boîtier du plateau de batterie HT, puis fixez l’attache.
- Retirez le drain de liquide de refroidissement sous l'arrière droit de la batterie HT.
- Installez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
- Effectuer un test d'étanchéité à l'air des baies auxiliaires. Voir Ancillary Bay Air Leak Test (Inspection).
- Branchez l’alimentation BT. Voir LV Battery (Remove and Replace).
- Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).