16/08/2024 02:50:10

Ancillary Bay Coolant Leak Test (Inspection)

Code de correction 16200200 FRT 1.08 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Procédure

  1. Placez le véhicule sur le pont élévateur à 2 colonnes.
    Conseil : Assurez-vous que le véhicule n’est pas en cours de recharge.
  2. Ouvrez les portes et abaissez les fenêtres.
  3. Mettez le véhicule en mode Entretien à l’aide de l’écran tactile. Voir Mode Entretien.
  4. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Déverrouillage de passerelle.
  5. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « Clé » du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Système de refroidissement > Remplissage/vidange du système de refroidissement, puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  6. Débranchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  7. Retirez le boîtier de la plaque de protection arrière. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  8. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté arrière gauche de la batterie haute tension.
  9. Débranchez le flexible du liquide de refroidissement gauche de la batterie HT et bouchez les extrémités des raccords dès que possible pour éviter toute perte de liquide de refroidissement.
  10. Retirez l'attache de garniture qui fixe le flexible de liquide de refroidissement à la plaque de cisaillement du cadre auxiliaire arrière.
  11. Débranchez le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière de l’arrière gauche de la batterie HT et bouchez les extrémités des raccords dès que possible pour éviter toute perte de liquide de refroidissement.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Une perte de liquide de refroidissement supérieure à 1 L nécessite un remplissage sous vide.
  12. Fixez l’adaptateur du flexible de vidange du liquide de refroidissement de 90 degrés à l’accouplement du flexible de sortie du PCS.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que la languette de verrouillage est bien en place.
  13. Fixez l’adaptateur du flexible de vidange du liquide de refroidissement à la rallonge du tuyau du liquide de refroidissement.
  14. Fixez la rallonge de flexible de liquide de refroidissement au flexible de vidange de liquide de refroidissement.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Le liquide de refroidissement pourrait se déverser. Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité.
  15. Positionnez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté arrière droit du véhicule.
  16. Débranchez le flexible d'alimentation du groupe motopropulseur arrière de l'arrière de la batterie HT et bouchez les extrémités des raccords dès que possible pour éviter toute perte de liquide de refroidissement.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Une perte de liquide de refroidissement supérieure à 1 L nécessite un remplissage sous vide.
  17. Fixez le testeur de pression de liquide de refroidissement au raccord du flexible d’admission du PCS.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que la languette de verrouillage est bien en place.
  18. Fixez le testeur de pression de liquide de refroidissement à l'adaptateur de raccord de pression.
  19. Connectez l'air comprimé au testeur de pression du liquide de refroidissement.
  20. Ouvrez la soupape du régulateur, puis réglez-le lentement à 50 lb/po².
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Le liquide de refroidissement pourrait se déverser. Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité.
  21. Ouvrez lentement la 2e soupape.
  22. Réglez la minuterie à 1 minute et sélectionnez Commencer, puis sélectionnez Arrêt/Réinitialiser une fois la minuterie terminée.
  23. Fermez la soupape du régulateur.
  24. Réglez la minuterie à 1 minute et sélectionnez Commencer, puis sélectionnezt Arrêt/Réinitialiser une fois la minuterie terminée.
  25. Ouvrez lentement la soupape du régulateur.
  26. Réglez la minuterie à 1 minute et sélectionnez Commencer, puis sélectionnez Arrêt/Réinitialiser une fois la minuterie terminée.
  27. Fermez la soupape du régulateur.
  28. Déconnectez l'air comprimé du testeur de pression de liquide de refroidissement.
  29. Retirez le testeur de pression de liquide de refroidissement du raccord du flexible d’admission du PCS.
  30. Placez le conteneur de drain du liquide de refroidissement sous l’arrière gauche de la batterie HT.
  31. Retirez l’adaptateur du flexible de vidange du liquide de refroidissement du raccord du flexible de sortie du PCS.
  32. Fixez le testeur de pression du liquide de refroidissement au raccord du flexible de sortie du PCS.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que la languette de verrouillage est bien en place.
  33. Positionnez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté arrière droit du véhicule.
  34. Fixez l’adaptateur de vidange du liquide de refroidissement avec flexible au raccord au flexible d’admission du PCS.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que la languette de verrouillage est bien en place.
  35. Connectez l'air comprimé au testeur de pression du liquide de refroidissement.
  36. Ouvrez la soupape du régulateur, puis réglez-le lentement à 50 lb/po².
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Le liquide de refroidissement pourrait se déverser. Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité.
  37. Ouvrez lentement la 2e soupape.
  38. Réglez la minuterie à 1 minute et sélectionnez Commencer, puis sélectionnez Arrêt/Réinitialiser une fois la minuterie terminée.
  39. Fermez la soupape du régulateur.
  40. Réglez la minuterie à 1 minute et sélectionnez Commencer, puis sélectionnez Arrêt/Réinitialiser une fois la minuterie terminée.
  41. Ouvrez lentement la soupape du régulateur.
  42. Réglez la minuterie à 1 minute et sélectionnez Commencer, puis sélectionnez Arrêt/Réinitialiser une fois la minuterie terminée.
  43. Fermez la soupape du régulateur.
  44. Débranchez l’adaptateur du flexible de vidange du liquide de refroidissement de la rallonge du tuyau du liquide de refroidissement.
  45. Retirez l'adaptateur du flexible de vidange du liquide de refroidissement du raccord du flexible d'admission du PCS.
  46. Retirez les bouchons aux extrémités des raccords, puis installez l’adaptateur de bouchon pour le test de pression du liquide de refroidissement au raccord du flexible d'entrée du PCS.
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    Remarque
    Assurez-vous que la languette de verrouillage est bien en place.
  47. Ouvrez lentement la vanne sur le régulateur de pression et laissez la pression atteindre les spécifications.
  48. Fermez la vanne, attendez 2 minutes que la pression se stabilise, puis enregistrez la lecture.
  49. Effectuez le test de pression du liquide de refroidissement.
  50. Attendez pour 4 minutes puis enregistrez la lecture.
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    Remarque
    La différence ne doit pas être supérieure à 0,35 psi. Si le test de pression échoue, vérifiez si le flexible du liquide de refroidissement est bien en place.
  51. Déconnectez l'air comprimé du testeur de pression de liquide de refroidissement.
  52. Ouvrez la vanne P1 pour relâcher la pression du système.
  53. Retirez l’adaptateur de bouchon pour le test de pression du liquide de refroidissement du raccord du flexible d'entrée du PCS.
  54. Retirez l'adaptateur de raccord de pression du testeur de pression de liquide de refroidissement.
  55. Retirez le testeur de pression de liquide de refroidissement du raccord du flexible de sortie du PCS.
  56. Retirez les bouchons des extrémités des raccords, puis connectez le tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur arrière à l'arrière de la batterie HT.
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    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est solidement en place.
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    Remarque
    Une perte de liquide de refroidissement supérieure à 1 L nécessite un remplissage sous vide.
  57. Placez le conteneur de drain du liquide de refroidissement sous l’arrière gauche de la batterie HT.
  58. Retirez les bouchons des extrémités des raccords, puis connectez le tube d'entrée de l'onduleur de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT.
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    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est solidement en place.
  59. Retirez les bouchons des extrémités des raccords, puis connectez le flexible du liquide de refroidissement gauche à l'arrière de la batterie HT.
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    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est solidement en place.
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    Remarque
    Une perte de liquide de refroidissement supérieure à 1 L nécessite un remplissage sous vide.
  60. Retirez le contenant de vidange de liquide de refroidissement d’en dessous du véhicule.
  61. Installez l'attache de garniture qui fixe le flexible du liquide de refroidissement à la plaque de cisaillement du cadre auxiliaire arrière.
  62. Installez le boîtier de la plaque de protection arrière. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  63. Effectuez un remplissage sous vide du circuit de refroidissement. Voir Cooling System - Vacuum Refill.
  64. Retirez les bras de levage d’en dessous du véhicule.