Cooling System - Drain and Refill (Test/Adjust)
Code de correction
18300100
FRT
0.66
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 1130942-00-B Adaptateur, essai de pression sur le réservoir de liquide de refroidissement
- 1140501-00-A Ensemble, boîtier, test de fuite, batterie haute tension, complet
- 1065131-00-A TROUSSE OUTILS, VIDANGE ET REMPLISSAGE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE BATTERIE
- 1050448-00-B REMPLISSAGE À VIDE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT – JTC
- 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3
- 1479505-00-A TROUSSE, ADAPTATEUR REMPLISSAGE À VIDE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT M3
Retirer
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- Retirez le conduit d’entrée de la cabine. Voir Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
- Déverrouillez la passerelle. Voir Déverrouillage de passerelle.
-
Sur l'écran tactile, touchez Exécuter pour commencer la routine « Démarrer le remplissage/vidange du fluide thermique (liquide de refroidissement uniquement) ».
et sélectionnez RemarqueSi la routine prend plus de 5 heures, exécutez-la de nouveau.
- Débranchez l’alimentation à basse tension. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
- Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
-
Retirez le boulon qui fixe la doublure de passage de roue avant droite à la plaque de protection.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Rallonge de 4 po
- Douille de 10 mm
- Retirez les attaches-poussoirs (x3) qui fixent le bord arrière inférieur de la doublure de passage de roue avant de droite au véhicule pour permettre l'accès au flexible du liquide de refroidissement.
- Utilisez un tendeur élastique pour tirer la doublure de roue avant droite vers l’arrière et attachez-le au cadre auxiliaire.
Vidanger
- Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant droit de la batterie HT.
- Retirez le bouchon de la bouteille de réfrigérant.
- Installez l’adaptateur de test de pression du réservoir de liquide de refroidissement sur la bouteille de réfrigérant.
- Connectez le testeur de fuite du boîtier à l'adaptateur de test de pression du réservoir de liquide de refroidissement.
- Défaites l'attache, puis débranchez le tuyau de retour du groupe motopropulseur.
- Tournez les deux boutons de la vanne du testeur de fuite de boîtier en position verticale pour fermer les vannes.
-
Branchez l'appareil de test de fuite du boîtier à l'alimentation en air.
RemarqueAssurez-vous que les deux vannes sont fermées.
- Tournez le bouton de la vanne à droite en position horizontale pour ouvrir la vanne.
- Réglez l'appareil de test de fuite du boîtier à 20 psi (lb/po²).
-
Tournez lentement le bouton de la vanne à gauche en position horizontale pour ouvrir la vanne.
ATTENTIONMaintenez les extrémités du tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur au-dessus du récipient de vidange du liquide de refroidissement.
- Fermez les vannes de l'appareil de test de fuite du boîtier lorsque plus aucun liquide de refroidissement ne s'écoule du tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur.
- Débranchez l'appareil de test de fuite du boîtier de l’alimentation en air.
- Connectez le tuyau de retour du groupe motopropulseur, puis installez l'attache.
- Retirez le contenant de vidange de réfrigérant d’en dessous du véhicule.
Remplir
- Relâchez la doublure de passage de roue avant droite du tendeur élastique, puis décrochez le tendeur du véhicule.
- Installez les attaches-poussoirs (x3) qui fixent le bord arrière inférieur de la doublure de roue avant droite au véhicule.
-
Installez le boulon qui fixe la doublure de passage de roue avant droite à la plaque de protection.5 Nm (3.7 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Rallonge de 4 po
- Douille de 10 mm
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- Débranchez l'appareil de test de fuite du boîtier de l'adaptateur de test de pression du réservoir de liquide de refroidissement.
- Retirez l'adaptateur de test de pression du réservoir de liquide de refroidissement de la bouteille de liquide de refroidissement.
- Remplissez le système de liquide de refroidissement. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).