Header - HV - Rear Drive Unit - HV Battery (Remove and Replace)
Code de correction
1601010042
FRT
0.66
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 1140311-00-A Verrou de levier, connecteur haute tension. Model 3
Only
technicians who have been trained in High Voltage Awareness and
have completed all required certification courses (if applicable) are permitted to
perform this procedure. Proper personal protective equipment
(PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating
of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage
cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness
Care Points
for additional safety
information.
Caractéristiques techniques de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Écrou qui fixe à la batterie HT le support du câble HT de l'unité d'entraînement arrière |
 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulons (x2) qui fixent le collecteur HT à la batterie HT |
10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
- Retirez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
-
Retirez l'écrou qui fixe le support du câble HT de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
-
Faites glisser la languette de verrouillage rouge pour la libérer, puis soulevez complètement la poignée du connecteur noir pour dégager le connecteur du câble HT de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT.
- Retirez le connecteur du câble HT de l’unité d’entraînement arrière du connecteur de batterie HT.
-
Retirez les boulons à 5 lobes (x2) qui fixent le collecteur HT à la batterie HT.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Rallonge de 4 po
- Embout Torx externe E10 5-Lobe
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
-
Insérez l'outil d'extraction dans le collecteur HT, poussez la poignée de l'outil et tirez sur le collecteur pour le retirer de la batterie HT.
AvertissementThe video(s) included in this procedure are meant as an overview for supplemental purposes only. Follow all of the steps listed in the procedure to avoid damage to components and/or personal injury.
-
Retirez les attaches (x6) qui fixent le dispositif de retenue du collecteur HC-Stak HV.
RemarqueInsérez un pic dans le dispositif de retenue métallique et retirez le dispositif de retenue de la HT pour libérer les attaches.
Installer
-
Installez le collecteur HT sur la batterie HT.
RemarquePoussez le collecteur HT vers le haut jusqu'à ce que les attaches émettent un clic. Poussez et tirez sur le collecteur pour vous assurer qu'il est bien fixé.AvertissementThe video(s) included in this procedure are meant as an overview for supplemental purposes only. Follow all of the steps listed in the procedure to avoid damage to components and/or personal injury.
-
Installez les boulons à 5 lobes (x2) qui fixent le collecteur HT à la batterie HT.10 Nm (7.4 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Rallonge de 4 po
- Embout Torx externe E10 5-Lobe
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
-
Soulevez complètement la poignée du connecteur du câble HT de l'unité d'entraînement arrière, puis installez l'outil spécial pour connecteur HT sur le connecteur.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- 1140311-00-A Verrou de levier, connecteur haute tension. Model 3
-
Utilisez les deux mains pour connecter fermement le connecteur du câble HT de l’unité d’entraînement arrière au connecteur de batterie HT.
ATTENTIONAssurez-vous que le connecteur s'adapte parfaitement au collecteur et que les deux goupilles de retenue pénètrent dans la poignée.
- Retirez l'outil spécial du connecteur HT du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT.
-
Tout en pressant le connecteur de l’unité d’entraînement arrière de la batterie HT sur le carénage de la batterie HT, abaissez complètement la poignée.
ATTENTIONAssurez-vous que la poignée ne se coince pas lorsqu'elle est abaissée.
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Faites glisser la languette de verrouillage rouge pour verrouiller la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT en position sécurisée.
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Vérifiez que le connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT est bien en place et comparez les deux côtés du connecteur pour vous assurer qu'il est correctement fixé en place.
RemarqueUn connecteur mal installé peut entraîner des dommages au connecteur et plus tard, des problèmes d'unité d'entraînement arrière.
-
Installez l'écrou qui fixe le support du câble HT de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT.10 Nm (7.4 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Installez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
- Branchez l'alimentation BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).