2024-01-29

Toe link - Rear - LH (Remove and Replace)

Code de correction 3103030512 FRT 0.54 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 1457016-00-A TROUSSE, COMPRESSEUR DE RESSORT, GEDORE
  • 1137855-00-A OUTIL, COUPLE HAUTEUR DE CAISSE ARRIÈRE, MODEL 3
  • 1081765-00-A BASE PONT ÉLÉVATEUR 3/4 TONNE
  • 1459409-00-A ADAPTATEUR, VÉRIN DE MOYEU, MODEL 3

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Toe link - Rear - LH (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Le boulon et l’écrou qui fixent le bras de guidage arrière gauche à la fusée de suspension arrière gauche
76 Nm (56.0 lbs-ft)
  • Douille à choc sans fil 3/8 po
  • Douille de 18 mm
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
 Réutiliser
Boulon et écrou qui fixent le bras de guidage arrière gauche au cadre auxiliaire
85 Nm (62.7 lbs-ft)
  • Douille à choc sans fil 3/8 po
  • Douille longue de 18 mm
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  • Clé mixte à 12 pans, 18 mm
 Réutiliser

Retirer

  1. Inspectez les pneus pour une usure anormale.
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    Remarque
    Notez toute usure anormale des pneus qui pourrait indiquer la nécessité d’un alignement.
  2. Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  3. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique arrière. Voir Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  4. Retirez le couvercle de la suspension arrière gauche. Voir Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
  5. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent le bras de guidage arrière gauche au pivot de fusée de suspension arrière gauche.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille à choc sans fil 3/8 po
    • Douille de 18 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  6. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent le bras de guidage arrière gauche au châssis auxiliaire.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille à choc sans fil 3/8 po
    • Douille longue de 18 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé mixte à 12 pans, 18 mm
  7. Retirez le bras de liaison arrière gauche du véhicule.

Installer

  1. Positionnez le bras de guidage arrière gauche dans le châssis auxiliaire, puis posez et serrez à la main l’écrou et le boulon.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    De l'aide est recommandée lors de l'exécution de cette étape.
  2. Positionnez le bras postérieur de guidage arrière gauche sur la fusée, puis posez et serrez à la main l’écrou et le boulon.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    De l'aide est recommandée lors de l'exécution de cette étape.
  3. Installez un compresseur de ressort sur le ressort de suspension arrière gauche :
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Les ressorts, lorsqu’ils sont comprimés, doivent supporter une importante quantité d’énergie. Avant d’exécuter cette étape, consultez le Profil d’outil se rapportant à la trousse de compresseur pour des avertissements et mises en garde supplémentaires.
  4. Retirez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
  5. Installez l’adaptateur de cric de moyeu sur le moyeu arrière gauche et serrez à la main les écrous de roue (x5).
  6. Positionnez et levez le support de levage pour simuler la suspension au niveau du véhicule.
  7. Réglez le support de levage et/ou le compresseur à ressort jusqu’à ce que la poutre inférieure de l’outil de couple de niveau du véhicule repose contre le rebord inférieur du bras postérieur inférieur, tel qu’illustré.
  8. Mesurez la distance entre le bas du panneau de custode et le centre de l’essieu arrière pour vous assurer que la suspension arrière est ajustée selon le niveau du véhicule. La distance doit être de 378 mm.
  9. Serrez le boulon et l'écrou qui fixent le bras de guidage arrière gauche à la fusée d'essieu arrière gauche. Tracez un repère sur le boulon à l’aide d’un stylo à peinture.
    76 Nm (56.0 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille à choc sans fil 3/8 po
    • Douille de 18 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  10. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent le bras de guidage arrière gauche au châssis auxiliaire. Tracez un repère sur le boulon à l’aide d’un stylo à peinture.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille à choc sans fil 3/8 po
    • Douille longue de 18 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé mixte à 12 pans, 18 mm
  11. Retirez le support de levage sous la suspension arrière gauche.
  12. Retirez les écrous de roue (x5) qui fixent l’adaptateur de cric de moyeu, puis retirez l’adaptateur de cric de moyeu sous le véhicule.
  13. Installez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu arrière gauche.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
  14. Retirez le compresseur de ressort du ressort de suspension arrière gauche :
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Soyez prudent lorsque le ressort est libéré. Maintenez le ressort horizontal, dirigé dans le sens opposé à vous.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Les ressorts, lorsqu’ils sont comprimés, doivent supporter une importante quantité d’énergie. Avant d’exécuter cette étape, consultez le Profil d’outil se rapportant à la trousse de compresseur pour des avertissements et mises en garde supplémentaires.
  15. Installez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  16. Installez le couvercle de suspension arrière gauche. Voir Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
  17. Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  18. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.