20/06/2024 03:29:07

Assembly - Brake Booster and Master Cylinder (LHD) (Remove and Replace)

Code de correction 3320010012 FRT 2.16 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2024-06-14 : Ajout d'une étape pour effectuer un essai routier et ajout du code de correction 00040100 en tant qu’activité distincte lors de la visite d’entretien.
  • 1060071-00-A Clé dynamométrique hexagonale ¼ po
  • 1080568-00-A Récupérateur de liquide
  • 1058696-00-A Dispositif de retrait pour bras d’essuie-glace
  • 107697102-A Clé dynamométrique ¼ po + Angle
  • 1044206-00-A Dispositif de retrait d’enjoliveur
  • 1080579-00-A Purgeur de frein
  • 1080578-00-B Adaptateur pour purge de frein
  • 1773092-00-A Adaptateur de faisceau diagnostique – Tous les modèles
  • 1137658-00-A Câble Ethernet, diagnostics, Model 3
  • 1705887-00-A à choc ou électrique avec prise 1/2 po
Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Assembly - Brake Booster and Master Cylinder (LHD) (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon gauche qui retient le support de faisceau avant
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Rallonge de 2 po
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Douille de 10 mm
 Réutiliser
Écrous qui fixent les conduites de frein avant et arrière au servofrein
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Clé mixte à 12 pans, 12mm
  • Adaptateur de ¼ po à 3/8 po
  • Douille de 12 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Réutiliser
Écrous qui fixent le servofrein à la cloison
16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Douille de 13 mm
  • Rallonge de 6 po
 Remplacer

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et baissez toutes les vitres.
  2. Retirez le panneau de l’écran d’auvent. Voir Panel - Cowl Screen (Remove and Replace).
  3. Débranchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  4. Retirez le module de contrôleur de la carrosserie. Voir Module - Body Controller - Front (Gen 3) (Remove and Replace),
  5. Retirez le module des essuie-glaces. Voir Wiper Module (LHD) (Remove and Replace),
  6. Débranchez le connecteur sous le réservoir de liquide de frein.
  7. Débranchez les connecteurs de faisceau de câbles (x2) de l'ensemble du servofrein.
  8. Retirez le boulon gauche qui retient le support de faisceau avant.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 10 mm
  9. Placez un matériau absorbant sous le servofrein et la zone du réservoir et nettoyez la zone autour du réservoir de liquide de frein, puis enlevez le bouchon du réservoir de liquide de frein.
  10. Retirez le liquide du réservoir de liquide de frein à l’aide d’une seringue pour liquide de frein.
  11. Retirez les écrous (x2) qui fixent les conduites de frein avant et arrière au servofrein.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte à 12 pans, 12mm
    • Adaptateur de ¼ po à 3/8 po
    • Douille de 12 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  12. Retirez l’axe à épaulement. Voir Clevis Pin - Brake Pedal (Remove and Replace).
  13. Retirez et jetez les écrous (x4) qui fixent le servofrein à la cloison.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 13 mm
    • Rallonge de 6 po
  14. Retirez l’ensemble de servofrein du véhicule.
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    Avertissement
    La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.

Installer

  1. Positionnez l’ensemble du servofrein sur le véhicule, puis installez les écrous neufs (x4) qui fixent le servofrein à la cloison.
    16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 13 mm
    • Rallonge de 6 po
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.
  2. Posez l’axe à épaulement sur l’ensemble de la pédale de frein. Voir Clevis Pin - Brake Pedal (Remove and Replace).
  3. Posez les écrous (x2) qui fixent les conduites de frein avant et arrière au servofrein.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte à 12 pans, 12mm
    • Adaptateur de ¼ po à 3/8 po
    • Douille de 12 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  4. Installez le bouchon du réservoir de frein et retirez le matériau absorbant de l’espace sous le servofrein et la zone du réservoir.
  5. Installez le boulon gauche qui retient le support de faisceau avant.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 10 mm
  6. Branchez les connecteurs de faisceau de câbles (x2) à l'ensemble du servofrein.
  7. Branchez le connecteur sous le réservoir de liquide de frein.
  8. Installez le module d’essuie-glace. Voir Wiper Module (LHD) (Remove and Replace).
  9. Installez le module de commande de carrosserie avant. Voir Module - Body Controller - Front (Gen 3) (Remove and Replace).
  10. Branchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  11. Réinstaller le micrologiciel du véhicule. Voir Réinstallation du logiciel – Écran tactile.
  12. Installez le panneau de l’écran d’auvent. Voir Panel - Cowl Screen (Remove and Replace).
  13. Élevez et supportez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  14. Purgez le système de freinage. Voir Brake Fluid Bleed/Flush (Maintenance).
  15. Installez les quatre roues. Voir #GUID-0B862D15-7178-4435-AEF2-0B40B8BEE686.
  16. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  17. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  18. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu’à ce qu’elle soit ferme.
  19. Effectuez un essai routier lors duquel vous ferez une série d’arrêts secs pour vous assurer que la sensation de la pédale et les performances de freinage sont adéquates.
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    Remarque
    Ajoutez le code de correction 00040100 d'essai routier en tant qu'activité distincte au registre de la visite d'entretien.