2024-09-23

Brake Caliper - Rear (Sport Brakes) - LH (Remove and Replace)

Code de correction 3301020032 FRT 0.54 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 17-09-2024 : Ajout d'une référence au mode d’entretien du frein de stationnement électrique (EPB)
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ATTENTION
Le liquide de frein dissout la peinture. Ayez à portée de main des serviettes propres et beaucoup d’eau afin de nettoyer tout déversement de liquide de frein sur les surfaces peintes, le cas échéant.
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Remarque
Jetez le liquide de frein usé d’une manière qui respecte les codes environnementaux locaux.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Brake Caliper - Rear (Sport Brakes) - LH (Remove and Replace)
Boulon qui fixe le support de faisceau du frein de stationnement électrique (EPB) arrière gauche à l’étrier arrière gauche
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Rallonge de 4 po
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Douille de 10 mm
 Réutiliser
Boulon qui fixe le flexible de frein arrière gauche à l’étrier de frein
42 Nm (31.0 lbs-ft)
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Douille profonde à 12 pans de 11 mm
 Réutiliser
Écrou du support de tuyau de rebond
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Rallonge de 3 po
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Douille de 12 mm
 Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent le support d’étrier arrière gauche au porte-fusée
83 Nm (61.2 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Rallonge de 3 po
  • Embout Torx externe E18
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Remplacer Boulons : 1188643-00-C

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  3. Place the vehicle into EPB Service Mode. See Frein de stationnement - étrier - arrière - gauche (relâcher).
  4. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  5. Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  6. Débranchez le connecteur de l’étrier de frein de stationnement électronique arrière gauche.
  7. Retirez le boulon qui fixe le support de faisceau du frein de stationnement électrique (EPB) arrière gauche à l’étrier arrière gauche.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 4 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 10 mm
  8. Placez le dispositif de vidange d’huile sous le boyau de liquide de frein arrière gauche.
  9. Retirez le boulon qui fixe le tuyau de frein arrière gauche à l’étrier de frein.
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    Remarque
    Le boulon et les rondelles (x2) sont fixés et ne peuvent pas être réutilisés. Remplacez l’ensemble du boyau si le boulon est desserré ou enlevé.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille profonde à 12 pans de 11 mm
  10. Retirez l’écrou de la conduite de frein du boyau de frein au support de flexible. Laissez le liquide se vidanger.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 3 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 12 mm
  11. Relâchez et jetez l’attache qui fixe le boyau de frein au support de boyau, puis retirez le boyau du support.
  12. Retirez et mettez au rebut les boulons (x2) qui fixent le support d’étrier arrière gauche au porte-fusée, puis retirez l’étrier du véhicule.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
    • Embout Torx externe E18
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique

Installer

  1. Installez l’étrier de frein arrière gauche sur le porte-fusée arrière gauche, puis posez des boulons neufs pour fixer l’étrier au porte-fusée.
    83 Nm (61.2 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 3 po
    • Embout Torx externe E18
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  2. Installez le boulon qui fixe le nouveau tuyau à l’étrier de frein arrière gauche.
    42 Nm (31.0 lbs-ft)
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    Remarque
    Le boulon et les rondelles sont fixés dans le nouvel ensemble de boyau.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille profonde à 12 pans de 11 mm
  3. Installez le tuyau de frein dans le support de la conduite de compression, puis installez une nouvelle attache qui fixe le tuyau du frein au support de la conduite de compression.
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    Remarque
    Faites attention à l'orientation de l'attache.
  4. Installez l’écrou de la conduite de frein du boyau de frein au support de flexible.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 3 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 12 mm
  5. Posez le boulon qui fixe le support de faisceau du frein de stationnement électrique (EPB) arrière gauche à l’étrier arrière gauche.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 4 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 10 mm
  6. Branchez le connecteur de l’étrier de frein de stationnement électronique arrière gauche.
  7. Retirez le dispositif de vidange d’huile d’en dessous du véhicule.
  8. Effectuez une vidange du liquide de frein sur le frein arrière gauche. Voir Brake Fluid Bleed/Flush (Maintenance).