2024-06-05

Harness - Front Subframe (Dual Motor) (Remove and Replace)

Code de correction 1710050012 FRT 0.36 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 1060071-00-A Clé dynamométrique hexagonale ¼ po

Retirer

  1. Placez le véhicule sur le pont élévateur à 2 colonnes.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que le véhicule n’est pas en cours de recharge.
  2. Ouvrez la porte avant côté gauche et abaissez la vitre de cette même porte.
  3. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  4. Débranchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  5. Relâchez la languette de verrouillage, puis poussez la poignée vers le bas pour débrancher le connecteur logique de l'onduleur d'unité d'entraînement avant.
  6. Relâchez les attaches du faisceau du cadre auxiliaire avant (x2) du boîtier de l’onduleur.
  7. Retirez les attaches du faisceau du cadre auxiliaire avant (x3) du côté gauche du cadre auxiliaire avant.
  8. Relâchez la languette de verrouillage grise, puis appuyez sur la languette pour relâcher le connecteur du faisceau du sous-châssis avant.
  9. Retirez l'attache du connecteur du faisceau du cadre auxiliaire avant du cadre auxiliaire avant.
  10. Retirez les attaches du faisceau du cadre auxiliaire avant de l'avant et du côté droit du cadre auxiliaire avant.
  11. Débranchez le connecteur de la pompe à huile de la pompe à huile.
  12. Relâchez l’attache du faisceau du cadre auxiliaire avant du boîtier de résolveur.
  13. Relâchez le connecteur du résolveur de l'unité d’entraînement avant, puis retirez le faisceau du cadre auxiliaire avant du cadre auxiliaire avant.

Installer

  1. Placez le faisceau du cadre auxiliaire avant sur le cadre auxiliaire avant, puis fixez les attaches du faisceau du cadre auxiliaire avant (x2) au boîtier de l'onduleur.
  2. Insérez complètement le connecteur, puis fixez la languette de verrouillage pour connecter le connecteur logique de l'onduleur de l'unité d’entraînement avant.
  3. Installez les attaches du faisceau du cadre auxiliaire avant (x3) du côté gauche du cadre auxiliaire avant.
  4. Installez l'attache du connecteur du faisceau principal du cadre auxiliaire avant sur le cadre auxiliaire avant.
  5. Engagez la languette de verrouillage grise, puis appuyez sur la languette pour brancher le connecteur du faisceau du sous-châssis.
  6. Installez les attaches du faisceau du cadre auxiliaire avant sur l'avant et le côté droit du cadre auxiliaire avant.
  7. Connectez le connecteur de la pompe à huile à la pompe elle-même.
  8. Fixez l’attache du faisceau du cadre auxiliaire avant sur le boîtier du résolveur.
  9. Fixez le connecteur du résolveur de l’unité d’entraînement avant.
  10. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  11. Branchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  12. Remontez la vitre avant gauche et fermez la porte avant gauche.
  13. Retirez les bras de levage d’en dessous du véhicule.