2024-06-05

Cover Assembly - Phase Out - Front Dreive Unit (3DU) (Remove and Replace)

Code de correction 3901010052 FRT 0.72 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Cover Assembly - Phase Out - Front Dreive Unit (3DU) (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulons qui fixent le support de faisceau avant au véhicule
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Douille de 10 mm
  • Rallonge de 2 po
 Réutiliser
Boulons qui fixent le couvercle de déphasage
14 Nm (10.3 lbs-ft)
  • Douille 3/8 po EP10
  • Clé à rochet 1/4 po sans fil
  • Rallonge de 2 po
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Rallonge de 4 po
  • Adaptateur de ¼ po à 3/8 po
  • Bracelet antistatique
 Réutiliser

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et baissez toutes les vitres.
  2. Avancez les sièges avant.
  3. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
  4. Retirez le contrôleur de carrosserie avant. Voir Module - Body Controller - Front (Gen 3) (Remove and Replace).
  5. Retirez les boulons (x2) qui fixent le support de faisceau avant au véhicule.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
  6. Retirez et jetez l'étiquette du couvercle de déphasage de l’unité d’entraînement avant.
  7. Retirez les boulons (x2) qui fixent le couvercle de déphasage.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille 3/8 po EP10
    • Clé à rochet 1/4 po sans fil
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Rallonge de 4 po
    • Adaptateur de ¼ po à 3/8 po
    • Bracelet antistatique
  8. Retirez le couvercle de déphasage.
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    Remarque
    Utilisez un outil pour garnitures en plastique si nécessaire. Si le couvercle de déphasage ou les joints toriques sont endommagés, remplacez par une nouvelle unité.

Installer

  1. Installez le couvercle de déphasage.
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    Remarque
    Si le couvercle de déphasage ou les joints toriques sont endommagés, remplacez par une nouvelle unité.
  2. Installez les boulons (x2) qui fixent le couvercle de déphasage.
    14 Nm (10.3 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille 3/8 po EP10
    • Clé à rochet 1/4 po sans fil
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Rallonge de 4 po
    • Adaptateur de ¼ po à 3/8 po
    • Bracelet antistatique
  3. Apposez une nouvelle étiquette sur le couvercle de déphasage de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant.
  4. Installez les boulons (x2) qui fixent le support de faisceau avant au véhicule.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
  5. Installez le contrôleur de la carrosserie avant. Voir Module - Body Controller - Front (Gen 3) (Remove and Replace).
  6. Remettez les sièges avant à leur position d'origine.
  7. Remontez les vitres et fermez la porte avant gauche.