2024-07-18

Demi-arbre - unité d’entraînement arrière - gauche (Lubrifier au niveau du moyeu)

Code de correction 40302405 0,24 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 04-07-2024 : Mise à jour du couple de serrage pour l'écrou du demi-arbre arrière de 245 Nm à 300 Nm.
Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :
  • 1096075-00-A Outil, extracteur moyeu, hydraulique

Procédure

  1. Utilisez un outil de retrait d'enjoliveur pour retirer le capuchon central de la roue arrière gauche.
  2. Desserrez les écrous (x5) de la roue arrière gauche.
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    ATTENTION
    Utilisez seulement des outils à main pour enlever ou installer les fixations. N’utilisez pas d’outils électriques ou de percussion.
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    ATTENTION
    Utilisez une douille à six pans. N’utilisez pas une douille à 12 pans ni de douille spéciale.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Poignée articulée
    • Rallonge de 6 po
    • Douille profonde avec manchon de 21 mm
  3. Desserrez l’écrou de demi-arbre de l’unité d’entraînement arrière gauche.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Poignée articulée
    • Rallonge de 6 po
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  4. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  5. Retirez les écrous de roue de la roue, puis retirez la roue avant gauche du véhicule.
  6. Retirez et jetez l’écrou et les rondelles du demi-arbre de l’unité d’entraînement arrière gauche.
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    Remarque
    Les rondelles sont attachées à l’écrou.
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  7. Retirez le boulon qui fixe le moteur de frein arrière gauche au moyeu de la roue.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  8. Installez l’extracteur de moyeu hydraulique sur les goujons de roue avant gauche, puis installez et serrez les écrous de roue (x5) à la main.
  9. Tout en maintenant le moyeu en position, tournez la poignée de l’extracteur de moyeu hydraulique dans le sens horaire de façon à pousser d’environ 2 pouces le demi-arbre de l’unité d’entraînement arrière gauche dans l’ensemble du moyeu arrière gauche.
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    ATTENTION
    Si le demi-arbre arrête de bouger en raison du moyeu, arrêtez et faites faire deux tours à la poignée de l’outil dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
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    Avertissement
    La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.
  10. Appliquez environ 1 gramme de pâte lubrifiante Molykote M-77 uniquement sur la surface de contact du moyeu, sur le côté extérieur du demi-arbre de l’entraînement arrière gauche.
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    Une brosse pour application d’acide à angle peut être utile.
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    ATTENTION
    Ne mettez pas de lubrifiant sur les cannelures du demi-arbre. Si du lubrifiant est appliqué par erreur, essuyez les cannelures avec un chiffon.
  11. Retirez l’extracteur de moyeu hydraulique des goujons de roue avant gauche.
  12. Tirez sur la moitié intérieure de la coupelle du demi-arbre pour vous assurer que le circlip est verrouillé en place. Si le demi-arbre se détache de l’unité d’entraînement, vous devrez réinstaller le demi-arbre et vérifier qu’il est bien placé.
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    ATTENTION
    Si vous réinstallez le demi-arbre sur l’unité d’entraînement :
    • Prenez soin de ne pas endommager ou perdre les bagues d’étanchéité d’huile.
    • Assurez-vous que l’ouverture des circlips fait face vers le bas de l’unité d’entraînement.
    • Enfoncez avec soin le demi-arbre dans l’unité d’entraînement jusqu’à ce que vous entendiez un « clic » qui indique que le montant du demi-arbre est en contact avec l’arbre-pignon.
    • Vous sentirez une légère traction sur le demi-arbre lorsque le circlip du demi-arbre se verrouille en place.
    • Tirez sur la moitié intérieure de la coupelle du demi-arbre pour vous assurer que le circlip est verrouillé en place. Si le demi-arbre se détache de l’unité d’entraînement, vous devrez réinstaller le demi-arbre et vérifier qu’il est bien placé.
  13. Alignez les cannelures du demi-arbre arrière gauche avec celles du moyeu arrière gauche, puis installez le demi-arbre dans le moyeu.
  14. Installez seulement l’écrou d’essieu sur le demi-arbre, puis utilisez une clé à douille pour serrer manuellement l’écrou et tirez le demi-arbre dans le moyeu jusqu’à ce qu’il soit en place.
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    Remarque
    Do not use power tools to tighten the nut as it might strip the threads.
  15. Retirez l’écrou d'essieu du demi-arbre, installez une nouvelle rondelle sur le demi-arbre, puis réinstallez l’écrou d’essieu et serrez manuellement.
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    Remarque
    The axle nut is torqued in a later step.
  16. Installez le boulon qui fixe le moteur de frein arrière gauche au moyeu de la roue.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  17. Installez la roue arrière gauche, puis installez et serrez les écrous de roue à la main.
  18. Abaissez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  19. Serrez complètement les écrous de roue avant gauche en reproduisant la forme d’une étoile.
    175 Nm (129.1 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Rallonge de 6 po
    • Douille profonde avec manchon de 21 mm
  20. Serrez complètement l’écrou du demi-arbre de l’unité d’entraînement arrière gauche.
    300 Nm (221.2 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Rallonge de 6 po
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  21. Retirez le capuchon central de la roue arrière gauche.