2024-06-05

Mount - Rear Drive Unit - LH (3DU) (Remove and Replace)

Code de correction 4001020022 FRT 2.28 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2023-12-11 : Dernière étape mise à jour avec renvoi aux tableaux d’exigences d’alignement.
  • 1129348-00-A Alimentation XP-10, XP-10
  • 1099645-00-B Fixation, châssis auxiliaire, Model 3
  • 1140311-00-A Verrou de levier, connecteur haute tension. Model 3
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Avertissement
Pour réduire les risques de blessures, vous devez porter un équipement approprié pour effectuer cette procédure.

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  2. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  3. Déverrouillez la passerelle. Voir Déverrouillage de passerelle.
  4. Touchez Mode Entretien > Thermique > Système frigorigène > Démarrer purge de fluide thermique (liquide de refroidissement et réfrigérant) sur l’écran tactile pour démarrer la routine et laissez la routine se terminer.
  5. Débranchez l’alimentation BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  6. Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
  7. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
  8. Retirez les roues gauches et droites. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  9. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique arrière. Voir Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  10. Retirez les boîtiers de suspension arrière des côtés gauche et droit. Voir Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
  11. Retirez le carénage arrière. Voir Fascia Assembly - Rear (Remove and Install).
  12. Débranchez le connecteur électrique du faisceau du cadre auxiliaire droit.
  13. Utilisez un outil de levage d’attache pour libérer l’attache qui fixe le faisceau du cadre auxiliaire droit à la carrosserie.
  14. Retirez l’écrou qui retient la tresse de masse de l’unité d’entraînement à la carrosserie.
  15. Retirez la barre stabilisatrice. Voir .
  16. Retirez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  17. Retirez le flexible d’entrée de l’unité d’entraînement arrière. Voir Hose - Inlet - Rear Drive Unit Inverter (Remove and Replace).
  18. Retirez le faisceau qui relie la batterie HT à l’unité d'entraînement arrière. Voir HV Harness - HV Battery to Rear Drive Unit (Remove and Replace).
  19. Placez le cadre auxiliaire arrière et l’outil de levage sous le châssis auxiliaire arrière.
  20. Fixez un flexible pneumatique à l’outil de levage de châssis auxiliaire arrière.
  21. Avec l’aide d’un assistant, soulevez l’outil de levage de châssis auxiliaire arrière pour le supporter.
  22. Enroulez les sangles par-dessus le châssis auxiliaire arrière, fixez les extrémités des sangles aux anneaux métalliques, puis serrez les sangles pour retenir le châssis auxiliaire à l’outil de levage de châssis auxiliaire arrière.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si besoin est, abaissez le véhicule pour lui donner davantage de jeu en vue de la connexion des sangles aux anneaux.
  23. Marquez les boulons du cadre auxiliaire arrière gauche et droit en vue du réalignement pendant l’installation.
    Figure 1. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  24. Retirez les plaques de cisaillement avant du cadre auxiliaire arrière de gauche et de droite. Voir Shear Plate - Rear Subframe - LH (Remove and Replace).
  25. Retirez et jetez les boulons de droite et de gauche qui fixent le cadre auxiliaire arrière à la carrosserie.
    Figure 2. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  26. Avec l’aide d’un assistant, abaissez lentement le cadre auxiliaire arrière et l’unité d'entraînement arrière à environ 3,25 po (8,25 cm) du véhicule.
  27. Inclinez la fixation du cadre auxiliaire vers l'avant afin d’accéder au reniflard.
  28. Soutenez le centre de l’unité d’entraînement arrière à l’aide de blocs de caoutchouc ou de bois.
  29. Utilisez un outil de levage d’attache pour libérer l’attache qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement arrière au cadre auxiliaire arrière.
  30. Relâchez l’attache qui fixe le tuyau entre l’onduleur et le refroidisseur d’huile sur le support gauche.
  31. Relâchez l’attache qui fixe le tuyau entre l’onduleur et le refroidisseur d’huile au raccord de l’onduleur, puis retirez le tuyau de l’onduleur.
  32. Retirez et jetez le boulon qui fixe le support gauche au cadre auxiliaire.
  33. Retirez les boulons (x3) qui fixent le support gauche à l’unité d’entraînement arrière, puis retirez le support de l’unité d’entraînement arrière.

Installer

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ATTENTION

Remplacez tous les boulons de correction.

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ATTENTION

Remplacez tous les écrous mécaniques.

  1. Installez le support de l’unité d’entraînement arrière gauche à l’unité d’entraînement arrière, puis serrez à la main les boulons (x3) qui fixent le support à l’unité d’entraînement arrière.
  2. Serrez les boulons en deux étapes dans le sens antihoraire, en commençant par le boulon supérieur droit.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) +55 deg
  3. Installez un nouvel écrou et un nouveau boulon pour fixer le support gauche au châssis auxiliaire.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
  4. Connectez le tuyau entre l’onduleur et le refroidisseur d’huile au raccord de l’onduleur, puis serrez l’attache qui retient le tuyau au raccord.
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    ATTENTION
    Perform a push-pull test to verify that the hose is fully seated.
  5. Serrez l’attache qui fixe le tuyau entre l’onduleur et le refroidisseur d’huile sur le support gauche.
  6. Serrez l’attache qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement au châssis auxiliaire arrière.
  7. Retirez les blocs de caoutchouc ou de bois qui soutiennent le centre de l’unité d’entraînement arrière.
  8. Remettez la fixation du cadre auxiliaire dans sa position d'origine.
  9. Levez le cadre auxiliaire arrière et l’unité d'entraînement arrière.
  10. Serrez à la main les boulons de droite et de gauche qui fixent le cadre auxiliaire arrière à la carrosserie.
    Figure 3. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  11. Installez les plaques de cisaillement avant du cadre auxiliaire arrière de gauche et de droite. Voir Shear Plate - Rear Subframe - LH (Remove and Replace).
  12. Positionnez le châssis auxiliaire aux emplacements marqués lors du retrait.
  13. Serrez les boulons de gauche et de droite qui retiennent le cadre auxiliaire arrière à la carrosserie et marquez-les avec un stylo à peinture après le serrage.
    165 Nm (121.7 lbs-ft)
    Figure 4. Côté gauche illustré; côté droit similaire
  14. Abaissez l’outil de levage du cadre auxiliaire arrière.
  15. Déconnectez le tuyau d'air de l’outil de levage de cadre auxiliaire arrière.
  16. Retirez l’outil de levage de cadre auxiliaire du véhicule.
  17. Installez le faisceau qui relie la batterie HT à l’unité d'entraînement arrière. Voir HV Harness - HV Battery to Rear Drive Unit (Remove and Replace).
  18. Installez le flexible d’entrée de l’unité d’entraînement arrière. Voir Hose - Inlet - Rear Drive Unit Inverter (Remove and Replace).
  19. Installez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  20. Installez la barre stabilisatrice. Voir .
  21. Installez l'écrou qui fixe la tresse de masse de l'unité d'entraînement arrière à la carrosserie.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  22. Serrez l'attache qui fixe le faisceau de cadre auxiliaire droit à la carrosserie.
  23. Branchez le connecteur électrique du faisceau du cadre auxiliaire droit.
  24. Installez le carénage arrière. Voir Fascia Assembly - Rear (Remove and Install).
  25. Posez les boîtiers de suspension arrière des côtés gauche et droit. Voir Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
  26. Installez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  27. Effectuez la procédure de remplissage sous vide. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).
  28. Installez les roues gauches et droites. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  29. Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
  30. Branchez l’alimentation BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  31. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  32. Installez les roues arrières gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  33. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir .
  34. Au cours de cette procédure, le châssis auxiliaire avant ou arrière a été retiré et réinstallé. Par conséquent, reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si effectué, ajoutez la vérification/ajustement d'alignement en tant qu'activité séparée. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.