Service Kit - Chiller (Remove and Replace)
Code de correction
1840010072
FRT
0.96
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Caractéristiques techniques de couple
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
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Boulon qui fixe la conduite de climatisation, du supercollecteur au compresseur, au supercollecteur |
![]() 22 Nm (16.2 lbs-ft) |
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Réutiliser | |
Boulons (x4) qui fixent le refroidisseur au supercollecteur | ![]() 8 Nm (5.9 lbs-ft) |
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Réutiliser |
Retirer
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
- Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- Activez le mode Service à l’aide de l’écran tactile du véhicule. Voir Mode Entretien.
- Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Déverrouillage de passerelle.
- Sur l'écran tactile, touchez Exécuter pour commencer la routine « Démarrer le remplissage ou la vidange du fluide thermique ». et sélectionnez
- Débranchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
- Récupérez le réfrigérant de climatisation. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
- Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- Placez le récupérateur de liquide sous l’avant du véhicule.
- Retirez le bouchon de la bouteille de réfrigérant. Voir Cap - Coolant Reservoir (Remove and Replace).
-
Débranchez le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur du collecteur principal.
RemarqueBouchez le tuyau et le collecteur principal si nécessaire.
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Débranchez le flexible de sortie de radiateur du collecteur principal.
RemarqueBouchez le tuyau et le collecteur principal si nécessaire.
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Débranchez le flexible d’entrée de radiateur du super-collecteur
RemarqueBouchez le tuyau et le collecteur principal si nécessaire.
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Retirez le boulon qui fixe la conduite de climatisation, qui va du supercollecteur au compresseur, au supercollecteur.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 13 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Rallonge de 6 po
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
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Retirez la conduite de climatisation du supercollecteur au compresseur du supercollecteur, puis mettez-la de côté.
RemarquePositionnez soigneusement la conduite de façon à ce que l’huile ne s’en écoule pas.
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Relâchez la languette de verrouillage, puis débranchez le détendeur électronique du refroidisseur (soupape d'expansion).
ATTENTIONDO NOT push down on the red locking tab. Pull the tab away from the connector until the connector is unlocked, and then continue pulling to release the connector.
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Retirez la bobine du détendeur électronique du refroidisseur.
RemarqueRelâchez la languette de verrouillage en bas de la bobine, puis retirez-la vers l'avant du véhicule.
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Retirez les boulons (x4) qui fixent le refroidisseur au supercollecteur.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 8 mm
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
AvertissementThe video(s) included in this procedure are meant as an overview for supplemental purposes only. Follow all of the steps listed in the procedure to avoid damage to components and/or personal injury. -
Libérez légèrement le côté droit du refroidisseur du supercollecteur et laissez l'excès de liquide de refroidissement s'écouler.
RemarqueLaissez les orifices de climatisation intacts vers le supercollecteur pendant que le liquide de refroidissement s'écoule pour éviter toute contamination croisée.
- Retirez le refroidisseur du supercollecteur.
- Retirez et jetez le joint du refroidisseur du supercollecteur.
Installer
-
Installez le nouveau joint du refroidisseur dans le supercollecteur.
AvertissementThe video(s) included in this procedure are meant as an overview for supplemental purposes only. Follow all of the steps listed in the procedure to avoid damage to components and/or personal injury.
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Installez le refroidisseur sur le supercollecteur.
RemarqueLubrifiez les joints toriques du refroidisseur avec de l'huile de climatisation appropriée. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance) pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation appropriée. Serrez ensuite à la main les boulons qui fixent le refroidisseur au supercollecteur.
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Serrez les boulons (x4) qui fixent le refroidisseur au supercollecteur en respectant un ordre de serrage en croix.8 Nm (5.9 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 8 mm
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
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Installez la bobine EXV du refroidisseur.
RemarqueAlignez la languette de verrouillage de la bobine sur le supercollecteur lors de l'installation.
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Branchez le connecteur électrique sur le détendeur du refroidisseur.
ATTENTIONPush the red locking tab towards the connector to engage the locking mechanism. DO NOT push down or pull up on the red locking tab.
- Posez des rondelles d’étanchéité neuves sur le côté supercollecteur de la conduite de climatisation, du supercollecteur au compresseur, puis lubrifiez les rondelles en y appliquant une petite quantité d’huile à climatisation. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance) pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation appropriée.
- Placez la conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur sur le supercollecteur, puis serrez à la main le boulon qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.
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Serrez le boulon qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.22 Nm (16.2 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 8 mm
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
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Installez le flexible d’entrée de radiateur sur le supercollecteur.
RemarqueRetirez les bouchons des deux extrémités des raccords de liquide de refroidissement avant l'installation. Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien en place.
-
Installlez le fexible de sortie de radiateur sur le supercollecteur.
RemarqueRetirez les bouchons des deux extrémités des raccords de liquide de refroidissement avant l'installation. Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien en place.
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Installez le flexible de contournement du groupe motopropulseur sur le supercollecteur.
RemarqueRetirez les bouchons des deux extrémités des raccords de liquide de refroidissement avant l'installation. Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le flexible est bien en place.
- Retirez le récupérateur de liquide de refroidissement d’en dessous du véhicule.
- Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- Branchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
- Effectuez un test de fuite de vide et d’injection d’huile. Voir Test de fuite sous vide et injection d'huile.
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Rechargez de réfrigérant le système de climatisation. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
ATTENTIONRechargez en ajoutant la quantité exacte de réfrigérant indiquée. Tout manquement à ces consignes peut causer des dommages catastrophiques au système de refroidissement.
- Effectuez un remplissage sous vide du circuit de refroidissement. Voir Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).
- Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Déverrouillage de passerelle.
- Accédez aux routines du système thermique à l’aide de l’écran tactile : Touchez Commandes rapides > Mode d'entretien > Diagnostics > Thermique.
- Touchez Thermique > Système réfrigérant > Arrêter la vidange du remplissage thermique, puis laissez la routine se terminer.
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Touchez Thermique > Système réfrigérant > Commencer la vidange du liquide réfrigérant, puis laissez la routine se terminer.
RemarqueAssurez-vous que le véhicule n'est pas en mode de conduite.RemarqueLe test dure environ 10 minutes. Surveillez la super bouteille et ajoutez du liquide pour la garder pleine durant l'exécution du test.
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Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez au besoin.
RemarqueVeillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne « Max ».
- Mettez en place le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
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Effectuez la mise en service de la pompe à chaleur par le biais de l'interface utilisateur : Touchez Thermique > Capteurs et vannes > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur, puis appuyez sur Exécuter.
RemarqueTouchez Fermer une fois la routine terminée.
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Effectuez le test de performance thermique par le biais de l'interface utilisateur : Touchez Thermique > Actions thermiques > Test de performances thermiques, puis appuyez sur Exécuter.
RemarqueTouchez Fermer une fois la routine terminée.
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Effectuez le test de performance CVC par le biais de l'interface utilisateur : Touchez Thermique > Actions > Tester les performances CVC, puis appuyez sur Exécuter.
RemarqueTouchez Fermer une fois la routine terminée.
- Quittez le mode Entretien par le biais de l’IU Voir Mode Entretien.
- Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- Abaissez complètement les bras de soutien et retirez-les de sous le véhicule.