2024-03-07

Link - Lateral - Lower - Front - Pair (Remove and Replace)

Code de correction 3101022022 FRT 0.54 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 23-02-2024 : Mise à jour des informations sur les boulons qui fixent les bras latéraux inférieurs avant gauche et droit au cadre auxiliaire. Les boulons doivent être remplacés et leur couple de serrage est de 135 Nm.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Link - Lateral - Lower - Front - Pair (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrous qui fixent les biellettes de conformité inférieure avant gauche et droite au porte-fusée
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Douille longue de 22 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Remplacer 1109263-00-B
Boulons qui fixent les bras latéraux inférieurs avant droit et gauche au cadre auxiliaire avant
135 Nm (99.6 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Douille longue de 21 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Remplacer Installez uniquement le boulon PN 1109912-00-B (Chine 1109912-99-B) ou plus récent, qui comporte une pièce de réparation sur les filets du boulon.
Le boulon et l’écrou qui fixent les jambes de force gauche et droite au bras latéral inférieur avant gauche
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Douille longue de 21 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Réutiliser

Retirer

  1. Inspect the vehicle for abnormal tire wear that might indicate the need for a wheel alignment. Note any findings.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  3. Retirez les roues avant. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  4. Retirez l'écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  5. Retirez et jetez l’écrou qui fixe le bras latéral avant gauche au pivot de fusée.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 22 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  6. Retirez et jetez les boulons (x2) qui fixent le bras latéral inférieur avant gauche au cadre auxiliaire avant.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 21 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  7. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent la jambe de force gauche au bras latéral inférieur avant gauche, puis retirez le bras latéral inférieur avant gauche du véhicule.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 21 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  8. Répétez les étapes 5 à 7 pour le côté droit du véhicule.

Installer

  1. Positionnez le bras latéral inférieur avant gauche dans le véhicule, puis serrez à la main le boulon et l’écrou qui fixent la jambe de force gauche au bras latéral inférieur avant gauche.
  2. Serrez à la main les nouveaux boulons (x2) qui fixent le bras latéral inférieur avant gauche au cadre auxiliaire avant.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Installez uniquement le boulon PN 1109912-00-B (Chine 1109912-99-B) ou plus récent, qui comporte une pièce de réparation sur les filets du boulon.
  3. Installez un nouvel écrou qui fixe le bras latéral inférieur avant gauche au pivot de fusée.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 22 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  4. Serrez les boulons (x2) qui fixent le bras latéral inférieur avant gauche au châssis auxiliaire avant.
    135 Nm (99.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 21 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  5. Répétez les étapes de 1 à 4 pour le côté droit du véhicule.
  6. Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  7. Retirez le boulon qui fixe le rotor avant gauche au moyeu avant gauche.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
  8. Installez l’adaptateur de cric de moyeu sur le moyeu avant gauche et serrez à la main les écrous de roue (x5).
  9. Positionnez et levez le support de levage pour simuler la suspension au niveau du véhicule.
  10. Mesurez la distance entre le bas de l'aile et le centre de l'essieu avant pour vous assurer que la suspension avant est réglée à la hauteur de caisse. La distance doit être de 423 mm.
  11. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent la jambe de force gauche au bras latéral inférieur avant gauche, puis marquez le boulon et l’écrou avec un stylo à peinture.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille longue de 21 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  12. Retirez le support de levage du dessous de la suspension avant gauche.
  13. Retirez les écrous de roue (x5) qui fixent l’adaptateur de cric de moyeu, puis retirez l’adaptateur de cric de moyeu sous le véhicule.
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    Remarque
    Tapez délicatement avec un maillet pour faciliter la procédure.
  14. Installez le boulon qui fixe le rotor avant gauche au moyeu avant gauche.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
  15. Répétez les étapes 7 à 14 pour le côté droit du véhicule.
  16. Installez les roues avant. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  17. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.