2024-01-29

Demi-arbre - unité d’entraînement avant - gauche (Lubrifier au niveau du moyeu)

Code de correction 39302405 0,24 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Procédure

  1. Levez et supportez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  2. Desserrez les écrous de la roue avant gauche, mais n’enlevez pas la roue tout de suite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  3. Desserrez l’écrou du demi-arbre de l’unité d’entraînement avant.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à douille longue à poignée articulée
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  4. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  5. Retirez et jetez l’écrou et les rondelles du demi-arbre de l’unité d’entraînement avant gauche.
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    Remarque
    Les rondelles sont attachées à l’écrou.
  6. Retirez le boulon qui fixe le rotor du frein avant gauche à la fusée de direction.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 2 po
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  7. Installez l'extracteur de moyeu hydraulique sur le moyeu avant gauche, puis installez et serrez à la main les écrous (x5) et les rondelles (x5) qui fixent l'extracteur au moyeu.
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    Avertissement
    La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.
  8. Tout en maintenant le moyeu en position, tournez la poignée de l’extracteur de moyeu hydraulique dans le sens horaire de façon à insérer d’environ 50 mm le demi-arbre de l’unité d’entraînement avant gauche dans l’ensemble du moyeu avant gauche.
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    ATTENTION
    Si le demi-arbre cesse de bouger en raison du moyeu, faites faire deux tours à la poignée de l’outil dans le sens antihoraire.
  9. Appliquez environ 1 gramme de pâte lubrifiante Molykote M-77 uniquement sur la surface de contact du moyeu, sur le côté extérieur du demi-arbre de l’unité d’entraînement avant gauche.
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    Remarque
    Nettoyez le demi-arbre avant l’application, au besoin.
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    ATTENTION
    N’appliquez pas de lubrifiant sur les cannelures du demi-arbre. Si du lubrifiant est appliqué par erreur, essuyez les cannelures avec un chiffon.
  10. Retirez les écrous (x5) et les rondelles (x5), puis retirez l'extracteur de moyeu hydraulique du moyeu avant gauche.
  11. Posez et serrez à la main un nouvel écrou de demi-arbre sur le demi-arbre.
  12. Installez le boulon qui fixe le rotor du frein avant gauche à la fusée de direction.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Rallonge de 2 po
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  13. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  14. Serrez complètement l’écrou neuf du demi-arbre de l’unité d’entraînement avant.
    300 Nm (221.2 lbs-ft)
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  15. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.