2024-04-08

Hose - Outlet - Rear Drive Unit (Remove and Replace)

Code de correction 1830020042 FRT 0.72 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 1080568-00-A Récupérateur de liquide
  • 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3
  • 1065131-00-A Trousse de vidange de réfrigérant de batterie
  • 1773595-00-A Ordinateur portable, câble Ethernet RJ45
  • 1773092-00-A Adaptateur de faisceau diagnostique – Tous les modèles

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  2. Débranchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  3. Retirez la plaque de protection arrière de la batterie haute tension. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  4. Placez le contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté arrière droit du véhicule.
  5. Débranchez le tuyau de sortie du liquide de refroidissement de l'unité d'entraînement arrière du tuyau de retour du groupe motopropulseur et branchez les extrémités des deux raccords dès que possible pour éviter toute perte de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Une perte de liquide de refroidissement supérieure à 1 L nécessite un remplissage sous vide.
  6. Relâchez l'attache et débranchez le tuyau de sortie du liquide de refroidissement de l'unité de transmission arrière de l'échangeur thermique de l'unité de transmission arrière et branchez les extrémités des deux raccords dès que possible pour éviter toute perte de liquide de refroidissement.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Une perte de liquide de refroidissement supérieure à 1 L nécessite un remplissage sous vide.
  7. Relâchez les attaches (x3) pour retirer le tuyau de sortie de liquide de refroidissement de l'unité d'entraînement arrière de l'ensemble d'unité d'entraînement arrière.

Installer

  1. Installez le flexible de sortie du liquide de refroidissement de l'unité d'entraînement arrière sur l'ensemble de l'unité d'entraînement arrière.
  2. Placez le contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté arrière droit du véhicule.
  3. Retirez les bouchons aux extrémités des raccords aussi rapidement que possible pour éviter toute perte de liquide de refroidissement, puis installez le tuyau de sortie de liquide de refroidissement de l'unité de transmission arrière sur l'échangeur thermique de l'unité de transmission arrière.
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    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser sur les raccords pour vous assurer qu'ils sont bien fixés.
  4. Fixez les attaches du tuyau de sortie de liquide de refroidissement de l'unité d'entraînement arrière (x3) à l'ensemble de l'unité d'entraînement arrière.
  5. Retirez les bouchons aux extrémités des raccords le plus rapidement possible pour éviter toute perte de liquide de refroidissement, puis installez le tuyau de sortie de liquide de refroidissement de l'unité de transmission arrière sur le tuyau de retour du groupe motopropulseur.
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    Remarque
    Effectuez un test pousser-tirer-pousser sur les raccords pour vous assurer qu'ils sont bien fixés.
  6. Retirez le récipient de vidange du liquide de refroidissement sous l'arrière droit du véhicule.
  7. Installez la plaque de protection arrière de la batterie haute tension. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  8. Abaissez complètement le véhicule.
  9. Branchez l’alimentation de la batterie BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  10. Retirez le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement, puis remplissez de liquide de refroidissement jusqu'à la ligne « Max ».
  11. Branchez localement un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
  12. Dans Toolbox 3.0, cliquez sur Actions/Autodiag, saisissez « Purge » dans le champ de recherche, cliquez sur TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    , cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
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    Remarque
    • Assurez-vous que le véhicule n’est pas en mode de conduite. Le fait de mettre le véhicule en mode conduite arrête cette routine.
    • Le test durera approximativement 10 minutes.
    • Lors du test, la vitesse variera entre 3500 et 6500 tr/min (Vitesse au repos = ~1500 tr/min) et actionnera la soupape entre SERIES et PARALLEL.
    • Si la vitesse oscille à 7 000 tr/min, cela signifie que les pompes sont bloquées par l’air. Recommencez le remplissage sous vide. Continuez à ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu’à ce que le niveau de liquide de refroidissement se trouve entre les lignes NOM et MAX de la bouteille.
  13. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez toute quantité nécessaire, puis posez le capuchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
  14. Débranchez l’outil Toolbox 3,0 du véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
  15. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  16. Retirez les bras de levage d’en dessous du véhicule.