Réglage de la géométrie des roues
| Paramètre | Avec ballast | Sans ballast | ||
|---|---|---|---|---|
| Avant | Arrière | Avant | Arrière | |
| Carrossage non performance |
-0,50° +/- 0,45° (-0° 30' +/- 0° 27') |
-1,00° +/- 1,00° |
-0,30° +/- 0,45° (-0° 18' +/- 0° 27') |
-0,90° +/- 1,0° (-0° 54' +/- 1°) |
| Carrossage performance |
-0,90° +/- 0,45° (-0° 54' +/- 0° 27') |
-1,00° +/- 1,00° |
-0,70° +/- 0,45° (-0° 42' +/- 0° 27') |
-0,90° +/- 1,0° (-0° 54' +/- 1°) |
| Division d’angle de carrossage |
+/- 0,60° (0° 36') |
+/- 0,80° (0° 48') |
+/- 0,60° (0° 36') |
+/- 0,80° (0° 48') |
| Chasse |
5,70° +/- 1,00° (5° 42' +/- 1°) |
Sans objet |
5,70° +/- 1,0° (5° 42' +/- 1°) |
Sans objet |
| Division de l’angle de chasse |
+/- 1,00° |
Sans objet |
+/- 1,00° |
Sans objet |
| Pincement individuel |
SORTIE 0,05° +/- 0,15° (0° 3' +/- 0° 9') |
ENTRÉE 0,20° +/- 0,15° (0° 12' +/- 0° 9') |
ENTRÉE 0,06° +/- 0,05° (0° 3' +/- 0° 3') |
ENTRÉE 0,18° +/- 0,05° (0° 10' +/- 0° 3') |
| Division du pincement |
+/- 0,10° (0° 6') |
+/- 0,10° (0° 6') |
+/- 0,10° (0° 6') |
+/- 0,10° (0° 6') |
| Voie non-performance (à la hauteur du centre des roues) |
1584 mm |
1584 mm |
1584 mm |
1584 mm |
| Voie performance (à la hauteur du centre des roues) |
1582 mm |
1560 mm |
1582 mm |
1560 mm |
| Hauteur du ressort hélicoïdal autre que Performance Remarque Lors de la mesure de la hauteur du ressort hélicoïdal, mesurer 75 mm de l’intérieur à partir de la trappe à skis dans chaque coin de la batterie. Voir l’image ci-dessous. |
141 mm ± 5 mm |
144 mm ± 5 mm |
152 mm ± 5 mm |
152 mm ± 5 mm |
| Hauteur de suspension du ressort hélicoïdal Performance Remarque Lors de la mesure de la hauteur du ressort hélicoïdal, mesurer 75 mm de l’intérieur à partir de la trappe à skis dans chaque coin de la batterie. Voir l’image ci-dessous. |
131 mm ± 5 mm |
134 mm ± 5 mm |
143 mm ± 5 mm |
143 mm ± 5 mm |
| Empattement |
2875 mm |
|||