2024-01-30

Fluid Coupling (55 Degrees) - Rear Drive Inverter (Remove and Replace)

Code de correction 4020010062 FRT 0.66 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Fluid Coupling (55 Degrees) - Rear Drive Inverter (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui fixe l’accouplement à fluide (55 degrés) à l’unité d’entraînement arrière
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Adaptateur 1/4 po - 1/4 po Hex (mèche hexagonale) à changement rapide
  • Douille Torx T25
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
 Remplacer

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule.
  2. Débranchez l’alimentation à basse tension. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  3. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique arrière. Voir Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  4. Retirez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  5. Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous la zone de l’unité d’entraînement arrière gauche.
  6. Relâchez l’attache qui fixe le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière au faisceau de câbles haute tension de l’unité d’entraînement arrière.
  7. Débranchez le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière de l’accouplement à fluide, puis bouchez les raccords mâle et femelle.
  8. Retirez et jetez le boulon qui fixe l’accouplement à fluide (55 degrés) à l’unité d’entraînement arrière.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Adaptateur 1/4 po - 1/4 po Hex (mèche hexagonale) à changement rapide
    • Douille Torx T25
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  9. Retirez l’accouplement à fluide à 55 degrés de l'unité d'entraînement arrière de l'unité d'entraînement arrière, puis insérez un bouchon dans l'ouverture de l’accouplement à fluide à 55 degrés de l'unité d'entraînement arrière.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3

Installer

  1. Mouillez le joint torique de l’accouplement à fluide (55 degrés) avec du liquide de refroidissement.
  2. Installez l’accouplement à fluide (55 degrés) de l’unité d’entraînement arrière sur l’unité d’entraînement arrière.
  3. Installez un nouveau boulon qui fixe l’accouplement à fluide (55 degrés) à l’unité d’entraînement arrière.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Adaptateur 1/4 po - 1/4 po Hex (mèche hexagonale) à changement rapide
    • Douille Torx T25
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  4. Retirez le bouchon, puis branchez le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière à l’accouplement à fluide (55 degrés).
  5. Installez l’attache qui fixe le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière au faisceau de câbles haute tension de l’unité d’entraînement arrière.
  6. Retirez le contenant de vidange de liquide de refroidissement de sous le véhicule.
  7. Installez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  8. Installez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  9. Branchez l'alimentation BT. Voir LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  10. Retirez le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement, puis remplissez de liquide de refroidissement jusqu’au niveau « Max ».
  11. Activez le mode Service à l’aide de l’écran tactile du véhicule. Voir Mode Entretien.
  12. Sur l'écran tactile, touchez Contrôles (icône de véhicule) > Mode d'entretien > Diagnostics > Thermal > Actions.
  13. Maintenez la tige du clignotant vers le haut, et au même moment, appuyez sur et maintenez enfoncée la pédale de frein pour 10 secondes pour autoriser.
  14. Sur l'écran tactile, touchez START (démarrer) situé à la gauche de « Start Coolant Air Purge » (Démarrer la purge d'air du liquide de refroidissement) et laissez la tâche se terminer (10 minutes).
  15. Ajoutez du liquide de refroidissement dans le réservoir si nécessaire, puis installez le bouchon du réservoir de la bouteille de liquide de refroidissement.
  16. Quittez le mode Service à l’aide de l’écran tactile. Voir Mode Entretien.
  17. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  18. Abaissez entièrement les bras de soutien et retirez-les de sous le véhicule.