2026-04-08

Brake Fluid Check (Test/Adjust)

Code de correction 33031200 FRT 0.12 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-02-06: Modifications apportées aux étapes, passant du retrait de l’ensemble de la roue avant droite au retrait de l’enjoliveur de la roue avant droite.

Procédure

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ATTENTION

Le liquide de frein dissout la peinture. Ayez à portée de main des serviettes propres et beaucoup d’eau afin de nettoyer tout déversement de liquide de frein sur les surfaces peintes, le cas échéant.

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Remarque
Consultez l'historique d'entretien du véhicule pour déterminer le type de liquide de frein utilisé dans le système de freinage.
  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  2. Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace),
  3. Nettoyez la zone autour du réservoir de liquide de freins, puis enlevez le bouchon du réservoir de liquide de freins.
  4. Tirez le côté intérieur des 2 griffes adjacentes de l’enjoliveur de roue afin de retirer l’enjoliveur de roue arrière gauche de la roue.
  5. Utilisez un outil de finition en plastique pour enlever le couvercle de la valve de purge du frein externe de l’étrier avant droit.
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    Remarque
    Si nécessaire, mettez le véhicule en mode remorquage et poussez-le doucement pour gagner suffisamment d'espace.
  6. Placez un tapis absorbant sur l'étrier de frein et la roue avant droits pour les protéger des déversements de liquide de frein.
  7. Desserrez la valve pour laisser échapper une petite quantité de fluide, puis refermez-la.
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé mixte 12 pt 11mm
  8. Touchez le liquide avec le tampon carré de la bande-test, secouez-la doucement pour éliminer tout excès de liquide de frein, puis démarrez une minuterie de 90 secondes.
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    ATTENTION
    Veillez à ne pas laisser tomber l'excès de liquide de frein sur le véhicule. Essuyez immédiatement si nécessaire.
  9. Après 90 secondes, comparez la couleur de la bande à celles du gabarit fourni pour évaluer la qualité du liquide de frein.
    • Si le tampon carré de la bande-test est plus foncé que l’échantillon de couleur « 30 PPM », nous recommandons de purger/rincer le liquide de frein (voir Brake Fluid Bleed/Flush (Maintenance)).
    • Si le tampon carré de la bande-test est de la même couleur ou plus claire que l’échantillon de couleur « 30 PPM », nous recommandons de répéter cette procédure de vérification dans 4 ans.
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    Remarque
    Si la bande-test ne s’inscrit pas clairement dans une catégorie de couleur, présumez toujours la pire condition du liquide.
  10. Serrez la vanne de purge de frein extérieure, puis installez le couvercle de la vanne.
    18.5 Nm (13.6 lbs-ft)
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    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille de 11mm
  11. Retirez le tapis absorbant de la roue avant droite et essuyez tout excès de liquide de frein.
  12. Positionnez l’enjoliveur arrière gauche sur la roue et appuyez fermement sur le centre de l’enjoliveur pour l’enclencher sur la roue.
  13. Installez le bouchon du réservoir de frein.
  14. Installez le tablier sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace),
  15. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.