29/01/2024 12:30:27

Coil Spring - Rear - LH (Dual Motor) (Remove and Replace)

Code de correction 3115020032 FRT 0.66 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 1137855-00-A OUTIL, COUPLE HAUTEUR DE CAISSE ARRIÈRE, MODEL 3
  • 1457016-00-A TROUSSE, COMPRESSEUR DE RESSORT, GEDORE
  • 1137855-00-A OUTIL, COUPLE HAUTEUR DE CAISSE ARRIÈRE, MODEL 3
  • 1081765-00-A BASE PONT ÉLÉVATEUR 3/4 TONNE
  • 1459409-00-A ADAPTATEUR, VÉRIN DE MOYEU, MODEL 3

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Coil Spring - Rear - LH (Dual Motor) (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon et écrou qui fixent l’amortisseur gauche au bras postérieur inférieur arrière gauche
115 Nm (84.8 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Douille de 21 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Réutiliser
Boulon et écrou qui fixent le bras de commande inférieur arrière gauche au porte-fusée
115 Nm (84.8 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Douille de 21 mm
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
 Réutiliser

Retirer

  1. Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  2. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique arrière. Voir Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  3. Retirez le couvercle de la suspension arrière gauche. Voir Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
  4. Installez un compresseur de ressort sur le ressort de suspension arrière gauche :
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    Avertissement
    Les ressorts, lorsqu’ils sont comprimés, doivent supporter une importante quantité d’énergie. Avant d’exécuter cette étape, consultez le Profil d’outil se rapportant à la trousse de compresseur pour des avertissements et mises en garde supplémentaires.
  5. Desserrez le boulon qui fixe le bras postérieur inférieur arrière gauche au cadre auxiliaire.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte de 21 mm
  6. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent l’amortisseur arrière gauche au bras postérieur inférieur arrière.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 21 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  7. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent le bras postérieur inférieur arrière gauche au pivot de fusée.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 21 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  8. Maintenez le ressort de suspension arrière gauche en abaissant lentement la béquille de support afin de dégager le bras de suspension inférieur arrière gauche du porte-fusée.
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    Remarque
    Attachez un tendeur élastique entre le bras de suspension inférieur gauche et le ressort pour faciliter le processus de retrait, au besoin.
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    Avertissement
    La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.
  9. Retirez le compresseur de ressort du ressort de suspension arrière gauche :
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Soyez prudent lorsque le ressort est libéré. Maintenez le ressort horizontal, dirigé dans le sens opposé à vous.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Les ressorts, lorsqu’ils sont comprimés, doivent supporter une importante quantité d’énergie. Avant d’exécuter cette étape, consultez le Profil d’outil se rapportant à la trousse de compresseur pour des avertissements et mises en garde supplémentaires.
  10. Retirez le ressort de suspension arrière gauche du véhicule.

Installer

  1. Positionnez le nouveau ressort hélicoïdal arrière gauche sur le bras postérieur inférieur arrière.
  2. Avec l’aide d’un assistant, installez le compresseur de ressort sur le ressort de suspension arrière gauche.
  3. Installez le ressort de suspension arrière gauche en position tout en levant la béquille de support jusqu’à ce que le bras de suspension inférieur arrière gauche soit supporté.
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    Remarque
    Le ressort de suspension arrière gauche pourrait devoir être davantage comprimé jusqu’à ce que le bras de suspension inférieur arrière gauche et les trous du porte-fusée s’alignent.
  4. Serrez à la main le boulon et l’écrou qui fixent le bras postérieur inférieur arrière gauche au pivot de fusée de la suspension arrière gauche.
  5. Serrez à la main le boulon et l’écrou qui fixent l’amortisseur arrière gauche au bras postérieur inférieur arrière gauche.
  6. Retirez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu.
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
  7. Installez l’adaptateur de cric de moyeu sur le moyeu arrière gauche et serrez à la main les écrous de roue (x5).
  8. Positionnez et levez le support de levage pour simuler la suspension au niveau du véhicule.
  9. Réglez le support de levage et/ou le compresseur à ressort jusqu’à ce que la poutre inférieure de l’outil de couple de niveau du véhicule repose contre le rebord inférieur du bras postérieur inférieur, tel qu’illustré.
  10. Mesurez la distance entre le bas du panneau de custode et le centre de l’essieu arrière pour vous assurer que la suspension arrière est ajustée selon le niveau du véhicule. La distance doit être de 378 mm.
  11. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent le bras inférieur arrière gauche à la fusée arrière gauche, puis marquez le boulon et l’écrou à l’aide d’un crayon à peinture.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 21 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  12. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent l’amortisseur arrière gauche au bras postérieur inférieur gauche, puis marquez le boulon et l’écrou à l’aide d’un stylo à peinture.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
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    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 21 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  13. Serrez le boulon qui fixe le bras postérieur inférieur arrière gauche au châssis auxiliaire, puis marquez le boulon et l’écrou à l’aide d’un crayon à peinture.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte de 21 mm
  14. Retirez le support de levage sous la suspension arrière gauche.
  15. Retirez les écrous de roue (x5) qui fixent l’adaptateur de cric de moyeu, puis retirez l’adaptateur de cric de moyeu sous le véhicule.
  16. Installez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu arrière gauche.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
  17. Retirez le compresseur de ressort du ressort suspension arrière gauche.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Soyez prudent lorsque le ressort est libéré. Maintenez le ressort horizontal, dirigé dans le sens opposé à vous.
  18. Installez le couvercle de suspension arrière gauche. Voir Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
  19. Installez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  20. Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  21. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.