Cette section fournit des renseignements généraux qui aident les techniciens à identifier les opérations dangereuses pendant l'entretien et à prévenir les blessures corporelles et les dommages aux composants.

Lorsque la réparation concerne la protection de l'environnement, l'ergonomie et la protection de la santé, suivez les instructions détaillées dans : Précautions environnementales, Précautions ergonomiques et Précautions générales.

Portez toujours des lunettes de sécurité et des souliers à coquille lorsque vous êtes dans un atelier de réparation ou de carrosserie. Toutes les instructions de réparation et d'utilisation doivent être examinées et comprises avant de travailler sur les véhicules Tesla, les composants associés ou l'équipement de réparation associé.

Les pièces consommables spécifiées dans la procédure d'entretien (comme les écrous nyloc, les boulons de réparation, les attaches et les joints) doivent être remplacées conformément aux instructions et ne doivent pas être réutilisées.

Ce document sert de guide général de sécurité. Il ne remplace pas les procédures de réparation spécifiques, les notes techniques, les formations ou les manuels d'utilisation des équipements. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.

Qualification et EPI

• Seuls les techniciens qui ont complété tous les cours de la certification requis sont autorisés à effectuer cette procédure. Tesla recommande aux techniciens fournisseurs de service tiers de suivre la formation équivalente avant d'exécuter cette procédure. Pour obtenir plus d'information sur les exigences pour les techniciens Tesla ou les descriptions à ce sujet pour les tiers, consultez les exigences pour la certification HT. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.
• Portez toujours des gants contre la haute tension (HT) et des lunettes de sécurité lors de la manipulation de tout composant haute tension, y compris l'équipement de test. Avant chaque utilisation, testez les gants à l'aide d'un testeur de gants agréé et vérifiez que la date de test sur les gants n'est pas périmée. Les deux gants haute tension doivent réussir le test avant que vous ne commenciez la réparation. Si l’un ou l’autre des gants ne réussit pas le test de fuite d’air, jetez la paire. Continuez à porter les gants HT jusqu'à ce qu'on vous demande de les retirer.
• Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
• Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
• Les dragonnes ESD ne doivent jamais être portées lorsque vous travaillez avec des composants haute tension (HT).
• Ayez toujours un crochet de sécurité électrique dans la zone lorsque vous travaillez avec des composants HT. Les crochets de sécurité électriques sont utilisés pour retirer une personne blessée d'un circuit haute tension sous tension sans risquer de blessures supplémentaires.

Désactivation et isolation des véhicules à haute tension

• Partez du principe que la haute tension est présente à tout moment lorsque vous travaillez sur un véhicule Tesla, des composants haute tension associés ou des équipements de test haute tension associés, jusqu'à preuve du contraire. Sachez que les états énergétiques peuvent changer pendant les tests, alors faites preuve de prudence. Ne débranchez ou ne coupez jamais un câble d’alimentation HT orange ou un composant HT à moins d’avoir désactivé le circuit haute tension.
• Utilisez un multimètre numérique haute tension pour vérifier la présence de haute tension des deux côtés du connecteur chaque fois qu'un connecteur haute tension est débranché. Assurez-vous que les multimètres et les fils d’essai peuvent résister à des tensions d’au moins 500 V CC avant d’effectuer une procédure qui implique une haute tension. Dans certaines régions, un testeur d'absence de tension (VAT) est requis pour cette procédure et l'utilisation d'un multimètre n'est pas autorisée. Respectez toujours la réglementation locale ou régionale en matière d’outillage.
• Une fois le véhicule désactivé, l'alimentation est maintenue pendant 1 minute dans le système électrique haute tension. Attendez le délai indiqué avant de mesurer ou d'effectuer l'opération.
• Mettez en place une zone d'isolement et de signalisation des travaux en fonction de la tâche d'entretien, et affichez des panneaux d'avertissement bien visibles tels que « Défense d'entrer » et « Danger haute tension ».
• Lors du retrait ou de l'installation de modules, de contacteurs, de relais, de fusibles, de barres omnibus ou d'autres pièces à l'intérieur du boîtier de la batterie, aucune partie du corps du technicien ne doit entrer en contact avec le boîtier de la batterie ou avec les pièces exposées à l'intérieur de la batterie haute tension. Protégez toutes les bornes métalliques haute et basse tension exposées qui apparaissent pendant les travaux.
• Pour les précautions à prendre concernant le stockage des batteries HT, les procédures d'élimination et les circuits haute tension, etc., voir Précautions relatives à l’électricité.

• Le système de retenue supplémentaire comprend des coussins gonflables, des prétendeurs et d’autres composants de sécurité. Le SRS contient des composants qui pourraient être potentiellement dangereux pour le technicien s’il n’est pas entretenu et manipulé correctement.
• Respectez toujours ces précautions et les procédures du manuel d’entretien correspondant lors de l’entretien des coussins gonflables et des autres composants du système de retenue supplémentaire. Seuls des professionnels formés sont invités à effectuer l’entretien du système SRS.
• Lorsqu’un coussin gonflable ou un tendeur de ceinture de sécurité se déploie, certains composants de ces éléments doivent être remplacés et d’autres doivent être inspectés pour déceler tout dommage, le cas échéant. Consultez Politique de remplacement des composants pour les coussins gonflables et le système de retenue supplémentaire (SRS) pour obtenir une liste précise des éléments qui doivent être inspectés et remplacés.
• N’installez jamais de composants du système SRS d’un autre véhicule et ne tentez jamais de réparer un composant du système de retenue supplémentaire. Utilisez seulement des pièces de remplacement Tesla neuves d’origine. N’utilisez jamais de composants du système SRS dépourvus d’étiquettes d’identification claires. N’utilisez jamais un module de commande des dispositifs de retenue (RCM) qui est tombé. N’alimentez jamais un composant du système SRS à moins d’y être invité dans le cadre d’une procédure de test approuvée. Utilisez toujours des fixations neuves lors du remplacement des composants du système SRS. Assurez-vous que les fixations sont serrées au couple indiqué. Assurez-vous que les composants du système de retenue supplémentaire ne sont pas contaminés par de l’huile, de la graisse, du détergent ou de l’eau.
• Assurez-vous que l’alimentation basse tension/12 V a été débranchée pendant au moins une minute avant de débrancher le faisceau électrique des composants du système de retenue supplémentaire (SRS), comme le module de commande des dispositifs de retenue (RCM), les capteurs, les coussins gonflables, etc. Débranchez la batterie 12 V/BT et la boucle du premier intervenant. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des comportements indésirables du système de sécurité. Pour en savoir davantage sur les précautions relatives au système de retenue supplémentaire (SRS), consultez la section Précautions relatives aux coussins gonflables et aux systèmes de retenue supplémentaires (SRS).
• N’alimentez pas le module de commande des dispositifs de retenue tant que tous les autres composants du système SRS ne sont pas connectés. Assurez-vous que le module de commande des dispositifs de retenue est bien installé. Il ne doit pas y avoir d’espace entre le module de commande des dispositifs de retenue et la carrosserie. Un module de commande des dispositifs de retenue mal monté peut entraîner un mauvais fonctionnement du système.
• N’utilisez pas de multimètre ou d’autre équipement de test à usage général sur les composants du système de retenue supplémentaire. Utilisez uniquement l’équipement de diagnostic recommandé pour diagnostiquer les défaillances du système de retenue supplémentaire.
• Le rideau gonflable doit toujours être tenu par le dispositif d’allumage; il ne faut jamais laisser pendre ce dernier. La module de commande des dispositifs de retenue (RCM) est un dispositif particulièrement sensible aux chocs.
• Replacez toujours les bouchons ou rubans adhésifs retirés des caissons de porte avant lorsque vous remplacez le capteur de pression des portes avant. Les trous supplémentaires dans les portes créent plus de voies d’échappement pour l’air, ce qui diminue la capacité du capteur de détecter un impact latéral, ce qui peut avoir une incidence négative sur le déploiement des coussins gonflables. Le déploiement du coussin gonflable latéral dépend de la capacité du capteur à la porte de détecter un impact latéral d’après les variations de pression. Assurez-vous qu’il n’y a aucun trou non couvert dans les caissons de porte. De plus, assurez-vous de bien réinstaller les bouchons ou le ruban adhésif après avoir inspecté ou réparé les portes et leurs composants.
• Seuls les employés ayant suivi la formation appropriée peuvent déployer les modules des coussins gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité. Utilisez uniquement un équipement de déploiement approuvé et déployez uniquement des coussins gonflables et des composants de prétendeur dans une zone désignée bien aérée. Avant le déploiement, assurez-vous que les composants ne sont pas endommagés ou fendus.
• Rangez le module de coussin gonflable avec le côté du déploiement vers le haut. Cela l’empêchera d’être propulsé accidentellement s’il est déployé, ce qui pourrait causer des blessures.
• Un mauvaise manipulation des composants du système de retenue de sécurité (SRS) supplémentaire peut entraîner un risque. Pour la manipulation, le stockage, le déploiement et l'élimination, voir Précautions concernant les coussins gonflables et le système de retenue supplémentaire (SRS).

• Les composants de régulation thermique fonctionnent selon des spécifications très précises et ils peuvent mal fonctionner si les procédures d’entretien ne sont pas respectées avec soin. NE VOUS FIEZ PAS à vos expériences avec d’autres systèmes de régulation thermique, lisez le Manuel d’entretien dans son intégralité et suivez les instructions à la lettre.
• Seuls les techniciens qui ont complété tous les cours de la certification requis sont autorisés à effectuer cette procédure. Tesla recommande aux techniciens fournisseurs de service tiers de suivre la formation équivalente avant d'exécuter cette procédure. Pour la région Europe, Moyen-Orient et Afrique, en plus de toute certification locale relative à la climatisation ou aux gaz fluorés, les techniciens Tesla doivent suivre la formation « Air Conditioning Safety Essentials » (Essentiel de la sécurité en matière de climatisation) avant d'intervenir sur les systèmes de gestion thermique et de climatisation. Seul le personnel familier avec les systèmes de climatisation ainsi que la machine de climatisation du véhicule est autorisé à faire l'entretien et la réparation de ces systèmes. Prenez toujours le temps de lire et de comprendre le manuel de l'utilisateur de la machine de climatisation avant de faire fonctionner cette machine.
• Le remplacement du sachet déshydratant du climatiseur doit suivre les étapes décrites dans le manuel d'entretien. Après avoir récupéré le réfrigérant du système de climatisation, pressez soigneusement les deux valves Schrader pour égaliser toute différence de pression entre la pression du système de climatisation et la pression atmosphérique ambiante réelle. Portez un équipement de protection individuelle (EPI) approprié, y compris un écran facial, lors de toute réparation liée au déshydratant afin de vous protéger contre les corps étrangers projetés sous pression.
• Les réfrigérants R134a et R1234yf sont des liquides dangereux qui peuvent provoquer des blessures graves en cas de manipulation incorrecte. Lorsque vous effectuez une intervention de récupération ou de recharge sur le système de climatisation, vous devez porter des équipements de protection individuelle (EPI) adéquats, tels qu’un appareil de protection du visage, des lunettes de sécurité, un écran facial, des gants résistants à la chaleur, des gants résistants aux produits chimiques, des bottes en caoutchouc, et un tablier ou une combinaison étanche.
• Utilisez uniquement le réfrigérant spécifié par Tesla pour remplir le système et la machine de climatisation du véhicule. Ne mélangez pas différents types de réfrigérants dans le système de climatisation du véhicule ou dans un même contenant. Un tel mélange peut gravement endommager la machine de climatisation et le système de climatisation du véhicule. Si de l'huile doit être ajoutée au système de climatisation, utilisez l'huile appropriée spécifiée dans le manuel d'entretien. Sélectionnez le type d'huile réfrigérante en fonction du type de compresseur. Ne mélangez pas différents types d'huiles pour système de climatisation. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile du système de climatisation.
• Ne permettez pas à l'huile réfrigérante d'entrer en contact avec les surfaces du véhicule car cela pourrait endommager la peinture, les garnitures ou le fini du véhicule.
• Ne vous servez pas d'air comprimé pour effectuer un essai de pression ou de fuite de la machine de climatisation ou du système de climatisation du véhicule. Certains mélanges de réfrigérant et d'air sont inflammables à des pressions élevées. Il s'agit de mélanges potentiellement dangereux pouvant causer un incendie ou une explosion, pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Soyez conscient des risques d'incendie. Ne vous servez pas de la machine de climatisation du véhicule à proximité d'un déversement ou d'un réservoir de liquide inflammable ouvert.
• Ne respirez pas les vapeurs ou la bruine de réfrigérant et de lubrifiant. L’exposition à ces produits peut causer des blessures, plus particulièrement aux yeux, au nez, à la gorge et aux poumons. Effectuez l'entretien et les réparations dans un endroit bien aéré. En cas de déversement accidentel, veillez à bien aérer la zone avant de retourner au travail. De l'information supplémentaire sur la santé et la sécurité est disponible auprès des fabricants d'équipement, de réfrigérant et de lubrifiant. Reportez-vous aux manuels d'instruction et aux fiches techniques santé-sécurité des fabricants.
• Pour plus d'informations, Voir Précautions relatives au système de climatisation.

• Ne fermez pas la porte lorsque la vitre est complètement levée, car ceci endommagerait la garniture brillante supérieure.
• Ne commencez pas à couper le pare-brise sans avoir d'abord réglé l'embrayage de la perceuse à 1. Le fait de ne pas régler l'embrayage de la perceuse à 1 peut causer des blessures graves. Portez une protection oculaire et des gants appropriés lors de la découpe de l'ensemble e verre. Pour des précautions supplémentaires, veuillez consulter le guide de remplacement et de réparation du pare-brise et du toit de verre.
• Les rebords de la base des sièges sont coupants et ils peuvent causer des blessures. Portez des gants résistants aux coupures lorsque vous retirez un siège du véhicule et lors de procédures qui nécessitent de travailler sur ou près d’une base de siège.
• Pour éviter d’endommager le capot, assurez-vous qu’il est complètement fermé avant d’activer les essuie-glaces avant.
• Le liquide de frein dissout la peinture. Ayez à portée de main des serviettes propres et beaucoup d’eau afin de nettoyer tout déversement de liquide de frein sur les surfaces peintes, le cas échéant. Jetez le liquide de frein usé conformément aux réglementations environnementales locales.
• Après avoir suivi les procédures de réparation, appliquez du ruban adhésif de protection autour de la zone de travail de manière à éviter les égratignures sur la peinture et les dommages aux pièces.

• Les techniciens doivent être formés et connaître la construction, le fonctionnement et les procédures d'utilisation sécuritaire des outils qu'ils utilisent.
• Portez l'équipement de protection individuelle (EPI) approprié. N'utilisez les outils que pour l'usage auquel ils sont destinés.
• Inspectez les outils avant utilisation. N'utilisez pas d'outils endommagés, déformés ou fissurés. En vous basant sur le manuel de l’opérateur de l’équipement, n’utilisez jamais un équipement défectueux ou qui ne fonctionne pas comme prévu.
• Ne modifiez pas les outils et ne retirez pas les dispositifs de sécurité, le cas échéant.
• Inspectez et entretenez l'équipement aux intervalles d'entretien requis.
• Gardez les outils secs et propres pour qu'ils ne glissent pas pendant leur utilisation.
• Rangez correctement les outils lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

Équipement de levage (pont élévateur à deux colonnes, pont élévateur à quatre colonnes, cric)

• Effectuez un examen visuel du cric conformément au manuel d’utilisation du fabriquant avant d'utiliser l'équipement de levage.
• Ne branchez pas le câble de recharge à la prise de recharge lorsque le véhicule est sur le pont élévateur.
• Placez les plaques d’appui du bras de levage uniquement sous les points de levage du véhicule. Pour éviter tout dommage lorsque vous utilisez le cric, NE soutenez JAMAIS le véhicule sur des points diagonaux (par exemple, avant gauche et arrière droit) en même temps.
• Vérifiez qu'aucune partie du véhicule ne risque de toucher le plafond, les boîtes à outils ou d'autres articles présents dans la zone d'entretien lorsque le véhicule est élevé.
• Levez légèrement le véhicule et vérifiez les aspects suivants :
  • Assurez-vous que les 4 plaques d’appuis sont en position adéquate.
  • Vérifiez l’équilibre du véhicule.
  • Assurez-vous que les quatre bras sont correctement verrouillés et qu’ils ne peuvent pivoter.
• N’effectuez jamais de travaux sur un véhicule qui n’est pas convenablement soutenu.
• Pendant le fonctionnement de l'outil de levage, le technicien doit rester à son poste et surveiller en permanence l'outil de levage. Après avoir atteint la hauteur de service requise, les verrous de sécurité doivent être correctement enclenchés.
• Si un cric électrique ou pneumatique est utilisé, restez à l'écart du véhicule avant de le soulever pour éviter les blessures.
• Avant d'abaisser, assurez-vous que personne n'est sous le véhicule et que la zone est dégagée de tout obstacle.

Machine à changer les pneus

• Assurez-vous de lire et de bien comprendre le manuel de l’opérateur de matériel pneumatique et les instructions à l’écran avant d’utiliser une équilibreuse de roue ou un démonte-pneu automatique.
• Veillez toujours à fixer correctement la roue et à faire preuve de prudence à l'égard de toutes les pièces mobiles et des points de pincement, y compris les rouleaux d'appui. En outre, attachez tous les objets lâches tels que les cheveux, les bijoux et les vêtements, afin qu'ils ne se prennent pas dans les pièces en mouvement.
• Portez un équipement de protection personnelle (EPP) approprié comprenant des gants résistants aux coupures et des lunettes de sécurité pour effectuer cette procédure.
• La machine ne doit pas être utilisée par plus d'une personne à la fois. Les autres personnes doivent se tenir à une distance sécuritaire de l'équipement pendant son utilisation afin d'éviter tout contact accidentel.
• Avant l'utilisation, assurez-vous que la pédale de commande du moteur retourne à sa position de repos, que la pédale de gonflage fonctionne comme prévu et que la pédale de levage du pneu fonctionne normalement.
• Ne placez jamais les mains dans l'espace entre le crochet de talon et la roue pendant le fonctionnement de la machine à changer les pneus.
• Prenez soin que le bras de la machine à pneus n’entre pas en contact avec le capteur du SSPP.

Équilibrage de roue

• Assurez-vous de lire et de bien comprendre le manuel de l’opérateur de matériel pneumatique et les instructions à l’écran avant d’utiliser une équilibreuse de roue ou un démonte-pneu automatique.
• Veillez toujours à fixer correctement la roue et à faire preuve de prudence à l'égard de toutes les pièces mobiles et des points de pincement, y compris les rouleaux d'appui. En outre, attachez tous les objets lâches tels que les cheveux, les bijoux et les vêtements, afin qu'ils ne se prennent pas dans les pièces en mouvement.
• La machine ne doit pas être utilisée par plus d'une personne à la fois. Les autres personnes doivent se tenir à une distance sécuritaire d'au moins trois pieds de l'équipement lorsqu'il est utilisé.

Outils manuels / Outils électriques / Outils pneumatiques

• Outils manuels : Les embouts de tournevis doivent être en bon état. L'isolation des tournevis électriquement isolés ne doit pas être endommagée et la tige métallique en dessous ne doit pas être exposée.
• Outils électriques : Les outils électriques doivent être complètement isolés et mis à la terre, ou avoir une double isolation. Avant l'utilisation, inspectez le câble pour déceler tout dommage et vérifiez que la fiche est intacte. Ne tirez pas l'outil par le câble et n'utilisez pas le câble comme corde de levage. N’utilisez pas d’outils électriques dans un environnement mouillé ou avec les mains mouillées, sauf si l’outil est conçu pour cet usage. Coupez l'alimentation avant de changer d'accessoires ou d'effectuer des réglages. Les meules et les disques de coupe doivent être intacts et avoir une vitesse de rotation appropriée; ne pas dépasser la vitesse nominale.
• Outils pneumatiques : Les raccords des tuyaux doivent être bien fixés et les colliers de serrage intacts. Ne pointez jamais ces outils vers qui que ce soit. Les opérateurs ne doivent jamais appuyer l'extrémité de l'outil contre eux-mêmes ou contre autrui. Lors de l'utilisation d'une clé à chocs, faites attention au couple de réaction et gardez votre corps à l'écart de la trajectoire de rotation. Le port de lunettes de protection est obligatoire lors de l'utilisation d'outils pneumatiques. Le port de protections auditives est également nécessaire en raison des risques liés au bruit. Le port d'une protection pour la tête et le visage est recommandé afin d'éviter les blessures causées par les débris projetés. Si vous utilisez l'air comprimé de l'atelier pour souffler les débris, portez un ÉPI approprié, incluant une protection oculaire. Pour éviter les blessures, il faut porter des lunettes de sécurité en utilisant de l’air comprimé.

Mainteneur BT

• Utilisez uniquement le mainteneur BT spécifié par Tesla et sélectionnez un type de mainteneur BT approprié. Inspectez le produit avant utilisation et assurez-vous que l'alimentation externe n'a pas dépassé sa durée de vie.
• Ne laissez pas un mainteneur BT sans surveillance pendant une période prolongée.

Outils coupants

• Les outils coupants doivent avoir la lame orientée dans une direction sécuritaire; fermez-les ou rangez-les dans leur étui lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Utilisez toujours des gants résistant aux coupures lorsque vous utilisez des outils coupants. Lors de l'utilisation d'outils coupants, protégez les pièces environnantes. N'endommagez pas les faisceaux ni les garnitures intérieures.

Crochets en S

• Ne suspendez les crochets en S qu'à un point d'appui solide. Ne les suspendez pas à des endroits susceptibles de vibrer ou de glisser. Après avoir suspendu le crochet, appliquez une légère tension pour vérifier qu'il ne se détachera pas.

Outils de levier

• Utilisez un outil de levier de la bonne taille et travaillez à partir d'un point d'appui stable.
• Ne forcez pas le levier excessivement.
• Au besoin, appliquez du ruban adhésif protecteur autour de la zone de travail pour éviter d'endommager les composants.

Autre

• Lors de la manipulation de pièces volumineuses ou lourdes, il est recommandé d'utiliser un équipement de levage ou de se faire aider par une autre personne.