06/06/2024 10:18:11

Kompressor – Unbekannte Ölmenge (EMEA) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 18203932 2.10 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

20.06.2023: Kompressorgewicht einschließlich Öl für Sanden-Kompressor hinzugefügt.
05.04.2023: Typ des zu verwendenden Klimaanlagenöls aktualisiert mit Bezug auf Flüssigkeiten und Füllmengen für Klimaanlagenöl-Spezifikationen.

Warnung

Nur Techniker, die im Umgang mit Hochspannung geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse (falls zutreffend) absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.

ACHTUNG

Die Wärmemanagement-Komponenten von Model Y unterliegen sehr strengen Spezifikationen, und eine nicht sorgfältige Einhaltung der Serviceverfahren kann zu Fehlfunktionen führen. Verlassen Sie sich NICHT auf frühere Erfahrungen mit anderen Wärmemanagementsystemen. Lesen Sie das Wartungshandbuch durch, und weichen Sie nicht von den Anweisungen ab.

ACHTUNG

Der Trockenmittelbeutel im Sammlertrockner muss beim Austausch des Klimakompressors geprüft werden, um zu ermitteln, ob Rückstände vom Ausfall des Kompressors in das System gelangt sind. Siehe Trockenmittel (Ausbauen und Ersetzen). Wenn der Trockenmittelbeutel ersetzt werden muss, siehe Kältemittel (unbekannte Ölmenge) (Absaugen, Spülen und Wiederbefüllen).

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Kompressor (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung	Drehmomentwert	Empfohlene Werkzeuge	Wiederverwenden/Ersetzen	Hinweise
Mutter zur Befestigung des Niederdruckrohrs am Klimakompressor	22 Nm (16.2 lbs-ft)	Steckschlüssel, 13 mm, tief Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf	Wiederverwenden
Mutter zur Befestigung des Hochdruckrohrs am Klimakompressor	22 Nm (16.2 lbs-ft)	Steckschlüssel, 13 mm, tief Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf	Wiederverwenden

Ausbauen

Richten Sie die Klimaanlagenmaschine ein.
Befestigen Sie den Spülsatz mit zwei 8-mm-Schrauben mit selbstsichernden Muttern an der Waeco-Klimaanlagenmaschine.
Öffnen Sie alle vier Türen, öffnen Sie alle Fenster vollständig, und bewegen Sie die Vordersitze nach vorne.

Anmerkung
Verriegeln Sie die Hecktüren, um ein versehentliches Schließen bei abgeschalteter Stromversorgung zu verhindern.
Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
Aktivieren Sie „Service-Modus Plus“. Siehe Service-Modus +.
Wählen Sie auf dem Touchscreen Fahrzeug > Service-Modus > Diagnose > Thermomanagement, und anschließend Start Thermal Fill Drain (Refrigerant Only).
Schalten Sie das Fahrzeug über den Touchscreen aus.
Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
Schließen Sie die Schlauchkupplungen der Klimaanlagenmaschine am Fahrzeug an, und führen Sie die Kältemittelabsaugung durch.

Anmerkung
Schließen Sie die Kupplungen an den Nieder- und Hochdruckanschlüssen an, und öffnen Sie die Kupplungen durch Drehen im Uhrzeigersinn. Notieren Sie nach dem Absaugen, wie viel Kältemittel und Öl aufgefangen wurden. Wenn die Menge an abgelassenem Öl 30 ml überschreitet, siehe die Tabelle zur abgelassenem Öl.

Anmerkung
Saugen Sie dabei das Kältemittel ab.
Führen Sie das HV-Abschaltverfahren aus. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.
Entfernen Sie die 12-V-Batterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
Lösen Sie die 4 Clips, mit denen die Kühlmittelschläuche an der 12-V-Batteriehalterung befestigt werden.
Entfernen Sie den hinteren Batterieniederhalter von der Halterung der 12-V-Batterie.

Anmerkung
Die Halterung der 12-V-Batterie dient auch als Halterung für den Klimakompressor.
Lösen Sie den Clip, mit dem der Entlüftungsschlauch der 12-V-Batterie an der Batteriehalterung befestigt ist.
Entfernen Sie nach Abschluss der Absaugung die Schläuche der Klimaanlagenmaschine von den Hoch- und Niederdruckanschlüssen der Klimaanlage.
Entfernen Sie die Mutter (Drehmoment: 22 Nm), mit der die Niederdruckarmatur am Klimakompressor befestigt ist.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 13 mm, tief
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
Entfernen Sie die Mutter (Drehmoment: 22 Nm), mit der die Hochdruckarmatur am Klimakompressor befestigt ist, und legen Sie die Schlauchbaugruppe beiseite.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 13 mm, tief
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
Verbinden Sie den blauen Schlauchnippel mit der Niederdruck-Adaptereinheit.

Anmerkung
Bringen Sie eine ausreichende Menge Teflonband an der Adaptereinheit 1600279-02-A an.
Verbinden Sie den geraden R1234yf-Nippel mit der Hochdruck-Adaptereinheit.

Anmerkung
Bringen Sie eine ausreichende Menge Teflonband an der Adaptereinheit 1600279-01-A an.
Montieren Sie die Mutter (Drehmoment: 22 Nm), mit der die Niederdruck-Adaptereinheit am Niederdruckrohr des Klimakompressors befestigt wird.

Anmerkung
Prüfen Sie vor dem Einbau den O-Ring, und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
Montieren Sie die Mutter (Drehmoment: 22 Nm), mit der die Hochdruck-Adaptereinheit am Hochdruckrohr des Klimakompressors befestigt wird.

Anmerkung
Prüfen Sie vor dem Einbau den O-Ring, und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
Verbinden Sie den blauen 3/8-Zoll-Schlauch mit der Spüleinheit
Entfernen Sie den Inline-Flüssigkeitsfilter vom Behälter, und ersetzen Sie ihn durch einen neuen.

Anmerkung
Die Kupfer-O-Ringe können wiederverwendet werden, wenn sie in gutem Zustand sind.

Anmerkung
Entfernen Sie altes Teflonband von den Gewinden, und denken Sie daran, ausreichend neues Teflonband auf den Gewinden anzubringen.
Schließen Sie den blauen 3/8-Zoll-Schlauch von der Spüleinheit zur Niederdruck-Spüladaptereinheit an.
Schließen Sie den Niederdruckschlauch von der Klimaanlagenmaschine zum Schnellverbinder des Filters an.
Schließen Sie den Hochdruckschlauch von der Klimaanlagenmaschine zur Hochdruck-Spüladaptereinheit an.
Wählen Sie an der Waeco-Klimaanlagenmaschine Menu > Other selections > Flushing, geben Sie die Fahrzeugdaten ein, und wählen Sie dann Full Flashing > Enter.

Anmerkung
Eine Voraussetzung für die Klimaanlagen-Servicemaschine ist, dass der Tank mindestens 6 kg (13 lb) Kältemittel enthalten sollte, um die Systemspülung durchzuführen.

Anmerkung
Der Spülvorgang dauert ca. 90 Minuten.
Lösen Sie die Steckverbinderverriegelungslasche, und trennen Sie den elektrischen Niederspannungssteckverbinder vom Klimakompressor.

ACHTUNG
Drücken Sie die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten. Ziehen Sie die Lasche vom Steckverbinder weg, bis der Steckverbinder entriegelt ist, und ziehen Sie dann weiter, um den Steckverbinder zu lösen.
Lösen Sie den Clip, mit dem der Niederspannungskabelbaum des Klimakompressors an der Halterung des Hochspannungskabelbaums des Klimakompressors befestigt ist.
Entfernen Sie die Schraube, mit der die HV-Kabelbaumhalterung am Klimakompressor befestigt ist.

Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
Entfernen Sie die Schraube, mit der das Masseband am Klimakompressor befestigt ist, und legen Sie das Masseband beiseite.

Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
Lösen Sie den Clip, mit dem der Kühlmittelschlauch an der Halterung des Klimakompressors befestigt ist.
Ziehen Sie an der schwarzen Verriegelungslasche des Hochspannungssteckverbinders des Klimakompressors vom Klimakompressor weg.
Drücken Sie mit einem 45°-Hakenwerkzeug gleichzeitig auf die mittlere Verriegelungslasche, während Sie an der äußeren Verriegelungslasche ziehen, und entfernen Sie den Hochspannungssteckverbinder vom Klimakompressor.
Bewegen Sie die Halterung des Hochspannungs-Kabelbaums nach vorne und nach oben, um die Halterung vom Klimakompressor zu lösen, und legen Sie dann die Halterung vorsichtig beiseite.
Lassen Sie die Klimakompressorbaugruppe von einer zweiten Person abstützen, entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Klimakompressorbaugruppe an der Federbeindomstrebe befestigt ist, und entfernen Sie dann die Klimakompressorbaugruppe aus dem Fahrzeug.

Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
Entfernen Sie die 3 Schrauben, mit denen die Klimakompressorhalterung am Klimakompressor befestigt ist, und nehmen Sie dann die Halterung vom Kompressor ab.

Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
Schützen Sie die Nieder- und Hochdruckanschlüsse am Klimakompressor.

Anmerkung
Die Anschlüsse müssen bei der Reinigung des Klimakompressors in den nächsten Schritten vollständig abgedeckt sein.
Entfernen Sie die NVH-Lärmschutzabdeckung vom Klimakompressor.

Anmerkung
Die NVH-Lärmschutzabdeckung muss entfernt werden, damit der Kompressor richtig gewogen werden kann.
Entfernen Sie jegliches verbleibendes Material der NVH-Abdeckung vom Klimakompressor.

Anmerkung
Entfernen Sie so viel wie möglich des verbleibenden Materials von der NVH-Lärmschutzabdeckung. Wenn allzu viel Material am Klimakompressor verbleibt, führt dies zu einem ungenauen Wiegen.

Montieren

Wiegen Sie den ausgebauten Kompressor mit einer Digitalwaage, und setzen Sie die Ölmenge zurück.

Anmerkung
Notieren Sie das Kompressorgewicht, und füllen Sie Klimaanlagenöl vom geeigneten Typ (siehe Flüssigkeiten und Füllmengen zu Klimaanlagenöl-Spezifikationen) durch den Sauganschluss des Kompressors ein, bis dieser 7193 Gramm (Denso-Kompressor) bzw. 7809 Gramm (Sanden-Kompressor) wiegt.
Montieren Sie eine neue NVH-Lärmschutzabdeckung am Klimakompressor.
1. Entfernen Sie die Klebeschutzfolie, legen Sie die NVH-Lärmschutzabdeckung mit der Klebeseite nach oben ab, und richten Sie die Ausschnitte der NVH-Lärmschutzabdeckung auf den Sauganschluss des Klimakompressors aus,
2. Wickeln Sie weiter die NVH-Lärmschutzabdeckung um den Kompressor.
Platzieren Sie die Halterung des Klimakompressors am Klimakompressor, und montieren Sie dann die Schrauben, mit denen die Halterung am Kompressor befestigt wird.

Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
Lassen Sie die Klimakompressorbaugruppe von einer zweiten Person unter der Federbeindomstrebe abstützen, ziehen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Klimakompressorbaugruppe an der Strebe befestigt wird, handfest an, und ziehen Sie dann die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment fest.

Anmerkung
Entfernen Sie noch nicht die Kappen vom Klimakompressor.

Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
Platzieren Sie die Halterung des Hochspannungs-Kabelbaums für den Klimakompressor am Klimakompressor.

Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass die Halterung des Hochspannungs-Kabelbaums in die Kabelbaumbefestigung oben am Klimakompressor einrastet.
Stecken Sie den Hochspannungsanschluss vollständig am Klimakompressor ein, und rasten Sie die Verriegelungslasche ein, indem Sie sie zum Klimakompressor hin drücken.

Anmerkung
Ruckeln Sie am Steckverbinder, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
Montieren Sie den Clip, mit dem der Kühlmittelschlauch an der Halterung des Klimakompressors in der Nähe des Masseband-Befestigungspunktes befestigt wird.
Platzieren Sie das Masseband am Klimakompressor, und montieren Sie dann die Schraube, mit der das Masseband am Klimakompressor befestigt wird.

Anmerkung
Diese Schraube ist selbstschneidend. Es muss keine Gewindebohrung in den Kompressor geschnitten werden.

Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
Montieren Sie die Schraube, mit der die HV-Kabelbaumhalterung am Klimakompressor befestigt wird.

Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
Montieren Sie den Clip, mit dem der Niederspannungskabelbaum des Klimakompressors an der Halterung des Hochspannungskabelbaums des Klimakompressors befestigt wird.
Schließen Sie den Niederspannungssteckverbinder am Klimakompressor an, und rasten Sie dann die Verriegelungslasche ein.

ACHTUNG
Drücken Sie die rote Verriegelungslasche zum Steckverbinder, um den Verriegelungsmechanismus einzurasten. Die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten drücken oder nach oben ziehen.
Montieren Sie die 4 Clips, mit denen die Kühlmittelschläuche an der Halterung des Klimakompressors befestigt werden.
Montieren Sie den hinteren Batterieniederhalter an der Halterung der 12-V-Batterie.
Montieren Sie den Clip, mit dem der Entlüftungsschlauch der 12-V-Batterie an der Halterung der 12-V-Batterie befestigt wird.
Montieren Sie die 12-V-Zusatzbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
Trennen Sie die Schläuche der Klimaanlagenmaschine von den Klimaanlagen-Spüladaptern.
Entfernen Sie die Muttern, mit denen die 2 Spüladapter an den Schlaucharmaturen zwischen Supermanifold und Klimakompressor befestigt sind, und entnehmen Sie die Spüladapter.
Ersetzen Sie die O-Ringe an den Hoch- und Niederdruck-Schlaucharmaturen zwischen Supermanifold und Klimakompressor.

Abbildung 1. Niederdruckarmatur abgebildet; Hochdruckarmatur ähnlich
Platzieren Sie die Hochdruckarmatur zwischen Supermanifold und Klimakompressor am Klimakompressor, und montieren Sie dann die Mutter, mit der die Armatur am Klimakompressor befestigt wird.
22 Nm (16.2 lbs-ft)
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 13 mm, tief
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
Positionieren Sie die Niederdruckverschraubung vom Supermanifold zum Klimakompressor am Klimakompressor, und montieren Sie dann die Mutter, mit der die Verschraubung am Kompressor befestigt wird.
22 Nm (16.2 lbs-ft)
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 13 mm, tief
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
Schließen Sie den roten Hochdruckschlauch der Klimaanlagen-Maschine am fahrzeugseitigen Hochdruckanschluss und den blauen Niederdruckschlauch am fahrzeugseitigen Niederdruckanschluss an.
Befolgen Sie die Anweisungen für die Klimaanlagenmaschine, um 2 Minuten lang eine Unterdruck-Dichtheitsprüfung durchzuführen, und lassen Sie den Unterdruck 15 Minuten lang laufen, um überschüssige Feuchtigkeit aus dem System zu entfernen.
Füllen Sie das System mit Kältemittel, aber montieren Sie noch nicht das Staufach im Frontstauraum oder die hintere Schürze unter der Haube. Siehe Befüllen.

ACHTUNG
Füllen Sie das Kältemittel genau wie vorgeschrieben ein. Eine Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu katastrophalen Schäden am Kühlsystem führen.
Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
Wählen Sie auf dem Touchscreen Schnellzugriff > Service-Modus > Diagnose > Thermomanagement und anschließend Run Heat Pump Commissioning.

Anmerkung
Wählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist.
Wählen Sie auf dem Touchscreen Test Heat Pump Thermal Performance.

Anmerkung
Wählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist.
Verlassen Sie den Service-Modus Plus. Siehe Service-Modus +
Bringen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe an. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).