08/04/2024 10:57:18

Sensor – Druck und Temperatur (PT) – Hochdruck (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 18400302 0.30 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 05.04.2023: Typ des zu verwendenden Klimaanlagenöls aktualisiert mit Bezug auf Flüssigkeiten und Füllmengen für Klimaanlagenöl-Spezifikationen.
  • 01.11.2023: Steckschlüssel für Druck-/Temperatursensoren GEN 2 zur Liste der empfohlenen Werkzeuge hinzugefügt.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Drehmomentdaten: Sensor – Druck und Temperatur (PT) – Hochdruck (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Hochdruck- und Temperatursensor
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 1565836-00-A – GEN 1 P/T-SENSORSTECKSCHLÜSSEL, 21 MM
  • 1600833-00-A – GEN 2 P/T-SENSORSTECKSCHLÜSSEL, 24 MM
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  • 6-Zoll-Verlängerung
N/Z
  • Verwenden Sie nur den speziellen Steckschlüssel zum Aus- und Einbauen dieses Sensors.
  • Der Sensor wird direkt in den Supermanifold geschraubt.
Schraube zur Befestigung der Klimaanlagenleitung zwischen Supermanifold und Kompressor am Supermanifold
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  • 6-Zoll-Verlängerung
Wiederverwenden

Ausbauen

  1. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  2. Saugen Sie das Kältemittel aus der Klimaanlage ab. Siehe Absaugung.
  3. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Klimaanlagenleitung vom Supermanifold zum Kompressor am Supermanifold befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 6-Zoll-Verlängerung
  4. Entfernen Sie die Klimaanlagenleitung vom Supermanifold zum Kompressor vom Supermanifold, und hängen Sie sie mit einem S-Haken am Stützträger des Staufachs im Frontstauraum auf.
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    Anmerkung
    Hängen Sie die Leitung vorsichtig so auf, dass kein Öl austritt.
  5. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie dann den Steckverbinder vom Hochdruck-Temperatursensor.
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    ACHTUNG
    Drücken Sie die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten. Ziehen Sie die Lasche vom Steckverbinder weg, bis der Steckverbinder entriegelt ist, und ziehen Sie dann weiter, um den Steckverbinder zu lösen.
  6. Verwenden Sie den Steckschlüssel für Druck-/Temperatursensoren, um den Hochdruck-Temperatursensor vom Supermanifold zu entfernen.
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    ACHTUNG
    Verwenden Sie für den Ausbau des PT-Sensors ausschließlich Handwerkzeuge. Schlag- oder Elektrowerkzeuge können das Gewinde zerstören.
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    ACHTUNG
    Verwenden Sie ausschließlich den Steckschlüssel für Druck-/Temperatursensoren, um den Sensor zu entfernen. Die Verwendung anderer Werkzeuge kann das Steckverbindergehäuse beschädigen.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • 1565836-00-A – GEN 1 P/T-SENSORSTECKSCHLÜSSEL, 21 MM
    • 1600833-00-A – GEN 2 P/T-SENSORSTECKSCHLÜSSEL, 24 MM
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 6-Zoll-Verlängerung
  7. Notieren Sie die Teilenummern und Seriennummern der alten und neuen Sensoren im Reparaturauftrag.

Montieren

  1. Schmieren Sie das Gewinde und den O-Ring des neuen Hochdruck-Temperatursensors mit dem geeigneten Öltyp. Siehe Flüssigkeiten und Füllmengen zu Klimaanlagenöl-Spezifikationen.
  2. Montieren Sie den Hochdruck-Temperatursensor, und ziehen Sie ihn von Hand fest, bis der O-Ring des Sensors den Supermanifold gerade berührt.
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    Anmerkung
    Verwenden Sie einen Werkstattspiegel, um bei diesem und weiteren Schritte gute Sicht zu haben.
  3. Drehen Sie den Hochdruck-Temperatursensor schrittweise von Hand zurück, und ziehen Sie ihn fest, damit der O-Ring korrekt in die Abschrägung des Supermanifold gleitet.
  4. Wenn der O-Ring des Hochdruck-Temperatursensors zu verklemmen scheint oder nicht mehr in die Abschrägung gleitet, schrauben Sie den Sensor zurück, bis der O-Ring nicht mehr eingeklemmt erscheint.
  5. Drehen Sie den Hochdruck-Temperatursensor weiter zurück, und ziehen Sie ihn fest, bis der O-Ring vollständig in die Abschrägung geglitten und nicht mehr zu sehen ist.
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    Anmerkung
    Es sollte kein Spalt vorhanden sein, und der Sensorkörper sollte am Supermanifold anliegen.
  6. Verwenden Sie den Steckschlüssel für Druck-/Temperatursensoren, um den Hochdruck-Temperatursensor mit dem vorgegebenen Anzugsmoment festzuziehen.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    ACHTUNG
    Verwenden Sie für den Einbau des PT-Sensors ausschließlich Handwerkzeuge. Schlag- oder Elektrowerkzeuge können das Gewinde zerstören.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Verwenden Sie ausschließlich den Steckschlüssel für Druck-/Temperatursensoren, um den Sensor zu montieren. Die Verwendung anderer Werkzeuge kann den Sensor beschädigen.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • 1565836-00-A – GEN 1 P/T-SENSORSTECKSCHLÜSSEL, 21 MM
    • 1600833-00-A – GEN 2 P/T-SENSORSTECKSCHLÜSSEL, 24 MM
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 6-Zoll-Verlängerung
  7. Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Hochdruck-Temperatursensor, und verriegeln Sie die Verriegelungslasche.
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    ACHTUNG
    Drücken Sie die rote Verriegelungslasche zum Steckverbinder, um den Verriegelungsmechanismus einzurasten. Die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten drücken oder nach oben ziehen.
  8. Montieren Sie neue Dichtscheiben an der Supermanifold-Seite der Klimaanlagenleitung zwischen Supermanifold und Kompressor, und schmieren Sie die Scheiben mit einer geringen Menge des geeigneten Öltyps. Siehe Flüssigkeiten und Füllmengen zu Klimaanlagenöl-Spezifikationen.
  9. Platzieren Sie die Leitung zwischen Supermanifold und Kompressor am Supermanifold, und ziehen Sie die Schraube, mit der die Klimaanlagenleitung am Supermanifold befestigt wird, handfest an.
  10. Ziehen Sie die Schraube fest, mit der die Klimaanlagenleitung am Supermanifold befestigt wird.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 6-Zoll-Verlängerung
  11. Führen Sie den Unterdrucktest und die Öleinspritzung durch. Siehe Vakuumleckprüfung und Öleinspritzung.
  12. Füllen Sie das Kältemittel ein. Siehe Befüllen.
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    Anmerkung
    Trennen Sie den Laptop noch nicht am Fahrzeug.
  13. Wenn ein Kältemittel-Leckprüfer verfügbar ist, stellen Sie sicher, dass am Hochdruck-Temperatursensor keine Undichtigkeit vorhanden ist.
  14. Wählen Sie in Toolbox die Registerkarte Actions/Autodiag, und suchen Sie nach „Thermal“.
  15. Klicken Sie auf TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCESearch for routine in ToolboxThermal System Performance TestThermal / Actions - Test Thermal Performancehv / Front Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Front Drive Unit Replacement - Thermal System Testhv / Rear Drive Unit Replacement - Thermal System Test und anschließend auf „Run“.
  16. Klicken Sie nach Abschluss der Routine auf das „X“ in der oberen rechten Ecke der Aufforderung.
  17. Trennen Sie den Laptop vom Fahrzeug.
  18. Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).