Code de correction 18201902 0.42 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

1. Branchez la machine de climatisation à l'alimentation et allumez-la
   Remarque

   Touchez une fois seulement. La machine exécutera diverses tâches en arrière-plan. Attendez que le menu principal apparaisse avant de continuer

   

   

   

2. Ignorez les panneaux suivants lorsque vous y êtes invité
   Remarque

   Utilisez les sélections indiquées dans les illustrations

   

   

   

3. Effectuez le rinçage du tuyau
   Remarque

   Touchez une fois seulement. Branchez les coupleurs à la machine. Ouvrez les coupleurs en tournant dans le sens horaire, en utilisant le Menu principal > Suivant > Menu > Rincer les tuyaux > Vérifier la connexion du tuyau. La machine sonnera une fois le processus terminé

   

   

   

   

   

   

4. Ouvrez la portière avant gauche
5. Abaissez la vitre avant gauche
6. A l’aide d’un ordinateur portable, connectez-vous au véhicule avec la trousse de diagnostic Ethernet et Toolbox 3
   Remarque

   Ouvrez l’outil Toolbox 3.0 et établissez la connexion au véhicule : https://toolbox.teslamotors.com. Pour les problèmes de connexion locale avec Toolbox 3.0, référez-vous à l’article 43695. Le boîtier de conversion de médias est alimenté par l’ordinateur portable en utilisant l’USB, la connexion Ethernet fournira la communication.

   

   

   

7. Sélectionnez l’onglet « Actions » et recherchez « Refrigerant » (réfrigérant)

   

8. Sélectionnez « PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-REFRIGERANTvia Toolbox: (link) », cliquez sur « Run » (Exécuter) et laissez la routine se terminer
   Remarque

   Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour la fermer une fois l'opération terminée. La limite de temps imparti de la routine de remplissage/vidange du réfrigérant est de 5 heures. Après 5 heures, les détendeurs se ferment et la routine doit être exécutée de nouveau. Vérifiez tous les détendeurs électroniques ouverts par l'entremise de Garage > Vitals > HP > Refrigerant Loop EXV (Détendeur électronique de boucle de réfrigérant). Vérifiez que les valeurs LCC, CC gauche, évap., CC droit, refroidisseur sont toutes à ~100 %. La recirculation est à ~20 %, le solénoïde LCC est OUVERT

   

   

   

9. Ouvrez le capot
   Remarque

   En utilisant l’écran tactile de l’affichage central > Contrôles rapides > Ouverture du coffre.

   

   

10. Éteignez le véhicule à partir de l’affichage central
    Remarque

    Via Contrôles > Sécurité > Éteindre

    

11. Retirez le tablier arrière sous le capot
    Remarque

    Huit (8) attaches

    

    

12. Retirez le tablier côté gauche sous le capot.
    Remarque

    10x attaches

    

    

13. Retirez le tablier droit sous le capot
    Remarque

    10x attaches

    

    

14. Retirez le tablier avant sous le capot.
    Remarque

    7x attaches

    

    

15. Retirez le panneau d’accès du coffre avant
    Remarque

    3x attaches, 3x crochets, 1x connecteur

    

    

16. Retirez le tapis du coffre avant

    

    

17. Retirez l’ensemble de coffre avant
    Remarque

    4x boulons, 10 mm, 5 Nm

    

    

18. Débranchez le connecteur de batterie BT et la boucle de premier intervenant
    Remarque

    2x connecteurs. Soulevez et relâchez la languette de verrouillage grise. Tirez le verrou de connecteur noir vers l’extérieur pour relâcher la connexion.

    

    

    

    

19. Retirez les capuchons des orifices de climatisation sur les côtés basse pression et haute pression
    Remarque

    2x capuchons

    

    

    

20. Branchez les tuyaux au véhicule et effectuez la récupération du réfrigérant de climatisation
    Remarque

    Branchez les coupleurs au véhicule, ouvrez les coupleurs en tournant dans le sens horaire, en utilisant le « Main Menu > Recover > Verify hose connection » (Menu principal > Récupérer > Vérifier la connexion du tuyau). La machine sonnera une fois le processus terminé, le véhicule peut être laissé sans surveillance. Notez ou imprimez la quantité de réfrigérant et d’huile récupérée. Le réfrigérant récupéré doit être ~2,24 lb (1,02 kg). L’huile récupérée doit être d’environ 0,3 oz (8,87 ml). Si le niveau d’huile vidangée a augmenté de plus de 1,01 oz (30 ml), reportez-vous au tableau des pertes d’huile vidangée https://toolbox.teslamotors.com/articles/353700

    

    

    

    

    

    

21. Retirez l'écrou fixant le Super-collecteur à la conduite d’aspiration du compresseur et retirez la conduite
    Remarque

    1x écrou, 13 mm, 22 Nm

    

22. Retirez l'écrou fixant le Super-collecteur à la conduite de refoulement du compresseur et retirez la conduite
    Remarque

    1x écrou, 13 mm, 22 Nm

    

23. Retirez le boulon du supercollecteur à la conduite de climatisation du compresseur du supercollecteur
    Remarque

    1x boulon, 13 mm, 22 Nm

    

24. Retirez la conduite du collecteur de climatisation du super-collecteur et retirez l'ensemble de la conduite du collecteur de climatisation du véhicule

    

    

25. Installez la conduite du supercollecteur au compresseur de climatisation sur le supercollecteur
    Remarque

    1x boulon, 13 mm, 22 Nm. Amorcez le boulon à la main pour éviter d’endommager les filets

    

    

    

26. Installez la conduite de refoulement, du super-collecteur au compresseur, sur le compresseur
    Remarque

    1x écrou, 13 mm, 22 Nm

    

27. Installez la conduite d’aspiration reliant le super-collecteur au compresseur sur le compresseur
    Remarque

    1x écrou, 13 mm, 22 Nm

    

28. Effectuez le vide du système de climatisation et effectuez un test de fuite
    Remarque

    Réglez la durée d’aspiration sur 15 minutes et le test de fuite sur ON. La machine émet un signal sonore une fois le processus terminé. Le véhicule peut être laissé sans surveillance. Vérifiez que le test de fuite a réussi avant de continuer

    

    

    

29. Effectuez la recharge du système de climatisation
    Remarque

    Saisissez la quantité de réfrigérant et d’huile indiquée lors de la récupération de la climatisation. Les réglages doivent correspondre aux notes. Sélectionnez les deux côtés pour la recharge. Sélectionnez ND-11 MSX à l'aide de l'icône de bouteille. La machine émettra un signal sonore une fois le processus terminé. Le véhicule peut être laissé sans surveillance. Si vous le souhaitez, utilisez l'option d’injection de colorant pour injecter le colorant de détection de fuite

    

    

    

30. Branchez la boucle de premier intervenant et le connecteur de batterie BT
    Remarque

    2x connecteurs. Fixez d’abord la boucle du premier répondant. Placez la connexion de la batterie BT et poussez le verrou du connecteur noir vers l’intérieur pour le fixer. Engagez la languette de verrouillage grise lorsqu’elle est complètement engagée.

    

    

    

    

31. Rétablissez la connexion au véhicule au logiciel Toolbox 3
    Remarque

    Ouvrez le logiciel Toolbox 3 et établissez la connexion au véhicule. https://toolbox.teslamotors.com. Sélectionnez l'icône du statut de connexion dans le coin supérieur droit, puis sélectionnez la connexion locale (l'icône passera au vert une fois le véhicule connecté)

    

    

32. Sélectionnez « Actions/Autodiag », puis recherchez « Stop Thermal » (Arrêter le thermique)

    

33. Sélectionnez « Stop Thermal Fluid Fill/Drain » (Arrêter le remplissage/vidange du réfrigérant), cliquez sur « Run (Exécuter) » et laissez la routine terminer
    Remarque

    Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour fermer une fois la procédure terminée

    

    

34. Sélectionnez « Actions/Autodiag » et recherchez « Mise en service »

    

35. Sélectionnez « TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning », cliquez sur « Run » (Exécuter) et laissez la routine se terminer
    Remarque

    Si cette routine n’est pas exécutée après être entrée en mode Vidange/remplissage thermique, le fonctionnement du compresseur de climatisation sera bloqué. Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour la fermer une fois terminé

    

    

36. Débranchez Toolbox 3 du véhicule et retirez l’ordinateur portable et la trousse de diagnostic Ethernet.

    

    

    

37. Procédez aux étapes d’égalisation des tuyaux pour terminer le processus de recharge de climatisation et suivez les instructions affichées sur la machine de climatisation
    Remarque

    Débranchez le coupleur côté haute pression du véhicule. Activez la climatisation. Réglez de la température à Basse (LO). Activez le mode tableau. Activez le mode air frais. Réglez la vitesse du ventilateur sur 10. Vérifiez les paramètres Égalisation du tuyau. Vérifiez que la pression de refoulement ne dépasse pas 26 bar et que la pression d’aspiration n’est pas inférieure à 1,15 bar,

    

    

    

38. Procédez aux étapes d’égalisation des tuyaux pour terminer le processus de recharge de climatisation et suivez les instructions affichées sur la machine de climatisation
    Remarque

    Retirez le tuyau côté basse pression du véhicule. Coupez le contact. Vérifiez les paramètres Égalisation du tuyau. La machine émettra un signal sonore une fois le processus terminé

    

    

    

39. Installez les capuchons sur les orifices de climatisation
    Remarque

    2x capuchons

    

    

40. Posez l’ensemble de coffre avant
    Remarque

    4x boulons, 10 mm, 5 Nm

    

    

41. Posez le tapis du coffre avant
    Remarque

    Vérifiez que le tapis est correctement installé sous le joint

    

    

42. Installez le panneau d’accès du coffre avant
    Remarque

    3x attaches, 3x crochets, 1x connecteur

    

    

43. Installez le tablier avant sous le capot.
    Remarque

    7x attaches

    

    

44. Installez le tablier droit sous le capot
    Remarque

    10x attaches

    

    

45. Installez le tablier gauche sous le capot
    Remarque

    10x attaches

    

    

46. Installez le tablier arrière sous le capot.
    Remarque

    Huit (8) attaches

    

    

47. Fermez le capot.
    Remarque

    Appuyez fermement sur les surfaces surlignées en vert (voir l'image). La pression exercée ailleurs sur le capot peut causer des dommages.

    

48. Levez la glace avant gauche
49. Fermez la porte avant gauche