2024-11-18

Tuyau - entre l'onduleur et l'échangeur de chaleur - unité d’entraînement arrière (retrait et remplacement)

Code de correction 40200202 1.08 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirer

  1. Placez le véhicule sur un pont élévateur à 2 poteaux. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  3. Déconnectez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  4. Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  5. Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  6. Placez un linge d’atelier sur le faisceau haute tension.
  7. Positionnez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous l’arrière gauche du véhicule.
  8. Détachez la pince de rebord du sous-châssis.
  9. Relâchez le collier de serrage du tuyau, débranchez le tuyau qui relie l’échangeur thermique et l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière au raccord de l’onduleur, puis laissez-le se vider.
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    TIp
    À l’aide d’un embout de tuyau long de radiateur, libérez le collier de serrage du tuyau de l’unité d’entraînement arrière.
  10. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous de sécurité.
  11. Relâchez le collier de serrage du tuyau, débranchez le tuyau qui relie l’échangeur thermique et l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière au refroidisseur d’huile, puis laissez-le se vider.
  12. Positionnez le contenant de vidange du liquide de refroidissement sous l'arrière droit du véhicule.
  13. Détachez avec soin les attaches (x4) qui retiennent le tuyau de l’échangeur thermique à l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière au véhicule.
  14. Faites passer avec soin sous le sous-châssis le tuyau de l’échangeur thermique à l’onduleur de l’unité arrière pour le retirer du véhicule.

Installer

  1. Positionnez le tuyau de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière à l’échangeur thermique dans le sous-châssis.
  2. Branchez le tuyau qui va de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière à l’échangeur thermique au refroidisseur d’huile, puis installez le collier de serrage de tuyau.
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    Remarque
    Tirez et poussez sur le tuyau pour vous assurer qu’il est bien fixé en place.
  3. Fixez les attaches (x4) qui fixent le tuyau qui va de l'onduleur de l'unité d'entraînement arrière à l'échangeur thermique au véhicule.
  4. Abaissez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les cales de sécurité.
  5. Branchez le tuyau qui va de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière à l’échangeur thermique au raccord de l’onduleur, et fixez le tuyau à l’aide d’un collier de serrage.
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    Remarque
    Tirez et poussez sur le tuyau pour vous assurer qu’il est bien fixé en place.
  6. Installez la pince de rebord au sous-châssis.
  7. Installez la roue arrière. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  8. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les cales de sécurité.
  9. Utilisez un linge d’atelier pour nettoyer tout résidu du dessous de l’unité d’entraînement, puis retirez tous les linges d’atelier.
  10. Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  11. Retirez le bouchon du vase d’expansion.
  12. Vérifiez le niveau du réfrigérant et remplissez au besoin.
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    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne Max.
  13. Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  14. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
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    Remarque
    Assurez-vous que le véhicule n’est pas en mode Conduite. Si vous passez le véhicule en marche avant ou arrière, la procédure s’arrêtera. Surveiller les niveaux au besoin.
  15. Vérifiez le niveau du réfrigérant et remplissez au besoin.
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    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne Max.
  16. Mettez en place le bouchon de la bouteille de réfrigérant.
  17. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  18. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.