2023-08-31

Bras de commande - supérieur - avant - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 31014002 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Suspension – Avant (vérification du couple)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon et écrou qui fixent le bras de suspension supérieur avant au porte-fusée
60 Nm (44.2 lbs-ft)
  • Clé mixte de 15 mm
  • Douille Torx T50
Réutiliser Remplacer Réutilisez le boulon, remplacez l'écrou; PN - 1111145-00-A
Boulon qui fixe le support du capteur de vitesse de roue au bras de suspension supérieur avant
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Douille de 10 mm
Réutiliser
Boulon qui fixe le capteur de hauteur de caisse au bras de suspension supérieur avant
7 Nm (5.2 lbs-ft)
  • Douille de 10 mm
  • Clé mixte de 9 mm
Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent le bras de suspension supérieur avant au véhicule
68 Nm (50.1 lbs-ft)
  • Douille de 15 mm
Réutiliser

Retirer

  1. Sur l’écran tactile, touchez Contrôles > Entretien > Mode Cric pour activer le mode Cric.
  2. Sur l’écran tactile, touchez Contrôles > Sécurité > Mise hors tension pour éteindre l’affichage central.
  3. Élevez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  4. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  5. Déconnectez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  6. Retirez les tabliers de droite et de gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot - gauche (retrait et remplacement).
  7. Retirez les bras d’essuie-glace gauche et droit. Voir Bras d’essuie-glace - gauche (retrait et remplacement).
  8. Retirez les renforts gauche et droit de la tour d’amortisseur. Voir Couvercle - tour d’amortisseur - gauche (retirez et remplacez).
  9. Retirez le panneau de l’écran d’auvent. Voir Panneau - auvent (retrait et remplacement).
  10. Retirez le contrôleur de batterie. Voir Module - commande de batterie (retrait et remplacement).
  11. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  12. Retirez le boulon qui fixe le support du capteur de vitesse de roue à le bras de suspension supérieur avant.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
  13. Retirez le boulon qui fixe le capteur de hauteur de caisse à le bras de suspension supérieur et faites pivoter le capteur de hauteur de caisse loin du bras de contrôle supérieur.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé mixte de 9 mm
  14. Retirez l’écrou qui fixe la fusée gauche à la rotule du bras de contrôle supérieur.
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    Remarque
    Maintenez le boulon en place pour l’empêcher de tourner lors du retrait de l’écrou. Jetez l’écrou après l’avoir retiré.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte de 15 mm
    • Douille Torx T50
  15. Retirez le boulon qui fixe la fusée gauche à le bras de suspension supérieur.
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    Remarque
    Soutenez la fusée lorsque la rotule est relâchée.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte de 15 mm
    • Douille Torx T50
  16. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
  17. Retirez les boulons (x2) qui fixent le bras de suspension supérieur avant gauche au véhicule, puis retirez le bras de suspension du véhicule.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm

Installer

  1. Installez et serrez à la main les boulons (x2) qui fixent le bras de suspension supérieur avant gauche au véhicule.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
  2. Soulevez complètement le véhicule.
  3. À l’aide d’un écrou de blocage neuf, installez le joint à rotule du bras de suspension supérieur gauche sur le porte-fusée avant gauche.
    60 Nm (44.2 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte de 15 mm
    • Douille Torx T50
  4. Installez le boulon qui fixe le capteur de hauteur de caisse avant gauche au bras de suspension.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    Remarque
    10 mm, 7 Nm. Utilisez une clé de 9 mm pour maintenir la goupille à rotule tout en serrant le contre-écrou.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé mixte de 9 mm
  5. Installez le boulon qui fixe le support du capteur de vitesse de roue au bras de suspension supérieur avant.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
  6. Serrez au couple les boulons (x2) qui fixent le bras de suspension supérieur avant gauche au véhicule.
    68 Nm (50.1 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
  7. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  8. Installez le contrôleur de batterie. Voir Module - commande de batterie (retrait et remplacement).
  9. Installez le panneau de l’écran d’auvent. ConsultezPanneau - auvent (retrait et remplacement).
  10. Installez les couvercles de tour d’amortisseur gauche et droit. Voir Couvercle - tour d’amortisseur - gauche (retirez et remplacez).
  11. Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  12. Installez les tabliers de droite et de gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot - gauche (retrait et remplacement).
  13. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  14. Sur l’écran tactile, touchez Contrôles > Entretien > Mode Cric pour désactiver le mode Cric.
  15. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.